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#最新【重啟普悠瑪事故調查，運安會公布關鍵事實資料：翻覆前司機將時速從140退到0、ATP關閉介面卻顯示「故障」】
2018年10月21日發生的台鐵6432次普悠瑪列車翻覆事故，造成18死、17人重傷、274人輕傷，促成飛安會改制為「國家運輸安全調查委員會（簡稱：運安會）」，擴大為統籌陸海空事故的獨立調查單位。雖然2018年底行政院組成的「1021鐵路事故行政調查小組」公布調查結果，但運安會成立後重啟調查。
今（21）日運安會公布普悠瑪案「事實資料報告」，呈現4個多月的調查成果，事實顯示，6432次列車的尤姓司機員在翻覆前一秒鐘時，將電門從140公里的位置退至off（停止），意即有意識到車速已經過快的問題；另外也發現，當尤姓司機員關閉「列車自動防護系統」（Automatic Train Protection，簡稱ATP）後5公里，駕駛介面上的「列車控制監視系統」（Train Control and Management Systems,TCMS）卻顯示「ATP故障」，根據這些事實，運安會預計8月公布最終調查報告。
￭事故現場列車時速竟「歸零」、司機員意識到已超速，宜蘭地檢偵察時也質疑
《報導者》在普悠瑪事故週年製作專題時，曾經獨家專訪承辦的宜蘭地檢署檢察官們，當時檢察官就透露，事故10分鐘內抵達現場、進入駕駛室，卻發現「現場時速歸零」，為此約談當時參與的台鐵以及救難人員，追查到底是誰將關鍵的時速歸零。
宜蘭地檢署2019年6月針對該案偵察終結起訴，認定翻覆事件主因是列車超速行駛、而ATP遭關閉且無法監控；ATP遠端監視系統未連線則為肇事的導因。將關閉ATP並高速行駛的尤姓司機員、擔任機務處副處長期間負責擬定普悠瑪號測試計畫書的柳燦煌、曾為普悠瑪號試車小組成員的台鐵綜合調度所所長吳榮欽，依過失致死罪起訴。
（相關報導【檢方的殺手眼淚：起訴2主管仍「辦不了」台鐵官僚體系】https://bit.ly/2VLeSVR ）
如今運安會的事實資料報告給了答案，負責報告的運安會鐵道專業小組召集委員李綱指出，出軌翻覆前一秒，根據調出的ATP、TCMS等四種數據對照還原車速驗證，當時司機員將電門手把的速度從140降至off，顯示司機員在當時是有意識到車速問題，但還原當時狀況，車頭的第八節車廂已經出軌。
李綱指出，出軌前8秒鐘，電門把手與車速都維持在140公里，直到16：49翻覆前1秒，紀錄到的電門把手數據是從140降至off，而之後都沒有其他紀錄，顯示這是最後一個動作。
￭ATP關閉後人機介面顯示「ATP故障」，是否誤導司機員亦將進一步調查
經過運安會的調查，雖然普悠瑪號是日本車輛製造，但車上的TCMS人機介面是東芝電子零組件公司製造，發現司機員在16:17時關閉ATP，16:22時人機介面顯示「ATP故障」。運安會說明，人機介面的設定是隔離ATP的5公里會出現警示，只是這個警示所顯示的卻是「ATP故障」，這是否會造成司機員認知出現錯誤，是需要深究的重點。
運安會檢視TCMS的人機介面，發現在設計上，「隔離ATP與ATP故障」代碼雖然不同，但顯示的中文都是「ATP故障」，這部分將留到調查報告中，分析原因與給予具體的改善建議。
另外，事實資料報告中也清楚顯示，司機員在16:17關閉ATP後，直到16:47才通聯回報關閉，緊接著16:49通過85公里的速限標時，當時的時速是88公里，證明確實已經關閉ATP，否則應該會減速。
￭使用英國系統模擬出事列車、找日本原廠還原損壞CF卡
運安會更首度在台灣使用英國的模擬系統，輸入上千筆參數直接模擬出事列車，試圖找出翻覆點，根據模擬結果是在K89+218.75的位置，當時車頭的第八節車廂右輪已經浮起來，導致左軌直接脫離軌道而翻覆。
最後運安會主委楊宏智說明，為了這次的調查，甚至把日本車輛原廠找來，重新還原原本已經損壞的CF記憶卡，成功取得總共八節車廂的所有數據，做了完整的探討，預計今年8月會完成事故調查報告，將所有的事證攤在陽光下，比照飛安的調查方式，建議改善並阻止下一次發生一樣的憾事。（文／嚴文廷；攝影／吳逸驊）
#普悠瑪事故追踨
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#普悠瑪 #事實發現 #運安會 #台鐵
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這首歌是在最低潮的時候寫的
『總有人會卯足全力拉下往上爬的你
而總有一天你懂了這並不是你的問題』
曲：tower beatz
詞：Osn
笑吧
你們就笑吧
笑他他的夢想是有多麽不切實際
笑他到底什麼時候會醒
哭吧
那你就哭吧
就這樣看著鏡子面前狼狽的自己
但你的身影卻模糊不清
努力也沒多久 為什麼會如此疲憊
那些壓力毫不留想把你擊退
是怎樣了 明明就覺得無所謂
all good bro 你不會輕易掉眼淚
你懂了其實你根本不是實力派的
所有饒舌夢不過是不切實際罷了
你要得並不多只需要他們一句鼓勵
但什麼都沒說只否定你的一切努力
但你從沒想過要放棄 對吧
你把他們的話當放屁 哦是嗎？
你把所有的苦往心裡吞說自己根本沒差
幹 有什麼好怕的 但你自信往下了
要繼續保持還是被人笑死
那如果戴上面具到底還有誰會到此
有誰會支持當你一個人在路口
這是事實 發現自己沒有觀眾
我用虛偽的笑
你看不到
你看不到你看不到你看不到
我憤怒得吼
你不看我
你看不到你看不到你看不到
你看得到嗎 問你到底看得到嗎
你說過u feel me但你真的感覺到嗎
hold up wait a minute i said hold up wait a minute
我不是一個魁儡 讓我走出這個房間我說
沒想過放手 我說
沒人能擋我 我說
沒人能當我也沒有人能像我囉唆
就算我跌在地 我還是我自己
就算我沒人氣but yeah i gotta be me
i get it tho
i said yeah i get it yo
少眾的路就算難走但還是得站著走
總有人會卯足全力拉下往上爬的你
而總有一天你懂了這並不是你的問題
穿上我的防備 我從不裝會
only one direction 這條路是one way
今天心情不好打開我的收音機
開始認真思考誰才是我兄弟
要迷失自己才能找到真實的你
有時候要保持距離看到更黑暗的光明
光是藝術走不久 要靠著理想襯托
別再把酒澆憂愁 該是時候振作
理想是和平的
過程是殘忍的
要摩破多少厚繭才能握著和平鴿
時間不早了 我寫完這首歌
我在哭 還是笑 但你到底看得到嗎？
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