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台南古都融合 AI 科技，發展交通智慧化
作者 TechNews | 發布日期 2021 年 06 月 24 日 10:00 |
人工智慧（AI）一直是近年的熱門科技詞彙，根據「2021 台灣 AI 趨勢報告」，台灣有 84% 的受訪企業導入 AI 技術，以提高組織效率及創造營收為主要目標，在製造、行銷與客服等領域中獲得深入地應用。
AI 深度學習效果事半功倍
綠捷能智控股份有限公司（HIPOWER）長期致力於AI影像偵測辨識演算法的開發，過去應用領域也多於車牌辨識、車輛追蹤相關。2020 年參與臺南市政府合作 AI 城市巡檢先導應用試驗計畫，在臺南市政府智慧發展中心及交通局的協助之下，以臺南市東區東門路與自由路口、中西區府前路與南門路口為試驗場域，試驗情境則是配合臺南市政府的基礎設施下，在未對現有攝影系統架構有任何調整的情況，利用路口現地攝影鏡頭搜集影像數據，最終所使用影像解析度為 640×480，採用 YOLO 類神經演算法進行物件深度學習，並加入深度物件定位追蹤演算法。
在試驗的計畫裡，YOLO 模型主要應用在多類別與多場景的物件辨識上，所以會設計較多的卷積層，而每一種會再進行多次的卷積運算，造成模型本身較大，考量這次計畫中所需辨識的物件類型與場景相對單純的情況下，過多的卷積層及運算對提升準確率沒有明顯地影響，並且會造成模型訓練效能不佳，因此利用剪枝技術減少卷積層數與運算次數，來提升模型的訓練效能。同時在影像數據上進行優化的前置處理，提升整體影像亮度達一致程度，降低亮度不均及部分雜訊的干擾，如此對後續物件辨識及定位追蹤準確率將有所幫助。因此在本案中僅利用約 5,000 張的物件圖快速片建立辨識模型及完成調校參數，成功開發出路口行人偵測、車種（機車、小型車、大型車）辨識、各向車流及其轉向偵測辨識的解決方案。經過最終的驗證測試，在不同天色的情況下，整體車流偵測辨識準確率可達 95%，車流轉向比分析及車種辨識準確率則有 90% 以上，而人流亦有 90% 以上的辨識準確率。
原有設備升級，效益最大化
此方案除可以有效減輕交通單位的人力負擔外，也能為交通智慧化提供充足有效的即時基礎數據，並且因為使用地方政府路口現有攝影系統，未來在複製擴散上也可以用相對較低成本的方式來進行，試驗單位不需要為了導入AI技術而將現有攝影機升級。未來將可以此解決方案為基礎，建構路口動態資訊即時回饋，協助路口及行人號誌燈秒數優化，以提升整體交通運行的順暢度。
在完成上述臺南市政府試驗計畫後，2021 年第一季也順利將此方案的核心技術衍生應用到隧道事件偵測系統 IIDs 及在道路壅堵偵測系統 QLD 中，用以偵測追蹤隧道逆行車輛、隧道路邊停等、壅堵車流(種)偵測及佔有率計算等情形。在新一代行動通訊日漸普及的情況下，未來將會有更多以 AI 影像辨識技術為基礎的衍生性應用產生，推進智慧化應用的演進。
由此可見，影像辨識技術所衍生的應用豐富性，對於地方政府推動城市智慧化的過程中，將能以最低成本的方式來發揮既有影像系統的最大效益。
公私協力成為 AI 應用夥伴
目前市場上 AI 影像辨識分析應用開發上，多半採用開放式模型來進行演算法的開發，而實務環境條件複雜多變，為能達到商品化對穩定性的要求，通常需要搭配自主開發的演算法，以強化模型偵測及辨識的能力，同時更需要實際場域建置的經驗、高品質數據的採樣及訓練參數組的建構，來對模型進行分析與調校，如此才能成為成熟且穩定的應用系統架構。
臺南是一個持續進化的科技古都，市府非常積極在導入創新科技應用，也因此保持開放態度在智慧化應用推動上，有系統地啟動在地方政府間相當少見的應用試驗計畫，在提供題目、條件限制及實際場域的情況下，邀請產業界進行解決方案開發與技術驗證，並希望業者能持續投入資源進行商品化，協助地方政府智慧化應用能夠水平擴散及垂直深化，這是一個成功案例，將對公部門與民間合作推動智慧化應用有正向的影響。
附圖：▲ 模型建立作業流程
▲ VDS 系統辨識畫面
▲ 以 AI 影像辨識為基礎的衍生應用
▲ 辨識分析結果畫面呈現
資料來源：https://technews.tw/2021/06/24/tainans-ancient-capital-integrates-ai-technology-to-develop-intelligent-transportation/?fbclid=IwAR1OJBuRIm3IbznQ-YcDuJo4r7xaKjlCyMpxS7oiiFP4Xogl7YXTMaAKRpM
面對傷痛，最勇敢地做法是直視
有主打「行銷專業」的Podcast節目，在錄製節目的第一集決定以鄭家純的飛機杯「純色」做為探討的主題，更特別標註家純，在她毫無防備的點進去聆聽時，卻聽到兩位主持人在開場時用著訕笑的語氣唱著翁立友的「我問天」，很明顯是將今年農曆過年時家純的傷痛，當成節目的流量素材，在她經過私訊、公開留言都未獲得善意回應後，最終決定在她的粉專尋找兩位主持人，主持人在神隱之下仍不願私訊道歉，只發布了被人批評毫無誠意的公開道歉後，此事才告一段落。
易讀版: https://www.potatomedia.co/s/WAc96RqP
行銷有一百種方式，偏偏主持人選擇了最糟糕的一種 - 「負面行銷」
負面行銷的確是最快獲取流量與關注的方法，但終究不是長遠之道，新節目剛上線期盼能有更高的關注度與討論度無可厚非，如果真有想把節目做好的覺悟，大可以請品牌的創辦人上節目當來賓，好好的討論執行中的所有細節，而不是在並未取得當事人同意，卻拿別人的傷痛來取悅觀眾，而當家純一開始選擇私訊節目，或是在公開留言中表達不舒服的感受時，主持人大可以表示善意，選擇道歉並且藉此機會邀請家純上節目暢談，成功的將公關危機轉為轉機，自稱「行銷專業」的兩位主持人，卻又再一次的選擇最慘的公關處理 - 「裝死」。
有人說遺憾的是這兩位主持人同樣身為女性，竟然還將性騷擾作為訕笑的主題，但對我而言，這一切的作為無關性別，身而為人最基本的道德價值，都知道不該在別人的傷口上灑鹽，對別人溫柔是我們看待世界應有的作為。
網路世代任何資料都有可能聯絡的到你，新節目上線自然身旁的朋友會是最優先協助推廣的第一層，在臉書打上Podcast節目名稱，自然能夠很輕鬆地找到兩人共同好友協助推薦節目的文章，家純私訊兩人共同好友後，換來的回答竟然是請家純不要去搜擾她，自己的朋友犯錯不願勸誡，當事人選擇私下表達不舒服，就是不希望將事情鬧大，但眼見對方絲毫沒有想要處理的誠意，私訊共同好友得到的卻是這樣的回答，最後家純決定將這篇推薦的文章截圖貼出，作為尋人啟事。
短短一瞬間，兩人迅速將所有相關版面給關閉，但過去自己在網路上留下的公開資料，全都將她們的一切攤在陽光底下。
歷經長時間的閃躲，主持人終於在該頻道的IG發表了一篇極度沒有道歉誠意，並且又又又又是極度公關災難等級的道歉文。
本頻道第一集，因鄭家純小姐的品牌-純色，締造驚人的產品銷售成績，認為可以將優秀的行銷策略分享出來，與聽眾一起學習 鄭小姐的成功經驗。
因節目開場歌曲，造成鄭小姐感到不舒服與不愉快，我們深感抱歉，笑場 是源於對歌曲不夠熟悉，而非對鄭小姐之前發生的事件表示出訕笑、戲謔的態度。
因個人行為造成個資被公布，波及到朋友、家人，本頻道已下架並關閉所有社交平台。
針對這次事件，再次向鄭家純小姐致上最誠摯的歉意。
首先，家純的純色品牌造成驚人的銷售成績在市場上是事實，的確也有非常多的行銷公司以此做為成功案例來作探討，但行銷產業多是正面看待且學習的心態來探討，而非像這樣子自以為熟悉一切，更拿別人傷痛來開玩笑作為節目開場，一開始就選擇翁立友的-「我問天」這種明擺著就是要直擊傷口的惡意，用著戲謔的語氣嘻嘻哈哈，最後在公關稿上卻成了對歌曲不熟悉，再一次完美的答非所問。
第三段的「因個人行為造成個資被公布，波及到朋友、家人，本頻道已下架並關閉所有社交平台」會讓不明所以的人，誤以為鄭家純將兩位主持人的個資公布於社群平台上，想藉此替家純吸仇恨值，更看有沒有機會藉著黑粉的投靠來取暖，我想這一招已經有了一位始祖，而這位始祖的慘況真的不必我多說了。
整段最荒謬的就是結尾的「再次向鄭家純小姐致上最誠摯的歉意。」，根本就沒有第一次的道歉，何來再次呢？別人私訊，公開留言，透過朋友傳話，每一種方式都在告訴你想大事化小，任何一個時刻都可以踩住煞車對她道歉，一切事情就告一段落，但偏偏要搞神隱要裝死，一個自稱行銷專業甚至拿別人的成功案例來解析的人，實際處理的成效卻如此驚人。
這絕對是堪稱教科書等級的 - 「公關災難」「公關危機」
解析事件的同時我也想要說一些話。
家純私下是一個非常溫暖且真誠的人，她非常清楚自己在每個階段該完成的事情，如果真有不舒服，清楚且明白地向對方表達感受是件重要的事情，每次與她聊天時都會為了她的清晰與純真所折服，但她這次真的做了我覺得非常正確的事情。
我們不欺負別人，但千萬別讓人覺得我們好欺負。
這個社會太多要你默默隱忍，要你把這些莫名其妙的傷害給吞下來的人，在對方即使用了如此糟糕的道歉方式，最終她也還是原諒了對方，將前面的文章給撤除。
一句道歉沒有這麼困難的，困難的是你要承認自己的錯誤。
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