市議員李順進 轉傳 [110/06/14 ~ 06/15] 衛生福利部 及 高雄市政府 要點公告
●環安、治安、交安、工安、婦幼安 代言人！
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[110/06/15] 衛生福利部 指揮中心說明疫苗接種第二類「中央及地方政府防疫人員」含括對象
https://www.facebook.com/mohw.gov.tw/posts/1908575445975531
#衛福編編報報 發文時間：2021.6.15
●記者會直播：https://youtu.be/RP1aswDmFRk
●衛生福利部 LINE@：https://lin.ee/24imWWE
●衛生福利部 Twitter：https://twitter.com/MOHW_Taiwan
●關COVID-19疫苗，在世界各國及世界衛生組織指引中，皆將防疫人員與醫護人員列在優先施打對象，目的是為了執行疾病防治工作保護民眾，維持社會安定；而我國也將此類人員列為優先施打的對象。
●第二類中央及地方政府防疫人員包含對象為：「維持防疫體系運作之中央及地方政府重要官員」、「衛生單位第一線防疫人員」、「港埠執行邊境管制之海關檢查(Customs)、證照查驗(Immigration)、人員檢疫及動植物檢疫(Quarantine)、安全檢查及航空保安(Security)等第一線工作人員」、「實際執行居家檢疫與居家隔離者關懷服務工作可能接觸前開對象之第一線人員(含警察、提送餐等服務之村里長或村里幹事、垃圾清運之環保人員、心理諮商及特殊狀況親訪等人員)」、「實際執行救災、救護人員(指消防隊及民間救護車執行緊急救護技術之第一線人員)」、「第一線海巡、岸巡人員」、「實施空中救護勤務人員」及協助防疫工作之國軍人員，該項下截至6/15已造冊人數計約16.2萬人。
#防疫最前線 #謝謝辛苦的檢疫人員
#謝謝臺灣醫護人員 #謝謝所有第一線人員 #臺灣加油
#2019nCoV
#嚴重特殊傳染性肺炎
#COVID19
#MOHW_Taiwan
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[110/06/15] 衛生福利部 補助全國快速PCR檢驗儀 加速社區檢驗量能
https://www.facebook.com/mohw.gov.tw/posts/1908545045978571
#衛福編編報報 發文時間：2021.6.15
●記者會直播：https://youtu.be/RP1aswDmFRk
●衛生福利部 LINE@：https://lin.ee/24imWWE
●衛生福利部 Twitter：https://twitter.com/MOHW_Taiwan
●中央流行疫情指揮中心今(15)日表示，為儘速發掘社區內可能潛藏病例，並有效斷絕所有感染鏈，該中心已於10日公布「社區廣篩4大策略」；今日並宣布，將補助各地方社區篩檢站50臺PCR檢驗儀器，居家自採與企業快篩陽性民眾，將可就近至社區第一線進行快速PCR檢驗。
●指揮中心指出，在廣設社區篩檢站方面，截至6月13日止，全國各地已開設249社區篩檢站，為加速社區第一線檢驗量能篩檢，今日宣布將補助各地方社區篩檢站50臺PCR檢驗儀器，未來居家自採與企業快篩民眾，若快篩結果呈現陽性，可就近至有快速PCR檢驗的社區篩檢站進行檢驗，並依照PCR檢驗結果及有無症狀進行後續措施(如附表)，形成全國社區防疫網。
●指揮中心表示，目前持續鼓勵各地方政府設置社區篩檢站，並以「區域個案數」、「確診者足跡熱區」等盛行率較高的地區為考量，針對具有確診個案相關接觸史、活動史的無症狀民眾為主要篩檢對象。另為保全重度級急救責任醫院收治量能，請考量於社區健康中心、其他非重度級急救責任醫院及通風良好的場所，設置社區篩檢站。相關設置規定，可參考指揮中心訂頒的「各地方政府社區篩檢站設置指引」辦理。
●指揮中心再次提醒，所有篩檢工具皆有偽陰性、偽陽性的可能，檢驗陰性民眾仍應落實手部衛生、咳嗽禮節及佩戴口罩等個人防護措施，減少不必要移動、活動或集會，避免出入人多擁擠的場所，或高感染傳播風險場域，並主動積極配合各項防疫措施。
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[110/06/14] 衛生福利部 #在家報稅安心防疫 #非必要別臨櫃 #要前往先預約
https://www.facebook.com/mohw.gov.tw/posts/1907909142708828
#中華民國財政部
●非必要別臨櫃，要前往先預約！
●6/15起，國稅局恢復臨櫃報稅服務，真的沒辦法網路報稅的民眾再行前往，但請注意！綜所稅採 #預約制，請先提前線上或電話預約，儘量減少現場停留時間，為了保護自己與他人健康，煩請配合！
●事前規劃行程，備齊攜帶文件
●線上電話預約，接近時再前往
●就近稅局辦理，避免跨區移動
●服務量能有限，有限額請見諒
●詳細預約方式請上五區國稅局專區
○臺北國稅局稅務小精靈：https://reurl.cc/ZGb6lW
○北區國稅局：https://reurl.cc/6a06bb
○中區國稅局稅務e吉棒：https://reurl.cc/bXEONo
○南區國稅局：https://reurl.cc/W31289
○高雄國稅局-稅務e達人：https://reurl.cc/R0XZ9x
●麻煩大家互相提醒勸阻，也關心協助家人報稅，任何感覺不能在家報稅？網路報稅卡關？一律先電洽或粉專諮詢，或許想像中的沒辦法其實有方法！如真的要臨櫃，務必完成預約再前往。
#如有不便敬請見諒
#在家報稅 #安心防疫
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[110/06/14] 衛生福利部 專家會議決議： #不建議使用Ivermectin治療COVID-19
https://www.facebook.com/mohw.gov.tw/posts/1907754769390932
#衛福編編報報發文時間：2021.6.14
●記者會直播：https://youtu.be/w7Gz_-SjTKE
●衛生福利部 LINE@：https://lin.ee/24imWWE
●衛生福利部 Twitter：https://twitter.com/MOHW_Taiwan
●Ivermectin為治療寄生蟲疾病之藥物。雖有少數研究顯示本藥物可用於治療COVID-19病患，但這些研究證據等級低。同時已有多個統合分析研究指出，沒有證據顯示Ivermectin有降低COVID-19病患死亡、插管、加速病毒清除或縮短住院天數之效果。
●目前包括 #WHO等多個治療指引 #均不建議常規使用此藥用於預防或治療COVID-19感染。此外民眾 #自行使用此藥物可能有出現副作用之風險，籲請民眾 #切勿自行購買服用，以免造成不必要的危險。
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[110/06/14] 衛生福利部 衛福部、教育部孩童家庭防疫補貼不重複，每位孩童最多1萬元
https://www.facebook.com/mohw.gov.tw/posts/1907704346062641
#衛福編編報報 發文時間：2021.6.14 #澄清
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●針對媒體報導「家有2歲以下孩童，除了可以申請衛福部孩童防疫補貼1萬元以外，還可以申請教育部提供的防疫補貼1萬元，家長紓困共可領2萬元」。衛福部表示該訊息有誤，澄清說明如下：
●行政院發放之孩童家庭防疫補貼，係由本部負責未滿2歲兒童（108年6月1日至COVID-19第三級疫情警戒全面解除前出生者）；教育部負責截至110年5月31日滿2歲之學前幼童、國小學生及國中、高中、五專前三年身心障礙學生。每名孩童1次性補貼1萬元，衛福部與教育部不重複發放。已經領了衛福部發給的孩童家庭防疫補貼，就無法重複領取教育部的孩童家庭防疫補貼。
●民眾若有相關問題，請利用 衛生福利部 官網/嚴重特殊傳染性肺炎紓困4.0措施專區查詢，也可於每日早上8時至晚上10時撥打1957免付費福利諮詢專線洽詢。
#COVID19 #紓困 #補貼
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[110/06/14] 衛生福利部 響應6月14日世界捐血人日，COVID-19疫情期間捐血先預約，避免群聚也拯救他人生命
https://www.facebook.com/mohw.gov.tw/posts/1907615766071499
#衛福編編報報 發文時間：2021.6.14
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●世界衛生組織訂定今年世界捐血人日主題為「捐血，讓世界繼續跳動！」（Givebloodandkeeptheworldbeating），在全球COVID-19疫情影響的艱難時刻下，更有賴大家挽袖捐血給需要的人。衛福部指出，國內嚴重特殊傳染性肺炎(COVID-19)本土疫情持續嚴峻，也影響民眾捐血意願，目前國內血液庫存量持續偏低，截至6月13日為止，各捐血中心合計之貯血量平均僅有3天的庫存量，其中A型血為3.1天、B型血為4.2天、O型血為2.3天及AB型血為2.7天，呈現相當緊繃的狀態，危及需要緊急用血病人的安全，急需各界伸出援手。
●防疫期間仍有醫療用血需求，台灣血液基金會已啟用捐血預約制，各捐血中心也已加強相關防疫措施，讓健康的民眾安心捐血，民眾捐血前請至台灣血液基金會捐血人專區(https://dh.blood.org.tw/donor/)進行捐血時間預約與完成填寫健康問卷，並於指定時間前往捐血中心，避免與多人接觸及等候，也可救人一命。
●衛福部再度提醒，目前COVID-19疫情尚未趨緩，為了用血安全，台灣血液基金會公告自109年3月19日起，凡曾出國的民眾，需於回國後暫緩捐血28天。倘若曾被確診感染COVID-19而治療痊癒者及曾與確定病例之密切接觸者，亦暫緩捐血28天。
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[110/06/15] 衛生福利部 防疫宅在家 防跌要注意~國健署提供防跌妙招
https://www.mohw.gov.tw/cp-5017-61413-1.html
65歲以上老人每6人就有1位有跌倒經驗
根據國民健康署106年「國民健康訪問調查」資料顯示，65歲以上老人中，約每6人，就有1位在一年內有跌倒的經驗（占15.5%），而依衛生福利部歷年死因統計，跌倒也是導致65歲以上長者事故傷害死亡原因的第二位。跌倒會造成頭部受傷、骨折等，嚴重跌倒則會造成長期臥床，甚至死亡，曾經跌倒的長者常因害怕再次跌倒而在生活中更依賴家人，使健康照護上的需求及複雜程度增加，並花費更多人力及金錢，國民健康署呼籲長者及家屬，防跌要從生活小細節做起，規律運動、維持居家環境及用藥安全，都是防跌的好方法。
常見室內跌傷地點前三名：臥室、客廳、浴室
長者因身體功能下降(視力、聽力、肌力、平衡感)，行動較不方便，容易跌倒，目前新冠肺炎疫情嚴峻，大部分的長者都宅在家中，然而根據國民健康署106年「國民健康訪問調查」分析長者跌傷地點，室內發生跌傷的第一位為臥室、第二位為客廳、第三位為浴室；另外，長者跌傷的主因則依序為，滑倒或絆倒、失去平衡或頭昏及碰到或撞上物品或人。
由於長輩長時間待在家中，國民健康署提供居家防跌5妙招，呼籲民眾平時多注意居家環境安全，減少跌倒風險，也避免於疫情期間因跌倒就醫而須進出醫院，減少感染風險。
妙招1：維持居住環境整潔
1. 地板保持乾燥，避免滑倒。
2. 家具遠離走道，雜物收納整齊，電線靠牆收好，避免絆倒。
3. 去除地毯及踏墊皺褶及捲起的邊緣，腳踏墊底下可加上防滑墊。
妙招2：注意居家照明是否充足
1. 注意室內燈光是否足夠明亮，可加裝小夜燈增加亮度。
2. 電燈開關應接近門口，並且能輕易觸按。
妙招3：注意樓梯安全
1. 樓梯應有穩固的扶手，並收拾整潔。
2. 樓梯邊緣需能辨識清楚，最好與樓梯面不同顏色並可加裝夜光防滑條。
3. 樓梯上方及底部應各有1個電燈開關。
妙招4：注意浴廁防跌措施
1. 於洗臉盆及馬桶旁加裝扶手。
2. 浴室放置防滑墊。
3. 沐浴用品及毛巾放置在合適高度，避免彎腰或踮腳拿取。
妙招5：注意臥房環境規劃
1. 床的高度不宜過高或過低，要能容易上下床。
2. 床邊應有放置助行器或拐杖的地方，以便長輩上下床時拿取。
3. 從床上要能輕易開關燈，黑暗中需能清楚辨識開關。
4. 可加裝沙發椅或床邊起身扶手，讓長者起身及坐下、躺下時更安全。
國民健康署「長者防跌妙招手冊」，讓您防疫在家，防跌免驚
國民健康署出版的「長者防跌妙招手冊」(民眾版)，可協助長者改善生活中防跌環境與習慣，鼓勵防跌運動，以增進步態、肌力與平衡能力，並編印「老人防跌工作手冊」(專業版)，協助健康照護人員增進防跌照護知能，歡迎民眾於健康九九網站及本署官網下載及索取手冊運用。
長者防跌妙招手冊_110年版 >>> https://www.hpa.gov.tw/File/Attach/13851/File_16104.pdf
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[110/06/15] 高雄市政府 6/15(二)~6/17(四)，首波高齡長輩疫苗開打
https://www.facebook.com/bravo.Kaohsiung/posts/4233676483360616
●體貼接送長輩上下車， #停車優惠先掌握！
○高雄巨蛋(K-ARENA)注射疫苗【憑通知單免費停車四小時】
○接種點周邊路邊免費停車
○學校接種點開放停車
○接種點周邊紅黃線開放臨停
#長輩安全第一
#平平安安回家
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[110/06/14] 高雄市政府 暖心的警察駐守在分流界線
https://www.facebook.com/bravo.Kaohsiung/posts/4224833847578213
●謝謝您一直與民眾站在一起【警察篇】疫情期間他們除了持續 ...
○保護人民、維護城市安全
○查緝群聚
○巡守市場分流採購
○勸導無罩民眾等
○都是警察人員的守備範圍。
●實聯制及市場分流採購都是為了讓民眾有更安全也更安心的購物環境，暖心的警察駐守在分流界線，讓人民知道：
○分流，但不分你我，我們站在一起
○因為保護人民、守護家園永遠是他們心中最重要的事
○謝謝波麗士大人們
○謝謝您們
#謝謝沒有被看見的您
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[110/06/15] 高雄市政府 遠洋漁船返抵前鎮漁港 市府致贈口罩 宣示防疫全方位 產業向前行
https://www.kcg.gov.tw/News_Content.aspx?n=F29A02A9D36C47F0&sms=19902EF36D6B551D&s=6699681BCA2342B7
高雄為我國遠洋漁業重鎮，本(6)月中旬在大西洋作業之魷釣漁船陸續返港，為在防疫優先前提下，林副市長欽榮繼昨(14)日安排高雄前鎮漁港視察行程，本(15)日再偕同市府團隊海洋局、衛生局、警察局及交通局並與漁業署、移民署、海巡署等中央機關人員、三大遠洋漁業公會、高雄區漁會、小港區漁會，檢視遠洋漁船返港檢疫配套措施準備情形，一同針對遠洋漁船返港後之安檢、人員檢疫、入境、漁船泊靠檢疫碼頭規劃、漁船檢疫、船員防疫旅館接送等動線、流程於前鎮漁港漁業署公務船碼頭進行勘查，希望可以做到「防疫全方位，產業向前行」，不只防疫零破口，更要兼顧產業運作。
今(15)日計有漁船6艘，293位船員返抵前鎮漁港漁業署公務碼頭進行檢疫入境，林副市長特別視察各項檢疫流程SOP是否流暢。現場船員依循既定安排路徑由海巡署人員針對船員人數及資訊進行檢核並登船安檢，接續由衛生局人員（指派前鎮區衛生所）進行漁工體溫量測 健康查核及現場衛教並開立居家檢疫通知單，隨後，船員搭乘防疫巴士至海洋局漁民服務中心由移民署辦理入境程序，各項程序均依標準作業流程辦理，過程順利流暢。
今日是漁船返港高峰期的首批漁船抵港日，林副市長代表高雄市政府致贈1萬份口罩給三大遠洋公會(鮪魚、魷魚、圍網公會)、 高雄區漁會、小港區漁會，發送給相關船員及協助入境等人員，除表達市府關心產業外，並籲請各漁業從業人員加強防疫意識；對於遠洋漁船返港船員檢疫作業林副市長要求市府團隊確實依照中央頒布公告之遠洋漁船船員隨船返港作業流程SOP辦理，以確保此次漁工返港高峰期是能達成防疫無缺口及照顧漁業產業發展之目標。
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[110/06/15] 高雄市政府 海洋局攜手七區漁會 廢棄漁網獎勵回收開跑
https://www.kcg.gov.tw/News_Content.aspx?n=F29A02A9D36C47F0&sms=19902EF36D6B551D&s=F9B14F31D1742D84
為減少廢棄漁網對海洋生態及漁港環境之影響，高雄市政府海洋局自107年起開始實施廢棄漁網獎勵回收再利用計畫，今年更擴大與海洋委員會海洋保育署共同合作響應「向海致敬」政策，提高廢棄漁網獎勵回收兌換金額，每10公斤廢棄漁網可兌換150元之商品禮卷，藉此鼓勵漁民主動將破舊或待汰換漁網回收整理，提升廢棄漁網再利用比率。
海洋局長張漢雄表示，海洋局為鼓勵漁民將廢棄漁網回收，今年與各區漁會攜手合作，將於6月16日開始實施廢棄漁網獎勵回收作業，為我們海洋生態永續盡份心力。海洋局為方便漁民作業，特訂定各漁港每周回收日，南區漁港包括旗津、鼓山、小港臨海新村、鳳鼻頭及中芸漁港於星期三下午回收；北區漁港包括興達、永新、彌陀及蚵子寮漁港於星期四下午回收，漁民只要在指定回收日拿廢棄漁網至鄰近漁會秤重登記，每10公斤即可兌換150元之商品禮卷，另為使所有漁民都有公平參與機會，每人最多收購以300公斤為限，希望漁民朋友能把握機會。
以往回收後之廢棄漁網大多直接去化處理，今年透過海洋保育署提供海廢回收再利用業者名單，後續將該批廢棄漁網標售予有意願回收之業者再利用，以串聯廢棄漁網循環經濟鏈，另俟廢棄漁網收購作業完成後，亦將先上網公告開放民眾、藝術工作者、農民或學術單位等有意願者均可免費索取，賦予廢棄漁網新生命及新用途，透過以上多元再利用方式，減少廢棄漁網焚化比例，進而達到海洋減塑永續高雄之目標。
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[110/06/15] 高雄市政府 鼓勵在家防疫多吃魚 挺高雄漁民增加銷售
https://www.kcg.gov.tw/News_Content.aspx?n=F29A02A9D36C47F0&sms=19902EF36D6B551D&s=A39F9BA0070F008F
據媒體報導宴席必備的食材-石斑魚，銷售通路受到波及，然而目前高雄在地生產的龍虎石斑、青斑等池邊價比去年同期高，價格穩定，且高雄水產銷售量於電商平台逆勢增加，平均增加20-30%，請大家持續採購高雄優質水產品。
高雄市政府海洋局張漢雄局長表示，受到新冠肺炎疫情影響，中央流行疫情指揮中心自5月中下旬提升全國疫情警戒至第三級，各地同步加嚴、加大防疫限制，嚴守社區防線，關閉餐廳及酒店等場所，並陸續宣布全國餐飲一律外帶及結婚不宴客等強化規定，直接影響餐廳辦桌使用的石斑魚訂單。為協助養殖漁民度過困境，石斑魚的故鄉永安區漁會架設電商平台(https://dingnanwudingnan.easy.co/)，並推出「石斑魚防疫百寶箱」組合，直接線上訂購，在家也能吃到高檔的石斑魚食材。此外，據一家石斑魚業者表示，線上購物平台逆勢成長50％以上，冷凍石斑魚片、魚排及魚塊都很受歡迎，從產地直送到府，在家煮食最安全。這是因為過去一年多來，各區漁會、養殖漁民和水產加工業者皆積極發展網路電商，努力開拓國內宅配商機的緣故。
張漢雄局長指出，過去高雄市石斑魚因大多以活魚運搬船外銷至中國大陸和香港，去年COVID-19爆發時，外銷市場即受到阻礙，影響當時石斑魚價格。為此，漁會、漁民和水產加工業者紛紛轉投入國內電商市場，而高雄市政府也積極輔導業者轉型。為了因應疫情影響傳統外銷和餐飲通路，海洋局積極媒合高雄水產品在電商平台上架，並且推出國內運費補助來協助漁會、漁民和水產加工業者來拓展國內宅配市場，今年更加碼補助至100萬元。此外亦輔導開發小包裝的水產加工品，例如石斑魚排、魚片、魚塊、石斑魚火鍋、休閒食品、煙燻石斑及剁椒石斑等，便利家庭主婦及大眾烹調食用，將高雄水產直送到府，以協助經營業者、漁民擴大銷售。
另外，有報導指出今年5、6月捕撈黑鮪魚拍賣價格崩跌部分，海洋局表示高雄市遠洋鮪延繩釣漁船大多捕撈大目鮪、長鰭鮪、黃鰭鮪及少量之南方黑鮪等鮪類，漁船捕獲後大部份以超低溫急速冷凍，以保存魚貨鮮度，靠港卸魚後並配合超低溫冷凍廠的保存，維持全年穩定供應，較少有因季節性豐收等因素，造成供貨價格大幅波動。且據高雄區漁會表示，高雄市少有黑鮪魚魚貨，目前本市尚未有用黑鮪魚製成魚罐頭，大多選用鮪類魚類製成鮪魚罐頭。
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中國南方航空事故 在 [新聞] 廈航事件：兩機幾乎相撞距離空難僅35米- 看板Aviation 的推薦與評價
廈航事件揭秘：兩機幾乎相撞 距離空難僅35米
2012年02月23日04:27
來源：人民網 作者：劉小童
https://business.sohu.com/20120223/n335586464.shtml
[提要]春節後，一段似是民航內部製作的航空安全視頻出現在網上，對“2008年廈門航空
公司一波音737飛機在大連周水子機場因誤入跑道、險和南方航空公司一空客319相撞”進
行了關於防止“跑道侵入”的專業分析，但該視頻分析忽略了另一個嚴重的事故徵兆—空
地通話。近日，記者從相關管道獨家獲取了“廈航事件”的前後細節，並由此還原此事件
。[網友有話說]
回顧：廈航飛機誤入跑道 險與南航飛機發生碰撞
本報記者 劉小童 發自廈門
春節後，一段似是民航內部製作的航空安全視頻突然出現在多家網站上，對“2008年
廈門航空公司一波音737飛機在大連周水子機場因誤入跑道、險和南方航空公司一空客319
相撞”進行了關於防止“跑道侵入”的專業分析，但遺憾的是，該視頻分析忽略了另一個
嚴重的事故徵兆—空地通話。
一架航班從撤橋到推出至滑行和起飛及最後安全落地，飛行員除了掌控飛機外，更要
即時根據空管頻道中其他飛機的地空對話掌控空域航情以及天氣情報，此間要和地面指揮
系統有大量聯絡溝通，整個飛行過程中，空地通話是保障飛行安全的重要環節。
按國際飛行慣例，所有空地通話，使用飛行通用英語已是國際慣例，作為世界民航組
織成員國的中國民航更不應例外。但直至目前，行通用英語並沒在中國民航普及，給飛行
安全造成了極大隱患。
近日，時代週報記者從相關管道獨家獲取了“廈航事件”的前後細節，並由此還原此
事件。
兩機幾乎相撞
2008年4月30日晚，大連機場，地面風向130度、風速3米/秒、能見度4級、輕霧、氣
溫15度、露點溫度14度，修正海平面氣壓1004百帕，用飛行員的術語來講，這是一個氣象
一般的夜晚，再平常不過。
廊橋旁，中國南方航空公司大連分公司CZ6621航班執行大連—瀋陽（機型A319，編號
B2296）飛行，機上共有乘客75人，機組8人。
20：46：57，CZ6621向塔臺申請滑出，幾乎同時，相鄰不遠的廈門航空公司MF8052航
班也啟動發動機，它的飛行目的地是杭州。
20：47：20，CZ6621從西機坪18號機位滑出。20:50到達A滑10號跑道外等待點，塔臺
指揮其進跑道等待。
20：53：17，管制員向CZ6621發佈指令—可以起飛。
20：53：22，已經在起飛線上等待的CZ6621聽到管制指令後，機長推滿油門把柄，位
於A319機身兩側的發動機頓時發出震耳欲聾的轟鳴，待機長鬆開刹車後，CZ6621頓時像離
弦的箭一樣，霎時向前沖去，此時，它的N1最大轉數77.5%、N2轉數88.2。
20：53：47，已在跑道上飛速滑跑、即將達到V1速度。突然，一陣狂叫從漆黑的夜幕
中傳入CZ6621機組耳機中—你讓他中斷起飛、讓他中斷起飛、中斷起飛……
就在和狂叫相差無幾的時刻，塔臺管制員中斷起飛的指令也傳到CZ6621機長耳中，此
時高速疾馳的CZ6621表速已經達到86.8節、地速77節，猶如脫韁野馬、即將達到V2離地速
度的CZ6621此時想要在跑道上停住已非常不易，千鈞一髮之際， 從自主聽到那狂叫起始
，憑直覺和本能，CZ6621機組已經開始特情處置，隨即傳來的塔臺管制更讓他們不容有片
刻遲疑，靠著全面過硬的技術，CZ6621機組配合默契，他們迅速收油門，使用人工刹車，
刹車踏板偏轉，最大角度78度，使用最大反推，擾流板伸展，中止起飛。
一組行雲流水般的程式動作一氣呵成。
20：53：56，CZ6621完全停住。
根據現場勘察，CZ6621距10號跑道起始端553米處開始左偏避讓，停穩後前輪距起始
端622.6米，機頭方位83度，與跑道方向夾角20度，前輪距跑道中線14.3米，距跑道邊線
7.2米，MF8052前輪距跑道起始端639米。
此時，CZ662機組透過機艙舷窗看到，一架廈門航空公司飛機就停在和CZ6621呈對頭
偏右之勢。
此時，兩架飛機前輪距離只有35米。
無論是機場管制還是兩架飛機，現場所有人長長舒了口氣—一場可能導致兩架飛機相
撞機毀人亡的悲劇終於因為空地三方及時通話而避免。
廈門航空公司這架飛機正是這次事件的禍端。
就在南方航空公司CZ6621航班滑出的時候，20：48：13，廈門航空公司MF8052航班（
機型波音737-700，編號2992）共有機組7人，乘客104人。MF8052從4號橋推出後，塔臺管
制員指揮該機經A滑行道滑出，使用10號跑道。
塔臺的指令是MF8052要等前機（CZ6621）起飛後再進跑道。也就是說，廈航MF8052跟
在南航CZ6621後面滑行。
錯誤在這一時間出現：或許是天黑或許是機長看花了眼，滑行中的MF8052搞錯了進跑
道的入口，沒有滑到起飛線就從E口聯絡道進了跑道，而且，機長又完全沒有目視前機（
CA6621）起飛。
起飛線的標識和跑道中段畢竟還是有明顯差別，誤入跑道的MF8052終於發現了自己的
錯誤，這時，MF8052又打算調頭再從E口脫離，自己再獨自滑回主滑道。
完全可以斷定，此時MF8052機長擔心這樣的低級錯誤被塔臺發現後受到責備，於是他
又出了一個錯上加錯的決定—關掉起飛及著陸燈及頻閃燈，準備“摸黑”脫離。
而就在MF8052在“摸黑”脫離時，因為MF8052關閉了所有機身外部的發光源，使塔臺
管制也沒有注意到MF8052的準確位置，因為按照指令，塔臺以為MF8052此時就“跟”在
CZ6621後面。
空地通話在這時起了決定性作用—已經入侵跑道、正在跑道中段想要“獨自”悄悄退
出E口的MF8052機長在耳機中聽到了塔臺向CZ6621下達可以起飛的指令，而隨即他也看到
了CZ6621機身外的航行燈並聽到了CZ6621轟鳴的聲音，此時此刻，知道再有十幾秒即可相
撞的MF8052機長再也顧不得讓自己駕駛的B-737“悄悄”退出，時代週報記者在採訪中，
聽到了MF8052機長留在塔臺的語音記錄：
20：53：32：機組隨即呼叫塔臺：“嗯……稍等稍等，你讓那個稍等起飛，我進錯跑
道了……塔臺塔臺，你讓他中斷，塔臺你讓他中斷。”
初開始的有序通話最後成為聲嘶力竭的喊叫。同時，發現MF8052進錯跑道的資訊後的
塔臺也當即把“立即中斷起飛”的指令傳達到CZ6621。
一場慘劇因為塔臺管制、波音737和空客319三方通話沒有阻礙而轉危為安。
民航空地英語普及不力
“430”廈航入侵跑道事件被民航總局定性為嚴重的事故徵候，廈航機長永久吊銷執
照，南航CZ6621機組獎勵20萬-30萬元，大連周水子機場塔臺被責令整改。但一位元業內
人士告訴時代週報記者，事故能在千鈞一髮間避免，是因為兩航班都是國內航班，如果其
一是境外航班，悲劇不可避免。
“外航機長不可能及時準確地瞭解MF8052入侵跑道和機長喊叫的資訊，他的特情處置
就不能那麼迅速、及時，即使是塔臺管制用世界航空通用英語發出指示，從最後兩機相距
只有35米距離來看，如果不是CZ6621自主從耳機中聽到MF8052喊叫後就開始處置，只要再
遲零點幾秒，兩機就撞上了。”這位不願意透露姓名的民航總局人士說。
在廈門航空公司採訪中，雖然廈航公司宣傳部長沈子琨女士再三提醒時代週報記者，
“430”事件只是一次“跑道入侵”，總局已經處理過，和“空地通話使用英語”搭不上
邊，但該公司一位資深飛行員私下告訴時代週報記者 ，“這起事故能夠化險為夷，兩機
三方通話才是關鍵”。
“如果是境外航班，這樣使用中文通話，早撞上了。”這位飛行員說。
民航總局也意識到空地通話使用國際通用英語的必要性和緊迫性，在2006年10月30日
下發的第173號中國民航總局令關於《航空總局關於修訂的規定》第121.479條飛行機組成
員的英語要求中，明確規定機組成員在“飛行中能夠使用英語進行陸空通話，閱讀各種英
文飛行手冊、資料，使用英文填寫各種飛行檔和使用英語進行交流”。
但直至2008年末，在 ICAO英語等級4級考試中，參試飛行員753人，通過651人，在各
航空公司總數8593名飛行員中，完成率僅8.14%。按國際民航組織（ICAO）規定，10名飛
行員裡面竟然有9個英語水準不合格。
臺灣民航專家許耿睿告訴時代週報記者，臺灣所有飛行員只要進入機艙裡都必須講英
語，無論是境外還是境內航班，只要進入臺灣管制區域，必須使用國際標準英語空地通話
。
時代週報記者獲悉，截止到2011年底，除北京空域必須使用空地英文通話外，流量較
大的上海、廣州空域還是常見中文通話，成都空域內仍以中文通話為主。
某大航空公司一位副總飛行師告訴時代週報記者，總局很早就意識到使用英語通話的
重要性，前任總局局長曾出臺過一個規定硬性指標，但一直推遲實施，時至今日，一直是
這樣兩種語言在不同空域混搭，這無疑是一種隱患……（時代週報）
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