預算表決大戰會前會。
希望今天能順利讓 106 年度的中央政府預算案三讀通過，這也將是民進黨全面執政後的首次預算。
與 陳其邁 Chen Chi-Mai、郭正亮、施義芳粉絲團、陳明文粉絲團、余宛如、李麗芬、蘇震清立委-我們承擔起責任 一起加油！
中央政府預算案 在 羅致政粉絲團 Facebook 的最讚貼文
同時也有3部Youtube影片，追蹤數超過316的網紅Kolas Yotaka，也在其Youtube影片中提到，一、審查107年度中央政府總預算案關於行政院主管收支部分。二、審查行政院「辦理政策宣導相關之廣告彙整表」共3案。...
中央政府預算案 在 中時新聞網 Facebook 的最佳貼文
#現正直播中
立法院朝野黨團昨協商臨時會議程， 國民黨 團堅持如果執政黨認為時間「緊迫」，應專心處理中央政府預算案，反對民進黨團「包藏」考試院人事案，我們聽聽 #國民黨 立委們還有沒有什麼要補充說明的部分？
立院場內朝野正在協商，快看現場狀況如何？
https://goo.gl/oMj8z6
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【立院臨時會提案多...蘇嘉全籲執政黨檢討 黨內反嗆】
https://goo.gl/7iCXLn
中央政府預算案 在 趙正宇 Facebook 的最佳解答
【努力不懈 做到最好】
會期開始了，面對龐大的中央政府預算案，正宇審慎的檢視每一筆預算，務必將每一分經費發揮最大的功能。
面對鄉親近期的需求，正宇刻正全力地向中央機關爭取每一個地方建設，藉以提升生活品質。
正宇堅持，好還要更好，唯有透過不斷的溝通、討論及反覆的檢討才能讓我們更貼近鄉親們的需求。
中央政府預算案 在 Kolas Yotaka Youtube 的最讚貼文
一、審查107年度中央政府總預算案關於行政院主管收支部分。二、審查行政院「辦理政策宣導相關之廣告彙整表」共3案。
中央政府預算案 在 林佳龍 Youtube 的精選貼文
今(20)日林佳龍委員在衛環委員會質詢環保署長沈世文。有關台中低碳城市中央是否要補助台中50億?沈世文表示，去年已經補助一億九千萬，也會讓民間的錢可以進來，包括空污費等經費。林佳龍也提案根據資訊公開法，要求環保單位應主動定期公開列管工廠之有害空氣污染物的排放清冊。環保署同意會定期公開，將彙整到中央的資料，超連到各地方政府去公布。
林佳龍表示，核廢料的處置雖不是環保署的直接業務，但原能會處理核廢料的結果會關係到環境保護，算是環保署的業務，在蘭嶼貯存場停止接收低放射性廢棄物以後，核一、二廠產生的核廢料全部儲放在廠區內，核二廠將建造乾式貯存場，台電既已提出建照申請，最後會到環保署作環評審查，現在進度如何? 沈世宏回答，二年前核一廠的環評已經通過，核二廠建造乾式貯存場還沒送過來。
林佳龍指出，在現在的技術及選場的爭議，大家質疑乾式貯存場將會變成高放終置場，無限期儲放用過核燃料棒，如果沒有其他最終處置場的選擇，本來是中程的乾式貯存場，後來極有可能變成長期的貯存場，那環評的標準是不是要重新調整?或課以更嚴格的標準?如果沒辦法找到最終貯存場，那因應的計畫是甚麼? 如果找不到的話 想定劇本是甚麼?
沈世宏表示，當初審查標準用的是中程貯存場假設，政府相信他將來會找到長期的處置場，政府假設找得到，找不到因應的計畫就是不斷的找地點，因應的計畫是原能會的事，而環評委員做的決定環保署無所置喙。
林佳龍不滿沈世文回答，指出環保署環評的標準是環保署的責任，政府是一體的，負最終的責任，不是為了要集思廣益把責任推給環評委員會。
去年，林佳龍要求環保署應該積極要求政務委員邀集經濟部、環保署相關部會盡速協調訂定，並將協調結果回覆他本人，但從環保署的報告中P56-57寫的業務報告跟去年一樣，高高屏空氣汙染總量管制，實施上還是要會同經濟部，是否還在報請行政院協調中?沈世文表示，總量管制在12/17已經報到行政院，但行政院還在瞭解中還沒有開跨部會協調。
林佳龍在上會期也提案《中央政府預算案朝野黨團協商結論》通過，要求行政院環境保護署會同經濟部盡速指定總量管制區，按照時程削減汙染源，並研議計算pm2.5所造成的社會成本，以及計入空污費之徵收可能，並於三個月內向立法院社會福利及衛生環境委員會提出計畫報告。林佳龍問環保署有沒有跟經濟部開會?PM2.5計入空汙費的研究進行得如何?環保署回答在空汙費的徵收上會定期檢討，半年內應該會公布方法。
中央政府預算案 在 林佳龍 Youtube 的最佳貼文
今(11)日立法委員在交通委員會質詢交通部葉匡時部長。林佳龍表示，他已在院會為五楊高架對沒有裝eTag的車輛上路，提案免罰600元，葉匡時表示，免罰寬容期可以放寬。針對林佳龍所提通過將成立臨時性任務編組，全面調查國道1號五股至楊梅段歷次工安事件及懲處情形。葉匡時也表示交通部一個月內將成立。
五楊高架除工程一再跳票，通車後未裝eTag的車輛不僅上上下下補繳費用易造成混淆，一旦忘記下連接道，還將視同走錯車道，面臨六百元罰款，林佳龍表示，他已在院會為五楊高架對沒有裝eTag的車輛上路，提案免罰600元。葉匡時表示，通車前面兩個月不會開罰， 因為委員關心，寬容期可以放寬。林佳龍表示，當然要放寬，七月eTag全面開通前絕不可以開罰！
首先，針對近日沸沸揚揚的五楊高架一再跳票，預算會期林佳龍則提案針對五楊高架工程弊案進行調查，在院會通過《中央政府預算案朝野黨團協商結論》，必須邀請公正客觀的第三者組成臨時性任務編組，全面調查國道1號五股至楊梅段歷次工安事件及懲處情形。林佳龍表示，從99年7月至今，已經發生7件死亡事故，9件受傷事故，共造成8人死亡，13人受傷。另在同一期間，也發生15件所謂「虛驚事故」，他當場問葉匡時，甚麼時候要成立小組檢討歷次工安事件及懲處情形?葉匡時表示，正在辦理中，一個月內將成立。
林佳龍再度質詢，葉匡時三月六日在國民黨中常會裡為五楊高架一再跳票，向馬總統道歉，為什麼不跟人民道歉?「現在預定甚麼時候通車?」葉匡時表示，第二天就透過媒體向民眾道歉了，現在最重要的工作是確認五楊高架路的安全，沒有新的通車時間表。
經過林佳龍的質詢，質疑協調委員會暗藏過多遠通電收推薦的委員，交通部已經重新改組委員名單，但林佳龍表示，無論名單怎麼變更，委員會組織章程第三條規定，委員會的組成是由甲方及乙方分別推薦相同人數且經對方同意之委員，再由雙方共同另萬推薦一名主任委員，這個委員會的組成就是幫忙遠通電收過關，不然為何一開始決定捨微波eTag而使用紅外線OBU， 在遠通電收一再違約下，卻同意其將紅外線的OBU改為微波的eTag?為何不依合約罰款及解約?101年委辦費恐超過10億，未來恐更高，為何以不收歸國營?林佳龍表示，就是因為協調委員會組織章程第七條規定要2/3出席，且出席委員2/3始得決議，新的協調委員9人，遠通推薦者3.5人，顯然仍可使交通部無法做出對遠通不利之決議！
交通部表示七月是對遠通電收總檢驗的時候，林佳龍表示，「屆時一定要給社會一個交代！」
