關於 中電度度賞 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

吖… 真係… 我諗住今日我嘅 Buy me a coffee開張，大喜之日就放過白卡精 aka #關菊英 一馬啦，點知佢又藏頭露尾露出半個豬頭出黎單單打打，咁既然你送上門，那我就開動了 🤩

你梗係唔會整Buy me a coffee啦，你呢條友度度縮縮刻薄寡恩，去餐廳都係要叫 #自由之水，自己嗌餐飲都唔捨得，學咩人 buy me a coffee？ 😂😂😂

而且請問邊個會想俾錢睇你啲MK愛情金句 aka #愛情係麻木、學你咁襯到自己老公成個酒樓部長咁推出去做真係好咩？又邊個會想俾錢睇你literally 甩皮甩骨嘅甩手皮相、睇 #最低工資工廠女工血汗掙扎日記 ？鍾意睇呢啲野，去睇恐懼鬥室唔好咩？

你呢啲唔係叫做無收取利益，而係你一文不值，大佬，「神物自晦」同「敞帚自珍」只係一線之差，你唔好誤會。

我喺度寫足五年文，每日一更風雨不改，讀者睇住我大睇住我變態（誤），儲了五年才勉強覺得不會太丟臉地讓人buy me a coffee。

而且，重點重點重點，係訂閱會員嘅費用扣稅後，係會100%俾在英國需要支援嘅小朋友。

早排你呢個黑心post真係講得好岩架，你諗下自己黎左英國三個幾月，除左每日 #解放白卡之力 大大聲在酒店播榮光、tag國安去拉隔離page個版主、日日飲自由之水、飲飲食食貼張單出黎之外，你到底為英國、為倫敦甚至為香港帶黎左啲咩貢獻？連自己讀者考慮緊帶個中度弱智的子女來英國問你意見，你都淨係識答人’Just leave’然後cap上自己page打丁丁，這樣的爛人爛page，誰要給你課金？

#你快啲開啦
#我都想買杯咖啡
#用黎潑你
#講咩收廣告姐
#講到真係有人搵你落廣告咁
#挑我都想同吳彥祖講如果我同佢拍拖我希望低調啲唔想同大家公佈
#行街就唔好玩電話啦
#陣間又俾人搶架啦 🤡
#唔好意思借你黎賣下廣告
#我今晚射多啲俾你老公呀下 🥰

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歡迎各位看官到下面網站打賞或打7小弟，前者買咖啡、後者買KY，join memeber 的話，收入將於扣稅扣平台手續費後全數轉贈需要幫助的小朋友：

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高雄動起來！（文章有點長⋯⋯）

今天到議會施政報告與質詢。

市府團隊在面對各項艱難挑戰下，兼顧防疫，盡速恢復正常生活，緊緊緊推動各項政策，加速產業轉型，讓市政建設持續前行。

⭐️防疫政策方面，市府團隊嚴格執行「疫調、匡列、隔離」，阻斷社區傳播鏈。將長輩當作自己家人，由里幹事到府發送接種通知單，並招募熱血計程車提供接送服務；另外也參照日本宇美町式接種方式，再輔以現場音樂演奏，撫慰人心。感謝醫療團隊，社區及校園集中接種站，醫護津貼撥發2000/天（上下午各1000元）；在港埠防堵上，落實前鎮小港旗津及興達港檢疫措施；在移工管理上，要求入境移工完成檢疫14日後，須取得PCR陰性證明，執行宿舍降載並落實分艙分流措施。市府也進行跨局處進行聯合稽查，巡查市場、夜市、商家、餐飲等場所，違反防疫相關規定者，依規定裁處。

⭐️加碼紓困部分，高雄是全國第一個先設置紓困專線，統一諮詢窗口，並將所有紓困資訊整合於紓困專區，供市民查詢使用。在「挺商家與市民」方面，包含停徵娛樂稅、減徵房屋稅、免徵使用牌照稅、補助市民移置防疫旅館居隔每日500元、一次發放住宅租金補貼加碼30%、本市青創貸款及高銀優惠貸款等，共5億5,953萬元。另在「挺攤商」方面包含減免廠商、攤商租金、權利金、規費，共1億1,700萬元。

⭐️加速產業轉型，在亞洲新灣區5G AIoT創新園區，中央5年內將投入百億，市府再加碼提供5G AIoT業者進駐空間租金(006688)專案補助，預計增加產值1,200億元。市府全國首創設5G研發專網，攜手經濟部投入資源於高雄展覽館建置，將於今年10月啟用，成為南台灣第一個「5G虛實互動會議示範場域」。另市府委託台壽興建營運「台壽大樓」，已有仁寶、Cisco、精誠、方陣聯合等多家簽約或進駐意向書，仁寶電腦與Cisco將合作打造「5G XR垂直應用示範場域」；經濟部於高軟園區鴻海大樓設置「亞灣新創園」，已44家新創公司及7家國際加速器進駐，預計今年10月開幕，打造創新創業生態系。

為讓高雄成為高階製造中心，仁武產業園區截至7月15日計有60組廠商正式提出申租，登記率高達461%，將在今年12月同步建廠，開發後預計可創造242億年產值、提供6,300個就業機會。此外，市府也成立「橋頭科學園區專案推動小組」，招商、開發作業「平行並進」，於今年底廠商可選地設廠，園區工程、廠商建廠可提前至111年9月同步進場施作。

⭐️招商引資部分，市府團隊上任以來，高雄招商1,594億元，加上台商三大方案1,928億元。在促參與聯合開發投資部分，目前已有78億民間投資，未來預估將引入513億民間投資到高雄，其中的「特貿三」已於今年3月公告，預計年底完成簽約，帶動超過350億民間投資。

為加速褐地轉型產業園區，積極整治高雄煉油廠，未來高煉廠將向北串接半導體製造聚落，更將結合新材料研發專區、新材料國際學院等產學力量轉型成為半導體產業聚落之一；高煉廠預計整治面積約 169.5公頃，整治期程至 112年12月31日，將採三階段分6區、分期分區整治，未來提供至少15,000個就業機會。

高雄未來將串聯南科、路科、橋科、楠梓、仁武等園區，形成「南部半導體材料S廊帶」，而S廊帶各大科學園區創造的就業機會包括橋頭科學園區1.1萬個就業機會、仁武科學園區6,300個就業機會、亞灣5G AIoT園區1.2萬就業機會、路竹科學園區1.4萬個就業機會，總計至少增加4.3萬個就業機會。

⭐️青年創業部分，青創基金加碼到4億元，針對青創、5G AIoT、商圈、文創及農漁等五大領域提供各項補助、輔導及培訓計畫，擴大協助青年在高雄築夢且圓夢。截至目前已有9,173家青創事業對接融資補助及創業輔導等相關資源，帶動超過72.7億資金效益，並提供青年逾17,000個穩定就業機會。本市15至24歲青年失業率從109年上半年的13.9%，到今年上半年的10.5%，下降3.4%，是六都第二低。

⭐️交通建設方面，環狀輕軌預計於112年底輕軌成圓，其中鐵路園道(C17-C20)預計110年底完工通車、美術館路段(C20-C24)預計111年底完工通車、大順路段 (C24-C32)預計112年底完工通車。全線通車後每日運量可達8.7萬人次，122年每日運量可達12萬人次。另岡山路竹延伸線1階目前施工進度66.5%，2A階段今年底動工，預計116年完工通車。黃線已通過交通部、環保署綜規與環評，力拚111年底動工，117年底完工通車。小港林園線可行性報告國發會審議中，預計111年底動工，118年底完工通車。

⭐️空品改善方面，109年較108年改善10.7%；而空品良率(AQI≦100)109年為82.8%較108年提升5.9%。在減煤方面，積極協調國營事業與工廠減少用煤量，110年擴大減煤量136萬噸(較去年提升2.6倍)，包含興達電廠秋冬停2減2，減煤量提高至35%以上、秋冬減煤時間再延長1個月(今年9/15-9/30提早半個月啟動、111年4/1-4/15延長半個月)、要求燃煤機組提早到114年全部除役。大林電廠部分，則要求秋冬機組停機3個月、減煤50萬噸。其他國營事業的中鋼汽電共生鍋爐於8月24日全部停止燃煤，減煤30.8萬噸。中聯2座熱風爐111年改用天然氣，減煤1.2萬噸。汽電共生業者秋冬減煤，減煤16萬噸。

⭐️為鼓勵市民養成運動習慣，規劃13處運動中心，涵蓋人口超過200萬人，除已開放營運的鳳山運動園區，今年底將會開放苓雅運動中心及左營運動中心；前鎮、鹽埕、大寮、美濃運動中心將於111年完工；楠仔坑、三民、小港則陸續於113年完工。

⭐️社會住宅，不只要讓年輕人敢生能養，更要住得沒負擔，111年編列3處社宅，預算9.05億。中央與地方合作興建至少8,800戶，設計興建中約3,600戶。市府興建則有3處，岡山社宅今年底動土，大寮社宅及前鎮亞灣智慧公宅111年上半年動土。全方位滿足企業員工、就業青年及經濟或社會弱勢者的居住需求。

⭐️鐵路地下化綠園道部分，已在今年8月底開放全線使用，搖身變為市民生活休閒新地景，綠化面積約7個中央公園、增加自行車道長度約12公里，市府更啟動「綠園道建物外牆微整形-彩繪活動」，攜手14位在地藝術家及園道沿線136棟建物屋主們，共同參與綠園道沿線建築彩繪活動，從愛河西岸到鳳山車站，共27個主題畫作，預計今年10月底全部完成。

⭐️也重新整建壽山新動物園，以「動物的自由之地」、「親子的同樂天堂」及「空中漫步長廊」三大主軸發展，預計111年9月完成，打造一個更友善動物、更適合親子共遊的動物園。

⭐️農漁政策，市府加碼補助20%保費，協助農友投保8項農作物保險，110年較108年投保案件成長30%，有效減少農民風險損失。養殖漁業保險自110年起，漁民僅負擔25%，投保件數較去年增加63%。另為體恤農民，本市109年10月實施農業用水免規費，免收登記費、履勘費、水權狀照費約2,700元，至目前申請302件。

⭐️原鄉建設，111年增加1250萬元的部落建設經費；三原區重大建設經費1億8863萬2千，包括茂林區溫泉示範區今年11月完工；桃源區山籟愛玉館興建預計今年11月完工；那瑪夏區祭儀場重建趕工中，預計111年2月完工；都會區建設屏山運動場發包中，111年10月完工。

面對後疫情時代，市府團隊將在兼顧防疫下，盡速恢復市民生活及百工百業，2021國慶焰火回歸高雄舉辦，活動期間透過分艙、分流、人員降載，將原本可容納約69萬人場地，降載至2萬人，提供民眾安全無虞的觀賞空間。
明(10/1)即將開放線上預約登記參加抽籤，提醒大家先加入高雄市政府Line官方帳號喔！

同時配合振興復甦經濟，市府也加碼推出「高雄開就賺」活動，希望透過精準振興、落地消費、數位紙本雙重對接、夜市商圈再加碼，為受疫情影響嚴重之產業搶得商機、注入經濟活水。

◎歡迎分享簡報圖卡！期待一起讓高雄好生活、高雄動起來：https://reurl.cc/AROb4K

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#解世博老師 #超業攻略

銷售維他命｜ EP.74_銷售三友助你成功

有個朋友問解老師說：「他很想在銷售路上快點成功，能不能給他一些建議？」
解老師說，如果你想要在銷售路上快點成功的話，你至少要找到銷售路上的三個朋友。
第一個，去你的前輩、偶像裡面找，哪一個人值得你尊敬，哪一個人值得你未來成為他現在的樣子，就是跟他學，你一定要有這樣子的一個對象。
當年，解老師在做銷售時，有一個他心目中很欣賞的大哥，欣賞他的原因是，他什麼都能夠跟人家聊。

要紅酒，他會跟人家聊紅酒；
要聊市井小民的事情，他能夠跟市井小民聊他們的東西；
要聊理財，他能夠跟那些高端客戶對上話。

解老師覺得這位大哥好厲害啊，他每一個人他都可以跟他聊，
便問大哥，怎麼樣才能跟他一樣？
大家就說了，只要「多聽、多看、多觀察，一段時間之後，你就會學會這些了！」
所以囉，在銷售路上第一個朋友，找到你值得尊敬的前輩或是偶像，把他當榜樣，解老師覺得這很重要。

而銷售路上的第二個朋友是誰？去找一個同儕的伴侶或同伴當作良性競爭的對象。
當年，解老師在做銷售時，心目中有兩個他的同輩，因為同批來報到，一樣都是新人，但這個同儕之所以值得學習，就是因為老師在思考，為什麼他表現得比較優秀，他想得到這個方法。
而另一個同伴是老師的師姐，他的壽險生涯只大老師幾個月，他厲害的地方在於，雖然彼此年資差不多，但他的成交金額就是比較高。
老師將這兩位朋友當作良性的競爭對手，也因為是同儕、同伴，所以能彼此分享、交流，這兩位朋友便成為老師銷售路上的貴人，才能進步神速。

而第三個朋友是誰，找你的後晉、後輩，找出雖然比你晚進來，觀察一下有哪些新人是後生可畏的，每一個月都會有一梯新人結訓，老師都會觀察這些學弟妹，哪一個人是未來的明日之星，因為他們的某一些特質讓老師欣賞，這樣不也成為老師持續向前的動力來源了！
有一次，老師已經做了兩三年的銷售業務了，那時觀察到有一個新人，並在他身上學到寶貴的一課，就是他好有熱情與熱忱，相對起來，身為學長，好像稍微有些主觀的意識了，所以從每一期的新人中，找出這個後生可畏的人，把他當作在後面追趕的動力來源。

分享一句解老師的話，
如果你想要優秀，你需要同伴。
如果你想要卓越，你需要對手。

這一集的銷售維他命，給他一個功課，
在你的團隊裡面，找出一個你的前輩、偶像，值得學習的對象。
找到一個彼此程度相同的同伴，彼此良性競爭，彼此交流討論。
找到一個後生可畏的後輩，讓他成為追著你往前的動力源。

當銷售路上有這三個朋友的督促、學習、效法、動力，我們就能持續向前。
在你的職場接觸對象中，找出這三種銷售三友，當作你可以學習的對象，及追求的動力來源，加油！

00:11 - 朋友的詢問：銷售上如何快點得到成功？
00:39 - 銷售第一友：前輩、偶像
01:54 - 銷售第二友：同儕、同伴
03:31 - 銷售第三友：後輩、後晉
04:56 - 解老師名言分享及結論


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☆猪爪杏奈プロフィール
生年月日 1995年2月15日
出身地　　　　　 東京都府中市
血液型　　　　　 A＋
最終学歴 日本女子体育大学運動科学科スポーツ科学専攻　2017年卒業
資格　　　　　　 普通自動車運転免許、国際B級ライセンス
特技　　　　　　　教わったことがすぐにできるようになること（スポーツ全般）
趣味 ピアノ、バレーボール、美容、ファッション、かき氷
将来の夢　　　　 SUPER GT、WEC、ル・マン２４時間レース
座右の銘　　　　 猪突猛進、諦めたらそこで試合終了
受賞歴　　　　　　Best Women賞、Best Rookie賞、Best Under30賞　　　　　　　　（ロードスター・パーティレースⅢ 2018年度）
連載　　　　　　　CARトップ（交通タイムス社）2019年12月号より
　　　　　　　　 「サーキットの猪」連載開始
　　　　　　　　 クルマ情報誌「グー」連載コラム　2020年11月号より
　　　　　　　 「猪爪杏奈の気になるこんなパーツあんなパーツ」連載開始

元全日本ジムカーナドライバーの父の影響を受け、19歳で免許を取得、20歳でレースの世界に入る。
翌年にはMazda Women in Motorsport ２期生に合格し、ロードスター・パーティレースⅢ西日本シリーズに参戦。マニュアル車に乗り始めて３ヶ月後のデビュー２戦目でいきなり準優勝すると、同年の日本一決定戦では予選ポールポジションを獲得しコースレコードを樹立した。2017年は全日本電気自動車レースでBMW i３を操り、シリーズチャンピオンを獲得（EV-2クラス）。また、スーパー耐久レースにST-5クラス・ロードスターでデビュー、2018年は同レースにBドライバーでシリーズ参戦。2019年は日本自動車大学校専属F４ドライバーとしてJAF-F４選手権に参戦、デビュー２戦目で２位表彰台を獲得しシリーズ５位を獲得した。ヨーロッパで開催されている女性限定F3レース「WSERIES」オーディションの挑戦でスペインへ単身渡欧した。2020年はスーパー耐久レースST-５クラスに Bドライバーでシリーズ参戦。チームの看板ドライバーとしてシリーズ6位獲得に貢献。また世界初、女性プロレースシリーズのKYOJO CUPに参戦し、第3戦ではポール・トゥ・ウィン、シリーズ3位を獲得するなどメキメキと成長をしている。プロレーシングドライバーを目指す傍ら、カー雑誌ではライターとしてもデビューし活動の幅を広げている。

☆戦歴
2021年　　スーパー耐久シリーズ Powered by Hankook（ST-５クラス #72 TRES☆TiR☆NATS☆ロードスター）Bドライバー シリーズ参戦
KYOJO CUP（#86 Dr.DRY VITA） シリーズ参戦
　　　　　 FCR-VITA （#86 Dr.DRY VITA）　シリーズ参戦
　　　　　鈴鹿クラブマンレース　クラブマンクラス（#86 Dr.DRY VITA）　スケジュールの都合でスポット参戦

2020年　　ピレリスーパー耐久シリーズ（ST-５クラス #72 ナチュラルチューニング☆クスコ☆NATS）シリーズ6位
　　　　 FCR-VITA （#86 Dr.DRY VITA）　2位表彰台1回
KYOJO CUP（#86 Dr.DRY VITA）表彰台2回、優勝1回、シリーズ3位
　　　　　 MARCH &NOTE Circuit Trial 総合優勝

2019年　　JAF-F4選手権シリーズ５位（第５戦：２位表彰台獲得）
　　　　　欧州で開催の女性限定F3レース WSERIESオーディション参加（スペイン・アルメリアサーキット）
　　　　　 MINI CHALLENGE ASIA. JAPAN SERIES スポット参戦　　　　　 MAZDA Fan ENDURACEレース　シリーズチャンピオン メディア対抗ロードスター4時間耐久レース参戦
　　　　　
2018年　 ピレリスーパー耐久シリーズ(ST-５クラス　ロードスター）Bドライバーシリーズ参戦
　　　　　 予選３位２回・６位入賞１回
　　　　　 ロードスター・パーティレースⅢ西日本シリーズ４位
Best Women賞・Best Rookie賞・Best Under30賞受賞（２位表彰台１回、3位表彰台２回）　　　　 メディア対抗ロードスター4時間耐久レース 2位表彰台　　　　　 L1ラリー参戦クラス5位入賞(車両：CUSUCO86）
　　　　　 Asian Le Mans Series Rd.2 富士フリー走行

2017年　　全日本電気自動車レースBMWi3を操りEV-2クラス シリーズチャンピオン獲得
　　　　　 スーパー耐久（ST-5クラス　ロードスター）第5戦 富士・第6戦 岡山　Bドライバーにてスポット参戦
　　　　　 Ladies No.1 Race ポールトゥーウィン（車両：NDロードスター）、L1ラリーin恵那 クラス6位入賞(車両：WRX-S４）

2016年　　Mazda Women in Motorsport 2期生オーディション合格　　　　　 ロードスター・パーティレースⅢ西日本シリーズ４位（2位表彰台２回・入賞２回・ポールポジション１回・現在もコースレコード保持）　　　　　 富士チャンピオンレース3位表彰台、メディア対抗ロードスター4時間耐久レース MWIM選抜ドライバー

2015年　　全日本電気自動車レースシリーズ参戦（日産リーフ）　シリーズ４位（EV-3クラス）獲得・３戦目で３位表彰台獲得
2014年　　免許取得後２ヶ月後、父の薦めでサーキットを初めて走る

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聊天室最高宗旨：勿吵架、勿怪隊友！
記得是溫馨聊天台，希望大家每天看台都很開心💓

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