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【 中山區國光客運通往台北班車資訊】
#通勤族的心聲我最懂
現疫情趨緩，再加上開學日到來，通勤族交通需求大增。為了保障中山區民眾交通權益，經協調後國光客運已在在9/1（三）恢復大慶大城06:15班次；及在9/6（ㄧ）將恢復1813D 西定市場06:50發車班次。
為了讓市民方便搭乘客運前往台北車站，如下為國光客運搭乘資訊，歡迎多加利用。
⭐️中山區直達台北車站發車時間表⭐️
1️⃣原1813D（西定市場－台北車站）班次：
✅ 06:25；
備註：現正常行駛，經港西聯外道路
✅ 06:50；
備註：9/6恢復通車，經港西聯外道路
2️⃣大慶大城班次：
✅ 06:15 ；
備註：9/1已恢復通車，經中和路交流道
✅ 07:30 ；
備註：經德安路交流道
✅ 07:50
備註：經中和路交流道
3️⃣大樹藥局班次（舊昱帝嶺）：
✅ 07:30；
備註：經德安路交流道
同時，因疫情影響，我全力促成 #直達台北市中心的中山快捷公車將會暫緩通車；秉鈞會持續跟國光客運研議，儘快爭取開通，讓中山區通勤族享受更便利的交通網，並帶動中山區繁榮及發展💪
#秉承服務 #鈞現風華
#交通問題請找 🏆張秉鈞🏆
【 大慶大城07:30班次於8/16恢復行駛】
#通勤族的心聲我最懂
原國光客運大慶大城直達台北車站07:30班次，因疫情暫停行駛，確實造成許多民眾無客運可搭‼️
現疫情已降為二級，為了保障中山區住戶的交通需求，秉鈞向國光客運協調爭取後，讓原訂大慶大城早上07：30不發車的班次，#將於8月16日繼續行駛（ 將行經 #復興路並往德安交流道），保障交通權益。
為了讓市民方便搭乘客運前往台北車站，如下為國光客運搭乘資訊，歡迎多加利用。
⭐️中山區直達台北車站發車時間表⭐️
1️⃣原1813D（西定市場－台北車站）班次：
✅ 06:25；
備註：現正常行駛
✅ 06:50；
備註：持續爭取恢復通車
2️⃣大慶大城班次：
✅ 06:15 ；
備註：開學後恢復通車，經中和路交流道
✅ 07:30 ；
備註：8/16開始行駛，經德安路交流道
✅ 07:50
備註：現正常行駛，經中和路交流道
3️⃣大樹藥局班次（舊昱帝嶺）：
✅ 07:30；
備註：現正常行駛，經德安路交流道
同時，因疫情影響，我全力促成 #直達台北市中心的中山快捷公車將會暫緩通車；秉鈞會持續跟國光客運研議，儘快爭取開通，讓中山區通勤族享受更便利的交通網，並帶動中山區繁榮及發展💪
#秉承服務 #鈞現風華
#交通問題請找 張秉鈞🏆
【 中山快捷公車將提前至9月通車 】
#歡迎分享中山快捷通車資訊
讓中山快捷公車順利開通，是秉鈞重要的政見之一；為了讓中山區居民儘快享受到交通福祉，今日特與國光客運 簡有政總經理及董事會 陳永昌特助共同前往蔡適應委員辦公室進行交流討論。
感謝國光客運積極配合，原訂年底開通的中山快捷公車，#將提前至9月初行駛，讓中山區通勤族提早搭乘外，更可因應基隆市政府於10月舉辦的博覽會交通需求，紓緩前往的參觀人潮。
秉鈞也提出由於快捷公車直達台北市中心，對於城市博覽會更是外縣市民眾的新選擇，期許國光客運 #安排車齡較新的車輛及優秀的駕駛司機，成為基隆市最親切、最新穎的門面，讓乘客舒適搭乘！讓我們一起期待快捷公車順利開通😎
#感謝 蔡適應 立委主持協調會議
#中山快捷公車 #預定9月提早開通
#交通運輸串連帶動地方發展
#秉承服務 #鈞現風華 #張錦煌
#服務請找 張秉鈞🏆
今(26)日立法委員林佳龍就台鐵海線雙軌化、高架化於交通委員會質詢毛治國部長。交通部表示，北段談文到後龍路線容量較輕量，可以進行要優先改善。
林佳龍2005年提出大台中山手線，即是興建軌道連結清水、潭子以及連結大甲、后里兩環，效法東京山手線以形成山海環線，並強烈要求海線一併雙線化、高架化。上會期他幾度在立法院要求交通部盡速完成大台中山手線的規劃評估，林佳龍質詢毛部長，「海線雙線高架化上次說八月底可完成評估，報告在哪裡?」。毛部長與台鐵局長表示，根據台鐵內部評估，南段由大肚以南到彰化路線容量比較緊，北段談文到後龍路線容量較輕量，可以進行要優先改善。
質詢台上，林佳龍再度拿出台中市胡市長請託立委幫忙向中央政府遊說820億元經費的建設案表示，中央推動支持補助647億中有477.6億是交通建設，包括環形公路網、快捷巴士(BRT)以及藍線、橘線規劃費，他絕對支持對台中有利的交通建設，但要分清楚「是建設還是浪費?」。錢要花在刀口上，林佳龍舉例，以快捷巴士六條路網而言，花費270億元建了BRT路廊，之後又要把270億元的路廊拆掉，再重行改建MRT軌道，不僅讓市民期待的捷運遙遙無期，又浪費經費。「部長，你認為呢?」毛部長答覆，目前並未承諾要補助台中市多少經費，中央建議台中市府必須通盤就大眾捷運MRT、公車路網BRT、山海環線鐵路等都納入全盤的規劃後，再提出各該項計畫。
林佳龍指出，城市交通建設及大眾運輸系統需要整套規劃，不能以打帶跑的方式，邊講邊做，「建了又拆，拆了又建」，目前藍線BRT已經編列2000萬規劃費，還爭求中央補助8000萬元，交通部應該本於專業，把真相告訴胡市長與台中市民，不要把城市交通建設當兒戲。
林佳龍：爭取一條為台中山城發展的國道四號
今(26)日立法委員林佳龍在交通委員會針對攸關台中東勢等山城進出的國道四號質詢毛治國部長。
國道四號道路豐原延伸至東勢，目前行政院擇定的闢建路線是以隧道穿越公荖坪山區，已遭到在地居民強烈反彈。林佳龍委員質詢時表示，目前規劃路線不但要開挖2公里的隧道、路線彎曲、施工長度也比從大甲溪畔闢建案還長，經費也高達93.8億餘元，嚴重影響地方居民的生命財產安全。林佳龍委員曾經針對此案與國道新建工程局協調過，強力主張必須要將另一案沿大甲溪北岸建設至東勢大橋至天冷，從中則一路線通往新社，他在質詢台上當場要求毛部長，至少這兩條路線方案都要送到台中市政府去評斷，千萬不要輕率通過一個危險又貴、又沒有辦法促進地方發展的交通建設。毛部長答覆本案將交由台中市政府去詳細斟酌後決定。
林佳龍再次叮嚀毛部長，預定101年底完成的綜合規畫報告，一定要評估兩方案優劣，再送交台中市政府續辦。
中山 區快捷公車送交公路總局審議》 中午，適應約了張秉鈞。最認真議員、基隆市政府交通處、公路總局在國會辦公室，協調中山區的快捷公車相關事宜，並且希望公路總局 ... ... <看更多>
基隆市中山區城際快捷公車，將以國光客運1813D線（西定路→台北）轉型而成，路線改從國光基隆站發車，行經中山區後上高速公路接續進入台北， ... ... <看更多>
中山快捷公車 在 [新聞] 國光1813D接駛基隆中山區快捷公車？ 林右- 看板Bus 的推薦與評價
國光1813D接駛基隆中山區快捷公車？ 林右昌：樂觀其成
〔記者林欣漢／基隆報導〕基隆市第4條快捷公車（基隆市中山區–台北南港區）日前獲
公路總局審議通過，預計最快2021年初上路，基隆市中山區議員張秉鈞今天下午在總質詢
提到，正在爭取由國光客運1813D路線，接駛中山區快捷公車，對此，基隆市長林右昌說
，看起來是個好選擇，樂觀其成。
國光客運1813D路線從基隆西定市場出發，沿途行經基隆經國管理暨健康學院、中山國中
，上國道一號下潭美公園、松山高中、捷運忠孝敦化站、捷運忠孝復興站、華山文創園區
、台北車站東三門，平日僅2班，無返回基隆班次。
基隆第4條快捷公車（基隆市中山區–台北南港區）10月底經公路總局及北市審議通過，
初步建議路線從基隆火車站、中山一、二路、中華路、文化路、復興路再利用中和路、德
安路上福爾摩沙高速公路，從汐止新台五路下接大同路到南港，建議尖峰時段20分鐘發一
班車、離峰30到40分鐘一班車，車程約35分鐘。
張秉鈞今天下午在總質詢指出，由正在轉型的國光客運1813D路線，接駛中山區快捷公車
，可以省下評選廠商、營運準備等時間，更重要的是，若能順利接駛，會是基隆第一條直
達台北市中心的快捷公車，完整的交通聯網，讓通勤族直接到達台北車站，省下轉車時間
，更能帶動地方繁榮以及觀光人潮。
張秉鈞與國光客運董事長陳麒盛協調後，已經將此案提交給台北市公車路線審議委員會核
備通過，日前已同步行文給交通部公路總局進行核定。
林右昌說，看起來國光這一條路線比較順暢，中山一、二路已經完成拓寬，看起來應該是
更合適的好選擇，希望很快就會有好結果。交通處長李綱說，原則上沒問題，原本的路權
就是國光的，沿途行經捷運文湖線、淡水線，轉乘便利。
https://news.ltn.com.tw/news/Keelung/breakingnews/3349923
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