⭐️ #只要願意踏出第一步, #永遠不嫌晚⭐️
是的!正如照片中的看圖說故事💡
即將邁入35歲的我,
終於開始上駕訓班(笑)😊🎉
在台灣唸大學期間,
我總是平常省東省西,
把省下來的錢存起來,
在寒暑假期間自己一人去日本1-2個月。
而大四的寒假,
也是畢業前最後一個寒假。
雖然我人在台灣,沒有出國,但父母對我說
「你畢業後就要馬上要出國了,考駕照又用不到。」
就這樣,
到日本開始了留學生活與工作生活。
回台都只有短短幾天,根本無法在台灣上駕訓班。
而日本的駕訓班費用,
若是學生的話,通常會便宜許多,
但我還是留學生時,
也根本付不起學生優惠價日幣20萬的駕訓班學費。
若是在29歲以下的社會人士,
也還有機會能便宜一點。
但像我已超過30歲,就真的很貴。
以我的例子來說,
自排學費加雜費約日幣25萬-30萬(含稅)
手排學費加雜費約日幣29萬-34萬(含稅)
相較之下,
台灣的駕訓班費用約是日本的6-7分之一。
而且
1️⃣台灣國籍持短期簽證入境日本者,
有原駕照及日文翻譯本(台灣監理所申請)及護照,可在日本租車及開車。
(這是目前情況,可以自行查詢確認最新消息)
2️⃣台灣國籍持中長期簽證入境日本者,
在符合條件下,可預約申請日本駕照。
(申請辦法及規定,可以自行查詢最新消息)
因為日本人大都沒有申請身分證的習慣,
常以駕照為主要身份證明文件。
所以長期居住在日本的台灣人,
若能在台灣拿到駕照,再到日本申請日本駕照,
對在日本的生活來說也是多了一個方便性👍
雖然很多台灣人會直接說
「日本的駕駛座和道路行駛方向跟我們又不一樣」
對這個問題我只想回一句「所以呢?」🙄
學費是學的人在繳,考試是學的人在考。
未來要在日本還是台灣開車也是學的人要開,
若還不熟悉,也不會開上路不是嗎🙄🙄🙄🙄
對我來說,雖然晚了許久,
但我期待未來在台灣能選擇的交通工具多了選擇,
也能在日本慢慢練習開車。
若還有再安排日本國內2000公里的開車旅程,
期待能幫悠先生分擔些。
因為我本身愛副駕駛座勝過開車,
所以說真的,我不急著想開車,
但我為自己今天踏出了這一步,開心🎉
不管任何事,
只要願意踏出第一步。
永遠不嫌晚👍
#重新當學生覺得新鮮且幸福
#第一堂課認識車體構造
同時也有10000部Youtube影片,追蹤數超過2,910的網紅コバにゃんチャンネル,也在其Youtube影片中提到,...
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6月到了,有許多和桃園民眾相關的新制上路,除了前兩天提到的租屋新制之外,還包括以下幾項,有的跟大家的荷包相關
☀夏月電價開跑
💸駕訓班費用調整至10000~13500
🏥原住民公費肝炎篩檢年齡下修
🏍試辦噪音偵測照相系統
🇰🇷南韓禁止攜帶非洲豬瘟疫區肉品入境
💸購買節能家電減徵貨物稅2000元
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心中大石終於放了下來,
去年就開始準備考駕照,
從準備翻譯資料開始到上路練車,
中間歷經回台灣和朋友來,
到最後阿母來之前才開始考試,
拖了超久,第一次路考因為不熟悉考官
以及純德文指令而頻頻出錯,
第二次上路太過緊張,也是失敗登場,
😭😭😭😭
今天終於克服緊張拿到駕照,
我的老天爺....
這真是很折磨人的過程,
因為這裡的路考是真的開車上路,
會遇到什麼情況是無法預料的,
旁邊坐著教練,後面是給指令的考官,
不管發生什麼只得靠自己反應,
教練他無法幫你,
標示路牌行人腳踏車通通都要注意,
加上教練有可能隨時踩剎車,
那考試就會失敗,
考照時我自己給自己的壓力很大,
沒車在郊區生活就等於沒腳沒自由,
加上駕訓班費用很高,
光在馬路練車就大概要花到1600歐以上,
考試一次大概200歐,算算沒有2000歐,
根本不可能考駕照,
所以我壓力之大,
今天考官說過的那瞬間,我就飆淚了,
連教練都跟著我紅眼眶,
太開心了!!
終於可以自己開車趴趴走了
💪💪💪
#覺得台灣駕照真的太容易拿了
#所以才會那麼多馬路三寶
#考試嚴格是為了之後上路的安全
#哭哭臉要遮起來
#每次考試阿班都比我緊張
🚗🚗🚗
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