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空氣污染，在公民意識提升，灰濛濛的現況嚴重，對政策要求日益提高。
昨天，衛環委員會召委選出來了，我就建議新召委，要把空污議題排入議程，好好來進行質詢討論。
空污，是結果。源頭是工廠管理，汽機車管理。如果要解決問題，還是要源頭控制。
雖然，有人提出境外污染源，也就是中國空氣污染飄到臺灣，但臺灣可以有主權管理的工作若沒做好，要遠遠要求中國，好像也緩不濟急。先要求自己，再要求他人吧！
第九屆第三會期，即將開始運作，希望大家一起來面對空汙議題!
1月18日 國際新聞
為了讓讀者第一時間能看到最新消息，我們打算先公布全球新聞的標題匯整，稍晚再對新聞提出分析。
今日照片是歐巴馬，因他宣布不再監控盟國首腦
以下是今日國際各大媒體刊登的國際新聞標題
全球新聞
世界經濟論壇:貧富不均將成最大全球性風險
聯合國警告應對氣候變化嚴重滯後
美洲新聞
美國報告稱香煙與更多疾病相關
2013佳片紮堆 奧斯卡競爭激烈
華盛頓近6千處天然氣被指有洩漏 存爆炸風險
前CIA官員吐槽：“大肆開展情報工作很重要”
美底特律4歲女童無意開槍打死4歲男童
奧巴馬將披露限制電子監控計劃
奧巴馬承諾不再監聽盟友國首腦電話
美國將停止大規模收集民眾通話數據
奧斯卡提名榜單出爐，三部電影成最大熱門
拜登力主大幅削減駐阿富汗美軍
亞洲新聞
曼谷示威隊伍遭爆炸物襲擊
韓國疑現禽流感 將撲殺2萬多隻鴨子
中國呼籲菲律賓在南海漁業新規問題上相向而行
印尼洪災和山體滑坡致18人死亡
韓朝今年就改善雙方幾番試探無任何成果
泰國示威遊行隊伍遭炸彈襲擊 至少31人受傷
韓美認為朝鮮內部更加不穩 稱正為朝鮮劇變準備
接受不當宴請 台灣交通部長惹議
朝鮮提議「停止相互誹謗」 韓國回絕
《一代宗師》有望實現港片奧斯卡零突破
中國呼籲朝鮮韓國保持克制維持穩定
中國新聞
中國邀請媒體參觀日本二戰在華盟軍戰俘營
青島推出郵寄兒童服務 針對7至16歲兒童群體
浙江福建新確診多例H7N9禽流感病例 病情危重
官方首次披露中紀委監察部加入司法體制改革
中國正試驗時速605公里列車 高鐵時速有望翻倍
人民日報連續三天刊文點評“為官不易”說
北京市委書記:推居住證改革善待每個來京者
衛計委:多個省份已在衛計委備案“單獨二孩”
秦淮河驚現死魚帶 送往市場賣
歐盟美國對伊力哈木被拘留深表關注
步步推進，周永康專案組調查高級官員
隕落的微博 上升的微信?
草原所有權模糊 內蒙古牧民抗議頻發
科學家首次用衛星繪製中國空氣污染圖
南海漁業法規引發的爭議
甘肅發微博被拘少年申請賠償被拒
香港警方堵毀「商場淫窟」抓捕84人
被拘維族學者妻子相信丈夫無罪
日本新聞
美國通過涉慰安婦問題法案 日媒稱毫無還手之力
拒絕投降的二戰日本兵逝世
兵庫各地舉行阪神大地震19週年紀念活動（雙語）
日本駐美大使稱中國誤解世界輿論
潛伏菲律賓30年的日本前陸軍少尉小野田去世
日本政府召開首次“情報保全諮詢會議”
日本外相宣佈出席敘利亞國際和平會議
日防衛相稱韓方歸還子彈時未致謝
日德外長舉行電話會談 確認在安全領域合作
安倍與蒙古總統就加強安全合作達成共識
從廣島到福島，他用生命記錄
歐洲新聞
卡梅倫否認英軍不再是美軍全面合作夥伴
俄馬哈奇卡拉市發生兩起爆炸已致7人受傷
法國總統奧朗德3位舊愛新歡同場亮相圖曝光(圖)
德國政府對奧巴馬限制監聽政策表示歡迎
俄羅斯加強網路檢查
德國IT專家：“無法避開NSA的資料監控”
漫話英倫：壓裂，英國下一個全民戰場
法國總統奧朗德首次到醫院探訪女友
烏克蘭新法限制反政府示威 美歐嚴重關切
普京向參加索契冬奧會同性戀發出警告
阿拉伯新聞
拜登力主大幅削減駐阿富汗美軍 保留兩三千兵力
白宮公佈伊核協議細節概要 或難平息與國會爭議
土耳其媒體曝三名前部長曾大量受賄
阿富汗首都外國機構密集區遭襲14人死亡
敘利亞當局提交阿勒頗停火計畫
簡訊：喀布爾自殺炸彈襲擊至少14人死
非洲新聞
埃及官方稱新憲法草案獲絕大多數選民支持
馬達加斯加新總統確認
亞洲投資者在非洲市場尋找機會
環境新聞
河北去年關停逾八千家重污染企業
環保可能減損全球GDP4%
巴西亞馬遜雨林 濫伐漸增.官方嚴查
氣候
澳洲熱浪 未來持續更久更高溫
本集節目由「台灣智慧移動產業協會」獨家贊助播出。
「台灣智慧移動產業協會」是由一群關心智慧運輸與能源應用各界專業人士組成，致力將友好環境及自然共生的理念導入智慧交通中，推動智能、永續的美好生活願景。
現在就到協會官網和粉專，了解更多豐富的電動車資訊，以及氣候變遷的討論吧！
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#電動車 #電動機車 #氣候變遷
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各節重點：
00:00 開頭
01:15 世界各國都在用電動車嗎？
02:48 目前台灣的狀態
04:22 討論1：改用電動車，真的能減少空污？
05:28 討論2：最新燃油機車改善空污的效果，比電動車更好？
06:06 討論3：改用電動車，碳排放量會增加嗎？
07:16 討論4：電動車的生產和廢棄，碳排放量多嗎？
08:46 討論5：如果全部換成電動汽機車，電還會夠用嗎？
10:07 我們的觀點
11:30 問題
11:30 結尾
【 製作團隊 】
｜客戶/專案經理：鯉鼬
｜企劃：宇軒
｜腳本：宇軒
｜編輯：土龍
｜剪輯後製：Pookie
｜剪輯助理：珊珊
｜演出：志祺
——
【 本集參考資料 】
→COP26：格拉斯哥氣候峰會的特點、意義和預期：https://bbc.in/3l1pEnF
→《全球電動車展望2020》-IEA：https://bit.ly/3kZULjk
→碳關稅將上路、零碳新賽局開跑！台灣為何該擔憂國際競爭力？：https://bit.ly/3yTn3kI
→Net Zero by 2050-50- A Roadmap for the Global Energy Sector - IEA：https://bit.ly/2WSNiKL
→除了日本...這些國家也規劃禁售燃油車：https://bit.ly/38PFI61
→IHS Markit 全年汽車銷量數據：https://bit.ly/3l0eNdp
→《2021汽車產業趨勢與展望》-勤業眾信：https://bit.ly/3zJ671n
→【圖解】電動車靠這4大關鍵崛起，10年後將突破3千萬輛！一張圖看懂未來趨勢：https://bit.ly/3DOop3D
→未來只要8萬元就能買到電動車！分析師大膽預言讓燃油車挫咧等：https://bit.ly/38Ljfr4
→預言電動車價格戰將至 日本電產CEO：2030年車價將剩1/5：https://bit.ly/3h8Bfjs
【台灣現狀】
→蔡總統宣示淨零轉型之後，運具電動化如何加快腳步？ - 報導者：https://bit.ly/3n6RQYM
→「2035年禁售燃油機車」政策 確定轉彎：https://news.pts.org.tw/article/426046
→拚減碳 8科技巨頭組氣候聯盟-環境資訊中心：https://e-info.org.tw/node/230698
→賴清德：面對氣候災難問題 台灣沒有豁免權-中央社：https://bit.ly/2YprDu9
→汽機車統計數據 - 交通部統計查詢網：https://bit.ly/3kQr4RC
→汽機車數量統計 - 交通部公路總局 統計資料：https://bit.ly/3n0UpM6
【 討論1 】
→環保署 - 全國空汙排放量清冊系統﹝TEDS 11.0版﹞排放量統計數據：https://bit.ly/3h8cswa
→Analysis of air quality and health co-benefits regarding electric vehicle promotion coupled with power plant emissions：https://bit.ly/3n3BnVd
【 討論2 】
→車輛電動化政策倒退走？破解「油電平權」假議題：https://bit.ly/38Mp5IF
→七期環保是什麼? 台灣的機車環保法規演進分析：https://bit.ly/3zUBiXO
→年度排放量推估統計：https://bit.ly/3jL6tPm
【 討論3 】
→US energy 電廠＋電動車 數據：https://bit.ly/3zOMbdy
→US energy 燃油車 數據：https://bit.ly/3n63tPV
【 討論4 】
→2020.03月 Nature Sustainability 的研究：https://go.nature.com/3n2rgjD
→Mobility and the Energy Transition: A Life Cycle Assessment of Swiss Passenger Transport →Technologies including Developments until 2050：https://doi.org/10.3929/ethz-b-000276298
→電動車廢舊電池回收 中國與歐洲市場的現狀和選項-BBC：https://bbc.in/2WXLjVa
【 討論5 】
→電動車充電 台電將推專用時間電價-自由財經：https://bit.ly/3jIdj8l
→機車電動化 台灣會缺電嗎？-工商時報：https://bit.ly/3kW92xp
→台灣邁向電動車時代 配電空間與用電量都成挑戰 - 公視新聞：https://bit.ly/3thJIWw
→每部電動機車每公里耗電0.024度 來源：行政院環境保護署審查開發行為溫室氣體排放量增量抵換處理原則：https://bit.ly/2WQbzl1
→台灣邁向電動車時代 配電空間與用電量都成挑戰-公視新聞網：https://bit.ly/3yNY1Dx
→【2040電動車化】供電受影響？ 台電估：全部電動車化也不怕 - 環境資訊中心：https://bit.ly/3zQg7ps
→在「對的時間」充電有利多 台電靠這四招搞定 - 環境資訊中心：https://e-info.org.tw/node/209502
【 延伸閱讀 】
→百萬噸鋰電池即將報廢，電池回收產業面臨兩大難題：https://bit.ly/3jMBHWz
→A DEAD BATTERY DILEMMA：https://bit.ly/3DP9Z3o
→【電車世代】電池回收大哉問：到底退役電池會去哪？又會被怎麼處理？ - INSIDE：https://bit.ly/3jMNOmh
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新能源時機又到？近年受油價拖累，新能源公司面對重重難關。不過隨著石油回暖，配合中國國策的轉變，新能源股份有何投資機會呢？快點下圖收看影片，如喜歡我們的分析，請給「Like」及「Share」告訴我們。如有任何意見或議題想我們分析的話，歡迎到下方留言。
新能源一直是市場備受關注版塊，可是近年表現並不理想，到底何解呢？最近中國亦發佈了許多有關十三五的新政策，到底又有甚麼啟示？今天將為大家一一拆解。
首先跟大家回顧一下全球的能源時代，分別有木材、煤炭、石油、天然氣及可再生能源（新能源）時代。而根據環球主要能源國的生產情況，以木材為能源已所剩無幾，煤炭亦於近年減產不斷。相反增加較多的則是天然氣及新能源，但石油依然佔分較大，故筆者認為能源時代現在仍處於石油時代，不過已向天然氣時代進發。煤炭受到遺棄，新寵可再生能源受到追捧，是為近年急速增長的原因。
可是，為何新能源版塊及公司一直未能把握機會，而現在反而機會呢？原因有三。第一是政策的轉變。其實去年開始的十三五計劃已把新能源納入重點項目之一，並為行業定下了產量目標。不過中國去年則把焦點放於去產能中，而能源的去產能對象就正正是煤炭。在本年的上半年間，中國共退出煤炭產能1.11億噸，已完成全年任務的74%；加上去年的2.9億噸，累計退出煤炭產能超過4億噸，佔「十三五」8億噸的總目標任務的50%。利用了僅僅一年半的時間已成了五年計劃的一半，進度可人。而加快達到目標後，中國下一步又是甚麼？
從政策及處境來說，筆者相信能源的政策將迎來改變。本年初，北京空氣污染嚴重，霧霾的天氣持續多時。北京當局亦於早前公佈了無煤化的計劃，目標由本年底5個城區實施無煤化，直至2020年實擴展到全市平原地區。而煤炭的消費總量亦由去年年底的850萬噸減至2020年的500萬噸之下。由此可見，去煤炭的趨勢將持續。
第二則是新能源的政策出台。筆者曾提到其實新能源的公司基本上是依靠政府補貼，否則公司營運十分困難。而在煤炭產能過剩下，新能源並非發展主軸，出現補貼不足的問題。加上煤炭及其他能源主導市場下，新能源在規劃不足下，發展受到影響，股價亦無力回天。如今去產能任務進展良好，政府亦公佈了「關於可再生能源發展“十三五”規劃實施的指導意見」，目的就是為了整理好新能源發展的路線，並為行業規劃好風電同光伏電站的新建方案，配合補貼的方案，長線有望向好。
第三是石油的價格，畢竟石油是現時能源的最大的市場佔有者，油價由2014年初$110美金水平大跌至$26美金，令對新能源的需求減少，不少公司因此而倒閉。現在油價由低位回升一倍左右，於$50美金附近徘徊。加上新能源的成本亦有所下降的背景下，這個版塊將有望重回發展的正軌。
從選股上，由於近兩年的營運困難，大部分的公司的基本面比較參差，如真的要挑選的話可留意信義光能(968.HK)作中長線部署。技術上，股價暫時受消息影響而反彈，如回到$2.45支持位出現轉勢的話可作考慮，上方留心下降的阻力線$2.87。另外，中國最大的煤炭公司中國神華(1088.HK)亦跟隨時代的變遷，開始把業務轉型至新能源的開發，在資金較其他公司充裕下，未來或有望回到昔日光景。
而美國方面，新能源看似受到總統特朗普排斥，由退出巴黎氣候協議可見一斑。可是細心觀察協議的細節，在眾多的簽署國中，美國每年就要承擔75%的減排費用，也就是大約750億美元。反觀兩大炭排放國，中國及印度則被允許增加排放，不受減排約束，對美國十分不公，令特朗普產生去意。不過在時代的變遷下，能源市場依然持續發展，新能源仍有具有潛力。美股方面同樣受到油價的影響，經選股下可留意Pattern Energy Group (PEGI.US)。技術走勢可留心$25.5阻力，長線目標$36。
