你知道今天是什麼日子嗎?
除了五一勞動節,今天也是『上海世博會10週年』!10年前的今天,世博會在上海舉辦,上海市民都獲得了免費的紀念版公交卡,幫主也有~
你有沒有躬逢其盛啊?!隨便一個場館要排隊幾小時,大到翻過來的場地,是不是整個鐵腿?
沒來過也沒關係,上海成立了『世博會博物館』!除了展出上海世博的內容之外,還把歷屆的經典內容都集結展示!給幫主幾天時間,我馬上送上攻略介紹~~
回顧篇(當年文筆真差,哈哈):
一日鐵腿世博遊(I):https://www.davidwin.net/?p=3673
一日鐵腿世博遊(II):https://www.davidwin.net/?p=3675
#十年轉眼匆匆過
#那段鐵腿的日子
#有去過的舉手喊又
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過4萬的網紅Dd tai,也在其Youtube影片中提到,巴黎里昂車站(法語:Paris-Gare de Lyon)是法國國鐵(SNCF)在巴黎的七大列車始發站之一,位於巴黎市區東偏南的十二區。包含了多種鐵路運輸服務和城市軌道交通服務,如巴黎地鐵,區域快鐵(RER),遠郊鐵路(Transilien),省際列車(TER),TGV等。車站只叫做「里昂月台」,只...
世博會博物館 在 上海幫 - 壯遊中國 Facebook 的精選貼文
世博會博物館
你有參與到上海2010年的世博會嗎?那場畫了浦東一大片場地的盛會,轉眼快要10年過去了!
如今來到「世博會博物館」,不但可以從第一屆的世博會開始認識這場國際活動,更能穿越時間空間感受各年代的精彩內容...
當然啦,上海世博會留下的許多各國展出品項,也能再度欣賞到!想想那時一個場館要排4-10小時耶!後面附上當年幫主的介紹文。
這個場館10/1開始憑身分證件免費換票參觀!
地址:蒙自路818號(地鐵13號線世博會博物館站2號出口步行5分鐘)
世博場館照片集:https://www.davidwin.net/?p=3164
一日鐵腿世博上集: https://www.davidwin.net/?p=3673
一日鐵腿世博下集: https://www.davidwin.net/?p=3675
#轉眼就快十年了 #永遠記得的鐵腿排隊惡夢 #搭地鐵玩遍上海 #開始在上海自助旅行
世博會博物館 在 高珮喻 Pei-Yu Versace Facebook 的最佳解答
敬啟者:
(久違了,牆外的世界👋終於把信交到你手上)�親臨了才知道多麽激動。世博會博物館
一屆一屆走過歷史,發生在幾百年間的事情,我們用幾步路程快轉著時空。用文字和影像紀錄里程。
隨著技術,越來越多資訊能夠以不同角度途徑留存。身為傳播科系的我,深感傳播絕對是人類史上偉大的舉動。
從第一幅石頭上壁畫,傳播遠祖的故事,然後漸漸我們透過工具革新,傳播也好,操作也好,煽動也罷,傳播這東西怎麼能夠這麼神奇?這些都是傳播的一部分。
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這封信我想談談資訊面。
過往的資訊很少,一個膠片帶子重複播送著。內容是第一個發明的手扶“梯”紐帶,讓人們少走一些路。過幾屆對於古物的描述,多是塑膠模型和舊相片。接著一屆一屆,開始能留下復刻品,甚至到上海世博時,有一處令我很激動——是當時每天的新聞,在裝置上,可以任意點選某一月某一天,關於世博的所有新聞。
啊!新聞是這麼神奇的存在!告解自己曾經一段迷惘過,覺得時間過了,新聞也變舊聞,即便再重要的議題,大概也會被淡忘。
大家會忘記普悠瑪會忘記石虎會忘記很多事,忘記繼續追蹤(即便有很多媒體在持續深度的報導追蹤)可是大家會忘記,媒體人會越來越無力⋯⋯。扯遠了。
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上海世博的展區裡,放著當時每天每天的新聞。原來每天都是這麼值得記憶,值得收藏。哪怕是微不足道的小事,到底發出多少贈品?蓋了多少個綠能廁所之之等等。
我想比喻新聞它的價值,就像是跟一個很喜歡的情人朝夕相處。每天都想紀念下來,每刻都覺得無比有價值,想要收藏想要放在記憶裡。大事要記,小事也要記。寫過的信都要收起來,給你鼓勵的零食包裝都想收起來,的那種激動。
對於新聞,我想應該就是這種熱情啊,不是小事就不能說,沒有公眾利益就沒得說。
如果這樣豈不成了自我言論審查?
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如果你很喜歡很在意一個人,你會記得在他身上發生的所有事情。我很喜歡新聞,我要繼續相信他的價值。
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肅此
願 主動尋找資訊的人比例變多 直觀彼此鬥爭詆毀的人變少 點閱什麼自己負責的概念逐漸被意識到
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註,信就這麼長 願我們能討論得深長
珮喻 敬上
2019.09
世博會博物館 在 Dd tai Youtube 的精選貼文
巴黎里昂車站(法語:Paris-Gare de Lyon)是法國國鐵(SNCF)在巴黎的七大列車始發站之一,位於巴黎市區東偏南的十二區。包含了多種鐵路運輸服務和城市軌道交通服務,如巴黎地鐵,區域快鐵(RER),遠郊鐵路(Transilien),省際列車(TER),TGV等。車站只叫做「里昂月台」,只有一座木製站屋。1855年第二代站屋落成,這時才定名為里昂車站,並且作為巴黎-里昂-地中海鐵路公司鐵路網的起點。1900年為迎接巴黎世博會,里昂車站又進行了一次重建,新車站的軌道新增到13條,並且車站門面上建成了一個64米高的鐘塔,同時車站也建成了地下通道通往新落成的巴黎地鐵。此後,直到1970年代,里昂車站一直都沒有什麼大變化。法國高速列車通稱TGV,是由阿爾斯通公司和法國國家鐵路公司設計建造並由後者負責運營的高速鐵路系統。1981年,TGV在巴黎與里昂之間開通,如今已形成以巴黎為中心、輻射法國各城市及周邊國家的鐵路網絡。2007年4月3日,TGV以574.8公里的時速創造了輪軌列車的最快紀錄。同時,TGV也是世界上定期輪軌客運列車中平均速度最快的。里昂車站一層大廳內坐落著一間餐廳——藍色列車餐廳(Le Train Bleu),該餐廳於1972年9月28日成為法國歷史文物之一。不少電影都曾在那裡取景。
巴黎12條大街都以凱旋門為中心,向四周放射,氣勢磅礴,為歐洲大城市的設計典範。在凱旋門兩面門墩的牆面上,有4組以戰爭為題材的大型浮雕:"出征"、"勝利"、"和平"和"抵抗";其中有些人物雕塑還高達五六米。凱旋門的四周都有門,門內刻有跟隨拿破崙遠征的386名將軍和96場勝戰的名字,門上刻有1792年至1815年間的法國戰事史。拱門內可以乘電梯或登石梯上去,石梯共273階,上去後第一站有一個小型的歷史博物館,裡面陳列著有關凱旋門的各種歷史文物以及拿破崙生平事蹟的圖片和法國的各種勳章、獎章。另外,還有兩間配有法語解說的電影放映室,專門放映一些反映巴黎歷史變遷的資料片。再往上走,就到了凱旋門的頂部平台,從這裡可以鳥瞰巴黎名勝。
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