今天看到羅智強在臉書上質疑打著「小英栽培」的候選人狂掛看板(我想應該就是指吳沛憶),以及PTT上好幾篇質疑吳沛憶選舉經費的文章,我也有話要說。其實我跟沛憶一同上過幾次節目,她確實是一個很努力的人,這次初選拚出好成績,不能全然都說是因為她砸錢,公平一點來說她當然也是有努力才有這樣的成績。但現在她在PTT上多篇被噓爆,說真的也不是沒有道理。吳沛憶是自詡為「青新政治」的太陽花世代,面對這些質疑,我認為,吳沛憶有幾件事必須說清楚,如果沒有說清楚,這類的質疑會一直跟著她,就算當選了議員也不會消失。
一、網友提問「初選經費花多少」並不是「不實指控」,吳沛憶認為「沒有回應必要」其實是不正確的:
不管妳認為這些網友的評論是不是「網軍」,他們所問的問題不過是想知道參選人初選花了多少錢,並不是「不實指控」,而且基於年輕世代普遍希望政治公開透明的原則,也不是「沒有回應的必要」。
當然有回應的必要。因為依照政治獻金法的規定,要本月二十五日才能收受政治獻金。擬參選人現階段只能用自己的錢或者借款,不能收受捐款。妳的錢如果是像你在節目上所說是「長輩贊助」,很可能是違規的,而且或許正在讓對方逃漏稅(如果他本年度贈與的額度總額超過兩百二十萬依法必須繳稅)。妳應該公布對方的姓名,國稅局才能知道他這筆「贈與」有沒有申報、有沒有逃稅。
妳還記得嗎,妳在選前去要求監察院調查按照規定、一切合法申報政治獻金的盧秀燕,妳當時痛批對方「這不只有一個政治人物的事,是所有人的誠信問題」。妳又何嘗不是這樣?當妳在鄭弘儀的節目上被問到競選經費花了多少,僅以「還沒結算」搪塞過去,這也不是妳一個政治人物的事,是所有人的誠信問題。而且我必須在此呼籲立法院,將政黨初選納入政治獻金法監督範圍,避免類似事件再發生。
妳的競爭對手余筱萍說她花了五百萬,是他爸爸余天跟朋友借的。不管她說的是不是真的,至少她把花了多少、資金來源為何(借款)交代了。可是妳卻僅以「長輩贊助」四個字就想矇混過關,以為可以就此迴避可能超過五百萬以上的資金來源。同樣是參選人,我覺得妳這樣是不對的。
況且,今天妳收了人家的錢,明天對方要妳幫他「做事」時妳敢拒絕嗎?妳能質疑對方嗎?當這些「長輩」的利益跟「一般民眾」的利益產生衝突時,怎麼讓人相信妳會站在這些投妳一票的人民這邊?如果交代來源,至少可以事後監督,政治獻金法的目的就是這樣;但現在這樣不清不楚也不說明,怎能讓人相信妳是「為民服務」而非「為財團服務」?雖然我從來不是「柯粉」,但當妳「柯黑」的身份質疑柯文哲市長的「誠信」時,有沒有回頭看看自己是否對選民夠誠實?
二、刪留言:
很多年輕人最喜歡嘲諷蔡正元刪留言,覺得刪留言就是因為心虛。結果民進黨的新生代議員參選人,第一次選舉就替我們示範這一招。妳跟你們口中所討厭的蔡正元,又有什麼兩樣?還是你今天也要回過頭來說蔡正元這樣做其實很正確、本來就應該「隱藏」這些你懷疑是假帳號的不同意見者?
我從太陽花學運開始經營網路,過程當中不只一次被網友攻擊。包括很多PTT鄉民都可以幫我證明一件事,不管再怎麼樣的風波,我絕不刪留言。我甚至還會一一回覆持反對意見者。因為我始終相信網路世代不是靠你封鎖、隱藏、刪除留言,就可以迫使使意見消失的。
如果妳覺得留言的人是假帳號,那至少我徐巧芯這個帳號是我本人。而且我其實也沒有惡意(不同選區根本不算競爭對手),只是純粹覺得同樣是青年候選人,不應該只有年輕,而是要實踐這個世代所在意的價值。
#談談我自己
再來,負責任的談談我自己。松山信義區這次不需要初選(同額提名),所以我省下了最後一筆宣傳費。我這次規劃參與初選的費用是150萬元,來源是存款+跟家人借錢(我家並不是很有錢,所以借來一定要還)。其中五十萬規劃為黨內初選的民調費+保證金,所以實際能使用的總共是100萬元。
看板確實是最大筆的支出,我掛了4面,吳興街、光復北路口、林口街周遭(*2)。因為看板面積都不大,租金和輸出吊掛費用平均下來一面是1.5萬元左右,只租了初選期間四個月,大概25萬元。
選舉文宣則是以面紙為主,我發的很省,都是自己親自發,沒有往外灑。所以初選期間發了3萬包,約27000元。除了面紙以外,還有印製年曆卡,過年有印紅包袋(1000個)、春聯(3000張),也會買一些小糖果過年過節時贈送,由於數量都不多,這個部分加起來大約5萬元。FB廣告費則是三萬元,目前還沒用完。
人事成本和辦公室,則是我原本的公司和人員,沒有額外的開銷。平日的行程例如拜訪里長等等,通常我都一個人跑;如果有餐會、鄰里活動、掃市場,才會帶助理跟志工。過年期間、國定假日我就自己跑,不讓助理加班(助理平日會休假一天)。掃街或特定節日時需要很多人幫忙,也都只找朋友擔任志工。以元宵節活動來說,來幫忙的15個志工都是真的志工,不是名為志工實際上領鐘點費的工讀生。
算下來,初選期間的花費控制在三十多萬元。原本是準備了20萬要做最後的電話拜票+宣傳車,不過後來運氣很好不需要初選,就可以省下這筆費用了。因此,依照我的財務規劃,原先預計在初選的花費是50萬開支、50萬交給黨部的民調費和保證金。
#政治獻金
這幾天終於要準備申請政治獻金專戶了,待我申請完畢,會再向大家公佈。巧芯一直堅持以合法、高標準的態度競選市議員,而且巧芯這次選舉,希望能夠透過小額募款的方式進行,拜託願意支持我的好朋友們能夠幫忙。
我也希望政治獻金法未來能夠納入初選,不要讓這種在灰色地帶內遊走的事情再發生,否則真的是在懲罰公平選舉的人。
.補充新聞:初選錢哪來?吳沛憶挨轟狂刪粉專留言 https://news.tvbs.com.tw/politics/906504
中租額度ptt 在 陳信諭 醫師 Facebook 的最佳貼文
朋友傳來這則 PTT,底下的討論相當熱烈。
我們這一輩的年輕人講到買房,心都超痛。以我自己和身邊朋友為例子,要不吃不喝數十年以上,才有辦法順利還完房貸。
更慘的是,房子咬牙買下去後,才是悲慘生活的開始。如果遇到慣老闆剝削你,一定不敢發聲爭取自己的權利啊,因為怕被老闆開除,沒有這份工作繳不起房貸怎麼辦?也就只能屈就於爛工作之中,黯淡度過自己 25-40 歲的黃金歲月,更沒有休閒娛樂的額度,因為全部預算都被房貸壓死了。
出去玩,沒錢、
吃料理,沒錢、
生活幾乎沒有樂趣,更不用提,若有意外或生大病該怎麼辦?
而買不起房,無法給家庭更好的保障,所以我們年輕人更延後結婚生子的想法,所以越來越晚婚,越來越不想生小孩。
高雄的房價近幾年也是不斷的上漲,但高雄人口卻是年年下跌,直到最近才有起色。以供需法則來看,這看起來相當不合理,不是嗎?!
不合理的地方,就是代表應該有可以進行調整的空間!
我認為,如果要「樂業」,首先就是要「安居」。面對高雄大量年輕人流失,前往北部尋求更好的機會,市府應該要能夠提供有住屋需求的年輕人一個友善的環境,讓在地青年可以回流。年輕人考量的,不只有產業或工作機會,住屋的門檻也是年輕人的考量之一。
市府或許可向高雄市民說明,為什麼囤屋稅無法像台北市一樣加倍課徵?
另外,我更在意的是,除了以囤屋稅來抑制投機炒房之外,是否能夠有其他更實際的做法,提供友善的空間給有住屋需求的人?
比如,活絡和健全租屋市場,提供給年輕人使用;或是釋放公部門的空間來設置更多社會住宅給弱勢的人,都是可行的方法。
希望未來高雄真正能成為每個人都能夠在這裡談戀愛、成家立業,安心立命的「宜居」城市。
#高雄 #宜居 #好過日
中租額度ptt 在 老田鬧著玩粉絲團 Facebook 的最佳解答
這篇文章~分享給還沒搭過廉價航空的捧由~便宜票價的背後~有些事必須知道!
PTT有網友 but (←殺千刀的UAO始作俑者)
寫了這篇文章
買廉價航空機票前你應該先知道的事
其實很多都是YOYO有問題文章內所提過的
http://www.ptt.cc/bbs/Japan_Travel/M.1386355632.A.851.html
經作者同意,張貼於此與大家分享,
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每次廉價航空搶票後,版上就會大亂一片,後來災情四起,
有些是航空公司網站真的太爛,但更多是使用者自己沒搞懂規則,
說真的在買廉航之前,搞清楚遊戲規則是乘客的責任,
老是這樣抱怨來抱怨去,責任一直想推給航空公司,那也不必有廉航了。
首先,要知道廉價航空是什麼?
廉價航空的正確名稱是低成本航空公司。
如何低成本,簡單的說就是把所有責任讓乘客自行負責。
一般航空公司要負擔一堆雜七雜八的成本,
要跟機場租空橋、過夜費、地勤人力,
航班異動、取消時,讓乘客搭其他航空公司班機代送,或派出臨時航班去接。
當班機延誤使乘客轉機來不及時,讓下一班飛機等待,或是協助乘客轉搭其他班機。
這些無不是成本,換句話說,我們也默默為這些風險多付很多成本。
而廉價航空則是讓大部分成本推回給使用者,
航空公司自己只負責如何安全飛行,跟如何正確把旅客載到目的地。
所以...
廉價航空的託運行李、機上餐、全部都要錢。
廉價航空常常沒有空橋,要自己擠接駁車、爬樓梯上飛機。
廉價航空有可能行李沒轉盤。
廉價航空機場checkin可能相當自助,設備簡陋要自己跑好幾關。
廉價航空最便宜的機票多半退票不退錢:
不能入袋為安的收入,會提高成本。
請不要質疑為什麼刷卡成功下一頁就有取消按鈕,
八成只是付款成功後就被導到行程管理頁而已,行程管理頁有這按鈕很正常的。
請不要質疑為什麼不退錢還要提供取消按鈕,國際線勉強會退個機場稅啊。
有些人有高度道德情操願意把位子讓給其他需要旅客啊。
請不要質疑為什麼退了不能後悔,一直讓你後悔他怎麼做事啊,
可能你一取消的瞬間就有別人買走了啊。
廉價航空多半不提供轉機服務:
銜接的等待,會大幅提高成本。
廉價航空通常把飛機做到最密集的利用,牽一髮動全身。
所以很難提供轉機服務。
如果不幸的,自己訂兩班飛機想轉機,結果沒接上,必須完全自己負責。
廉價航空班機延誤或停飛,不會協助處理食宿:
食宿處理是相當大的成本。
當天候、故障等問題,造成航班延遲或停飛,
廉價航空只會提供兩個選項: 退錢 或 改搭後續班機。
不過廉價航空通常並沒有多餘的閒置飛機可以加班機,
所以無法保證下一班、下兩班、下三班可以消化完所有旅客,等個兩三天也可能。
這中間等待的時間衍生的食、宿、請假等問題,旅客要自行負責。
(通常旅遊不便險會cover這個部分,不過有金額上限)
廉價航空票價是浮動的:
前一秒,後一秒,每次查詢的時候價格都可能不同。
你有可能買便宜了,也有可能買貴了,
現在網站上價格比較低,並不會有人退錢給你。
從比較搶手的航班多收點錢,把比較滯銷的航班便宜賣掉,
本來就是經濟學的第一課,廉價航空不過是做得更明顯點而已。
尤其是特價搶票的時候,因為太多人搶著同個班機,
開搶的瞬間,最低票價全被第一批搶先的人hold住了,
但這批人可能最後沒結賬、或是網站太慢沒辦法結賬。
這時候其他人查詢看到的會是比較貴的票價,
需要等到被hold住的票過期又重新放出後,才會有低價票回來。
所以看到票價上沖下洗波動超大,其實是很自然的事情。
像樂桃常被戲稱票價是亂數跳的,我覺得只是這個原因而已。
廉價航空總是準點關櫃:
即使遲到一分鐘到機場,就是不能搭。
因為航班相當緊,牽一髮動全身。
為一個旅客拖五分鐘,可能就會讓整天的後續航班全部delay。
廉價航空對自己遲到的乘客,不會提供協助:
這本來就完全是乘客的責任。
廉價航空不會提供太即時快速的客服:
客服人力都是成本。
決定去購買廉價航空機票,就等於你接受這個價值觀,
願意自己去承擔這些風險,去換來便宜的票價。
如果看到這裡,決定要搶廉價航空,提供一些建議:
1. 再三確認
來回日期、航班、價格、護照姓名、性別,刷卡前一定要再三確認有沒有錯
這些都是一旦訂購成功後,不能改或是改起來很貴的項目
尤其是上一週、下一週來回查過最低票價後,航班日期很可能錯了,
或是買錯一個月了(跨月機票常常會不小心買錯月),
或是日期對了航班卻錯了(本來想買晚班,但系統選到早上第一班沒注意),
甚至方向買顛倒了(重複查詢的時候常常發生)。
常看到很多新手急著一起搶機票,卻還沒辦護照,
一直在板上問這樣能不能搶,很多熱心版友人太好回答可以,只要拼音對。
實際上我還真的聽過請旅行社代辦護照,結果拼音被旅行社改掉的案例XD
或是按照網站上的拼音表之類拼對了,
但因為小時候申請過舊護照,結果外交部辦下來,以舊護照相同拼法為準的。
結果護照姓名偏偏跟訂票姓名不同,非常麻煩。
(或是像樂桃在訂票時就要求輸入護照號碼的,雖然可以免費改)
我還是建議,護照能及早辦就快去辦,搶票時才能減少風險。
尤其是自己的英文護照姓名,應該記得滾瓜爛熟,一眼就能看出有沒有拼錯。
2. 責任自負,願賭服輸
因為自己不小心訂錯了,手賤按到取消了,就請摸摸鼻子認了。
若公司為第一個人法外開恩,那就會有第二、第三、第四的案例。
那之後廉航也不廉航了。
其實不只是廉價航空,一般航空便宜艙等的機票常常也是不可退不可改的。
我自己也是有過買下樂桃後,才發生急事非改期不可的,摸摸鼻子付錢改就是了。
3. 做好停損
單程搶票時,只買到去、沒買到回,或只買到回、沒買到去,都是常有的。
要不慢慢等價格降下來、等特價,或是研究有沒有其他轉乘回國路線,
如果都沒有辦法的話,放棄搶到的機票也必須考慮。
不,應該說,當你決定去搶單程的機票(而不是直接買來回),
就表示他很便宜吧? 這時就應該先做好最壞可以放棄這一程的心理覺悟了。
為了搶單程便宜的廉航票,結果另一程超過預算或比一般航空還貴,
實在就本末倒置了。
搶票時的氣氛,尤其是一邊看著版上搶票串一邊搶的氣氛,
很容易就會不小心拉高自己的預算,前後多搶了一兩天,做出不理性的決定。
(好啦我承認我本來沒要去沖繩的,只是湊熱鬧進去看一下就不小心手滑了...)
話說,網站太爛導致完全卡住進不去,選擇放棄以免浪費時間也是種停損。
4. 先做功課
看清楚那家航空公司的票價規定、相關規章,
目前台日之間的廉價航空,每家網站都有中文,應該看得懂。
每一家廉價航空的規定都不同,不要拿A家的印象套用在B身上。
搞清楚現在開搶的機票是去哪裡的,航班的時間如何。
不要買了沖繩九天才發現沖繩好像不需要呆九天。
不要搶到機票以後才發現那時間趕不到機場,這都應該是要先查好的。
多人搶票時,每個人都有相同認知很重要。
幫朋友一起搶時,千萬要確定每個人對現在所買的廉價航空認知相同,
說清楚有取消、更動問題時,責任的歸屬,免得出國前就先絕交。
5. 自己做好應變計劃
廉價航空把大部份的責任讓旅客自行承擔,
那自己當然也得先自己想好各種風險要怎麼自己應變。
例如,檢查自己的信用卡公司刷機票有沒有旅行不便險,該怎麼申請,
理賠範圍是哪些,需要什麼證明,額度是多少。
當班機延誤時,自己可以怎麼做。
如果因為電車延誤等原因,確定時間前趕不上機場checkin要怎麼辦。
像樂桃、香草,很多間是接受在起飛前一小時付費更改航班的,
雖然更改成近期的航班不會太便宜,但至少可能比重買一張會省一點,
想辦法馬上上網直接付費把機票改期,可能會減少損失。
6. 辦信用卡
這次香草因為網站負荷過大,造成大量信用卡授權失敗,
或是授權成功了,但無法順利導回訂位作業,
造成雖然沒訂成,但額度被圈住了,甚至重複多次授權成功的問題。
其實說真的這問題在信用卡是見怪不怪的......
國際刷卡時,通信異常導致額度被扣,但交易沒成功的情況,其實常發生。
信用卡額度本來就是拿來被圈的(?)
反正最後這些異常交易是不會被請款,但額度就是會被扣在那裡。
但扣在那裡也不是種實質損失,其實也是爭取不到什麼的。
所以能調高額度就請盡量申請高一點,能辦信用卡就不要用VISA金融卡。
特別強調建議不要用VISA金融卡。
VISA金融卡發生這種問題時,被扣住的等於是自己的現金,這風險太大了。
(信用卡版之前有看過先例,幾萬塊被扣住幾個月不能動用)
而且碰到爭議款等情形,現金已經隨時能被扣的金融卡,就是比較吃虧的。
(還有什麼注意事項請大家補充XD)
話說回來,買了幾次廉價航空,老實說跟一般航空公司,也沒有這麼不同。
平常去買那些一般航空公司的促銷機票,還不是一堆都不能改期、不能退票。
在航空公司官網自己訂票的話,拼錯護照姓名,改起來一樣貴桑桑啊。
在ezfly之類的訂票網站打護照姓名,不是同樣會被要求打錯責任自負嗎?
或許有些人習慣旅行社會協助幫忙再三檢查了,
對於自己航班日期、護照姓名之類打錯的問題,就比較沒警覺心。
但說真的那種訂個機票還要傳真護照影本給他確認的旅行社,我覺得這才叫煩......
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這幾天搶票的版友想必充滿怒氣,
香草的網站是真的很有問題,還需要相當程度改進。
不過說真的,一個只有一架飛機的新公司,畢竟一切都只是開始。
要改善網站需要一些時間的。
畢竟能承受高負荷,避免這些複雜的重複授權問題....
這些都需要相當的成本,累積實際的案例經驗,才有辦法逐一克服。
近期內香草大概就是個不適合搶票,只能乖乖買7300東京機票的航空公司了吧....
但我愛他的紅眼航班啊><..........