🔊106/01/06 台灣時報
〔記者洪創夫、i興高雄報導〕
「高雄港洲際貨櫃中心 填海造陸工程影響近海漁業生態及海岸防護」公聽會,昨天 在市議會舉行，市議員王耀裕指出，高雄港務局進行抽砂填 海工程，破壞漁場生態，嚴重影響漁民生計,高雄港務局該 如何補償漁民損失？又該如何恢復海洋生態，也是當務之急 的首要工作。
公聽會由議員王耀裕、李雅靜及立委黃昭順等人共同舉辦，政府權責單位包括：行政院農委會漁業署、海巡署、環保署、經濟部水利署、交通部航港局、高雄港務公司、林園 區公所、林園區漁會、林園區漁民聯合發展協會、林園區拖 網發展協會、市府相關單位等，中山大學海洋生物科技暨資 源學系所系主任林全信、高雄海科大海洋休閒管理系李孟 璁、國立屛東大學李銘義與義守大學、空中大學等學者與 會。漁船船長也專程表達生計受損的心聲。
髙雄港洲際貨櫃中心第二期計劃是交通部台灣港務公司辦 理的大型塡海造陸計劃，該計劃位於高雄港二港口南側外海 水域，預定塡築新生地約四百二十二點五公頃，計劃興建十 九座深水碼頭，可供遷移舊現有港區石化作業碼頭，提供一 萬八千T EU級大型货櫃船靠泊作業，貨櫃裝卸量每年可達 四百萬T E U以上，十座爲石化碼頭，可供遷移舊現有港區 石化作業碼頭，發展爲石化原料儲運中心，供石化業者永續 經營，另四座爲散雜貨碼頭，可提供中島港區較具有污染性作業的散貨碼頭遷移。
立委黃昭順指出，高雄港務局進行重大建設，影響到海域 生態，影響到漁民生計，港務局要芏動與漁民協調，她會密 切關切此問題。
市議員王耀裕指出，因卨雄港洲際货櫃中心塡海造陸計 劃，大規模快速抽沙瑱海，不但影響海岸線的穩定破瓌生 物的悽息環境，海山魚卵和浮游生物大量被汲取毀滅，破壞 近海生態系原本的平衡。洲際貨傾二期工程長達三公里，一 旦塡成，漁民日後出海捕漁，來回要多出六公里航程，勢必 增加時間，油料粍费，且在傳統漁場抽砂塡海造成洋流，漁埸生態變化，如何改善恢復漁埸生態，刻不容緩。
高雄港務公司洲際碼頭二期工程塡海抽砂造陸，並沿著林 園海岸線抽砂，嚴重造成林園海岸線侵蝕及破瓌離岸堤消坡 阻浪之功能，應儘速停止林園海岸線抽砂，以保護海岸線的 完整性。洲際碼頭柚砂也造成林園海域底漁類棲息地嚴重破 瓌，嚴重影響國土保護及漁民生計。
高屛溪下流一定要趕緊疏濬，高雄港務公司不要專在漁民 作業區抽砂，再來高雄港務公司在推動任何抽砂工程，漁 民都不知道，顯然港務公司在閉門造車了，近期內將再召開 協調會，同時也希望港務公司將各項調査報吿公諸於民， 還有髙雄港務公司如果補償漁民損失是重要工作之一，同 時，也要求髙雄港務公司要重視如何恢復海域生態。
高雄市議員王耀裕關心您~
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