說個笑話：台鐵需要系統性改革。
Roger Li：台鐵可能真的需要系統化改革，民營化也可能是方向之一。
但，請告訴我，怎樣的系統可以防止某個人在四下無人的荒郊野外亂停車？
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=4166360566716789&id=100000286590216
看不懂有些自認左派的跟著喊台鐵民營化是在喊什麼身體健康的，英國鐵道就是民營化啊，然後票價比台灣高鐵貴多少倍這些人怎麼不看一下？德州電力也是完全自由民營化啊，所以公司不用花錢買設備預防百年難得一見的大雪，還可以趁電力稀缺的時候跳漲電價幾十倍幾百倍。
國外的左派都在喊鐵路公有化，台灣自以為左派的獨步全球高喊鐵路民營化。
花東現在是台鐵營收好的路段沒錯，但當民營化之後營收不好的路段要不要砍？某個維護成本過高的路段要不要砍？還是照樣營運但維修成本一壓再壓？票價漲幾倍然後花東經濟弱勢買不起，然後這些人要幹嘛，出來叫政府負責嗎因為不知道董事是誰。
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=10219933253225456&id=1345726882
轉：公車轉彎不減速，在市區斑馬線上碾死行人。
汽車併排停車，行車為了繞開遭對向來車撞擊
汽車開門未注意後方，機車被車門撞擊倒地，被後方車輛輾斃。
為了縮短行走距離而亂停車更是常見。
所以上面哪一個華國日常跟公營事業有關啊？喊著民營化解決一切前怎麼不先看看民間駕駛人的良好交通習慣？
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=878500772998235&id=100025149601399
方川頁：如果腦袋不夠好，無法想像台鐵民營化對偏鄉的衝擊會怎樣，那你可以先想像一下所有公立幼稚園改成民營化會如何好了。
到時候別哭
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=475225140195637&id=100031244654221
林閣雍：公司化可能可以解決部分問題，例如經營管理或人事任用等等，民營化⋯⋯我覺得覺青們恐怕都不認識自己在產業工會中有理想有理念的朋友吧。
連中華電信那麼賺錢的公司民營化都遭遇工會的巨大阻力，你覺得台鐵要民營化，會有多少人會會為了「準公務員」的身分跟福利跟你拼命？
別說三節罷工，恐怕會有半年沒火車呢。
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=4030852830271127&id=100000393491774
Zohan Narciso：從二十公尺的高度滑下來的工程車，護欄要蓋幾公尺後才擋得住。
（Christine Lin）
勢必要又高又密又厚吧
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=10159842151279869&id=634529868
【蘇花高】
方川頁：這樣的地形一定還有。只要上面重物砸下來，跟本躲不過。除非車輛強制減速，乘客強制繫上安全帶，不然一發生都是大悲劇。不過這樣運量就會大幅減少。
所以我覺得說蘇花高可以減輕災害程度的王浩宇有道理。
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=474759876908830&id=100031244654221
方川頁：十幾年前的反雪隧運動也是火熱，反對的環團說的一副雪隧開下去就會絕子絕孫那樣。
好啦，雪隧開了那麼久，也沒聽到那些人在說「你看你看，就說雪隧不能開」，或是「對不起，是我們錯了，雪隧開通的確沒問題」
好像就不關他們的事，他們自己也是用的很愉快，像極了馬英九搭高鐵。
反對開發真的是一門好生意，都不用負責的。
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=474782030239948&id=100031244654221
【另】-【核電廠】
方一頁：民間工程車從箭頭處邊坡滑落，跌在鐵道上，火車無法閃避，高速撞上後出軌又卡在隧道中。
你無法百分之百預防這種意外，這就是我們反對在地震頻繁的台灣蓋核電廠的原因之一。
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=4047932291894423&id=100000330772863
#說好的國際觀呢？【請問你有看過台灣工人在除草時，會有這樣的安全防護配置嗎？】
飛鳥季アスカキ：
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=127146279423373&id=100063840034989
段震宇：美國政府和民間看待工安與公安的態度都是：
一次意外（可能損及人命財產）是意外，但既發生了此事件，就不算是意外，而是須要立法並執行以防範其再發生的“系統性問題”了！
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=4041909419181198&id=100000865406669
轉：有人翻出李義祥背景 說李義祥曾是民進黨花蓮縣黨部黨代表 民進黨真該死
豈只李義祥
陳文茜 曾任民進黨文宣部主任 民進黨發言人
施明德 許信良 曾任民進黨主席
楊秋興 曾任民進黨籍立委 縣長
鄭麗文 曾任民進黨籍立委 行政院發言人
族繁不及備載
上面都是民進黨的臥底
國民黨還不趕快開除他們
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=10208965893181638&id=1745581734
劉家丞：對於每次發生重大過失案件時，都要去解釋交保不等於不用接受刑罰、交保金不等於民事賠償金、交保也跟民事賠償無關等原則，感到非常厭煩。
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=10157958209720965&id=577815964
【【普悠瑪翻覆】蘇絢慧／讓人生變調的列車－談重大事故創傷悲傷反應】
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=294742142009725&id=100044218250246
詹子藝：很多人說家屬反應不理性，媒體不該直接拿來亂報……
是這樣沒錯，家屬反應情由可原，也不想去苛責，但我們在旁邊又該是那種態度？
想想殺人案、性侵案看看，對，就我一直說的，當事人的感覺反倒無助於解決問題，這不是檢討受害者，而是處裡事件的正確態度，同理心的第一要件就是自己不要被當事人情緒牽著走，知道對方狀態但完全知道自己不是對方，才能從旁協助。
我能理解家屬情緒，也不會去責備家屬，除非你過激到妨礙案件處理。
但旁人見縫插針或自己跟著幻想受害就免了。
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=10222947521730430&id=1050070390
一「開黨內第一槍！高嘉瑜：下台才是負責態度 還要檢討事故原因 | 聯合新聞網：最懂你的新聞網站」【時代力量】、【國民黨】#國共一家禽_看不出你跟共產黨有什麼不一樣系列
一「快訊／台鐵51死林佳龍爆「向總統府請辭」部長秘書回應了 | 政治 | 三立新聞網 SETN.COM」
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1960786214061448&id=584986081641475
【回顧】-【台鐵工程車滑坡事故】
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1959214290885307&id=584986081641475
中華電動機車維修站 在 [分享] 中華e-moving電動機車- 看板biker - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
沒有電動機車版只好發在這不知道有沒有違反版規><
當初家裡買的是這台
印象中是50cc
三年保固
大約一年半前買的
目前里程不到4000km
加上政府優惠購入價4萬上下
曾經用它當一陣子的代步車
後來買新車就改給媽媽騎了
那一陣子的使用心得只能說很不推
有被騙的感覺
1.維修保養問題
每1000km就要換油(齒輪油)
可是換油的據點好像不多啊...
經銷商那裡不一定有在換油
一般機車行又不收
現在不知道有沒有改善
2.電池損耗
一開始買的時候
充滿電到剩一格大概可以騎5xkm
現在要看它心情
常常不到30就掛了
然後還發生顯示3格電
但是騎過一個路口就瞬間沒電
最高時速從50km/h
掉到40km/h左右
40還是有緩慢的上升
只是真的非常非常緩慢
3.維修費
沒便宜多少真的!!!!
而且電池一兩年就要換
換電池動輒一萬多
貴鬆鬆...省的都給電池了
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其實會來發這篇最主要是一個原因
這電動機車讓我發生一件超危險又超囧的事
當時騎車過復北地下道(台北市)
車很多出口紅燈所以停在斜坡往上的地方(初速0)
綠燈的時候我催油門準備走
結果車子竟然倒退走-.-
我催到底加上腳在地上滑才勉強往前最後出來了
應該不是我太重吧我還不到50!!!
從此不敢走地下道..
還是有優點啦車子真的很輕
不過電池很重，對我跟我媽兩個弱女子來說都很吃力
家裡不在一樓不能直接充電很不方便
一直沒維修是我媽懶得去大家不要鞭我QQ
謝謝大家看完我文長的心得(其實是偷渡抱怨文)
補充一點，車廂悲劇到不能在悲劇
放半罩+鏡片就快塞不下了
如果是80cc的車廂趨近於0
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※ 編輯: w603210326 (111.81.210.28), 01/21/2015 12:58:49
主要是強調電動車的加速有待加強，倒退令人無言
然後加水這....應該沒有吧，買的時候沒說耶
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