繼16日邀請營建署吳欣修署長會勘後,今(8/23)日再邀集 #交通部公路總局許鉦漳局長,至二崙、崙背、褒忠、大埤、林內、斗六以及台3線、台1丁進行道路會勘。
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針對各鄉鎮提出的 #道路鋪面劣化 或 #道路邊坡、#排水溝 需修繕等,總計經費2億多,許鉦漳局長均表示,今天看過的這些道路,只要是符合資格的,都會全力支持相關經費,也希望鄉鎮公所及縣府要盡速提報計畫到公路總局。
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同時崙背鄉也提出「雲林縣崙背鄉 #東興國小前通學步道及圍牆重建 工程計畫」,此工程計畫預計於東興國小前既有排水溝加蓋,增加上下學等候空間,並新設通學步道,加上154甲線崙背二崙段路面改善工程,共計1.18億元,為學童提供更安全的通行道路,然而東興國小通學步道位在156線上,但縣府並沒有納在156線道改善計畫中。
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學童行的安全不能輕忽,因此許局長在了解狀況後,也表示會來支持通學步道的改善,並希望公所與縣府盡速修正計畫,將新的計畫送到中央,公路總局會全力來配合。
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另外針對 #林內154線改善、 #台3線斗六石榴班淹水 的部分,今日也與許局長一同前往了解。局長表示,對於台3線淹水的部分,第一階段改善工程大約需要600萬,公路總局會在趕明年四月汛期前完成相關的改善工程。
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⬆ 建設雲林ing ⬆
✅ 建國骨力請您鼓勵
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感謝一同關心:
雲林縣議員周秀月、廖萬、張庭綺
崙背鄉長李泓儀
崙背鄉民代表會副主席李居安、代表李日存、洪如萍
褒忠鄉長陳建名、褒忠鄉代表會主席許家源、代表陳良俊、張漢村、劉丁泉、田洋村長章深根、有才村長曾樹頭、龍岩村長莊清榮
林內烏塗村長張翠屏 、
大埤鄉長林森寶、大埤鄉民代表王麗華
二崙鄉長鍾福助、
前二崙鄉代表廖慶杰、
二崙三和村長李宏隆
同時也有14部Youtube影片,追蹤數超過75萬的網紅志祺七七 X 圖文不符,也在其Youtube影片中提到,本集節目由「台灣智慧移動產業協會」獨家贊助播出。 「台灣智慧移動產業協會」是由一群關心智慧運輸與能源應用各界專業人士組成,致力將友好環境及自然共生的理念導入智慧交通中,推動智能、永續的美好生活願景。 現在就到協會官網和粉專,了解更多豐富的電動車資訊,以及氣候變遷的討論吧! 👉 官方網站:http...
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淡金路一段警52告示牌更新,用路人更清楚🧐
淡金路一段常有民眾反應車輛超速及噪音問題,因此是淡水分局主要的執法路段。
但由於現有的警52告示牌(測速取締標誌)老舊,導致標示不清,常有執法上的問題。為提醒用路駕駛能夠清楚知曉該路段規定,偉杰於近日,會同 #中央公路總局、#新北市政府交通局、#淡水分局交通分隊 共同辦理本次會勘。
經與交通單位討論後決議為:
一、請中央公路總局設置「慢」字標線及速限警示。
二、請交通局更新兩處警52告示牌。
未來行經該路段時,用路駕駛能夠更清楚的辨識👀
#淡金路一段 #警52告示牌更新
#新北市議員陳偉杰 #淡水魚丸
#淡水_八里_三芝_石門
#Your_Life_Is_My_Life
中央公路總局 在 陳偉杰 Chen Wei-chieh Facebook 的最讚貼文
【今日有感】什麼時候八里人才有安全的回家路?😡
今天早上八里發生一起不幸的事故,台64線下商港路引道處發生了10輛大小貨車、小客車的連環相撞重大車禍,造成4名駕駛重傷。
#台64線八里路段,在去年發生了 #94件車禍,而從年初迄今更已達 #54件,而4月時聯結車撞護欄翻覆,仍歷歷在目。
車禍發生後,有不少八里鄉親陸續傳給偉杰事故現場照片,看了真的觸目驚心;也點出了該路段的各種問題,希望能夠解決。這些鄉親的反應,偉杰都聽到了!也會繼續注意該路段的行車狀況,所有問題都務必有效解決、不容拖延,給八里人一條平安安全回家的路。
針對於該引道坡度過陡、行車容易因出隧道而車速過快,鄉親建議偉杰請 #中央公路總局、#蘆洲分局,在該路段增設限速標誌、測速照相機,提醒駕駛降速、注意安全。
砂石車有掉落砂石,造成橋面塵土飛揚、容易打滑;及砂石車沒有確實定期檢驗,出現煞車失靈等問題,偉杰也建議中央公路總局加強清潔路面頻率,與對砂石車的檢驗應更加嚴格,並要求蘆洲分局嚴格管制往來砂石車必須落實蓋布、灑水。
至於許多砂石車有超速、逼車的違規問題,偉杰也會要求蘆洲分局嚴格取締,務必讓所有駕駛有個安全的行車道路。
圖片來源:感謝八里鄉親提供照片
#我愛八里 #八里需要安全的路
#新北市議員陳偉杰 #淡水魚丸
#淡水_八里_三芝_石門
#Your_Life_Is_My_Life
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#電動車 #電動機車 #氣候變遷
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各節重點:
00:00 開頭
01:15 世界各國都在用電動車嗎?
02:48 目前台灣的狀態
04:22 討論1:改用電動車,真的能減少空污?
05:28 討論2:最新燃油機車改善空污的效果,比電動車更好?
06:06 討論3:改用電動車,碳排放量會增加嗎?
07:16 討論4:電動車的生產和廢棄,碳排放量多嗎?
08:46 討論5:如果全部換成電動汽機車,電還會夠用嗎?
10:07 我們的觀點
11:30 問題
11:30 結尾
【 製作團隊 】
|客戶/專案經理:鯉鼬
|企劃:宇軒
|腳本:宇軒
|編輯:土龍
|剪輯後製:Pookie
|剪輯助理:珊珊
|演出:志祺
——
【 本集參考資料 】
→COP26:格拉斯哥氣候峰會的特點、意義和預期:https://bbc.in/3l1pEnF
→《全球電動車展望2020》-IEA:https://bit.ly/3kZULjk
→碳關稅將上路、零碳新賽局開跑!台灣為何該擔憂國際競爭力?:https://bit.ly/3yTn3kI
→Net Zero by 2050-50- A Roadmap for the Global Energy Sector - IEA:https://bit.ly/2WSNiKL
→除了日本...這些國家也規劃禁售燃油車:https://bit.ly/38PFI61
→IHS Markit 全年汽車銷量數據:https://bit.ly/3l0eNdp
→《2021汽車產業趨勢與展望》-勤業眾信:https://bit.ly/3zJ671n
→【圖解】電動車靠這4大關鍵崛起,10年後將突破3千萬輛!一張圖看懂未來趨勢:https://bit.ly/3DOop3D
→未來只要8萬元就能買到電動車!分析師大膽預言讓燃油車挫咧等:https://bit.ly/38Ljfr4
→預言電動車價格戰將至 日本電產CEO:2030年車價將剩1/5:https://bit.ly/3h8Bfjs
【台灣現狀】
→蔡總統宣示淨零轉型之後,運具電動化如何加快腳步? - 報導者:https://bit.ly/3n6RQYM
→「2035年禁售燃油機車」政策 確定轉彎:https://news.pts.org.tw/article/426046
→拚減碳 8科技巨頭組氣候聯盟-環境資訊中心:https://e-info.org.tw/node/230698
→賴清德:面對氣候災難問題 台灣沒有豁免權-中央社:https://bit.ly/2YprDu9
→汽機車統計數據 - 交通部統計查詢網:https://bit.ly/3kQr4RC
→汽機車數量統計 - 交通部公路總局 統計資料:https://bit.ly/3n0UpM6
【 討論1 】
→環保署 - 全國空汙排放量清冊系統﹝TEDS 11.0版﹞排放量統計數據:https://bit.ly/3h8cswa
→Analysis of air quality and health co-benefits regarding electric vehicle promotion coupled with power plant emissions:https://bit.ly/3n3BnVd
【 討論2 】
→車輛電動化政策倒退走?破解「油電平權」假議題:https://bit.ly/38Mp5IF
→七期環保是什麼? 台灣的機車環保法規演進分析:https://bit.ly/3zUBiXO
→年度排放量推估統計:https://bit.ly/3jL6tPm
【 討論3 】
→US energy 電廠+電動車 數據:https://bit.ly/3zOMbdy
→US energy 燃油車 數據:https://bit.ly/3n63tPV
【 討論4 】
→2020.03月 Nature Sustainability 的研究:https://go.nature.com/3n2rgjD
→Mobility and the Energy Transition: A Life Cycle Assessment of Swiss Passenger Transport →Technologies including Developments until 2050:https://doi.org/10.3929/ethz-b-000276298
→電動車廢舊電池回收 中國與歐洲市場的現狀和選項-BBC:https://bbc.in/2WXLjVa
【 討論5 】
→電動車充電 台電將推專用時間電價-自由財經:https://bit.ly/3jIdj8l
→機車電動化 台灣會缺電嗎?-工商時報:https://bit.ly/3kW92xp
→台灣邁向電動車時代 配電空間與用電量都成挑戰 - 公視新聞:https://bit.ly/3thJIWw
→每部電動機車每公里耗電0.024度 來源:行政院環境保護署審查開發行為溫室氣體排放量增量抵換處理原則:https://bit.ly/2WQbzl1
→台灣邁向電動車時代 配電空間與用電量都成挑戰-公視新聞網:https://bit.ly/3yNY1Dx
→【2040電動車化】供電受影響? 台電估:全部電動車化也不怕 - 環境資訊中心:https://bit.ly/3zQg7ps
→在「對的時間」充電有利多 台電靠這四招搞定 - 環境資訊中心:https://e-info.org.tw/node/209502
【 延伸閱讀 】
→百萬噸鋰電池即將報廢,電池回收產業面臨兩大難題:https://bit.ly/3jMBHWz
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→【電車世代】電池回收大哉問:到底退役電池會去哪?又會被怎麼處理? - INSIDE:https://bit.ly/3jMNOmh
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規劃設計不踏實,浪費公帑又惹民怨
本日工務處業務報告,各項質詢重點如下:
日前,森堡受理烈嶼地區民眾陳情,因烈嶼國中市地重劃案,設置的臨時AC廠 (混凝土廠),大車出入影響學生安全甚巨,因此森堡附議洪鴻斌議員稍早質詢所提的工地臨時AC廠應該要依合約內容,在工程完工後就要拆除,請縣府不要縱容違法!
金門大橋要如期完工通車已然無法,但森堡更關心的是未來落成後的道路管理單位,以及後續的維修管理費用從何而來?澎湖跨海大橋的管理單位,為交通部公路總局第三區養護工程處,希望縣府能盡力爭取仿造澎湖模式,由中央管理維護!
金鑽進士路網問題多,履約進度落後近60%,絕大部分原因都出自原先的規劃設計阻礙農地使用,在周遭農民陳情後,不得不變更設計,造成後續工程延宕,工進落後。工務處應於規劃設計階段,建立檢核機制,避免因設計不當,造成公帑浪費、工程延宕、民怨四起的狀況一再發生。
湖埔國小新建幼兒園教學大樓,預計於5月13日完成,目前進度為70.15%,但縣長日前去視察的影片內容卻是97%,請工務處以後送議會報告,相關進度應統一,以免議員誤解,造成質詢上的困擾。
太湖路變更設計另案發包,路段的施工難度高,但建築成本卻比同路段的前後兩側低,工務處應效法高雄收集道路興建成本的統計資料,並以它為參考依據進行相關工程預算編列的基準。(附帶說明,墓道碑早就在細部設計中明確標示出來,森堡在2018年時也針對墓道碑提醒務必小心,不知金湖鎮公所為何是最近要爆破岩盤時才發現。)
金門自大陸引水計劃,每日支援西半島水量3500CMD,雖然已減少地下水減抽,但事實狀況仍然存在,西半島也無相關的地下水源挹注計畫,森堡希望自來水廠要儘速規劃。
最後,金門的路燈量再創新高16364盞,很多路段不僅上方設路燈,下方又設景觀燈,無疑是資源的浪費!請養工所要好好檢討,不要讓「落實低碳島願景」成為口號!
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一日東北!
上午鹿野主持台九動土,中午質詢交通部台鐵改革
立法委員劉櫂豪今日上午前往鹿野鄉主持台9線花東縱谷公路台東段拓寬工程(瑞豐永安)動工典禮,隨即趕到台北立法院交通委員會質詢剛上任交通部王國材部長,要求台鐵改革必須確保營運安全,兼顧員工權益,並提升層級至行政院主導,要求交通部儘速擬訂期程,讓社會大眾瞭解政府改革決心。
台9線花東縱谷公路安全景觀大道(台東段),連結台東縱谷多鄉鎮,原道路51公里,拓寬改善後縮短為45公里。櫂豪積極督促公路總局儘速規劃辦理台9線拓寬,並與地方溝通,規劃研擬一條國際級安全景觀大道,活絡台東的觀光及產業發展。今天是台東段(瑞豐至永安)拓寬工程動土典禮,道路設計將拓寬為雙向4車道,中央以綠帶隔離,期能提升道路安全,提升縱谷地區觀光及產業發展。
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動工典禮後櫂豪再到台北,質詢新上任的交通部王國材部長,要求台鐵確保營運安全優先,進行整體改革,對於台鐵運工機電橫向整合,以及盤點台鐵184處工地,百日內改善,最後組織改造3年內完成企業化目標。
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Q7擔心武漢肺炎疫情,已購買之賞櫻專車(公路客運)車票可否退票? A7:公路總局已督導客運業者確實中央流行疫情指揮中心制定之指引執行相關防疫措施,民眾可安心搭乘,惟若 ... ... <看更多>
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二毛交通 中央公路總局 是否有管理野雞車. 25 views25 views. Sep 6, 2020. 1. Dislike. Share. Save. 吳偉鴻. 吳偉鴻. 32 subscribers. Subscribe. ... <看更多>