公共建設大利多,尤其是交通建設,不管是捷運還是高架快速道路,買房子的人跟著買,住的人期待完工後的便利與增值,大家都知道要忍受交通黑暗期,畢竟就像減肥一樣,忍耐餓肚子與運動的辛苦,之後就是美麗的身材,交通不黑暗,出門就快速,就算不賣房子,房價增值也很爽快。
但有些地方並不是這樣,比如新莊、中和、淡水。
新莊人知道,以前那頭前、副都心重畫區都是養蚊子用的,而連接的思源路則是至板橋的重要道路,中正路則是正新莊都心,誰叫板橋都先有鐵路、高鐵、捷運,所以新莊只好苦苦等候,花了好幾年的時間,每天更早出晚歸的,就想避開這兩條主要道路的塞車之苦。
好啦,連64快速道路都開通幾年,捷運新莊線也要全線通了,本以為完整的好日子就要來臨,苦了那幾年也是值得,小孩都從國小變成唸高中,沒想到又有環狀線來搞施工,把寬敞的思源路堵成涓涓細流,連中正路的車流都變大變更塞,慘日子又來。
這樣的房價,換來多年慘痛的居住品質,究竟值不值得?
我有朋友住在更慘的地方,後來實在受不了這種折磨,只好搬家,換了一個安靜地方後,無論戀愛、工作、身心靈都更健康,在搬家之前,每天吃安眠藥、皮膚整天過敏、脾氣暴躁、還有不舉,年齡三十歲、外表已經五十。
這地方在中和景平路。二十年來,大大小小工程不斷,雖64快速道路、捷運中和線、捷運環狀線,對中和都有些貢獻,但中和人實在是比新莊更可憐,全台灣就這條馬路整天整年在挖,現在又封了一些車道,調整了64快速道路與捷運環狀線的工程,逼得中和人不禁大罵:你們政府到底在幹嘛,是這樣浪費我們納稅人的錢與健康嗎?
雖然朋友搬家搬的早,賣掉房屋並沒有獲利,當他知道景平路還要再挖很多年,認真的說:房屋賺再多錢,也喚不回我的青春與健康,增值幾百萬拿去付給醫生?我不幹這種白工。
這時,住淡水的就跳出來說:你們這哪算啥,我們淡水有捷運又如何?早上想要坐到捷運的位子,都只能搭下一班,如果你住紅樹林,就要先搭到淡水然後不下車等捷運再回開,不然一路站到台北,至少四十分鐘就夠你累,每天這樣通勤,根本就先輸一半,工作上超沒競爭力。
是啊,每回我開車去淡水都是又急又氣,那條中正東路不知怎搞的,永遠都在施工,但永遠看不到施工人員在工作,施工柵欄永遠寫著:幫助大家,請多忍耐。
所以,平日塞也就算了,但假日也塞,就為淡水人感到心酸,誰叫這條道路是通往海邊的呢,但路只有一條,所有的公共工程都在用喊用騙的,一堆房屋蓋了沒人住也沒人管,唯一可以幸災樂禍的,隔壁車道那輛法拉利也只能跟著塞車,以及,看著投資客的房屋永遠空在那裡,高價掛著賣不掉。
同時也有84部Youtube影片,追蹤數超過18萬的網紅公視新聞網,也在其Youtube影片中提到,詳北市府推動捷運沿線周邊停車格收費,8月30日正式上路。北市停管處表示,原先只將板南線、淡水信義線周邊停車格納入收費,這次再新增松山新店線、文湖線和中和新蘆線,每次20塊。不少民眾抱怨,免費停車格愈來愈難找,雖然每次停車費只要20元,但對於天天騎車代步的人來說,一個月就要花5、600塊。 細新聞內...
中和線捷運 在 公視新聞網 Youtube 的最佳貼文
詳北市府推動捷運沿線周邊停車格收費,8月30日正式上路。北市停管處表示,原先只將板南線、淡水信義線周邊停車格納入收費,這次再新增松山新店線、文湖線和中和新蘆線,每次20塊。不少民眾抱怨,免費停車格愈來愈難找,雖然每次停車費只要20元,但對於天天騎車代步的人來說,一個月就要花5、600塊。
細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/542309
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中和線捷運 在 35線上賞屋 Youtube 的最讚貼文
中和左岸重劃區
是雙和罕⾒的大規模新興開發區
區段具有新店溪水岸景觀特色
全區純住低密度、高綠覆開發
採「造鎮」之格局
#左岸重劃區
#環狀線
#河岸景觀
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中和線捷運 在 戴瑋姍‧板橋 Youtube 的最佳貼文
來了來了,輕軌在板橋輕輕地開過來了‼️
泰板輕軌期中報告本週終於出爐,路線預計從機場捷運出發、連結新莊輔大站,延伸至台鐵浮洲站、銜接亞東醫院站、以及中和莒光站,沿途設置十幾個站。
總質詢時,我特別提醒市長,應該造福更多市民,浮洲和社後都很重要,不該是選擇題。我要求市府評估其他替代道路,完善社後居民的大眾運輸需求!
週一我要與捷運局討論輕軌未來細部規劃,歡迎大家提出問題和建議😊

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