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宇都宮「日光街道」-東京櫻花的備胎
我知道許多人不會在旅途中安排所謂的備胎行程,那是因為多數人把旅行視為人生的偶然放鬆。
「不想把旅行搞成企劃案!」這是多數人的共同想法。
然而旅行中,就算是跟團,也往往會有「計畫外」的變化,多數人碰到旅程中的變化,幾乎都是用一種「聽天由命」的方式去面對,或許可以一廂情願地將這種變化視為一種旅行的浪漫,或是歸類成「意想不到的驚喜」,坦白說在旅行中,意想不到的通常不是驚喜,而是無趣的空白。
我一共去了宇都宮這個地方六次(截至2019年),相對於日光和東京的旅遊而言,她是個絕佳的旅遊備胎,一般造訪日光的方式是在淺草搭東武日光線直達日光車站,但是若是搭乘JR的話,就必須從東京站搭東北新幹線到宇都宮,再從宇都宮搭JR日光線到日光,宇都宮與日光之間的火車車程只有40分鐘,絕佳的地理位置是成為備胎旅程的充分條件。
日光的備胎
從日光到奧日光的中禪寺湖、湯之湖一帶,春末夏初經常會出現午後濃霧,濃霧經常從男體山飄到中禪寺湖,甚至到山腳下的日光東照宮一帶,一旦起霧,只能用伸手不見五指來形容,別說賞景的視野,連中禪寺湖的觀光船都會停駛,附近的店家也跟著拉下鐵門不營業。
對於無法體會迷霧森林間那股無比詩意的人,到山下45分鐘車程的宇都宮是個不錯的另類選擇。
東京櫻花的備胎
櫻花從花開到落雪凋零大概有十五天,但是若要更精確的欣賞「滿開」,賞花期恐怕只有五到七天不等,且櫻花開花的時間會受氣候、濕度、緯度與海拔等因素所影響,每年每個地方的櫻花,開花的時間大不相同,以東京的上野公園為例,過去就曾經發生提早到三月中旬、延後到四月中旬開花的極端年份,所以到日本賞櫻經常會面臨許多不確定性,早到與遲到之間的拿捏實在很難安排賞櫻假期,但是賞櫻還是可以掌握一個原則:
「越冷的地方越晚開花」所以緯度越北、海拔越高的地方的櫻花就越晚開,晚開的櫻花當然也就越晚凋零。
我有一回地到東京賞櫻,根據「統計資料與機率學原理」抓了4月上旬左右的日子,結果一下飛機興沖沖直奔賞櫻勝地上野公園,發現櫻花已經凋零了七八成,別說滿開,連如落雪般的櫻花雨都碰不到,殘念指數破表。
多數人碰到這種情況,一定會用各種理由安慰自己,如:
「反正只出來玩!」、「明年再來!」
連遊玩這種輕鬆玩意都會輕易認輸的人,我不相信他們對人生會什麼多高的堅持。
東京櫻花凋零了,還有其他地方的櫻花啊!緯度北邊的宇都宮是個不錯的賞櫻點。
宇都宮的櫻花相當特殊,用「懶人賞櫻勝地」來形容最為貼切,日本一般賞櫻名所不外乎公園、庭園、古城或神社,而宇都宮的賞櫻地卻是在大馬路,一條名字叫做「日光街道」的馬路,顧名思義,「日光街道」就是通往日光的公路,從宇都宮到日光的這條短短16公里的馬路兩旁,一共種植了一千五百多株的櫻花樹,前往日光街道賞櫻必須要在宇都宮車站門口的巴士站,搭上「往日光」的巴士,可以沿路坐在巴士上賞櫻,也可以在日光街道賞櫻的起點站「上戶祭町」下車。
旅程中的備胎往往有著驚喜,那麼人生的備胎呢?職場的備胎呢?
多年前我剛從大學畢業,由於退伍證件的辦理手續的延誤,所以我沒有趕上畢業那年八月的銀行行員徵才考試,幸好那時有透過親友幫忙找了份備胎工作-花蓮區中小企銀,擔任票券與債券交易員,月薪兩萬八千元。以1990年的標準來看,當年台大經濟系的應屆畢業生,可說是所有銀行都搶著要的天之驕子,台大經濟系畢業進入頂尖銀行好像才是當時的主流出路。
當時我有兩種選擇,一是接受低薪的非頂尖銀行的工作,二是再等四到五個月後的第二波銀行徵才,據我所知有ICBC(兆豐金控的前身)、世華銀行(國泰銀行的前身)、美商花旗、中國信託、上海銀行以及十幾家即將設立的新銀行,幾個月後就有一堆職缺,而且以台大經濟系畢業的條件,別說是保證錄用,而且月薪都是四萬元起跳,當然,唯一要付出的代價就是必須繼續在家賦閒半年。
當時許多同學都選擇等待,但我選擇了那家聽起來不響亮的花蓮中小企銀(簡稱花企),對於許多人而言,不等待光鮮亮麗的花旗而屈就於花企,實在是件愚蠢的舉動,更何況以當時金融業的主流業務還偏重放款的年代,不去大銀行當放款專員,而跑到小地方銀行去當聽都沒聽過得票券債券交易員,更是愚蠢加三級。
誰知道,一年後,財政部開放新票券公司成立,並開放讓銀行業承作票券債券交易業務,一時之間,有交易經驗的年輕交易員變得炙手可熱,只要開口,就有同業願意用一兩倍的年薪挖角,於是,當時備胎工作的專業經驗讓剛出社會一年多後的我就躍居百萬年薪,而當時選擇去大銀行上班的同學,足足在存款櫃台收水電費熬了好多年而苦無升遷與歷練機會。
備胎也有好風景,不是嗎?
職場的輸贏不在起跑點,而是在轉折點!
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#CWEF好文回顧
【中信金技術長:有一天中信也能說自己是科技公司,只是剛好有金融牌照而已】
現在是人機協作的時代,很多機器人已經在流程裡扮演關鍵角色。我們就像製造業,在做無人工廠,很多中後台作業已經改變了。
#CWEF #中信金
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中國信託離職率大嗎?
很操的消息..已經聽不少人說過了..連問從那邊出來的同學都說不後悔出來.
可是最近得到中信一個徵信人員的offer(聽說是內勤無業績壓力)
目前是在五股某傳產公司的財務部門任職 薪水大概是31+全勤2.5=33500
年資大概3年多了 薪水從28000 慢慢調上來的 (大概就是一年1000吧)
上班還算輕鬆 (忙完事情看書..主管不會怎麼樣..但重點要把事情處裡完)
上下班超級準時的..9:00~17:30 午餐公司訂便當
中信薪資大概差不多...(但其他的福利待遇好像優於傳產公司一些)ex:三節
但過去後特休年資要重新累積
而且聽一些待過中信的同學說...在那邊沒有準時下班這回事
就算是內勤的徵信人員...加班到7~8點過後..好像也是稀疏平常的事..
讓我真的很猶豫..因為目前在這邊其實算上手了..而且工作內容還算輕鬆
重點是離家近..住蘆洲騎車過去 10~15分以內(包含買早餐)
只是缺點就是:1.傳產公司資產規模沒有金控大...
2.部門只有5個人..所以也沒啥升主管機會
3.調薪和年終 幅度不大
至於中信 薪資整體上來說差不多 但聽說就是操..
但畢竟是大公司 調薪和年終 應該比起傳產公司以有很大的期待
當初談offer 談到年終 就有說至少4個月up
且進入大公司磨練..出來應該會有更多的機會吧?
但缺點就是:1.聽說目前內部職位卡很死..升遷同樣沒機會
2.操(聽說常常加班~上班忙到下班)
3.離家騎車要40分鐘以上
家人是很希望我不要待在傳產公司..畢竟認為我是唸商管的 還是希望我去金融業
且認為中信是大的金控..去那邊應該可以磨練加學習不少經驗
但我自己做了優劣分析完後..根本找不到要跳出來的原因...
如果繼續待在原公司..自己是有打算可以準備公股或郵局的考試
煩請各位給我一個建議 就你們所知的中信...
因為我沒待過金融業...也沒進過中信..不知道裡面的文化和整體狀況
只能希望有待過那邊的先進...可以給個建議囉~
最近就要給答覆了..在麻煩各位囉
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 220.129.66.171
※ jackyaction:轉錄至看板 Salary 08/07 22:16
※ 編輯: jackyaction 來自: 220.129.66.171 (08/07 22:16)
謝謝各位..因為我同學今天去吃父親節..
所以我快9點才去他家找他..跟他借帳號回文
先回答以上..
第1.其實很多在金融業的同學也很想跟我換..它們羨慕我穩定上下班時間
又不用背業績...
第2..我自己一點都不想去金融業..更不羨慕..只是家人因素罷了
家人認為我是商管碩士...應該要走金融業才合理..覺得我在傳產沒發展空間
但說實話..原本畢業後我還想要去當公車司機..
(因為當兵考到大車駕照,覺得開大車很有趣...)要不是我媽堅決反對..
後來運氣很好找到現在傳產公司的財務單位..才一待三年
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今天有在中信徵審單位的學長..寄站內信給我
有告訴我裡面一些現況...如同上述回文..
真的很操且常常加班到7~8點..內部升遷卡死了..
雖然年終不錯...但工作辛苦和疲累的程度和年終是成正比的..
學長們都是說等今年年終領完就要跳出來了...
因此,我也決定不跳進去了...感謝昨天回信給我的學長們..
還有幾位是跟我說..要惜福現在的工作..趁輕鬆好好規劃自己的未來
畢竟有學長說連公股都不一定可以6點前下班..我真的要很惜福
想想也是..趁年輕(28Y)趕快挑個國考或公股來準備..
至少現在還算沒有壓力的情況下..等再過1~2年可能也要顧及結婚等因素
也謝謝各位給予意見的學長們
(可以不用再寄信給我朋友囉,我跟他借帳號到今天)
※ 編輯: jackyaction 來自: 220.129.66.171 (08/08 21:22)
※ 編輯: jackyaction 來自: 220.129.66.171 (08/08 21:23)
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