昨日的教育部門業務質詢，阿洳針對上禮拜質詢陳其邁市長的其中兩個議題繼續追問運動發展局長後續進度。
#盡速啟動運動發展基金
「運動港都、品牌高雄」是高雄市政府2018年成立運動發展局所作的宣示口號，過去高雄辦理過2009世界運動會、2015年全國運動會、國際賽事及數百場全國性賽事，高雄可以說是亞洲地區辦理國際賽事及活動的最佳城市之一。
因為高雄有得天獨厚的海陸空交通樞紐、氣候四季少雨且溫暖並且還有完整的運動硬體設施，所以也是國外職業球隊移地訓練首選城市之一，更是國內辦理綜合性運動賽會，場地最齊全也最符合國際標準的城市。
2018年高雄成立運動發展局，展現了高雄對於運動產業與運動選手培育重視，也有要為高雄體育開創新局的決心！可惜的是，當初高雄運動發展局成立之時，為了投入並強化運用更多資源以培育運動選手、提升運動場館品質，因此設置了運動發展基金並制定「高雄市運動發展基金收支管理及運用自治條例」，但至今基金都尚未啟用。
陳其邁市長兩年拚四年，要增設10座國民運動中心、補助學校開放夜間戶外運動場等相關費用，未來在體育館場設施維護與修繕的壓力會越來越大，培育高雄選手的工作也刻不容緩，因此 #阿洳要求，#盡速啟用運動發展基金！
🖥質詢影片：https://youtu.be/5-OwjN3Aub0
#補足全民運代表選手參賽津貼
今年的全民運動會將在10月17日至22日在花蓮舉行，是共計28項的大型國家運動賽事，高雄在上一屆（2018年）獲得的獎牌數是全國第四（金牌27面、銀牌31面、銅牌32面），在上上一屆更是全國第三，高雄的代表選手各個實力堅強，今年高雄的代表選手年齡層從10歲到87歲都有，總共派出706名選手以及200名工作人員，共906人，規模是全國第三，僅次於台中市和台北市。
阿洳認為各項運動的代表選手們為高雄在運動場衝鋒陷陣，高雄市政府能做到的就是給予最大的支持並成為強而有力的後盾，可惜，我卻發現這次全民運給選手的參賽津貼稍嫌不足，這次與過往較不同的是在東部舉辦，原本花東地區的火車班次有限，且各單項運動的賽程不一，以柔術賽程舉例，他們因為要過磅要提前一天到達會場，這時就必須過一夜，接著比賽當天，我們選手如果進入決賽，就必須比賽到下午五點，可能趕不上末班車，又要再過一夜，或者免強趕上末班火車，但我們的住宿津貼卻只有補助參賽日，而末班火車（花蓮－高雄）票價為1284元，可是車資補助津貼卻只有來回共1,410元，這代表選手只能去，無法回來。
這次代表高雄出賽的選手們10歲到87歲不同的年齡層，有學生也有社會人士，他們努力為高雄奪得榮耀的同時，也是犧牲自己寶貴的時間，有工作與上課的還必需請假，犧牲休息或假期加強訓練，我要求我們 #高雄市政府應該拿出最大的誠意，#給予選手支持，#該補足的津貼就該補足，#不要讓選手有多餘的負擔，#讓他們可以無後顧之憂地為高雄爭光！
🖥質詢影片：https://youtu.be/YeMH_SGwGn4
------
📱阿洳IG：https://reurl.cc/WLR1GZ
💻阿洳youtube：https://reurl.cc/v1QYpe
#高雄市議會
#教育部門業務質詢
不要讓選手有多餘的負擔 在 適當減量訓練，突破你原有表現 - 司博特 的相關結果
結果顯示，這些選手確實提升3％的運動表現，且在手臂肌力與爆發力方面，進步了18％～24％不等。 減量期之所以有其必要性，是因為要讓疲倦的肌肉肝醣、肝臟肝醣有時間修復與 ... ... <看更多>