解封在即，市府應盡速為公車司機施打疫苗。
自從中央疫情指揮中心宣布 7 月 13 日開始微解封，搭乘大眾運輸的民眾數量就逐漸提高。近期指揮中心也在研擬逐步降級的規劃，到時勢必乘客會大量湧出。
因大眾運輸業者時常接觸不特定對象，且車內群聚無法採取梅花座或保持足夠社交距離，屬高風險族群。陳時中部長在7月初回應媒體時表示，下一波疫苗抵台後會優先考慮將公車司機納入接種對象。目前新北市、台北市、桃園市皆已為該市的市區公車駕駛施打疫苗。
然而，經過我們向新竹市交通處、交通部公路總局詢問後，皆表示因指揮中心未將市區公車駕駛納入「維持社會必要運作」工作不能停的第七類，再加上疫苗數量不足，所以只能夠請駕駛們自行上網登記，排隊等待通知預約施打。
那為什麼有些縣市的公車司機可以優先施打疫苗？
疾管署表示市區公車司機並未納入專案增列的項目，所以目前的作法是請交通部協調各地方政府讓司機優先打，下一波疫苗再補回的配套措施，因此才有部分縣市已為公共運輸司機施打疫苗。
顯然交通部也認為市區公車司機應該列入「維持社會必要運作」的第七類，但因7月初疫苗數量不足，所以並未被納入行政院的專案增列當中，也衍伸出現在各地作法不一的狀況，甚至台南市長黃偉哲日前還因此槓上柯文哲市長。
蔡英文總統上周到新竹市視察疫苗施打狀況，還讚許新竹市疫苗覆蓋率逾17%全國第一，林智堅市長也表示月底前覆蓋率達到 25% 沒有問題。
新竹市公車司機總人數不超過1百人，我相信以竹市目前分配到的疫苗數量，絕對足夠為他們施打。在此為公車司機向市府請命，請市府考量公車司機工作 上接觸不特定人群又無法避免群聚的特性，研議專案列冊施打的可能。
在強調竹市疫苗覆蓋率全台第一的同時，希望蔡總統和林市長也能看見大眾運輸工具的第一線人員的危險，讓他們能夠優先施打疫苗，保護公共運輸司機也保護乘客，避免成為解封後的防疫破口。
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