｜台灣議題出現在澳洲知名政論節目｜
澳洲電視政論節目「六十分鐘」（60 Minutes）近期討論台灣議題，與談來賓都認為澳洲不能坐視中國武統台灣，甚至認為台灣是「為澳洲、為世界民主國家而戰」。
澳洲除了加入美、日、印、澳「四方安全對話」（QUAD），近日又與美國、英國合組「澳英美聯盟」（AUKUS），這些組織都是針對中國而來。
那澳洲為何和中國交惡而加入反共陣營？
節目上，澳洲戰略政策研究所高級分析師戴維斯（Malcolm Davis）就指出，「台灣向世界證明可以同時繁榮並擁有民主」。
他說，如果對中國犯台，澳洲坐視不管不做出反應，那是不道德的，「在道德上我們就喪失了初衷，我們就錯了」。
他並舉新疆集中營為例，表示看看在鐵絲網後的百萬人，「我們需要思考這對台灣2400萬人的影響」。
節目中指出，澳洲加入反中陣營的出發點不在經濟利益，也不在軍事與領土，而在於民主與自由的價值體系。
所以誰說自由民主不能當飯吃的？是有了自由與民主我們才能安心吃飯。
看看國際政經情勢，再看看昨天中国国民党與中国共產党在那狼狽為奸——聯共制台才是国民党的最終目的。
當全世界民主國家都加入反中陣營，偏偏台灣有個墮落的反對党結合紅統勢力，要進貢台灣給中国。
這不是危言聳聽，中国国民党執政的縣市長、議員、里長人數都遠多於民主進步黨，這意味中国国民党絕對有實力再度執政。
更別忘了滿意度最高的縣市長是新北市長侯友宜，雖然我不懂為何新北疫情越嚴重，侯友宜的滿意度越高，但現況就是如此。明年台北市長選舉，假如国民党的蔣萬安出來選，基本上他是越少講越少做滿意度越高。
臺灣根本沒有樂觀的閒暇時間，中共勢力隨時隨地都透過在台代理人與買辦，打擊台灣經濟民主與國際空間。
目前經濟成長率、股市、還債能力及國際能見及友好度，蔡英文執政都海放馬英九的八年，但中間選民真的有多少能感受到差異？這需要大家持續溝通，不然每天紅媒、Line、PTT肝粉版散播謠言與唱衰台灣的言論，久了一定多少影響到我們的家人、朋友。
最後，我只問倫倫一個問題：「你如何說服大家——我們是中国国民党口中的中国人而不是台灣人？」
🦘新聞報導🇦🇺 https://reurl.cc/kL7AyK
九賓ptt 在 台中、南投包車旅遊要當心（上） - 看板Anti-ramp - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
一、店名：玩樂台灣包車旅遊
二、地點：台中、南投
三、時間：2/3-2/4
四、此店「非好店」的原因：〔請簡明扼要填寫〕
報價前後不一，走錯路耽誤整個旅遊時間，超載。
五、事實經過：
一直在猶豫是否要敲打這一篇兩天一夜南投遊的爆卦文，
畢竟它是一篇很長很長的故事，
如果不感興趣，或是懶得看如此長篇的文章，
請向左轉，
但仍衷心感謝你曾進來過。
在幾經細思之後，
我想它對於要去台中和南投旅遊的朋友，
甚至是說對也有需要玩包車旅遊的朋友來說，
應該還是有意義的，
所以我們的故事讓各位作為參考，
聽完我們這八人共感的荒謬恐怖又不可思議的旅行經歷之後，
是否真該在出遊前確認好一切？
（第一天）
我和朋友原定2/3、2/4展開南投兩天一夜遊，
在網路上尋找到「玩樂台灣包車旅遊」這家公司，
當時接洽者為陳先生，
告知他我們只去台中彩虹眷村其餘行程皆在南投遊玩，
他報給我們一個非常令人心動的價錢「11,000」，
座車為福斯T5九人坐（有明確告知旅遊人數有八人），
但怎麼曉得，在距離旅行出發時間不到一周內，
該公司的羅先生打來告訴我妹妹九人座福斯T5價錢為14.000，
說那是陳先生的疏失，他也不知為何會談這樣的價錢，
也說行程需要事先告知司機，
不似陳先生所言的出發當日再給行程，
一切和當初所言實為南轅北轍，讓我不禁起疑，
是否有故意哄抬價格之嫌。
在愈想愈覺得不合理的情況下，
我回撥電話確認他們的疏失和說詞，
並將我們談話內容錄音下來，
作為日後可能真的會遇到什麼糾紛的憑證，
最後，因為在不到一周的時間還要另找租車公司，
我只好妥協，但價錢和陳先生壓到13,000（一般行情），
但羅先生也承諾給我們玩十二個小時，
中間行程如何再和司機談。
出發當日，司機先生遲到近二十分鐘，
妹妹非常不滿致電詢問：「所以你現在到底是在哪裡？」
待等到司機將車開來，
福斯T5車很棒，只是它和該公司原先所言不同，
不是九人座而是八人座，
意謂最末排得硬擠四個女大生。
上車時，司機臉色不悅，
直指是我們講錯，將站名說成台中轉運站，
然而，一到台中打給他時（在國光客運朝馬站等），
我妹妹一面拿著電話問服務台小姐站名，並即時轉述，
怎知，司機還是可以將「國光客運朝馬站」聽成「台中轉運站」？
一群對台中人生地不熟的女生，如何知道這個站名？
又何來講錯站名之有？
那時我們和司機辯解時，
司機只說：「真可惜我沒有錄音，要不然妳們可以聽聽。」
也謝謝他這句「錄音」之詞，開啟了我們接下來的旅遊，
每個人的手機、相機甚至錄音筆（被我妹拿來當MP3用）
都在必要時候輪流派上用場。
八點二十從台中朝馬站出發，第一站妖怪村，
各位知道我們花了多少時間才到第一個景點嗎？
我們將近十一點才到，路上沒有塞車沒有下雨，
只是因為司機走錯路，
我們在崎嶇的山間小路中繞啊繞，
現在聽著錄音擋的我，聽到我妹說：
「請問可以調頭嗎？路愈開愈小耶！」
司機只是繼續看著他那可靠的衛星導航，不裡會。
所以我們一行人坐在在車上又繞啊繞的，
繞到車在雲端之上行駛著（我們原以為是霧但司機說是雲）；
繞到八卦茶園；繞到杉林溪；繞到全車女生憋尿憋到不行；
繞到後座朋友吐到昏天暗地（是吐在塑膠袋中並未弄髒車）；
為什麼會繞到全部人這麼不舒服？
因為杉林溪下坡到溪頭整段山路狂飆時速80km起，
而這段司機所謂的「走錯路」，
也影響下午日月潭形程確定去不了。
車上的司機只是說抱歉，願意請我們吃中餐作賠償，
看是要吃滷肉飯還是麥當勞，任我們選，
聽到這番話，我胸中之火頓時燒得霹啪作響，
就算是要請三井，我也寧可希望走完行程啊！
至溪頭妖怪村，我立刻聯絡羅先生，
問他為何司機會走錯路繞得很離譜，
他說不可能，司機這麼熟怎麼可能？
我講出我們到達的時間，他告訴我我們接下來的行程，
他無言，只說他會再和司機談的，
我只說，我希望要跑完你們之前也確認可以的行程，
而且必得趕在18:30回民宿，
如此方可吃到晚餐和晚茶（民宿告知這是我們最晚入座的時間），
他也承諾會幫我們協調。
我又問，說好的九人座為何開來的是八人座，
他說不可能，絕對是九人座，
直到我告訴他車上安全帶的確實數目時，他也無言以對，
只是「斬釘截鐵」的說廂形車不可能到四排，
我們坐的車本當如此。
然而，諷刺的是，
我上回的內灣旅遊坐的卻是福斯T5九人坐四排，
而講電話身旁站著的就是這樣的車，
另外一個同學還拿著相機拍下來，
試問，這樣的答覆和我眼前所見之景如何不荒謬？
而沒有安全帶繫的那個被超載的同學，
她的生命誰保護？
她的權益誰肯顧？
她們最末排的暈車之苦誰人知？ （三人座硬是擠四人）
上了車，司機說有任何事可以和他溝通即可，
而且他走錯路只不過耽擱三十分鐘的時間，
然而，我想問問板上會開車到南投的朋友們，
你們認為我方才所列的時間他真的只耽擱三十分鐘？
我爸聽聞只說他從朝馬開到溪頭，也只需一小時左右，
如此到溪頭的時間九點半即可。
和羅先生通完電話、逛完妖怪村，
一行人的臉色都很不好看的回到車上，
我們將自己的訴求講出，問他如何解決，
他才改口說願意改請吃甕仔雞作賠償，
我說不用，我要求的是只付原先所告知的租車費11,000，
因為突然抬價出發後又遇到這種種狀況，
讓我很難不覺得這一切像欺騙消費者，
他也說出自己亦不認同羅先生和陳先生的處理之言。
後來又為自己的八人座車辯解，
說顧及我們行李關係所以將四排改為三排以便放眾人的行李，
我問：「兩天一夜遊，大家的行李是有多少？」他無言，
而超載還是事實。
而司機也為他自己延誤又找了一個藉口，
他說他開的車是「九人座」廂形車（儘管眼見只有八條安全帶），
所以速度會比一般四人座慢三十分鐘是正常的
（但實際上也不只慢三十分鐘），
這番論調，逼到有團員聽不下去直說：
「你又不是開遊覽車，慢成這樣有道理嗎？
而且我家就是開廂型車，跟一般小轎車的速度是一樣的，
沒你說的這麼誇張。」
因為實在聽不下去司機再三的辯解（包括我現在聽錄音檔），
使我最後也講得很明白：「如果一切仍是如此，
讓我們看不見誠意，等回台北，我們就找消基會處理。」
而敲打至此，我突然好奇，
司機是以極其順遂，
無需他人指點的狀況下從溪頭下山到集集，
為何卻不知道從竹山交流道下來後上到溪頭妖怪村？
明明路線相同，只是中間有一個左轉、右轉的顯眼地名告示牌，
這也是我們始終對於如此還能走錯路感到困惑和不諒解之處。
如果真如羅先生所言，司機路況甚熟，
這樣的走錯路意味著什麼？
抑或是說司機他真的知道耽誤了這麼多的時間，
會使我們這群人必得犧牲掉日月潭或是集集其中一個行程？
更或是說，羅先生根本不清楚他們的司機到底熟不熟路線，
而對消費者信口開河？
我真的不知道這兩人到底是怎麼一回事，
所以我也不能在此妄下論斷，只能提出我的納悶。
到了第二個景點集集（原本的第二景點乃日月潭），
時間已十二點了，
一群女孩各自租了電動車，一同去玩時限十分鐘的卡丁車，
結束後立刻尋找飯館，
然後，飢腸轆轆的女孩們就這樣……衝啊！！！
一個小時用餐當中，
司機還來電兩次問我們要不要去日月潭，
說時間來得及可以坐船到玄光寺，要不要趕快出發啊？
但是飯都還沒吃完，
本想好好逛逛的集集什麼都還沒看到，
我們怎麼會想就這樣匆匆離去？
如此250元租來的電動車豈不白白浪費？
用餐畢開始在集集溜達才四十分鐘左右，
怎知當時天空竟飄起如絲細雨，漸漸烏雲密布，
眼見山雨欲來，知道，日月潭起霧船家或許開不了，
無奈只能將整個下午落腳在集集，看著大雨愈下愈大，
我們這群女孩是在傘也擋不住的豆大雨點下奮力踩著電動車，
其實，一點都不浪漫，只有狼狽。
回到車上，司機就指出是我們自願放棄日月潭的，
我回問：「可是那時你來電時天氣狀況雖未下雨但已不佳，
霧大時船也不會開，而且我們總得吃飯也逛一下集集吧！
這樣去日月潭，時間怎麼來得及回民宿？
而天候因為早上的耽誤也不佳了啊！
那我們為什麼要如此勉強的前去？有意義嗎？」
司機聞言只能無言以對。
我又說：「明天如果時間允許的話，我是說時間允許喔，
我們仍然要去原定計畫的日月潭。」
司機看上去不甚有意願，
也說降價一萬三降到一萬一是為了補償八人座和走錯路的疏失，
而我們對此皆無法接受，畢竟日月潭去不成也非我們的錯啊！
不久後，司機開始跟我們講了一個故事。
他告訴我好客人和壞客人的差別，
儘管他反覆強調沒有暗指我們這群女孩。
他說：「好客人是會按照司機的安排好好玩玩，早早回去。」
「而壞客人呢？有兩種，
第一種是明明都玩完了還要再在剩有的時間內加行程；
第二種是自己時間沒掌控好，玩太久，
又要在那邊抱怨行程沒跑完還沒結束。」
我回答：「可是他們玩得很快還是在時間內不是嗎？
而有些司機難道不會有疏失害旅客耽誤嗎？」
他立馬道：「我真的沒有指妳們喔！」
但這番話是否意味深長，我在這裡就不判斷了。
也承諾願意載我們去日月潭，
又問覺得他們公司是否有要改進之處，
我答：「請你們接洽人員能給消費者統一的答案、
八人座還是九人座請搞清楚，還有不要遲到。」
司機看上去也是虛心接受貌，
而天真的我們，真的以為，
明日的日月潭行真能「也無風雨惟有晴」。
不好意思，沒想到居然打了這麼多，
我會盡快趕完第二天的紀錄。
（待續）
六、備註：
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