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台灣之星額定資本額勇奪第一，葫蘆裡賣什麼藥呢？

📌分支機構之法律地位？

分公司之設立不僅必須載明於章程，更需要辦理分公司登記。而營業處、門市等分支機構之設立無須記載於章程......實務上，中華郵政、台灣電力、台灣中油等國營事業，甚至是中華電信等公司，於各地皆設有為數眾多之營業處，以利提供民眾更便捷之服務。有問題者是若與不具分公司之資格之營業處發生契約、或是侵權行為，得否以營業處為被告，值得討論。

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GO SMART由台北發起、明年在台灣誕生，讓全球智慧城市聯盟成為全球各個城市交流的平台

今(7)下午召開「全球智慧城市聯盟(GO SMART)籌備處」成立記者會！

GO SMART籌備諮詢會蘇亮主任委員、經濟部代表--工業局呂正華局長、英國在台辦事處唐凱琳代表、法國在臺協會政治暨新聞處安瀾處長、荷蘭貿易暨投資辦事處迪克文經濟顧問、澳大利亞昆士蘭州貿易暨投資辦事處劉培希代表、六都代表包括桃園市資科科技局陳崗熒局長、臺中市蕭景燈顧問、高雄市資訊中心陳志明副主任、新北市資訊中心鍾文志代理主任、臺南市研考員會趙卿惠主任委員，本府資訊局李維斌局長、產業發展局王三中副局長、GO SMART籌備處李鎮宇處長，業界代表包括大同公司楊勝帆處長、弓銓企業楊崇明總經理、中華電信北區分公司涂元光總經理、台達電蘇文杰經理、宏碁公司王建欣專案總監、亞太電信鄧美慧副總經理、台北市電腦公會杜全昌總幹事、凌群電腦劉瑞隆總經理、華碩公司吳欽智技術長、資策會楊仁達副執行長、碩英公司陳榮祥董事長、遠傳電信曾詩淵執行副總經理、趨勢科技洪偉淦臺灣區總經理以及AWS何盧穎總經理也都一同出席。

GO SMART籌備處主委蘇亮提到，全球近7成的人口居住在城市中，因此世界各國皆積極推動智慧城市，希望透過科技技術的力量來解決城市的問題，而GO SMART成立初衷是希望成為一個讓所有智慧城市相關資訊、經驗、問題和解決方案自由交流的平臺，透過跨城市、跨產業的合作，以最有效益的方式解決人民問題未來相信這個全球性的智慧城市聯盟組織，能更有力地串連起國內外政府與產業在智慧城市建設的合作，加速全球智慧城市的發展。

經濟部工業局呂正華局長致詞時提到，台北市推動智慧城市的成效斐然，明(108)年的智慧城市展也預期將有150個國家城市代表將來台一同共襄盛舉，規模領先全球。蔡總統曾提到，經濟的轉型有賴智慧科技技術的發展，包括系統導向、軟硬體整合、需求整合以及國際鏈結等面向，而全球智慧城市聯盟(GO SMART)的成立即是強化台灣與國際鏈結的一種最佳的方式，相信此聯盟於明(108)年成立後，將會對台灣的智慧城市相關的產業發展有相當大的助益，進一步協助台灣經濟的升級與轉型。

我在致詞時提到，智慧城市(Smart City)的發展是全球趨勢，並逐漸成為各國重要的經濟戰略及國家經濟轉型升級的藍圖。台北市政府從2016年起成立「臺北智慧城市專案辦公室（PMO）」以來，除了導入產業的資源來協助市政府政策的規劃外，也吸引許多民間業者和新創團隊主動與市府合作，由市府開放場域，一起進行PoC實證，目前已經累積140多個案例，每一個案例背後都蘊含非常珍貴的經驗，值得我們和國內外的城市相互分享交流，而臺北市政府也不斷積極把握各種能和國際取得鏈結和學習的機會。每個城市在發展的過程中都會面臨許多的問題與困境，其中有很多挑戰與困境是相似的，因此我們希望能夠成立以城市為主體，串聯各國地方政府與產業，無論是透過各種討論會議、工作坊或活動，甚至是Inter-City PoC的跨國實證計畫，共同為城市問題提出解決方案的全球性組織，而這也是「全球智慧城市聯盟(Global Organization of SMART -GO SMART)」成立的初衷。

本府在今（107）年3月的臺北智慧城市展舉辦全球智慧城市聯盟(GO SMART)倡議大會，在中央的支持之下，國內6都代表、17位國內重要智慧城市產業代表及21個海外首長皆表態支持。目前GO SMART 籌備處正持續緊鑼密鼓的籌備相關前置作業，並於今(107)年10月1號召開第一次籌備諮詢委員會，推選出神通蘇亮董事長擔任籌備諮詢主任委員，並即將於11月9號召開第二次籌備諮詢委員會，屆時確立章程以及入會辦法等議題。今(7)日的GO SMART籌備處成立記者會除了中央與六都代表一同出席外，還有來自外國的駐台代表與各產業界人士到場支持，並且播放來自韓國釜山、日本福岡、荷蘭阿姆斯特丹等海外人士對GO SMART肯定與期待的影片，熱情表達對此聯盟成立的支持與贊同。

臺北市作為GO SMART發起城市，相信有大家的努力，明(108)年GO SMART必能順利成立，接著GO SMART籌備諮詢委員會將持續針對各項籌備事宜進行討論，也邀請全臺各地方政府、產業、學研等單位一同加入，致力推動智慧城市發展，齊心協力促進臺灣與國際城市合作，加速全球智慧城市發展。期待GO SMART由台北發起，明年在台灣誕生，讓「智慧城市」成為全球各個城市相互交流的福祉！

我也在此預告，2019年的智慧城市展將於108/3/26-29舉辦，預期將有150位國家城市代表將一同出席共襄盛舉，同時「全球智慧城市聯盟(GO SMART)」也將正式成立，讓我們一起期待! Be our partner, gain boundless Power!

再度感謝今日記者會一同出席的諸位人士，包含：GO SMART籌備諮詢會蘇亮主任委員、經濟部代表--工業局呂正華局長、英國在台辦事處唐凱琳代表、法國在臺協會政治暨新聞處安瀾處長、荷蘭貿易暨投資辦事處迪克文經濟顧問、澳大利亞昆士蘭州貿易暨投資辦事處劉培希代表、六都代表包括桃園市資科科技局陳崗熒局長、臺中市蕭景燈顧問、高雄市資訊中心陳志明副主任、新北市資訊中心鍾文志代理主任、臺南市研考員會趙卿惠主任委員，本府資訊局李維斌局長、產業發展局王三中副局長、GO SMART籌備處李鎮宇處長，業界代表包括大同公司楊勝帆處長、弓銓企業楊崇明總經理、中華電信北區分公司涂元光總經理、台達電蘇文杰經理、宏碁公司王建欣專案總監、亞太電信鄧美慧副總經理、台北市電腦公會杜全昌總幹事、凌群電腦劉瑞隆總經理、華碩公司吳欽智技術長、資策會楊仁達副執行長、碩英公司陳榮祥董事長、遠傳電信曾詩淵執行副總經理、趨勢科技洪偉淦臺灣區總經理以及AWS何盧穎總經理也都一同出席；謝謝你們。

今(1)日立法委員林佳龍在交通委員會針對eTag質詢交通部，並提案修改eTag協調委員會組成，降低業者遠通電收的推薦人數，並將委員任期從五年改為二年，以免瓜田底下，有護航遠通電收之嫌。

林佳龍質詢eTag已將近一年，舉出招標與履約過程顯有弊端之處，如最初以紅外線技術排除微波技術公司得標，最後遠通電收卻採微波技術; 認定eTag方案為遠通電收違約的整體改善方案，而免受罰二億多的罰款，也質疑高速公路電子收費是穩賺不賠的生意，且交通部中華電信有接手的技術，政府為什麼不自己做?要委由遠通電收承攬？

林佳龍去年曾質疑協調委員會暗藏過多遠通電收推薦的委員人選，交通部經林佳龍質詢已經重新改組委員名單。但林佳龍今天仍指出，這個協調會的機制是在幫助遠通延後達到規定的期程，即使違約也可以不用罰款，協調委員會組成七到十一人，「要嘛就廢掉，用仲裁訴訟來解決」。

林佳龍指出，協調委員會組織章程第三條規定，「委員會的組成是由甲方及乙方分別推薦相同人數且經對方同意之委員，再由雙方共同另萬推薦一名主任委員」，這個委員會的組成就幫忙遠通電收過關之嫌。林佳龍舉出，因為協調委員會組織章程第七條規定「要2/3出席，且出席委員2/3始得決議」，以目前協調委員共9人，遠通電收就推薦者3.5人，等於四個人，完全掌握四個人的否決權，「予取予求，綁住交通部」，顯然仍可使交通部無法做出對遠通不利之決議！

林佳龍於是在交通委員會提案，要求交通部修改高速公路電子收費系統協調委員會組織章程組成，協調委員會組成須由二分之一由國道高速公路局推薦，四分之一由遠通電收代表出任，四分之一由學者專家與消費者代表出任。

葉匡時對林佳龍的提案表示，這樣的修正方向可以考慮，但要釐清當初跟遠通電收的契約是否對協調委員會組成比例可以變動?林佳龍表示，「現在沒有達到目標，沒有罰款，也沒有解約，說這樣是公正與事實不符!」，而且協調委員會委員任期長達五年，應改為二年。高工局表示，會以林佳龍的提案跟遠通電收紀行協商，往修正方向來努力。

林佳龍也質疑eTag儲值打九折，是否也在幫遠通電收的解套?葉匡時表是，eTag是一項官民合作的方案，政策目標是全面計程收費。林佳龍質疑，全世界沒有一個國家要求人民百分之百裝設，既然以BOT方式，又要用政府公權力要求人民全面裝設，這是合理的公共政策嗎?

葉匡時誠實地回答說，毛治國部長上任覺得最頭痛的案子就是這個案子，「的確是非常難解的案子」。林佳龍隨即說，那就跟遠通協商，劃出退場機制，既然政府那麼頭痛，就接回來做，一年賺20億，穩賺不賠。林佳龍要求交通部就eTag成本及收入的數字提交他本人。