龍岡圓環到長庚醫院、國軍總院更方便,701A、701B試辦NEW公車路線
【701A】龍岡圓環 - 國軍桃園總醫院
【701B】龍岡圓環 - 長庚醫院
2條市區客運路線,分別由中壢客運、桃園客運營運
自109年12月1日至110年2月10日試營運
若試辦期間營運情形良好,將接續正式營運行駛
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701A、701B試辦公車採市區公車收費方式
同時可享有買一送一乘車優惠、學生乘車優惠
及年長者、身心障礙者使用敬老愛心卡享有乘車800點補助
邀請市民朋友多多搭乘大眾運輸
並提醒新型冠狀病毒疫情仍未解除
搭乘公車仍須全程配戴口罩
⚠️逢六日停駛⚠️
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中壢到龍潭公車 在 蔡總(蔡昀羲/Sissi) Facebook 的最佳解答
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中壢到龍潭公車 在 黃敬平 Facebook 的最佳貼文
《平鎮南勢、山仔頂地區》非主幹道公車班次少 交通局將檢討
〔記者魏瑾筠/桃園報導〕市議員黃敬平昨在市議會質詢指出,平鎮區南勢、山仔頂地區有14條公車路線行駛龍潭、中壢主幹道的中豐路,偏離主幹道的平鎮工業區、祥安國小周邊地區雖有7條公車路線,公車班次卻少得可憐、站牌形同虛設;其中,祥安國小往返中壢的5644路線一天只有4班,上午8點沒搭到車,就得等到下午5點,民眾陳情不斷。交通局長劉慶豐表示將通盤檢討,並研議從主線延伸副線繞駛。
有的只有4班次 民怨不斷
交通局公共運輸科指出,中豐路上的公車路線在尖峰時段,每5分鐘就有一班,由於深入平鎮工業區、祥安國小等地的公車搭乘人次較少,業者考量營運成本而班次不多,將與業者協調從原有的主線,以副線方式補足離峰時段班次,並進行滾動式檢討酌增班次,以減少居民不便;至於5644路線是接送學生上下學的專車,因此班次時間集中在上午6點及下午5點。
研議從主線延伸副線繞駛
黃敬平說,9月初他前往中豐路上觀察公車到站及民眾搭乘情形,不少民眾向他抱怨,表示除了中豐路上的公車密集,南勢、山仔頂地區一帶的公共運輸系統如同虛設,光是到中豐路搭車就是一道難題;其中,5644公車路線為祥安國小往返中壢,但平日開往中壢班次僅4班,過了上午8點後,就得等到下午5點才有車,一旦錯過,就得找其他交通工具前往中壢,或前往中豐路轉車,相當不便。
南勢里長林德忠表示,以往公車班次還蠻多的,但因搭乘人次不甚理想,業者減少班次,老人家若錯過公車,就得走路10分鐘到中豐路搭車,體力負擔不小,盼市府能協調增加公車班次。
#自由時報相關新聞報導連結🔗https://news.ltn.com.tw/news/Taoyuan/paper/1401230
南勢、山子頂公車 2小時僅3班
聯合報 記者陳夢茹、鄭國樑/桃園報導
桃園市平鎮區南勢、山子頂地區並非偏遠地區、儘管公車站牌不少,但位置偏離主幹道,公車班次少得可憐,平日上午6點20分到8點5分只有三班車,錯過要等好幾小時,民眾抱怨「錯過只能花500元搭計程車」,市議員要求改善,交通局承諾會滾動式檢討。
平鎮區中豐路山子頂段馬路邊以外的住戶,涵蓋莊敬等6個里,里長們說,里民反映從中豐路段搭車到中壢、龍潭或平鎮其他地點,如果沒有接駁車也沒其他公車可以轉車到中豐路,只好騎摩托車或腳踏車,再不行就走路或花幾百元坐計程車,對年長者相當不方便。
平鎮區南勢里黃姓居民指出,中豐路支線公車真的很少,像南勢里的長者超過400人,要搭公車出門到公所、農會或其他公家機關,光等就要40多分鐘,錯過一班要等到天荒地老,後面轉車也要花不少時間轉車,非常不便民。
市議員黃敬平昨天質詢指出,南勢及山子頂地區7條公車路線包括5644、111、233、235、709、L215、L216,以路線5644為例,班次為早上6點20分、6點35分、8點05分及下午5點20分,早上8點之後竟要到下午5點才有車,難道不住主幹道旁就是二等公民?
交通局長劉慶豐表示,會檢視是否有主線可以延伸繞進社區,將透過大數據分析,了解是否需要規畫接駁或調整主幹線周邊公車路線,承諾會做滾動式檢討。公共運輸科補充說,5644路線為學生專車,班次集中在上下學時段,建議居民可搭235公車。
#聯合報相關新聞報導連結🔗https://udn.com/news/story/7324/4877809?from=udnamp_storysns_line
非主幹道地區公車班次少 桃議員批公共運輸系統不完備
聯合報 記者陳夢茹/桃園即時報導
有桃園市民抱怨,南勢、山子頂地區儘管站牌林立,但公車班次少得可憐,有時錯過甚至要等好幾小時,民眾抱怨「錯過只能花500元搭公車了」光要前往中豐路就是一道難題;對此交通局回應會滾動式檢討。
市議員黃敬平接獲陳情,日前到現場會勘,他表示,公車走主幹道中豐路的有14條路線,南勢及山子頂地區較偏離主幹道的平鎮工業區、祥安國小旁、山子頂公園周遭有7條公車路線,卻只有少數會走中豐路到中壢火車站,且班距時間都很長。
黃敬平說明,南勢及山子頂地區7條公車路線包括5644、111、233、235、709、L215、L216,以路線5644為例,平日從祥安國小發車,班次時間為早上6點20分、6點35分、8點05分及下午5點20分,一天開往中壢的班次僅4班,過早上8點後竟要到晚上5點才有車,相當離譜。
黃敬平質疑,為何非幹道周遭的社區公共運輸系統如此稀少?民眾若沒搭到8點5分的班次就得依靠其他交通工具前往中壢或走到中豐路轉車,年輕民眾可以騎YouBike到中豐路上,不過較為年邁的民眾就非常不方便,他直呼,難道不住主幹道旁就是二等公民?
交通局長劉慶豐回應,既然民眾有此反應,會檢視是否有主線可以延伸繞進社區,承諾會做滾動式檢討。交通局公共運輸科長陳家緯補充,5644路線原為學生專車,專門負責學生上下學,因此班次時間集中在早上6點和晚上5點。
陳家緯建議,該地區如要搭乘公車經中豐路到中壢火車站者,可搭配原免費公車路線235,有早上11點跟下午3點的班次可做搭配,若還有其他問題,市府會儘速討論改善方案。
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搭公車前往落羽松大道,建議在桃園客運站搭乘5044公車,一天有十個班次。次要可以選擇在中壢火車站附近的中壢客運站搭乘5050公車,一天有六個班次。
桃園客運5044公車路線圖:
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時刻表:
發車時刻 註 返程時刻 註
桃園開 龍潭開
07:35 05:55
09:20 07:03
10:20 07:55
11:45 08:50
13:35 10:20
14:50 12:10
17:25 13:30
18:45 15:55
20:10 16:45
21:25 19:05
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臺北地區公車路線圖和時刻表:
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桃園客運站:
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中壢客運站:
5098公車 https://goo.gl/riFm5E
展區資訊:
大溪|11/25(日)-12/2(日)
月眉社區李騰芳古厝週邊
(大溪區月眉路34號)
龍潭|12/1(六)-12/9(日)
龍潭區上林里金龍路350之1號旁
平鎮|12/1(六)-12/9(日 )
平鎮區東勢里廟前路與龍祥路週邊
楊梅|12/1(六)-12/9(日)
楊梅區上湖派出所對面花田
(楊湖路三段239號)
蘆竹|12/1(六)-12/9(日)
蘆竹區山外路外社橋
中壢|12/8(六)-12/16(日)
中壢區芝芭里文興路與東芝路週邊
復興|12/15(六)-12/23(日)
復興區澤仁里溪口台2鄰10號對面
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中壢到龍潭公車 在 誠實大叔張誠博士 Youtube 的最佳貼文
各位平鎮的朋友大家好:
我是張誠,今天想跟大家聊一聊我這次參選市議員的政見,我的政見最重要的一個點,是讓平鎮不再隱形,為什麼要這樣講呢?
其實我們有件事情對平鎮來講是蠻沮喪或者悲哀的一件事情,我們很多平鎮人到了外地,很少告訴大家,告訴外地的朋友我們是平鎮人,會說我們是中壢人或我們是桃園人,看到中山高速公路在中壢有兩個交流道,北邊的是中壢工業區交流道,南邊的那個交流道,大家都知道叫做新屋交流道。
為什麼叫新屋?
而不叫做平鎮?
其實我們真的把地圖攤開來看,平鎮的地圖攤開來看,那個交流道在平鎮跟中壢交界的地方,而且事實上,平鎮的面積還稍微大了一點點,那為什麼叫新屋交流道?是因為新屋有永安漁港,有范姜古厝,那我們看看平鎮的周圍好了,看看大溪,它有老街,有豆干,看看龍潭,有大池,有花生糖,看看楊梅,有埔心農場,
有鵝肉,那平鎮有什麼呢?
講到這裡,我們平鎮人通常都會稍微猶豫一下想一想,這件事情不是今天才有的事情,在我的文宣上面講說, 20年過去了,平鎮改變了嗎?
平鎮是仍然一個沒有文化的故鄉,是不是每天塞車,孩子的薪水,年輕人的薪水是不是低薪,最後也跟大家談談孩子的教育問題,20年過去了,平鎮沒有亮點,
所以張誠希望把平鎮打造出亮點!
讓我們到外地的時候可以驕傲的跟人家講說,我是平鎮人,我們先從低薪講起好了,我們都希望賺外地的錢,怎麼樣賺外地的錢最快最有效,就是發展觀光事業,
再從觀光事業產生很多的產業來賺外地人的錢,那平鎮有沒有什麼特殊的觀光景點呢?
有人說義民廟,但是平常去那邊的人有多少,大家也心裡有數,現在桃園市政府打造一個乙未戰爭紀念公園,在義民廟的旁邊,這很好,張誠很關注這個問題,
因為市政府要準備投資4到5億的資金在這個乙未戰爭紀念公園上面,那張誠就想能不能在這個乙未戰爭紀念公園內?
把客家文化做在裡面,我舉個例子來講,譬如客家人的廟,不管是三崇宮,或者鎮安宮,都是拜什麼呢?
三官大帝,為什麼拜三官大帝,天官、地官、水官,是因為當初到這塊土地的客家人,到桃園這塊土地的客家人,知道說如果我們還是拜所謂王爺,就是第一個到這塊土地的先人的話,將來我們會分裂,你是廣東來的客家人,你是福建來的客家人,你是江西來的客家人,但是大家都拜王爺的話紛爭就吵不完了,那如果大家都拜天地水,拜三官大帝,是滋養我們生命的來源,大家就和諧,所以現在的客家人沒什麼分裂的原因這是之一,我們中國人講說五恩,報五恩,天地君親師,沒有水阿?!這水從那裡跑出來的呢?是因為當初客家人到這塊土地的時候,這塊桃園臺地,發覺這是好地方,但是這邊沒有灌溉用水,因為水從雪山山脈流下來,馬上就流到臺灣海峽去,所以客家人在這塊土地上蓋了很多埤塘,建了很好的水利系統灌溉系統,譬如說平鎮有八字圳,這些灌溉系統水利系統,從現在的眼光來看,還是非常高科技高品質的一個灌溉系統!
這也是客家人的智慧,像我講到的這些客家文化客家故事,其實年輕人都已經不知道了…,我們怎麼樣把這些客家文化客家故事,在乙未戰爭紀念公園,建類似一個環球影城那種科技化的呈現,讓這個乙未戰爭紀念公園是想到客家文化就會想來平鎮觀光的一個點,這不是很好嗎?
我們甚至可以把周圍,包括義民廟,做一個客家美食區或者客家商品區,讓更多的人願意來平鎮消費,讓平鎮人可以賺外地人的錢,平鎮的年輕人不用到外地工作,這不是很好的事嗎?
除了客家文化之外,其實平鎮還有一個很好的地方,叫做龍岡。
那邊有雲南文化,也有雲南美食,除此之外,龍岡還可以打造成一個軍事體驗營區!因為六軍團在那個地方,但是很多營區慢慢地廢置,因為國軍的縮編,但是廢棄營區如果可以做一個軍事體驗營區,把中科院研發的成果,在不洩密的狀況下在那邊展示,然後做一個類似打漆彈運動的地方,那不是也很好嗎?
所以平鎮絕對可以發展觀光產業,但發展觀光產業有一個重要的基礎,就是要把交通做好!
張誠民國67年到桃園讀軍校,那時候桃園人口接近百萬,現在107年桃園人口有兩百二十萬,增加了一百二十萬人,跟我一樣在桃園待了這麼久的人,一定有個感覺,桃園人口增加了,但桃園的公車路線沒有什麼增加,沒有怎麼增加公車路線,那我們這些人如何去通勤?
如何上下班上下學呢?
很簡單嘛,就是自己開車,自己騎摩托車,所以桃園現在有一個很嚴重的問題,
就是道路的交通負荷量非常重!所以造成每天交通壅塞!
怎麼解決這個問題呢?
張誠想出了一個概念,就是重新規劃現在桃園的公車系統,怎麼規劃呢?
我們在人口的生活區設幾個轉運站,轉運站跟轉運站之間的距離低於4~5公里,轉運站跟轉運站之間開直達車,這樣轉運站到轉運站之間10分鐘可以達到,我們一個人要從家裡出門的時候,從轉運站坐什麼呢?
坐區間公車,從轉運站出發在這個區域裡面環繞,讓每一個人出門最多走5分鐘,一定有一個區間公車可以坐,而且有足夠的班次,讓我們可以到轉運站轉車到桃園任何一個地方,我們希望這套公車系統重新設計之後,我們到桃園大部分的地方都在45分鐘之內可以到達!
張誠仔細的算過,不需要增加一輛新的公車,包括現在新竹客運、桃園客運、
中壢客運,甚至統聯客運,重新規劃過交通系統之後,大家就有一個便利的交通!剛剛講到觀光,我們要設法讓北北,台北新北的人民願意到桃園平鎮來消費,
所以配合剛剛轉運站的概念,我們可以打造一個北北桃一日生活圈,怎麼樣呢?
我們在交流道也設轉運站,譬如說從中壢交流道可以直接到內湖,可以直接到劍潭,台北的圓山劍潭,因為這兩個地方都是在高速公路交流道邊,類似是我們從桃園到台北的一個轉運站,他到台北之後就可以坐捷運到台北的任何地方,這樣子我們打造一個北北桃一日生活圈!
就會在假日的時候,方便很多新北台北的人到桃園來觀光,特別到我們義民文化公園或雲南文化公園,或者我們有事情要去台北洽公的時候,也有很方便的交通
桃園的交通解決了!
解決了交通,我們才可以談觀光,談其他的產業發展,除了交通我們來談談智慧交通,智慧城市的結構,我們都有一個經驗,就是在幹線上堵車,可是在支線上一輛車都沒有!那是因為交通號誌的秒數不夠聰明,它沒有辦法去偵測交通的流量,如果以新的科技來做一個智慧交通系統不是很好嗎?
我們把這些做智慧交通系統的這些產業,來替代原先在平鎮的一些高污染產業,
我想大家都記憶猶新,4/28敬鵬發生火災對平鎮地區所造成的污染,包括撈起15噸的死魚跟空氣污染,大家應該記憶猶新,我們還是要謝謝這些高污染產業對臺灣經濟所提供的貢獻,但是這些高污染產業事實上產值也很低,如果我們可以用改造一個智慧城市智慧交通的產業,來代替原來的高污染產業!
這不是非常好的一件事情嗎?
張誠當初在中科院是雄三飛彈總工程師,我知道中科院那些技術可以轉移到民間!來做所謂的智慧城市,張誠本身也是資訊科學電腦科學的博士,也知道如何發展所謂的智慧城市的一些工程,讓張誠進議會,把這些概念帶進到市議會,讓市政府知道如何做整個產業轉型,如何知道怎麼樣改善桃園的交通!這是不是很好的一件事情?
最後我們來談談教育,張誠推廣好書交換三年的時間,不是因為選舉才推廣的
還有推廣運算思維,希望幫助小朋友不要害怕寫程式,而且具有一種思維能去解決問題,最重要的張誠想利用這段時間來談談反毒,反毒教育,張誠還沒退伍之前就開始接觸反毒的工作,後來發覺毒品氾濫的問題在臺灣是非常非常的嚴重,
所以張誠才發現到說,如果把反毒教育做好?就可以逐漸減低染毒的人口,當染毒的人口慢慢減低之後,市場上沒有需求,就不需要緝毒!這工作就會慢慢減化,所以反毒教育是整個反毒工作的根本,那政府從事反毒教育非常重視,也做了非常多的時間,但大部分的反毒教育都集中在所謂的毒品認識跟毒品辨識上面,
知道毒品對我們什麼樣的傷害,毒品可能長得什麼樣子,就是咖啡包等等等的;但是對於在哪一種情境之下,會讓一個年輕人被吸引而使用毒品的情境體驗教育卻完全沒有,沒有做的原因是因為這個不能體驗,因為體驗就染毒了!張誠就思考這個問題,怎麼樣做好一個情境體驗的方式呢?
用遊戲來做情境體驗,張誠研發了一套反毒桌遊,叫做反毒情境桌遊!
它的正式名稱叫遠離毒品陷阱,讓年輕人或者學生在玩這套桌遊的過程中,去檢查自己的思考模式,為什麼會把自己帶到一個會染毒的情境?
如果經過遊戲可以去檢查自己的思考模式,原來這樣的思考模式會把我帶到一個染毒的情境,我就有機會重新做好我的人生管理!
這套反毒桌遊推出之後,深受所有反毒工作者,從業人員甚至志工的喜愛,因為他們知道這個才是現在反毒教育最缺的那一塊!
所以在現在這個學期,107學年度第一學期,桃園市所有的高中職,在軍訓課裡面,會用這套反毒桌遊來做為反毒教育,有兩萬四千位學生會受惠,但是我們來想想看,這樣好的一個反毒情境桌遊,國中需不需要?小學需不需要?
所以需要大家把張誠送進議會,張誠可以跟教育局談,我們怎麼樣把這套反毒桌遊推廣到國中,推廣到小學,讓我們的反毒教育年齡向下延伸,讓每一個人染毒機率逐步減少到臺灣無毒品,這是張誠想做的事,張誠做了這麼多事情,只有一個目的,希望臺灣無毒,臺灣不但要社會無毒品,我們食品也安全,我們還要政治無毒,一個無毒的臺灣,是我們想追求的夢想!
桃園需要一位反毒議員!
桃園需要一位科技教育議員!
張誠就是這位反毒議員!也是科技教育議員!
請大家送張誠進議會!謝謝大家!
1號張誠
要讓平鎮不再隱形 – 政見圖文版
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《張誠博士的故事》▶https://goo.gl/1dArDD
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中壢到龍潭公車 在 凡.交通- [歷史#1] 超越90年歲月之新竹客運中壢龍潭線... 的推薦與評價
受到臺鐵與平行路廊且班次更密的1路「桃園—中壢」、公路客運「臺北—桃園」的夾 ... 運賃表於1942年(昭和17年)之記載,當年自中壢至龍潭車資為35錢。 ... <看更多>
中壢到龍潭公車 在 [問題] 中壢到龍潭友達- 看板ChungLi | PTT台灣在地區 的推薦與評價
各位好: 想請教如果從中壢出發到龍潭友達要到的是可望園區新和路1號如果是搭大眾交通有沒有辦法直達? 搭哪一家客運&路線,反之無法直達又該怎麼辦呢? ... <看更多>
中壢到龍潭公車 在 [交通] 中壢火車站搭公車到龍潭- 看板Taoyuan - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
各位桃園版的版友好,
很榮幸下周會來桃園龍潭工作
由於是很菜的剛退伍新鮮人沒錢買車~在購車前會通勤好一段時間!
預計方式為火車到中壢後轉公車
未來會在龍潭/工五路/上班
經查詢後 附近的公車站站名為
/忠恕家園/ 符合此路段的公車有
5616號 5620號和5671號
有兩個問題想請問一下
1. 該站起點站為中壢北站,是指中壢車站嗎?如果不是 從中壢車站走去要怎麼走,大概
要走多久呢?
2. 有辦法預估在公車上通勤所需要的時間嗎? google map上面估算是34分鐘,不過我想
再確認一下,謝謝各位!
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