（快訊）日本演員志賀廣太郎病逝，享壽71歲。他的演出橫跨電影與電視，多半以配角身分出演，是日本相當具有代表性的甘草演員，其演出作品包括《茶之味》（2004）、《不沉的太陽》（2009）、《半澤直樹》（2013）、《魔女宅急便》（2014）、《陸王》（2017）、《銀魂》（2017）、《亞人》（2017）等作。
不沉的太陽 在 無影無蹤 Facebook 的最佳貼文
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不沉的太陽 在 轉角國際 udn Global Facebook 的最佳解答
【#陳威臣：🇯🇵🚇用血記下的教訓，怎能忘記？】
#周末回顧：過去的這個星期，日本橫濱市「京急線」鐵路，在9月5日發生嚴重的撞車與出軌事件。一輛走錯方向的商用貨車，因迴轉失誤而卡在平交道、無法動彈，只能眼睜睜地被疾行而來京急電車撞上。
整起事件中，僅有貨車司機不幸身亡，共計1死33傷；但撞擊後的電車車頭卻嚴重出軌、變形，車體還竄出了火焰，現場一度擔心會發生爆炸。不過在各方的即時應變下，悲劇事故得到了最大程度的控制，事故路線也於2天後淨空通車，一場重大的事故悲劇，也迅速地進入了後續的真相調查階段。
在鐵公路系統極為發達的日本，過去也歷次發生過嚴重的交通事故，各種的軟硬體制度與系統的更新，也可說是由血淚不斷累積的刻苦教訓——因此極為篤信「失敗學」的日本交通界，許多大型交通事業體，於過去所發生的重大事故不僅毫不避諱，甚至將事故相關資料展出，並納入新進員工的教材，期望從這些失敗中學習。
之中，JR東日本算是第一個設置這類展場的交通事業單位，2002年11月1日成立的「事故的歷史展示館」，位於福島縣白河市的東日本旅客鐵道總合研修中心之內。該管館內不僅展出國鐵與JR的歷次重大事故；在2018年整修後，甚至還新增了2014年2月發生於川崎站內的「京濱東北線出軌事故」的實際車輛。
「...這一切都是為了謹記教訓，絕不讓錯誤釀成的悲劇，於下一代再次上演。」
#日本 #交通 #失敗學 #事故 #鐵道 #出軌 #JR #JAL #日航 #電車 #不沉的太陽 #尼崎
不沉的太陽 在 酸菜居酒屋 Facebook 的最佳解答
小栗旬主演、TV Tokyo 開局55周年特別企劃SP劇「兩個祖国」追加卡司：多部未華子、仲里依紗、池田依來沙、橋本愛實；高良健吾、新田真剣佑、松重豊、麻生祐未、原菜乃華 等共演。改編山崎豐子(白色巨塔、不沉的太陽、華麗一族) 原作，3月23、24日兩夜連續播出。以第2次世界大戰前後的日本與美國為舞台，小栗旬飾演在洛杉磯(小東京)的新聞記者 天羽賢治，室剛飾演賢治學生時代友人、想在美國獲得成功的 查理‧田宮；多部飾演女主角、賢治學生時代友人、「加州新報」同事 井本梛子，首次共演就是小栗劇中妻子的是仲里依紗。
天羽賢治以血源來說，他是日本人；以國籍來說，他是美國人。第二代的日裔美國人應該都擁有兩個祖國。
戰爭，卻讓這個單純的想法變成不堪的困境。擔任記者的賢治因為曾經寫過一篇敏感的報導，而被美國政府關進戰俘營，後來又與全家人及所有日僑一起被隔離在沙漠的強制收容所。難道這就是正義和人道嗎？只因為他們不是白皮膚、藍眼睛，就要承受如此的屈辱與歧視？
賢治的小弟勇想以鮮血來證明自己的忠誠，於是志願加入美軍，也讓家人得以離開收容所，但父親卻憤而與勇斷絕關係！賢治原本義無反顧地要貫徹「大和魂」，然而面對妻子和剛出生的兒子，百般糾結的情緒讓他備感煎熬…
祖國到底是什麼？愛國有沒有意義？戰爭的風暴撕裂了賢治一家人的感情，也吞噬了他的希望和夢想。(博客來)
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不沉的太陽 在 柳橋事務所- 山崎豐子寫《命運之人》 - Facebook 的推薦與評價
《命運之人》前面的《不沉的太陽》，山崎豐子受到的壓力是超越個人的抱怨，而是一整家航空公司與國家官僚對出版社的政經雙手威脅，最後這部作品單行本與文庫本共計賣了 ... ... <看更多>
不沉的太陽 在 [心得] 《不沉的太陽》 (雷) - 看板JapanMovie - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
「瑪莉子 津慶 知代子 你們要 好好照顧媽媽
爸爸真的 很遺憾 這次一定沒救了 原因不明 已經五分鐘了
我這輩子再也不想坐飛機了 上帝 請祢保佑我
沒想到 昨天和大家一起吃飯 竟是最後的訣別
飛機上 好像有什麼東西爆炸了 冒著濃煙 飛機開始下降
無論發生什麼事 津慶 一切都拜〈託〉你了
老婆 發生這種事 真的很遺憾 再見 請妳好好照顧 孩子
現在六點半 飛機
打著轉 正在急速下降 我至今為止的人生 真的很幸福 感謝你們」
〈以上文字源自日航１２３號班機空難罹難者之筆〉
西元１９８５年８月１２日，日本航空編號１２３號班機發生墜機事故，造成機
上乘客加上機組員在內，一共５２０人罹難，僅４人生還的慘劇。這次的空難，是飛
航史上牽涉單一架次飛機中，傷亡人數最為慘重的一樁。
重量級作家山崎豐子以此事件作為基點，改編出《不沉的太陽》這部小說，而電
影版已於前些日子盛大上映。故事舞台設定在國民航空（明顯在影射日本航空）裡，
主人翁則是自東大畢業，在公司中可說是備受期待且前途無量的菁英份子恩地元。然
而，某日在上司花言巧語的哄騙下，恩地元被半強迫式的推上勞工工會委員長一職，
自此，他的人生逐步朝向不可預知的荊棘之路上走去‧‧‧
當上工會委員長的恩地元，為了達到飛航安全與維護勞工權益的目標，他毅然挺
身而出，率領工會成員向公司提出各類改善工作環境和待遇的要求，並不惜以罷工作
為最終斡旋手段。只是，儘管全心堅持改革理念，但在猶如一灘死水的公司高層看來
，卻是讓人難以忍受的行為，不僅在暗地裡將他標上共產、左派份子的紅色標籤，更
動用人事權，惡意將他調職到遠離日本的巴基斯坦、伊朗及肯亞等偏遠國家。
若照常理推斷，一般人遇到這種情況，應當會氣到辭職不幹，走人了事。然而或
許跟日本由來已久的企業任職文化有關，再加上主角自身的堅毅個性，就算公司幹部
曾告訴他只要簽下道歉書，並保證從此之後不再和工會有所牽扯，就能將他調回日本
。但恩地元無論被派到生活條件多麼惡劣的地方，他依舊不肯屈服。
如同《不毛地帶》的主角壹岐正一樣，恩地元也具有十分相似的人格特質，如此
堅定的信念和超凡的毅力實非經歷過種種苦難的人所能體悟的。當時壹岐正以「二戰
戰敗國證人」的身份，從蘇聯被押解回日本參與東京大審判。在開庭前夕，蘇聯以和
家人相聚為誘餌，要求他配合蘇聯當局說出蘇方所需的證詞，然而卻被他大義澟然地
給拒絕了。在這之後他得以獲釋回國，則已是十多年後的事了。恩地元也是一樣，為
了守護自己的信念而放棄回國和家人相聚的機會，最後連老母親臨終之際都無法隨侍
在側，人倫之悲，莫過於此。
之後，在經過十餘年宛如流放般的生活後，恩地元終於回到日本。而此時的國民
航空卻已是病入膏肓，不僅飛安問題履見不鮮，舊工會與新工會間的對立與所受到的
差別待遇問題亦日益嚴重。結果，１２３號班機發生巨大的空難事件。在事件發生之
後，政府高層終於意識到國民航空已是行將就木的病人，再不改革的話，這家公司將
會步入歷史。於是，利根川首相透過素有首相地下參謀之稱的龍崎一清〈有看過《不
毛地帶》的人，應當一眼就能看出這便是壹岐正所踏入的第三人生〉的介紹，邀請關
西紡織會長國見正之擔任國航新設的會長〈等同董事長的角色〉一職，希望能讓國民
航空起死回生。
在內外交迫狀態下上任的國見會長，大膽拔擢恩地元成為新設部門─會長室的成
員之一，並立即展開一連串的改革計劃。然而，橫亙在國見會長眼前，所要大刀闊斧
加以整治的對象，卻是猶如盤根錯節般牢不可分的既得利益共同體，大至國會議員，
小至子公司的職員，都涉入其中而不可自拔。因此，儘管國見會長有心想挽救國航，
但勢單力薄的他終究不敵這些人張牙舞爪的反撲，在「王道」已不可行的情況下，落
了個黯然下台的結局。
至於再度被捲入權力鬥爭漩渦中的故事主人翁恩地元，則是再次被調到非洲的肯
亞。不過，這回他不同以往，從一個只能藉由在大草原上獵捕野獸，靠著動物標本來
排解孤寂與悲苦的流放者，變成能夠抱著一顆豁達的心，搭上遠離家鄉的班機走馬上
任，展開他另一階段的人生。雖然看來似乎是個令人感到悲傷的結局，不過看到主角
在經歷過這麼多磨難之後，能夠對人生有番新的體悟，不啻是個能讓人接受的收場。
俗話說：「戲如人生。」故事中各個讓人感到驚心動魄的情節，亦能在現實社會
中尋得一絲蛛絲馬跡，讓人不禁感嘆人們的陰暗程度竟能至此。或許就像恩地元在美
國動物園的一隅所看到的標示牌一樣，這世上最可怕的動物，其實就是人類本身。
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