世界貨櫃指數（WCI）比上週上漲4.7%，航線上平均每四十呎貨櫃報價8795美元，比上週增加397美元💵 話說我常常追蹤這些是想用客觀數據給大家學習景氣循環股如何觀察，不是叫你買😂 因為航運很晃，就算你看到股價漲，但一進場光一天漲停跟一天跌停就讓你懷疑人生了。
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今天的台股依舊是討海人的一天，貨櫃三雄盤中一度亮燈，最終還是有逢高獲利了結的賣壓，不過還是收漲的情況。而日前最強的萬海，漲勢反而不如長榮跟陽明。我覺得有一個原因除了漲高以外，美國補庫存行情在之前影片就有提過，長榮跟陽明的美洲線營收比重是較高的，所以產業面難道不重要？
👇歐美補庫存行情，貨櫃他最受惠
https://youtu.be/SBGhbFiwXVk
另外，今天也公布最新的世界貨櫃指數（WCI）比上週上漲了4.2%，現在四十呎貨櫃均價來到8,399美元。如果你細看各航線會發現到上海-紐約航線都漲最兇，到紐約漲7%，回上海是23%漲。總結來說，籌碼影響短期股價，但長期還是看運價能不能繼續往上，景氣循環股就是如此。最後補充如果是持有承攬的朋友，海運比重高的就比空運為主的受惠多了，希望一點資訊有幫助大家了解產業現況。
👁馬祖保佑討海人
https://youtu.be/sIl477PAEKY
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🔔 大股東竟然烙跑了！這禮拜航運股的大股東申報轉讓了許多股票，老編買進的陽明更是被大股東－台船賣了1.32萬張之多。航海王的傳奇要結束了嗎？！不過世界貨櫃指數（WCI)竟然大漲15%，特別來參拜一下媽祖，祝福各位討海人平安順利！
世界貨櫃指數wci 在 中華海運研究協會- 2019年第23期航貿週刊於6月17日出刊！ 的推薦與評價
一、總編輯的話主幹貿易航線的運價前景不容樂觀2019年前三個月的三大運價指數均持續逐週下跌，其中WCI（德魯里世界貨櫃指數）是美國、歐洲和亞洲8條主要航線貨櫃即期運 ... ... <看更多>