下面這已經是去年12月至15年1月哥ＰＯ文的草稿，每年底、然後一月以及農曆年前都要再跳針講好幾次.......大家再看一次，然後哥把要買便宜的方式列在最後當結論～
這兩年的１２月跟１月只要一剛到，每天就會暴增很多車友問我是否年底／跨年會比較便宜？
１月問我的車友，大部份都是想回頭買１４年出廠的車，認為１５年１月一到就一定有比較便宜，坦白說不一定，跨年份的車並不是說一跨過１５年車子就會馬上通通大降價，就跟到了年底１２月並不是每一款車就通通自砍十萬元銷售是一樣的情形，如果有這麼簡單，那豈非讓客戶通通都擠在十二月或一月買車？這會造成逆選擇，所以車商(尤其是賣最好的雙B)，根本不可能會坐視讓這種情形發生，反而會利用一般人年底想揀便宜的心態去促銷(其他進口車品牌就沒那麼多籌碼，是真的庫存積到年底不得不便宜賣)，尤其是一些難賣的車型或車色，更是會利用年底出清....所以真正的優惠，就跟週年慶的時候一樣，還是要看清楚哪些車型、車款有無現車庫存、以及碰到的業代跟甚至是公司是否願意便宜賣.....我最常舉例就是年底週年慶，並不是每一項商品一到週年慶就通通跳樓大拍賣，還是要看產品跟促銷，最值得買的就是一些花車秒殺商品，真正便宜的時機其實稍縱即逝，因為對賣方來說，賠錢賣，是賣越多賠的越多，所以要賠錢賣，絕對只是少數，所以賠個幾台車卻換來客戶認為年底一定比較便宜而紛紛進場買車，廣告效益其實就達到了.....
我舉兩個例子，第一：３２０ｉＧＴ是在今年一月底才首次祭出加贈乙式險的促銷，所以在一月底開始買這款車，絕對比１２月底買要更優惠；第二：４ＧＣ尤其是４２０ｉＧＣ是從過年前開始降價（不是牌價，是總代理授權給各地區經銷商的銷售底價），三月又再降一次，所以現在買４ＧＣ，基本上都可以比一月之前買車要便宜至少５萬元以上。
價格方面我不可能知道“最底價”，我只能說行情大概是什麼，至於像加贈乙式險及行車紀錄器這些能否折現，也要看經銷商（公司）規定～
那客戶能談到多少？還是要看情形，並不是說問到多少就多少，實際上我買車也未必最便宜，甚至有我介紹買車的車友買的價格比我還便宜，因為他買的時機更好（總代理促銷）～
這牽涉到拼業績的問題，雖然年底購車理論上較為優惠，但萬一ＢＭＷ公司或業代的業績已經提前達到標準，那就不一定會那麼積極、或是端出更多的牛肉來吸引客戶簽約...
所以我１２月底時有強調幾個不錯的購車時機，那幾天才真正有機會談到比一般行情更低的價格～
＊＊再強調一次，上面那段是指14年12月至15年1月......至於明年一月之後會不會有什麼新促銷？坦白說連業代也不知道.......這哥在首頁置頂文就有一直強調過了，要預測之後的事情根本就不可能，如果硬要說一個時間點，就是改款發表前一個月買，價格跟配備CP值應該就會最超值，但跟新車的價差是否划算？大家稍微注意一下就知道了，每年都會有不同車型在改款，像F01 730d突然跳樓大拍賣，不到一個月就幾乎把庫存清光，如果還要考慮，機會漂走之後再多錢也買不到，就只能進到中古車市場尋寶，至於中古車是否就一定會便宜賣？請看：
https://www.facebook.com/RickyWu01/posts/1658032741096849
https://www.facebook.com/RickyWu01/posts/1608702116029912
最後，結論來了，只要跟業代說價格OK馬上簽，簽完之後即便契約審閱期三天內也不會退訂，這樣就有機會讓業代直接提最底價～
因為目前公司以及業代的壓力都很大，為了快速累積訂單，放價格沒問題，但就是要客戶夠阿沙力，且一定要這個月簽約並且匯款讓公司能夠把新車領牌（領牌才算業績，並非簽約），客戶如果試車完還要考慮或是想要再比價，拖過十二月中，就會開始碰到一些極端的狀況，運氣好的話有可能還是便宜，運氣不好的話也有可能因為少數業代實在太缺業績，鋌而走險賣車的情形......
另外，哥要再次聲明，如果一月份總代理再針對某些車型送乙式險，那“有可能”一月份的條件比現在划算（成交價略高但有送乙式險），但是否要放過現在這個時間點，就要客戶自己衡量了，哥買車也都是要拼，不過其實哥認為沒有買到最底價也無所謂，有便宜就好，業代之後的服務幫哥省下的錢跟時間，讓哥不會想要也不需要四處去比價～
哥很少主動推薦領牌車，這部１４／１５年式３１６ｉ全新領牌車，香檳金，跑25km，自１３年３月３１６ｉ在台灣上市銷售以來，領牌車”開價”與新車價差最有感的一部.......
顏色、價格、條件、距離跟業代（銷售端），最重視若是價格，要便宜，就這麼一台，就這麼一台了......至於其他因素的話請自行衡量。
哥說過，領牌車可遇不可求，不可能一堆領牌車讓客戶隨便選，還可以殺價殺很大........
如果只要是領牌車能夠比新車便宜幾十萬，那大家都要排隊等領牌車就好，新車銷售一定會受影響，那總代理或是各地區經銷商又怎麼會把車大量便宜賣給車商，讓客戶反倒通通去排隊等著跟車商買呢？就算有，機會也是難得，絕非常態～
銷售的模式都是可以解釋的，羊毛出在羊身上，消費者包括哥自己在買車，也都還是要在這一套模式下面運作、等待好的購車時機～
同樣要再跳針一句話，就算同一台車，要買，也要找對人........
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