【0929 市場短評:能源短缺之亂又讓全球通膨論述「復活」,但能源市場可能存在著結構性改變的潛在投資機會】
✍🏻 分析全文:https://gamma.to/notes/9LL4ODafjJRmJanoXqaV
🔖 市場最近有若干因素造成盤勢的走跌,包含季節性的成長趨緩、國際能源短缺和美國債務上限的談判僵局等等,就基本面而言,在這之中唯一有趣的現象就是「能源短缺」的議題,Gamma 將檢視國際能源市場是否有結構性的改變,並剖析這樣的結構性改變將會有什麼潛在的投資策略。
🔖 美國政府債務上限調高的談判僵局:
雖然美國股市對美國政府債務上限的談判僵局確實在過去會有所反應,但這個狀況在未來幾天內對投資人的投資決策不會有很大的影響。
🔖 季節性因素:
第三季往往是股市最疲軟的季度。截至目前為止,S&P 500 指數 QTD 僅上漲了 1.3%,就第三季來說其實這已經算是表現不錯的結果了。
🔖 長期公債殖利率:
全球能源短缺以及中國能源短缺造成的供應鏈中斷再次引發了市場新一次的通膨隱憂,這推動了 10 年期公債殖利率在過去 5 個交易日連續的上漲,殖利率從 1.31% 上升 20 bps 至 1.51%。
🔖 從供給面看能源短缺:
正如我們之前在油價基礎入門一文中所討論過的狀況,2020/2021 年能源市場的主要特徵是「供給端」面對能源價格高漲的反應非常緩慢。儘管石油和天然氣價格目前都高於疫情之前的價格,但 Baker Hughes 的鑽油平台數量仍遠低於疫情之前的水平。
🔖 被中國政策影響的供需態勢:
儘管在疫情之後美國的供需狀況變得更為緊張,但中國的能源政策變化和供給現況更加劇惡化了能源短缺的問題。
雖然中國試圖在 2020 年抑制煤炭的開採與使用量,但由於天然氣等其他能源的供給量也同樣緊張,這使得中國政府開始反轉其能源政策。即使中國將之前暫停的燃料煤礦場 (thermal coal) 重啟開採,Gamma 也不完全相信這樣就能解決目前供給緊張的態勢。
🔖 天然氣市場:
過去,液化天然氣 (LNG) 一直是由日本/韓國/台灣的公營事業與殼牌公司 (Shell) 等供應商之間的長期合約在進行交易,價格由稱為「指數化石油」的公式來決定。但隨著液化天然氣現貨市場變得越來越重要,中國也越來越常成為現貨市場上的買家。
LNG 的國際現貨市場也有其他現貨買家,歐洲各國在過去都是藉由 Gazprom (俄羅斯) 的管線來取得天然氣的供應,但歐洲為了要最小化前蘇聯 (FSU) 對歐洲各國的影響,歐洲各國有時候會以投機的心態在現貨市場購買 LNG 以作為平衡比重和多元化供給來源的手段。
同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過36萬的網紅升旗易得道,也在其Youtube影片中提到,【6.14時事!】升旗易得道 2021年6月14日 主持: John Connor 6.14 【新中國構圖系列之一!】假如習近平倒台:制定新中國政策,新香港政策 ________________________________________________________ 我們的後備頻道【升...
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今天的 #新聞短打 要把焦點拉回亞太,上週四 (9/16) 中國宣布遞件申請加入《跨太平洋夥伴全面進步協定》也就是CPTPP,今天台灣也宣布遞件申請加入,為亞太地區的經濟局勢增添正面變數。
去年我們曾在報導中提過CPTPP對台灣的重要性,CPTPP涵括11個成員國,目前已經有8個成員國批准了協定全文,分別是日本、加拿大、澳洲、紐西蘭、越南、新加坡、墨西哥和秘魯。成員國之間相互同意降低貿易壁壘、提高智慧財產權保障、降低跨境服務業的准入規範、加強勞工和環境保障並減少政府對市場的干預。
一開始CPTPP就是衝著中國主導的《區域全面經濟夥伴協定》,也就是RCEP來的。但在2016年川普當選之後,美國退出CPTPP,也讓失去最大市場國的CPTPP一度被認為無以為繼。在中國申請加入之後,CPTPP似乎又將獲得新生,順利的話,參與協定的國家將可以進入中國市場,獲得相當大的貿易利潤。
前提是中國進得去。CPTPP的加入條件採成員國共識決,而在八個正式簽署協議的成員國中,澳洲正因紅酒被中國課處218%的超高反傾銷稅,今年6月19日向 WTO 提交了貿易仲裁。
除了與澳洲發生爭執,中國最近經濟疲軟,多家機構都下修中國的2021年度經濟成長率預測,對其他國家來說,中國市場是不是還這麼「香」?不無疑問。
至於台灣自己,我們今年的經濟成長率當然是比較好的,投資機構也比較看好台灣的後勢,但因為中國的「一個中國」政策,缺少貿易協定一直是台灣製造業出口的硬傷。
過去加入WTO的時候就花了很大力氣,搞出一個「台澎金馬獨立關稅領域」才得以加入WTO。至於中國主導的RCEP,台灣大概是想都不用想,除非用「中国台湾」當名稱,不然是沒機會加入的。
但在CPTPP我們有更好的機會,日本現在是CPTPP的輪值主席國,曾表示「樂見台灣申請加入」,同時台灣與其他成員國,像是越南、澳洲、墨西哥,並沒有明顯的貿易衝突。因此相較於中國,台灣更容易獲得成員國在貿易上的支持。
但台灣要加入CPTPP,仍有兩點貿易爭議需要注意。第一是台灣目前仍禁止日本福島、千葉等五縣食品進口,即使附上檢驗報告亦不能進口到台灣。但就在前幾天,美國解除貿易禁令,福島出產的稻米、茨城出產的香菇等,將可以出口至美國。
同時,歐盟也即將跟進鬆綁進口限制,像是福島的竹筍和一部分的水產品,就從10月10日起,從逐批檢附實驗室放射能檢測報告,改成抽驗合格就能進口。因此台灣的食品禁令若繼續維持下去,勢必會成為與日本之間的談判焦點。
另一個談判爭議,當然就是中國了。在中國已經表態加入的情況下,成員國要不要接受台灣加入?以何種名義加入?加入的先後順序為何?都是CPTPP成員國需要再三考慮的重要政治議題,也會對台灣加入CPTPP的時程增添變數。
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去兩年遇到COVID危機,聯邦政府瘋狂舉債,2021財政年度的預算預計歲入為3.8兆美元,歲出卻高達6.8兆美元...
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中國政策2021 在 3Q陳柏惟 Youtube 的最佳解答
本日的主題為「鏈結海外僑台商與台灣共同發展策略」,我關注到僑委會本日的報告中特別分析了「後疫情時代海外僑台商與台灣共同發展契機」其中僑委會大致分為三個主題,來討論僑台商可能會遇到的挑戰及契機。我特別留意在本日報告中並未特別被明確提到的挑戰因素:一帶一路。
我讀到 2015 年海基會《兩岸經貿月刊》有一篇文章《中國大陸一帶一路的戰略意涵與對台商的啟示》,建議台商可參加加入,結合運用中國的政策優勢。
我希望針對這個議題再次細究,現在國際大環境已經完全不同了,包括經濟貿易戰,目前一帶一路漸漸被發現是一個「債務陷阱的外交」。在分析全球僑台商可能面對的壓力時,討論這件事非常重要。一帶一路的爭議從許多國家的質疑與因應來談起,全球已有許多國家不滿中國一帶一路,紛紛解除合作,或是與其他國家結盟。
一帶一路常見,我幫你蓋港口、蓋機場,如果你沒有錢可以還債,那你的港口、機場就借我用,一借就借99年,這不是正常國家會發生的事情,所以一帶一路最後會看到包括東南亞一些國家的港口,都受到中國政策的影響。
參考過去僑委會幾任委員長,包括陳士魁委員長曾表示,一帶一路是政治工具,台商應該要避凶!吳新興委員長則說這對台商來說是一種威脅。但目前還有一些媒體和研究,到去年年初還在鼓勵台商或台灣要加入中國的一帶一路。
若萬一有問題,恐怕不好收拾,我們應當預防這樣的問題。當然市場是自由的,但我們應當給出一些比較分析的資料給台商,並給予協助與替代性的選擇建議,資訊揭露讓台商可以了解通盤的狀況,希望一個月內能有這樣的報告給辦公室參考看看。
2021-04-28,外交及國防委員會,僑委會 童振源委員長。
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