關於 中一適應班時間 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

⚠️消費滿350元就送瑪格麗特披薩⚠️
布佬廚房ＸOneDayBio 28天素人大挑戰
One Day Bio 每日有機純素保養 organic & vegan beauty

☀️超優惠的活動 一定要來分享一下
新店蔬食餐廳布佬廚房跟素食保養One Day Bio合作，10/31前參加 #28天素人大挑戰 活動 ，到布佬廚房消費滿350元就送 #瑪格莉特披薩 乙個（市價$280元）。

🌟這次的優惠活動到10/31結束
票劵可以使用持續到年底12/31

活動詳情放我最下方可以
也可以看部落格詳細分享

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如果有想嘗試使用素食保養品跟精油
可以趁這次的超值優惠活動入手喲
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布佬廚房的披薩都是現做現窯烤超美味
🔹瑪格麗特更是最經典的口味
如果是吃全素也可以換布佬廚房得過全國炒飯王優選的🔹黑松露炒飯（超推薦）

先來分享這次吃的滿桌美食
布佬廚房的餐點含有五辛
點餐前可先與服務人員說明素別
像我是不吃五辛不吃雞蛋 但可接受牛奶
餐點部分可做客製化調整

這次點了布佬沙拉（百香果醬）、巧達起司餃、黑松露炒飯、瑪格麗特披薩、百香果蘇打、焦糖瑪奇朵

這次吃全部的餐點都好喜歡💕

🔸布佬沙拉使用百香果醬搭配超多種新鮮的蔬菜
滿滿滿的蘿蔓，上面在灑上乳酪增加味蕾的層次
新鮮南瓜還保有清脆，很難得能吃到南瓜帶點硬的口感，還能吃到鮮甜滋味

還有上面的芝麻葉，口感搭配得十分融洽，百香果沙拉口味清爽

看起來不起眼的一顆一顆小小的是紅藜麥，讓這盤沙拉健康滿分

🔸巧達起司餃讓我非常驚艷

第一次吃到這樣中西合併的如此完美的菜色
用餃子皮包上巧達起司，裡面還有放新鮮的九層塔片，就算拍完照在吃還是酥脆又香
裡面的巧達起司加上九層塔片的還有外面蕃茄丁的加持，濃郁不膩的滋味
✨來布佬廚房必點！

🔸黑松露炒飯香氣實在太濃郁
參加過全國炒飯王優選的作品真的很厲害，一直以來只吃過松露燉飯，第一次嘗試松露炒飯，好友點的時候我還想說不太看好它，沒想到如此美味！

每一口吃進去的是粒粒分明的米飯濃郁的黑松露香

還有加入茭白筍丁、香氣濃郁的菇、還有香酥芋頭薄片及芝麻葉

只能說也是布佬廚房必嘗試的美味料理✨

🔸瑪格麗特披薩是這次布佬廚房跟OneDayBio合作的餐點

只要消費滿350就送一個，不限次數喔！
活動期間來都可以兌換，真的好划算！！
這次的活動真的是買到賺到
是目前OneDayBio合作最優惠的店家

可以購入好用的素食保養品搭配好吃的蔬食，超棒的活動！

瑪格麗特就是經典中的經典
布佬廚房以窯烤非常知名
焗烤披薩類都是現做進窯烘烤
又香又好吃，還很有儀式感

尤其週末假日很適合到布佬廚房用餐
位在新北市的近郊，周邊綠意盎然
很有療癒的感覺！
感覺吃完美食還能療癒身心
真的是一個很棒的庭園景觀餐廳

⚠️台北布佬廚房 瑪格莉特披薩兌換劵⚠️

✨使用時間即日起至-12/31
消費滿350元可兌換使用乙張，不與其他優惠併用。不限內用外帶使用。

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另外分享這次使用的純素有機精油
5瓶都是單方精油

紅檜精油、黃檜精油、香杉精油、香樟精油、肖楠精油

這5瓶比較屬於木質調的香氛精油
點上感覺好像來到森林裡吸收芬多精的感覺

🔸先分享 紅檜、黃檜精油 兩瓶精油

其實這兩種叫我聞出差別很真的有點難度
也都稱為檜木
不用用途卻不太相同
味道差不多效果卻是差很多
全球有7種檜木種類
生長在台灣的只有黃檜跟紅檜
紅檜是放鬆使用
有寧靜平和身心的效果
比較適合用在平常上班壓力的紓減
睡覺前滴幾滴精油也有住入眠

🔸黃檜跟香衫精油是提升專注力的效果
適合在看書、寫作或是辦公的時候搭配使用
我寫新聞的時候常常會有焦慮感
有時候寫不出東西的時候
就會使用精油輔助調節我的心情
有時候花香調膩了就能換木質調
也會有不同的心情

🔸香衫精油

有淨化的效果
適合在運動後拉筋的時候可以搭配舒緩跟淨化
最近我在練樓梯負重訓練
到家我就會點上香衫精油
開始放鬆半小時的時間
再去洗澡讓身體疲勞消退
只留下好的訓練效果

🔸肖楠精油

這瓶精油是所有精油裡面味道最濃郁的一瓶
一打開不太適應它的香氣
稀釋過後會較好
這瓶比較特別是可以用在冥想 放鬆跟瑜珈正念練習時搭配使用
會更加分快速進入冥想
跟檀香的用途相似
許多宗教會廣泛使用
而且這種香氣非常稀少寶貴
台灣肖楠的香氣也最為內斂溫和的木質調香氣

全部精油是純素 天然 純植萃取的品牌
絕對可以安心使用在日常生活中
帶給每日上班下班的忙碌生活中一絲放鬆與療癒
可以針對自己的需求跟喜歡的香氣來搭配
讓每日有機緩解的忙碌的生活步調吧😌😌

⬇️有興趣可以到官網查看
☀️官網 https://www.onedaybio.com.tw/

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「感恩的教師節」
#我們來聊聊關於「老師」吧！孩子要靜心，老師更要靜心!

一三五年級的孩子們，除了換了新班級，更需要適應新的老師。
我想，換老師對孩子來說，是一種新的挑戰，更是一種新的機會。

對於已熟悉上一個老師教法，在同儕裡融洽的孩子們，適應新的老師和同學是一種新挑戰!

對於原本老師教學上沒有契合，在同儕裡格格不入的孩子們，遇到新老師和同學，反而是一種新機會！

不管是新挑戰或新機會，都考驗著孩子的「適應能力」，而這也是上了國小之的孩子需要具備人際適應能力！

#不知道您家的孩子是不是已經適應新的老師？是不是已經了解老師的教學風格了呢？

我家的雙寶，每天回來都會迫不及待地跟我分享老師今天上課的有趣事情，也會跟我分享老師今天對著同學生氣的事情。
從這當中我們通常能得知孩子對老師目前的適應程度，也能讓我得知老師的教學風格是哪一種型態的。

雙寶的其中一個老師，常常會請孩子「靜心和靜坐」，而且老師本身也會跟著如此。心雖然靜但是教學風格又非常的「好玩有趣」，讓我家孩子讚譽有加，算是個修行之人。而我家的孩子畫了這個張極像老師的教師節卡片，也因此比賽有得了名！

我想這位老師之所以受孩子喜愛，是因為除了請孩子「靜心」，也讓自己學著在紛亂中「靜心」，才能淡定地應對這些躁動的孩子們！

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#各位爸媽，你們有時間聽聽孩子聊老師的事嗎？你們最重視老師的哪個部分呢？有遇過老師讓您[很不同意]或[很喜歡的教學風格]嗎？

#歡迎開留言跟我分享！
#老師們教師節快樂！

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【符號中國與現實中國 | 盧斯達 on Patreon】

政策文件雖然枯燥，但仍然可以看到很多東西。2019 年之後，香港有兩種社會已經習以為常的事情開始被改造，第一是愛國不愛黨思想，第二是香港和中華民國的複雜關係，這是構成香港以前那個社會的兩大主流支柱。

「愛國不愛黨」是政治界前輩們教養這一代的主旨。雖然不會有人手把手地教，但上一個時代的主流始終認為，這是在香港從事各種工作的定海神針，只要宣稱自己也是愛國，很多事情也有得談，可以避開很多危險。這是 Jimmy 仔在中國說出的「我也可以談，我也可以愛國」。

在早前關於「愛國者治港」的討論之中，有報道引述香港官員的講法：中國容許不同的政見，但紅線是絕不能允許作出損害中國共產黨帶領的社會主義制度的行為，因此不可能聲稱愛國，但不愛或不尊重共產黨的領導，濃縮標題為：愛國不愛黨「講唔過去」。

這是一個劃時代的改變，至少在之前很多年來，都不會有檯面人物正面給出「答案」。

愛國愛黨的問題在前十年、二十年，在香港都是刻意曖昧，充滿詮釋自由。直至香港人自己不太願意留意的中國法學家強世功在《中国香港：政治与文化的视野》(2014) 這樣說：

//香港雖然以「一國兩制」的方式回歸祖國，可這個「一國」概念在他們心目中，僅僅是一個空洞的符號，缺乏實質的政治內容。所以，在「愛國」問題上，他們經常會說，他們愛的是祖國的河山和歷史文化，而不是包含國家主權在內的政治實體。 這樣的愛國曾經是我們在港英殖民地下提出的愛國標準，而不能成為香港回歸後的愛國標準，否則，香港人與海外華人的愛國有什麼分別？//

所以老一輩香港民主人士的常識和安身立命的精神家園，在 2014 年開始被講了明白——雖然這在香港民主圈子中並不受注意。他們的確表示自己愛國，愛祖國的河山和歷史文化，愛十三億人民。 14 年以來的轉變，就是一場圍繞這個觀念的作戰：香港人整體認同作為「符號」還是「實質」的「中國」？

在保安局和支聯會鄒幸彤的書信往還之中，我們看見他們「討論」的其中一個重點，是關於對六四事件的定性問題。

報道中見發給支聯會的文件這樣說：「八九年的『天安門事件』是一場意圖推翻中國共產黨領導和顛覆社會主義的中華人民共和國的反革命暴亂……」，很多香港人對六四的定性，既有自己的意見，也可說是對「符號中國」的認同。所以 89 年之後，感情受創的香港人仍然切肉不離皮，華東水災的時候大家還是有錢出錢，有力出力，因為雖然對「現實中國」失望，但仍有「符號中國」作為替代。而如果你是當年的中國，看到這樣的香港人，雖然知道思想和立場有距離，但這些來自香港的仍然是「愛國同胞」。

在某個時空容許香港人愛國不愛黨，雖然可能是一個妥協做法，但無疑也令香港人的愛國熱情沒有完全離開「中國」的範疇。2010 年代香港分裂為加速派和穩重派。加速派不知為何極為苦大仇深，穩重派也不知為何過度樂觀。以今天的後見之明來事後總結，穩重派當時不覺得有大問題，主要是創世之初，當時的安排雖然沒有香港人在檯面上參與，但明顯照顧了在香港的大多數港英遺民。

香港歷史複雜，180 年來三次易手，所以民眾的背景和思想都很複雜。而 97 年的安排，安了老外商界的心、照顧了原居民陣營、民主派可以用「愛國民主派」的立場來參與遊戲、親北京派更可以成為政府伙伴……就算是支持中華民國的人，也擁有自己的空間，因為就像愛國不愛黨，「九二一中」曾幾何時也是通關密語。支持中華民國，也是支持中國認同 (符號) 中國，政治沒有不正確。這是開局時的狀態。

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第二慢慢改變的是「香港和中華民國」那一塊。雖然中華民國沒有實質管治過香港，但香港和民國有很多千絲萬縷的關係。談到這個，有網友談到：

//「香港一兩代人是讀南來文人的書長大。本地精英泰半受教於「暴大」(中文大學)。還有市井間的老式人情味、工商創業，不就是民國政治專制、但社會散漫自由的遺緒？這些都藏在我們的肌理，與親不親國民黨、慶不慶祝雙十無關。」//

97 之後，關於中華民國和清末革命歷史的紀念活動並沒有停止。人們去孫文傳說曾開過會的「青山紅樓」紀念、紀念抗日活動、紀念雙十「國慶」都可以。以前在各大小遊行，都會見到堅定的民國派去舉青天白日旗。文化上，很多上一代是在南來文人的小說、電影劇集之中長大；知識上，新儒家在香港有她的重鎮，很多學者都奉中國為正朔。晚至 7、80年代，香港還有很多報紙甚至電視台使用耶誕與民國紀元並行。

(使用民國紀年的《工商日報》在得知香港將在 97 年回歸中國之後，於1984 年 11 月宣佈結業)

消息引述保安局長鄧炳強在《星島日報》的訪問，其表示：

//「特別關注雙十節可能出現嚴重違法，稱根據中國憲法，台灣是中國領土一部分，任何人意圖、鼓勵或煽動他人將台灣從中國分裂出去，都屬違法，必然會果斷執法。」//

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在 97 年的開局，覺得「未盡完善」的人，其實最終都不會太不滿意，因為新制度確實為重要的人留了寬容，所以才無意中製造了 97 後的兩個階級，也就是比較滿意和比較不滿意。前者對後者的苦大仇深並不理解，後者也 get 不到前者總是老神在在，又是在怎樣的歷史經歷中養成。他們總是說，無論甚麼，一國兩制還是最重要。

我們一直認為香港的紛雜處是一個對任何國家都有利的生機。

這一兩年來，最不覺得有甚麼變動的，是在 97 年也沒有變動的那一撮人群。可能是一班來到香港但不是因為逃避政治運動的人，他們在觀念上不紛雜，所以不需要改造，也會很容易適應。至於上一波的菁英也可以移民，他們精神家園的遺跡會在香港被抹除，但可以整套 intact 地帶到其他地方。因為機緣巧合而長出的之異色花朵，究竟是要培養下去還是要將之掐死，在這裡和其他可以存留甚麼，又要用一代人甚更長的時間，用試的方式來解答。

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歡迎來到《一天聽一點》，我們每週一到週五晚上7點準時為你更新，結合心理跟生活的真實運用，陪伴你每天進步一點點，如果你每天都想要有所進步的話，那就請你一定要訂閱我們的頻道哦！

我想對於任何一位有心想讓自己變得更好的朋友來說，適時地把心靜下來，了解自己的現況，並且去提煉出哪些功課是自己需要再精進的，都是一個很必要的過程。

不然的話我們的努力很有可能只是努力「自己想努力」的部分，然而那些真正要面對的問題，我們可能會一直逃避它，甚至於會自我催眠，覺得那還不重要，或者是我現在還不需要去面對；只是當你在檢討你自己或者是回觀你自己的時候，你用什麼樣的角度看待自己呢？你是用那種不斷地挑毛病呢？還是只是還原你此刻的真實？

為什麼談這個呢？因為啊，當我們在回觀自己的時候，如果你是用那種挑毛病或者是找出自己缺點的角度或方向的話，可能會為你帶來的壞處會遠多於好處的；世上呢很多研究都告訴我們，其實負面思考的天生習性，它是我們演化當中一個留下來的機制，因為當你能夠去看那些可能的威脅，或者是把焦點放在那邊的時候，你才能夠幫助你逃避一些潛在的危險，避免掉一些不必要的傷害。

只是當我們對於這部分少了一些覺察的時候，當負面的思考成為我們的慣性，我們就很容易進入一種「失敗主義」或者是「無能為力」的感覺，在加州大學的心理學教授雪莉蓋博（Shelly Gable）和強納森海特（Jonathan Haidt），他們做的一項研究分析他們就發現了，雖然我們正面的生活經驗大概平均數上是負面的大概三倍之多，但是卻很容易把注意力放在、聚焦在那些負面的經驗上面。

更有數據告訴我們，我們大概需要五次愉快的經驗，才能平衡掉一次同樣程度的負面經驗，所以如果你想要讓你的人生更平衡、更自在，那麼正面經驗跟負面經驗的比必須是5:1耶！然而反過來說，如果你覺得現在自己的生活沒有什麼樣值得太開心，但是也沒有什麼值得太抱怨的，那麼事實上來說，你很有可能是正面經驗跟負面經驗的比，大概就是5:1或者是4:1。

所以當你能夠還原你的生活的真實樣貌，你就會發現，其實你的正向經驗還挺多的，只是那些相對佔比比較少的負向經驗，很容易太過吸引我們的注意力，所以讓我們忽略我們真正擁有的東西，那更不要說去享受我們的生活了，

進一步來看哦，因為這樣的習慣，我們也很容易把自己的成就視為理所當然，即便那是你花了很多年的努力才得到的成果，而當你達到自己設定的目標的時候，你會發現自己仍然不滿意，因為除了傾向接受負面的訊息之外，你也會逐漸地「適應」生命當中的那些好事，這裡的「適應」還有另外一個說法叫做「習慣化」。

簡單來說呢，就是那些你第一次感覺到很棒的體驗，而同樣的狀況再來一次，你的主觀感受上就會沒有感覺到這麼棒，那你已經「習慣化」了，可是負面的經驗或感受它的「習慣化」的歷程，它就不像是正向經驗，它有時候會讓我們過分地聚焦，甚至於俗話說的「鑽牛角尖」。

所以回到今天開頭所談的，你想讓自己變得更進步、更好，你當然必須要去看那些自己不足的，可是你從什麼樣的角度去看它呢？你是用自我批判的嗎？「覺得自己真的很糟」、「覺得自己真的很差」、「覺得自己真的完全不行」嗎？如果你是用那種自我批判的角度去看這些自己有待加強的地方，那麼我可以告訴你，你只會在努力的過程當中越來越挫折，

儘管客觀的條件已經是越來越好了，能力越來越強了，可是你的主觀感受卻完全感受不到成就感、幸福感或者是滿足感，那到底該怎麼辦呢？

其實我必須說，人沒有完美，我們一定有需要前進的地方跟我們需要好好地去改善的功課，只是啊，當你看待自己那些功課的時候，你的角度何不從那種嚴厲地自我批判、覺得自己不夠好，而轉向成「你只是了解自身現在的現況」，那這一份了解在實作上面到底可以怎麼做呢？

比如說吧，我是一個方向感不太好的人，不過我因為方向感不好這件事情，我進入了嚴厲地自我批判，我可能會這樣子說自己，叫做「你笨透了，長那麼大連個路都認錯，左右方向還會搞不清楚，同樣一條路走了這麼多遍，怎麼還是記不住呢？」

當我用這樣的內在語言來說自己的時候，其實哦，我會在找路的過程當中，只要有任何一次的錯誤或者是疑似的錯誤，我就會更加深加重，我的方向感真的很差，儘管我很努力，我似乎在這裡面感覺不到任何前進的成就感，

可是如果我只是說「是的，我認路認方向的反應比較慢，有時候還會判斷錯誤，可是我會願意去一步一步的建立起我對這個區域的認識，而我也很清楚知道，如果真的走錯了路，會有很多的輔助工具來幫助我找到正確的方向」。

好的，如果你是我，當你這樣的內在對自己聽完自己感受完，你會發現我從來沒有去扭曲一個真實，就是明明方向感真的蠻爛的，然後硬是要說成自己方向感很好，自己是有天分的，我也不會去扭曲這樣的真實，

但是我只是如實的去說，不用一種批判的角度、不用一種責罵的角度去說我現在在方向感這件事情我的程度是如何，而且我還點出了我有什麼資源，我有工具啊，我可能有Google map啊，我可能有導航系統，甚至於我有旁邊可以問，我有台灣最美麗的風景——是「人」嘛！

所以呢，回觀我們的人生，真的有太多事情你可能需要前進，你可能需要幫自己優化，可是呢，有一些人他是越優化越覺得自己很棒、越來越開心。

儘管呢，他真的還是要面對一些有點難的挑戰哦，但是有很多人哦，就不是這樣子，他心裡永遠有更多的需要去圓滿的事情，但是即便他用盡全身的力氣圓滿了很多很多部分，他仍然對自己不滿意。

因為他一直在批判他自己，他從來沒有用一個更適當的方法去還原真實、去瞭解他的現況啊，那麼當你聽到這裡，我邀請你思考一下你是哪一種呢？
我想你會聽我的內容，一定是對自己的成長跟前進有所期許的，我很鼓勵你哦，既然有這樣的期許，何不用一個更「還原真實」的方法說自己，而不是批判自己，不是去拼命的找到或點出自己的缺點，而是如實的去看見你現在的現況是如何？你有什麼、可以怎麼樣幫助自己？

希望今天的分享能夠帶給你一些啓發與幫助，我是凱宇，如果你喜歡我製作的內容，除了YouTube之外，我們也有Podcast的頻道，你只要在Podcast的應用裡面搜尋【啟點文化/一天聽一點】給我們也記得給我們5顆星的評價，我們需要你的支持。

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以下為本段內容文稿：

這是我們分享Csikszentmihalyi的《心流》的第七集。

到底我們要怎麼樣，才能夠過一個更好的人生呢？會讓我們的人生更豐富的，到底是什麼？是那些感官的享樂，還是一些透過困難、挑戰完成之後，所得到的樂趣呢？

其實一般人在直覺上，想到有什麼可以讓我們的人生過得更好的時候，我們首先可能會想到的是「享樂」的部分；包含美食啊、性愛啊，還有金錢可以買到的各種慰藉。

我們常常會覺得到國外旅遊、身旁有人作伴、擁有各種高檔的配件，就會感覺到滿足。可事實上，「感官享樂」的這些層次，它只是停留在生物的需求，或者是在社會環境底下的期待，已經得到滿足了。

包含呢，我們在餓的時候能夠得到食物，或者是呢，在生理上的任何不舒服、不愉快的部分，能夠得到平衡。

然而在一個基本生存，不會是太大問題的時代裡，你會發現「享樂」能夠為我們帶來更好人生的一個意義跟影響，它已經是完全不夠了。

甚至於我們進一步來看，正因為我們追求這些「享樂」讓我們更不快樂、讓我們的人生過得更不好。

所以當我們進一步的思索，要怎麼樣讓自己的生命過得更好、人生過得更有價值；其實你會發現，單純的「享樂」，它可能只是在一個短時間裡的一個感官的平衡，或者是生物性的滿足。

如果進一步要讓人生過得豐富，我們就必須要追求更進一步的東西。在Csikszentmihalyi的《心流》裡面，他說這叫做「樂趣」。

帶來「樂趣」的這些事情，不只有達到原本的期待，或滿足某種慾望或需求而已；它還會為我們帶來超乎計劃之內，甚至於想像不到的感受。

然而這些「樂趣」的產生，它其實都是有一種發展的特性。這個發展的特性，會為我們帶來新鮮感跟成就感。

然而這些「新鮮感」跟「成就感」在過程當中，絕對不會像是「享樂」一般的，這麼樣的舒服、這麼樣的愉快。

可能在過程當中，你還得付出很大的辛苦、還得付出很大的努力，甚至於在情緒上是有壓力的哦！

比如說，你打一場勢均力敵的球賽。過程其實是非常辛苦的，你還要平衡自己情緒上的挫折感。

可是打完之後，你會不會感覺到非常有趣、非常有強大的滿足感？而且你會期待下一場是什麼時候。

你讀一本好書，而透過這一本書得到啟發，這是不是也是「樂趣」？但是當你仔細想想，一本所謂的「有啟發的好書」，它裡面寫的絕對是超過你的認知範圍；然而超過的程度跟距離，又不至於讓你無法理解。

所以呢，你會享受一種叫做腦力上，或認知上的挑戰；請問「挑戰」就像體能訓練一樣，過程當中是舒服愉快的嗎？是像你躺在沙發上，吃洋芋片一樣的嗎？絕對不是吧！

甚至於在生活當中，一些有意義的對話，是不是都要絞盡腦汁，你都要用盡自己的專注力，專注在別人給你的訊息；並且透過有效的反芻跟回應，去創造出一個有滋養性、有價值的對話環境。

所以你可能會發現，如果你要過一個更好的人生，你單純的只是被動的享樂，那很快你會感覺適應；而這個「享樂」很快會變你的負擔。

可是呢，如果你是有意識的，去創造出「樂趣」、創造出「挑戰」，透過解決問題、透過迎向挑戰，或者是透過創造意義。

過程當中，或許不是愉快的；過程當中，或許需要努力、付出跟辛苦。但是只有你能夠去創造出真正的樂趣，真正的突破舒適區邊界之外。

你才能夠領受，人生當中真正的「意義」跟「樂趣」；也才能夠長出我們在上一段內容，為你分享的「複雜性」，成為一個圓滿的大人。

希望今天的分享，能夠帶給你一些啟發與幫助，我是凱宇。

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今次去意大利Mugello賽車場，主要出席APRILIA ALL STAR派對及APRILIA RSV4 1100 FACTORY發布會，沒想過試車，所以沒有帶備皮衣、皮靴、手套及頭盔。

沒打算試的原因是車輛高達217匹馬力，來意大利之前從未開過1000cc的跑車，還要在MotoGP分站直路車速最高的賽道駕駛，這部車直路可超過時速300km/h，所以沒有信心。還有10年前在珠海賽車場第一次開600就炒車，往後沒有在大賽車場開過車，到現在只在街道上開過幾次600，還有最近才參加使用300cc入門大包圍，在小型賽車場（卡丁車）操練的培訓班，可以說自己沒有開大排車的經驗。

但是同行的Kin說難得來到著名賽車場，別浪費機會，恰巧APRILIA提供全套裝備，所以決定試車。另外，很多豐富經驗的騎士說現在的跑車比以前容易駕駛，自己確實想體驗一下，經過這次測試後，某程度上認同這說法，但在我的角度來說絕對不能說容易駕駛，但是沒想到很快適應。

以前的大馬力跑車難開，是因為又大又重，馬力輸出太狂野，油門很難控制。可是現在的高性能跑車又小又輕，還有配備先進的電子科技，在神不知鬼不覺下輔助騎士控制車輛，還有油門控制寬容度比以前大，讓我自己覺得不是第一次駕駛超跑，可是要開得很好，確實要求更高層次的駕駛技術，正所謂易學難精。

回顧過去20年電單車的發展，電子科技進步神速，如果10年前我駕駛的600擁有循跡系統，很大機會不用炒車。因為現在的超跑推出前，已裝有大量數據，車上的感應器把騎士動作及車子的傾則角度化成數據，萬一數據超出安全範圍，電腦立即減少供油，及早化解炒車危機，可以說補救騎士犯錯及駕駛技術不足，讓騎士更安全，。

先不說最先進的MotoGP戰車，就算高性能市販跑車，已經做到車子仍在傾則，騎士大油門出彎，輪胎都不輕易打滑導致炒車，還有馬力模式能夠壓住馬力輸出，讓新手更容易者適應。其實跟電腦賽車遊戲一樣，在電子系統輔助下，玩家大力按住控制器的油門出彎，可以調校至輪胎輕微打滑，甚至沒有打滑地出彎，可是在現實世界沒有這個膽量。

雖然電子科技很重要，但車輛的設計及各項設定才是最重要，因為它等同穩固地基，否則再多電子科技，都無法彌補硬件上的不足。因為試駕RSV4 1100 FACTORY後兩星期，編者去西班牙JEREZ賽車場，出席輪胎發佈會，有機會試駕不同款式的超跑，在可以比較情況下，發覺RSV4 1100 FACTORY的加速力及轉向靈活性能非常出色。

說回電子科技如何使編者迅速地適應RSV4 1100的大馬力，先說她的座姿，騎上車輛後雙腳像芭蕾舞（編者5呎6吋高），座姿十分俯伏，但車子很小，這是採用V4引擎的好處。

由於我從未駕駛過1000cc跑車，從維修區駛出賽道後立即加速，到現在仍然清楚記得那一刻，她的低扭非常勁強，很爽，雖然力量不斷地湧出來，但來得很順暢，油門控制沒想像中困難，可是最意外是駛過T1、T2及T3三個彎道以後，不知不覺在T4很自然地磨包。可能聽起黎有點誇張，雖然她的操控感未致於編者操練的300cc入門大包圍靈活及輕，但沒想過一部1100cc跑車的壓彎感那麼輕，壓下去可以那麼輕鬆，過彎穩定性能更出色。雖然這樣比較不太合適，主要是因為沒有太多經驗，腦海裡還停留在10年前炒掉的舊款600跑車，又重又大。

其實RSV4 1100 FACTORY有那麼好彎向性能不難解釋，看看她的鋁合金車架及搖臂，還有市販車使用的頂級Ohlins前、後避震，與及賽車胎輪，這些硬件製造出來的穩定感及咬地力，我前之從未體驗過，給我很大信心。當我逐漸熟習戰車及賽道後，出彎打開油門時間越來越早，越來越兇。但是如果有機會檢視行車數據，編者肯定循跡系統在每次出彎都介入，幫手控制馬力，否則以自己的駕駛技術，是沒信心車子還在傾則就大開油門出彎。

其實Mugello賽道的大部份路段是上、落坡彎，看MotoGP直播是無法看到，其中一個彎道可以磨包4-5秒，這反映編者的車速不高，純粹是嘆彎，可是最難忘是全長1.4公里大直路，今年MotoGP又創出356.7km/h新記錄。雖然往上衝看不見T1彎道，可是非常刺激，還有在這條大直路可以徹底感受她的加速力有多利害，從最後的T15彎用2檔出彎後，一直衝到底可以用盡6檔。而她的5檔很大力，沒想到6檔同樣很強，不要忘記，她比一般超電多78cc。

那天共有四節試車，每節15分鐘，由於編者在前兩節試車無法適應大直路的超快車速，所以不敢開油。但適應以後，還有找到煞車點，才大膽地扭油加速，產生的推力對我來說無法形容，即使身體俯伏在風鏡後，但兩側與頭頂的風阻卻非常利害，風聲像轟炸機投下的巨型炸彈，手臂還要用盡力捉緊軑把才可以駕駛，還有首次體驗到高速煞車的俯衝感，雙臂必須撐緊軑把，與及上半身抵受強勁的風阻，現在想起都回味無窮。雖然車速很高，但車輛卻十分穩定，與及非常貼地向前衝，說不定碳纖定風翼正發揮下壓作用。另外還有防起頭電子系統，大油門加速都不容易起頭，這些科技確實了不起。

這是我第一次使用快速電子轉檔器，由於我的轉檔技巧不高，這對我來說簡直是神器，因為在賽車場操練，最困難是連續退3個或者4個檔位，如果減慢車速不對，補油與放開離合器時間不準，產生的引擎煞車（Engine Brake）使車尾兩邊擺，很恐佈與無法穩定地攻彎。雖然緩和引擎煞車（Engine Brake）的防鎖死離合器或滑動式離合器（Slipper Clutch）已普及，但如果有電子輔助當然更好。

怎樣也好，除了起步入1檔與停車入空檔，RSV4 1100 FACTORY都不需要使用離哈器，趾尖只要頂上或踏下，與及不用放開油門就可轉檔，轉檔聲清脆利落又準確，最利害是在高速大直路從6檔拖到2檔，車子保持高度穩定，因為電腦及節氣閥不動聲色地自動補油，緩和引擎煞車，讓我穩定地攻彎。編者也試過在大直路用傳統的手動轉檔，鬆開油門再扣下離合器，但是由於體力已下降，在高速握緊軑把下轉檔其實不容易，拜科技所賜，不僅減少轉檔動作，而且轉檔速度更快。

還有配備碳纖導風管散熱的煞車卡鉗及330mm大煞車碟，煞車手感非常美妙，在如此高速下減速，好像不費吹灰之力車子就減慢，對我來說又是另一番體驗。

說到現在，從頭到底把車子說得很容易開，某程度來說是沒錯，因為電子科技的確可以馴服一部超過200匹超跑，可是千萬不要輕視她們，當她們發惡起來，又或者無法駕馭，你是無法壓住她；此外，最困難是怎樣用成熟態度去運用強力馬力。總的黎講，雖然很多人說現在的車子電子科技過多，減少操控樂趣，可是對我來說是偉大發明，因為科技可以讓我好快適應大馬力超跑；另外，如果騎士本身有很好的技術，電子科技可讓你如處添翼。