生產線上:美國工廠
由卸任的前美國總統歐巴馬夫婦監製投資的「American Factory」,在Netflix頻道播出,引發熱議。這部接近紀錄片的電影,敍述中國玻璃大王曹德旺在2016年拿下俄亥俄州莫瑞思一座通用汽車廢棄的舊廠,曹德旺吃足苦頭,把懶散無效率,工人動不動就發脾氣的問題工廠整治成功的案例。
歐巴馬以前美國總統的身分,黑美國製造,吹捧中國製造的電影,得到中國人民高度迴響,所有傳媒都高度討論與轉載,曹德旺也搖身變成中國製造的英雄。對照2016年曹德旺要把工廠搬遷至美國,中國媒體不斷訴求「不要讓曹德旺跑了!」正好形成強烈對比。
2016年曹德旺說,美國藍領階級薪資比中國貴8倍,白領高兩倍,但美國土地幾乎不要錢,電價是中國一半,天然氣只有中國五分之一,在美國製造的利潤比在中國多出10%⋯⋯曹德旺這個大動作被視為是製造業離開中國的始作俑者,也是中的罪人。沒想到在歐巴馬的電影中,地區又變成中國的經營之神。
這個電影把美國工人描述得懶散無效率,暗示企業不值得到美國來投資,這出自前美國總統之手,也可以看出歐巴馬在八年任期內幫了中國多大的忙,即使卸任後仍努力幫忙中國發聲。我看了兩遍,有一些不同想法。
過去30年,我看工廠從台灣看到世界,,每一個國家都有不同治理方式,例如,我在Tesla生產線上看到裝備缐上的工人跟著重金屬搖滾音樂,邊裝備邊搖滾,這在東方的國家可能是大逆不道的。在生產線上,工人可以泡茶喝咖啡,這也是在東方國家不被允許的。我在Google園區看到悠遊自在的上班,辦公區的一角,三三兩兩在討論公事,有的人可以放下工作,回家看小孩。
我也看過南韓的浦項鋼鐵,現代汽車生產線,韓國人工作很嚴謹。日本則是很細膩,參觀日本企業,他們會仔細問清楚參訪的目的,日本人不會隨便答應,但答應了,一定全力以赴,像這回我們要參觀Toyota工廠,他們居然排滿一整天行程。台灣的企業,我至少看過超過一百家以上,在生產缐上可以看到這家企業的未來。中國的企業,從最早的福田汽車、康師傅、東風汽車、旺旺、阿里巴巴、騰訊、小米、順豐快遞,到美的、格力,每一家公司都有不同的管理模式,這當中,我對格力的董明珠印象最深刻。看你從哪個角度去思考,每一家公司都會有不同的評價。
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過10萬的網紅天下有车,也在其Youtube影片中提到,說起頂級限量版豪車,人們腦子裏往往浮現出瑪莎拉蒂、勞斯萊斯、法拉利和邁巴赫等外國車的名字,但其實,隨著我國汽車制造業水平的提高和人們經濟實力的日益增長,我們的車企也在努力打造屬於中國的“勞斯萊斯”。近期中國一汽就研發出旗艦頂級豪華車——紅旗L5。紅旗L5計劃在全球僅銷售100臺,售價為600萬人民幣...
中國玻璃大王 在 東森財經 Facebook 的最佳貼文
【57新聞王】重點搶先看!!
美國大廠希捷年前撤離中國廠商
現在連自己的本地企業都要撤離!
中國玻璃大王福耀
即將出走中國去到美國設廠
在這背後
有什麼樣的原因呢?
#57新聞王 #企業 #出走
中國玻璃大王 在 Joe's investment Facebook 的最佳貼文
Joe:「中國製造業的生產成本確實是越來越高了,製造業也逐漸失去低成本這項優勢。」
美國總統當選人Trump高喊「製造業重返美國」,引發諸多議論及觀望,但是,被稱為中國「玻璃大王」的福耀集團董事長曹德旺,卻將砸10億美元在美國設廠,生產汽車玻璃,他分析美、中設廠的利差,中國只有人工成本低於美國,勞動力方面,中國人工工資比4年前高漲3倍,但還是比美國低8倍(藍領),但只有這一項優勢,他打算大量的機器設備取代人工,降低成本,解決這個問題,而在其他成本部分,包括稅收、運輸成本、土地等,都比美國高很多,中國稅收甚至是全球最高,中國製造業綜合稅務比美國高35%,而能源、電費更只有中國的一半,天然氣只有中國1/5,偏偏中國還是壟斷電價及能源。
他這次到美國買廠房,地點在俄亥俄,預計5、6月開工,產品將直接在美國銷售,輻射北美和南美,在土地部分花1500萬美金,「政府給補貼1600萬美金,相當於沒有花錢」,美國藍領的成本是中國的8倍,白領是2倍。由於生產成品要出口美國,綜合計算是在美國生產划算,總利潤相差達10%
波士頓諮詢公司2013年的研究報告,2013年美國製造比中國成本高5%,但到2015年,兩者拉平,預計到2018年,美國成本將比中國便宜2-3%,世界知名高科技企業的撤離,表明外資撤離出現了新的情況,中國政府希望通過開放國內資本市場來吸引外資流入,但市場估值較高以及人民幣持續貶值令海外投資者望而卻步。
包括Samsung、Panansonic、Microsoft、Nokia等知名大型外國企業 ,位處於產業鏈最頂端,不僅訂單量巨大,而且給供應商的利潤空間多超過中國國內的品牌商,堪稱供應商的現金奶牛。因此,一旦發生撤離,給這些企業提供配套的數十家甚至數百家供應商將受到打擊,甚至導致整個供應鏈崩塌。由於外資的撤離,很多在外國企業謀生的國人被拋入失業大軍,很多家庭正陷入財務困境。
外資撤離出現了很多令人擔憂的新情況,由於中國的強勢崛起,東海、南海、朝鮮半島均出現複雜的地緣政治危機,外部矛盾的激化導致國內民族主義情緒泛濫,外資最為倚重的政治穩定開始失衡,他們對中國市場前景缺乏信心,另外,由於人民幣泡沫破滅在即,大量企業紛紛拋售人民幣資產,並高價買入美元資產,給了外資企業高位拋盤的機會。無論如何,中國經濟還遠沒有到糟糕的程度。如果能夠保持經濟政策的穩健與延續性,打斷房地產對實體經濟的吸血,通過減負讓實體行業有穩定的贏利,逐步化解地緣政治危機,那麼局勢還有挽救機會。
http://www.cna.com.tw/news/acn/201612190373-1.aspx
http://news.ltn.com.tw/news/world/breakingnews/1921579
http://www.ntdtv.com.tw/b5/20161219/video/186376.html
中國玻璃大王 在 天下有车 Youtube 的最讚貼文
說起頂級限量版豪車,人們腦子裏往往浮現出瑪莎拉蒂、勞斯萊斯、法拉利和邁巴赫等外國車的名字,但其實,隨著我國汽車制造業水平的提高和人們經濟實力的日益增長,我們的車企也在努力打造屬於中國的“勞斯萊斯”。近期中國一汽就研發出旗艦頂級豪華車——紅旗L5。紅旗L5計劃在全球僅銷售100臺,售價為600萬人民幣起。