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#鴻梅推藝文 ►新北【特別容器－合一與分別地界】

新北「國立台灣藝術大學藝術聚落」現正展出齊簡策畫的《特別容器－合一與分別地界》，探討呈現作品與空間的關係、議題，據此首先要知道的即是聚落的過往－教師人員眷舍的閒置到被佔，簡單的說就是充斥加蓋違建的一二樓矮房住屋，直到近年經過整頓修繕形成現在的展覽聚落，然仍舊保有原本居家格局。展間結構複雜就算，論述也難解，索性由簡入繁地循著有點詭異的展覽四結構「牆」、「光」、「水」、「線」前進各個空間，周育正的〈二整〉趁著整修聚落期間煩請牆壁抿石師傅以同樣手法將門窗以向外凸出約30公分的形式給它均一的抿石封起，這居家、展間在此更接近一極簡雕塑，然而它是中空的；關於〈採光與佈光〉，許家維強調展示其作品創作過程的布面輸出和錄像片段，同邱承宏的攀藤和那簡潔但味道強烈的眾多瀝青板塊、瀝青波浪板，分別透過鐵架與鐵鍊將其組裝，於是輸出、攀藤和液晶電視、瀝青板塊、波浪板，在自然光與打光的情境底下形塑現代化底下的人類與動╱植物之間的糾纏；黃榮智那鋁盆、燈箱、燈泡和水管通路共構的空間聲響裝置〈星期六的早晨：接水╱掛衣╱擺燈箱〉裡面，看似一切都很新。順著木造過道環繞一圈聆聽水滴在上百新的發亮的鋁盆上形成的聲響，觀看轉角燈箱呈現的展間過往－破敗，緊接來到末了的樓中樓矮間，樓板垂晾著幾件衣物、水滴到黝黑的鋁盆，攀繩踩梯進入樓中樓，我們看到偌大的門牌和承裝著洗石的鋁盆。來到戶外，樓頂擺放許多承接雨滴的鋁盆，樓中樓牆外懸掛著英文白光霓虹燈句：生態不僅是一個概念，還是一個容器（Ecology is not a mere concept but a container.），明顯對應眼下的人造生態池。作品元素頗多，但大體關乎破敗住居的生活與城市環境的生態；齊簡的〈樣品屋計畫〉不簡單，但概略的說就是一沒有隔間且格局方正又指稱擺滿藝術作品的黃色空屋。作品都不在黃區裡，而在樣品屋區域外的其他居家隔間和戶外空間，有路障、交通告示牌、不敢亂飛的白鴿、拆下的門、黃色長形木板、被漆成黃色的違停線，以及藝術家的幽默等，作品內涵基本指向空間的對應與觀者的意識。這樣看下來，即可略知此展關照城市的空間與生態（包含人類），及對空間和物種等的界線之意識，值得觀眾親身前來穿行探索體驗。

✍推薦者
楊浤淵｜第八屆鴻梅新人獎藝評組得獎者、2021鴻梅年度特約藝評人

【特別容器－合一與分別地界】
展覽日期｜2021/03/19(五)-2021/05/15(六)（週一及國定假日公休）
展覽地點｜國立台灣藝術大學藝術聚落
展覽地址｜新北市板橋區大觀路一段59號「國立台灣藝術大學藝術聚落」
展覽時間｜週二 - 週日 11:00 – 17:00
展覽網址｜https://pse.is/3evmsp

[Modi-ctionary] 與惡魔的交易－1塊美金讓你擁有10秒快車

#阿B博：
假如你是一位Muscle Car車迷，並且對直線加速賽有著死忠的熱誠，那麼你一定對這台車不陌生。
沒錯，正式Dodge旗下最令人聞風喪膽的合法道路用車－《Challenger SRT Demon》
這架以惡魔為名，隨處可見的惡魔頭像與徽章，都在昭告著這輛來自地獄的快車絕對不是你可以隨便招惹的狠角色，6.2升的V8機械增壓並且配有兩把鑰匙，光是在一般模式下動力就擁有500匹，而當你插入第二把“通往地獄”的鑰匙，你將會擁有808匹的狂暴動力，但如果你以為這就是這台地獄快車所有的能耐，那你就錯了，因為這只是到達“入口”而已，接著你只需要與惡魔用”1塊美金”的代價進行交易，你就能將這台地獄快車完全解除封印。

當你支付了1美元的費用之後，你將會獲得一箱名為「Demon Craft惡魔之箱」的套件，當然裡面並非藏了教你召喚惡魔的儀式，而是一套可以讓這具V8引擎在直線加速賽道上讓許多Super Car甚至Hyper Car吃灰的升級套件，其中包含了性能控制模組、賽車燃油切換按鍵、高流量進氣濾心、直線加速專用窄前輪以及一套包含液壓頂高機、電動板手、扭力板手、胎壓表、工具袋、引擎下隔板的賽道工具組，而解封過後的Challenger SRT Demon將會擁有高達840匹、106.4kgm的驚人輸出，並且能在2.3秒內完成破百，0－400公尺僅需9.65秒並以225km/h的速度通過，除此之外這輛車還擁有“以2.92呎 (0.89公尺)的長度成為第一輛直線加速時前輪騰空以及騰空距離最長的量產車款”的金氏世界紀錄證書，你說，光是這些種種的數據，怎麼能不讓直線加速車迷們熱血沸騰起來呢！

喔對了，由於考量到了輕量化的關係，Demon卸除了副駕駛以及後座椅，還拆除了16支揚聲器、採用中空防傾桿、輕量化煞車系統等等，並且提供一組選配的後座強化拉桿套件供車主安裝，但如果你有意想邀請好友一同搭乘這輛地獄快車，同樣的僅需花費1美元即可選配這張套票，我敢說這2塊美金絕對是有史以來最超值的選配了。

#不過這輛以惡魔為名的快車居然還有改裝廠為他做了恐怖的升級套件

【因為能源政策投韓？】
#口號與理想外更需實踐能力 #科技無法解決所有問題
文章很長，先講結論，如果你認為核能可以繼續存在台灣是最重要的事，那你可以投韓國瑜，然後就別往下看了。

認真去探究韓國瑜的能源政策，其實沒什麼好探究的，唯有一點明確，#使用核能，這當然值得肯定。但至於其他當前政府的能源爭議，例如離岸風電、新建燃氣電廠、大潭接收站或是光電亂象的問題，我沒看到任何解決辦法。

▼這是韓國瑜的
https://richtw.tw/policy/03
▼這是美國總統參選人的
Biden: https://joebiden.com/climate/
AY: https://www.yang2020.com/blog/climate-change/

因為韓候選人提出的政策實在太模糊，幾乎一個數字都沒有，甚至對再生能源有些誤解，我真的不知道該怎麼評論...對比美國民主黨黨內初選候選人(才黨內初選而已)的能源政策，我真覺得韓國瑜給出的能源政策完全沒打算吸引中間選民(想做功課的人)，僅有核能至上的人才有可能無條件買單(我話講得難聽但事實如此)，至於因為討厭蔡英文而買單又是另一回事了...

▊關於2035 5050
於2035年前達成一半電力來自潔淨零碳能源的想法在國際間已經不難見到，甚至2050零碳電力百分百的口號在多國都已經出現，2035的日本與南韓零碳電力的比例應該也會落在這附近。讓核能與再生能源在氣候變遷議題的框架下共同努力是符合國際趨勢的，這樣的目標在理想上算是有遠見，因此我給予肯定，即便他可能沒經過任何評估或科學依據，仍然是可行的。

預估台灣整體用電2035為3300億度，我認為50%的潔淨電力該得由20~25%的核能與25~30%的再生能源組成，會有人疑問這樣的目標是否可能？是否要建新核電廠？而要達成20%的目標至少需要：

核一延役+核二三延役升級+核四重啟
核二三延役升級+核四重啟+新增一部機
核二三延役升級+核四重啟+SMR兩個廠

★不建新機組(或核五六七八)
也就是只靠我們既有的機組維持一定的核電比例，包含核一二三四。總共八部機組，若全數造原規格順利重啟延役的話，大概可以每年提供台灣600億度電，比例約18%。而目前的情況裡，核一進入了除役前期程序，要延役技術不是問題(也有人認為附近輸電設備地質不佳)，法規審核許可上目前國際沒有案例，但也有類似提案。核二與核三已經過了我國原能會提繳延役許可申請的期限，但此部分僅是原能會的審查規定，若要延役，修改內部規定並無不可。

而核四要重啟上，台電真的不要騙人有歸零思考，就我了解內部核電部門從未就核四重啟做過完整評估，也無任何報告(如果有就快點拿出來打臉我嘛)。而據內部人員的消息表示，如果在政府採購的框架下與奇異合約談的順利，再投入一千億左右的成本，三到五年內1、2號機可以陸續重啟是沒問題的。

此外，國際間在核電延役同時，部分機組也會做Power Uprate也就是提升機組發電容量的動作，核二三很適合走這個步驟，但都得再投入幾百億的升級成本，並且需要暫時閉廠升級，中間的替代電力缺口是個問題。如果完成，每部機組可再提升10~20%的發電量。因此全部綜合起來提供660億度20%的電力是可行的。

★建新機組(不須核五六七八)
我們目前四座核電廠址都有預留機組空間，也就是若真要建置大型的核電機組(裝置容量1GW以上)，新北與屏東會是選項。但確實短時間內台灣要建新機組真的很困難，保守估計從2020一當選完就得開始作業，才得以在2035前進一步提升核能發電或確保核能有兩成(最壞情況核一會除役，但也可以培養除役人才)

★建廠與SMR(小型反應模組)
SMR在國際核工界的建置與佈署已經有越來越明顯得趨勢，它的選址條件與建置時間相對原本大型機組都來的輕鬆容易，一個由10個模組組合的廠就可以提供核一一部機組的電力，建置也只需要3年左右，單就趨勢與技術層面探討，這會是個好選擇，或許可與南科、中科等地的工業區再做結合也很不錯。但我們的原能會能否準備齊全應對審查，也是很拚。

總的來說，核能方面若電力要維持兩成的輸出，政策與技術方面都是相當的挑戰，國家的支持至關重要，也正是考驗團隊能力的時候，台灣四年一次的選舉真的很容易把一個需要遠見的規劃打殘。

也因此若能上台，設立不偏倚的獨立電業管制機關，提繳完整訊息於眾也是要務。

▊消失卻重要的再生能源政策
打這段是我最難過的一段，因為韓國瑜團隊確實對再生能源的規劃沒有任何想像，僅用技術不成熟、不穩定、昂貴這樣的字眼去帶過，非常可惜，提醒下面可能會罵人，所以不想看得可以直接跳過...

要達成2035的目標，別忘記再生能源的角色也相當重要，以30%的再生能源電力來說就需要將近一千億度的電力，屆時我們可能需要12GW的離岸風電、30GW的太陽光電以及發電量將近一座核四廠的再生能源才做得起來、而屆時我們可能也得準備大約5GW左右的電網儲能系統。

覲見某些國政顧問一再強調到時再生能源成本下滑、儲能技術進步就有可能...痾...想也知道這樣的發言根本玩弄大眾，對台灣的再生能源來說，沒有前期投資與規劃就不可能讓再生能源從貴的電變成便宜的電，而如太陽光電這樣的分散電力系統，著重的更是推動政策而非技術，如果只把一切交代給技術進步就能解決，那太陽能板早就可以晚上發電了... 以下繼續進行闡述：

★所以離岸風電要全部廢標嗎？
目前的離岸風電基本上也已經到了騎虎難下的地步了，一群人罵了那麼多，所以上任後要跟已經簽約的開發商解約嗎？重新分配所有規劃容量？我認為這些都不太可能，而說實話問我，我也真的無解，加上許多供應合約可能都已經談妥了，如果國家廢標，許多人的生計真的會受影響... 我僅能想到對行政疏失的部分做出檢討改善，其他真的只能放行，並持續推動。

但如果可以從來，我會希望到2030前以每年0.5~1GW的裝設量完成5GW，並對這樣的過程明確立法，確認產業水平與量穩定後再衝刺與拓展海外。

★那個太陽光電建置土地問題有解嗎？
太陽光電的建置目前就是遇到許多土地上的問題，無論是農地、濕地、林地與埤塘等，這些在30GW的前提下可能都還是得動到部分，只能先改以力推屋頂光電(20GW)再延伸地面光電(10GW)來進展。但屋頂光電在社會溝通與地方政府的協調都很重要。豈是單靠什麼技術進步就會有答案的...這些明明KMT的朱立倫與李四川等人在新北市都有很好的經驗，但我在政策裡一項沒看見...

★新興再生能源產業規劃
台灣在新再生能源市場絕對有實力切入，尤其是我們在做，但這段根本於政策中空白... 沒看到任何東西來協助再生能源產業在台灣發展的產業於政策中被提及。

▊其他能源議題面相
還有很多逐繁不及備載，獨立電業管制機關設立、電力市場規劃、綠能產業規劃、工業節能、住商節能、交通電力化等議題卻不見於韓國瑜或國政顧問講的話，能源政見中除了使用核能外，沒有一點吸引我，甚至根本廢話一紙...

如果您能感受到他用人唯才以及良善的能源治理能力又支持台灣要有核電，那就肯定投給他吧...

如果還有其他總統人選你覺得不錯，那擇你所愛