國道3中寮隧道,4月底完工。
往返屏東的用路人小心行車安全。
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#愚公移山
#中寮隧道4月底完工
國道3號月世界旁的中寮隧道與田寮高架橋2000年完工,不過隧道卻連年出現破損情形,直到2010年才被證實位於旗山斷層上,加上500公尺外的龍船斷層擠壓,通車21年,隧道北口的地層像麻糬一樣,被擠壓隆起1.3米,隧道變形影響車行安全。
為了徹底改善路況,高公局自2017年啟動維修工程,順著旗山斷層裁切隧道北口約100米,未來地面隆起將發生在隧道外,就不再影響隧道結構,只要定時削平路面即可。
裁切隧道工程之難,除了隧道本身堅固難以拆除、隧道上方邊坡多達56萬噸的土方要移除,更難在必須維護下方行車安全,真的讓施工團隊傷透腦筋。
為了保持車輛通行,隧道上土方只能一點一點敲、一車一車運下山,是真正的「愚公移山」;而隧道只能在深夜趕工拆,每天工進最多3米,真的沒辦法快。
這個修復工程的挑戰,遠遠超過新建工程。因此當網友私訊我抱怨工程進度緩慢時,我也盼望大家多點體諒。
幸好在工程團隊的努力下,修建終於進入收尾階段,預計4月底就能全數完工。
中寮隧道是國內經典的工程案例,除了感謝工程團隊用耐心在高壓情境下完工,它也告訴我們「人無法勝天」。在這多地震、斷層的島嶼,所有工程都要順應土地的呼吸與脈動,才能與大地共存長久。
高速小飛力
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