<影片> Cathie Wood : 電動車持續看好
這個月的影片沒有太多亮點,
仍是圍繞過去幾個月,消費習慣改變、商品消費趨緩、庫存可能上升等等議題。
這個月比較多一些是在講電動車市場,她認為現在汽車價格普遍上漲,但電動車在價格上會更有競爭力,消費者可能會想要買電動車。
這個我們前幾天發布的特斯拉報告是一致的。
特斯拉的財務數據,比起龍頭汽車廠還好,即便規模等級很不一樣。
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1. M2 年增率還在放緩,但仍高過於疫情前水準。
2. 財政政策 : 民主黨參議員 Manchin 表示, 3.5 兆美元預算案是荒謬的,因為美國政府債務/ GDP 比率在疫情前已經超過 100%,同時也可能加劇通貨膨脹。他認為 0.5 兆~1 兆較為合適。
3. 這麼一來,可能不需要增加那麼多稅,特別是期中選舉已經要起跑,應該不會有太多人想要加稅。
4. 八月份就業報告不如預期,包括變種病毒與供應鏈的影響。
5. 但從積極角度看,JOLTS 職缺有 1,000 萬,一部分原因是工資太低,另一個原因是找不到技能相符的員工,但這些問題應能逐步解決。
6. 個人收入與儲蓄率上升,新屋與成屋銷售也不錯,但庫存有開始上來。PMI 很強勁,尤其是訂單,為了滿足消費者需求,企業都在增加資本支出與產能,但可能會有點太多了。
7. 最特殊的數據是密西根大學消費者信心出現暴跌,是 2011 年歐債危機以來最大跌幅,零售銷售也下降了。為什麼 ? 消費者信心調查中,通膨預期在上升,消費者感覺到自己的實質消費能力下降了。
8. 汽車銷售年率從年初開始持續下滑,如果是晶片缺貨影響,二手車價格應該會上升,但現在卻是下降。是不是消費者可能在等更便宜的電動車 ?
9. 商業庫存開始上升,可能是消費者家中還有很多存貨。
10. 固定收益市場不擔心通膨,但信用利差正在擴大,尤其是汽車產業。
11. 我們的分析師,一個以太幣礦工,發現 RTX 3070 顯卡的價格仍未過五月高點,NXP 執行長與財務長賣股票,是否汽車產業轉弱 ?
12. 市場風格今年一直在變換,從去年的成長,到去年底、今年初週期股、最近是防禦型,接下來可能會輪回成長。
13. 人工智慧訓練成本快速下降,這在基因醫療檢測方面會有很大的改變。
同時也有8部Youtube影片,追蹤數超過31萬的網紅Spark Liang 张开亮,也在其Youtube影片中提到,【馬來西亞買新車或二手車要注意的事 】 現在的二手車市場可謂是異常的火爆 我最近收到網友的留言 “Spark,我最近想要買一輛車, 我已經看過新車和二手車市場 我身邊大部分人可能都會買一輛保值率高的車型, 因為覺得這樣有保障 我應該買二手車還是新車呢?” 對我來說,我認為車是人生中最不適合的投資。...
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二手車價格 在 Joe's investment Facebook 的最佳解答
Joe:「FOMC最快9月下旬啟動縮減QE,雖然我認為年底再縮減QE比較理想,不過對於美股來說,股價算是先走一步了,把企業營運的好表現,提前price in,搞不好FED就算9月下旬沒有縮減QE,股市也會走跌。」
7月美國新增近100萬個工作職缺,失業率也大幅下降,加上薪資上漲,6月和5月的數據也獲上修11.9萬人。7月失業率驟減至5.4%,主要受惠民眾工作意願有所增加,7月勞動力參與率上升至61.7%。此數據反映15歲以上人口中有參與勞動的比率,似乎更接近聯準會(Fed)實施貨幣政策正常化的標準。
Fed理事Christopher Waller表示,若非農就業數據顯示,7月和8月美國非農就業人口增加80萬至100萬人,他預估,Fed可能在今年10月之前,就會縮減每月1200億美元的資產購買規模,Fed副主席Richard Clarida也稱,美國經濟有望持續成長,帶動勞動力市場復甦,並讓平均通貨膨脹年增率保持在2%以上,且維持足夠長的時間。在此情況下,Fed可在2023年初開始升息,而Fed將在未來的會議上討論縮減購債規模,摩根大通資產管理(JP Morgan Asset Management)全球市場策略師Mike Bell指出:「7月非農就業報告亮眼,凸顯勞動力市場正強勁復甦,並增加了Fed儘快縮減購債的可能性。」
許多市場專家猜測,在8月下旬的Jackson Hole全球央行年會上,Fed主席Jerome Powell將針對縮減購債規模的議題提出討論,本周以來聯準會(Fed)官員紛紛表態支持縮減購債規模,Fed去年3月為了支撐美國對抗疫情重創而祭出多項措施,其中之一就是每月購買1,200億美元公債和抵押貸款證券(MBS),俾以維持銀行和金融業者握有足夠現金。
堪薩斯城聯準銀行總裁Esther George表示,Fed在提振經濟成長與就業目標的實質進展,已足以調降購債規模,George向全美企業經濟協會(NABE)發表演說提及,需求強勁、就業市場復甦、穩定的通貨膨脹預期,皆意味Fed無須再購買資產以刺激成長,「我支持讓資產購買告一段落」。
此外,達拉斯聯準銀行總裁Robert Kaplan則說,「倘若經濟都如預期持續發展,我會支持Fed在9月會議決定縮表,然後自10月開始啟動。」他認為,若從10月起開始縮減每月購買公債和MBS規模,大約需要進行八個月的時間。他建議Fed每月購買的公債與MBS各減少100億美元、50億美元,直到2022年中完全結束。
波士頓聯準銀行總裁Eric Rosengren指出,鑒於美國經濟已從疫情中強勁復甦,Fed最快在9月就會宣布開始減少每月1,200億美元的購債規模。
亞特蘭大聯準銀行總裁Raphael Bostic亦表示,雖然他預期Fed將在第四季啟動減債計畫,但如果就業市場繼續維持強勁表現,不排除減債行動將會更早開始。
Fed決策者在上月會議已就何時以及如何縮減購債展開討論,預計9月21~22日的會議將再掀辯論,Fed尚未削減,流動性就有蒸發跡象,貨幣供給、國內生產毛額(GDP)成長率的差距,被經濟學者稱為馬歇爾K值(Marshallian K),可用來衡量金融市場的流動性。馬歇爾K值剛剛轉負、為2018年以來首見,暗示GDP的成長速度比M2貨幣供應額還快。這對依靠過多流動性支撐比特幣、迷因股等資產的金融市場而言,恐造成問題。
過去歷史顯示,1990年代期間,馬歇爾K值雖頻繁轉負、但股市仍持續上漲,但自2008年全球爆發金融海嘯過後的趨勢卻值得關注。該項數值曾於2010年跌破零,S&P500同年一度出現16%的修正;2018年數值轉負也預告賣壓將至、牛市幾乎遭到扼殺,投資人一直在密切關注最近幾月的通貨膨脹壓力,擔憂物價持續上揚,可能迫使Fed提前收緊寬鬆的貨幣政策。
達拉斯聯邦儲備銀行總裁Robert Kaplan或許是至今立場最偏鷹派的Fed官員。其他包括Fed主席Jerome Powell在內的央行高層,都尚未預測何時會削減貨幣刺激政策,Kaplan日表示,他之所以認為Fed應儘快削減QE,是因為這些購債行動的目的在刺激需求,但美國經濟並無需求方面的問題,他寧可趕緊放開油門,免得未來被迫採取更為激進的行動。
值得注意的是,報告顯示,二手車價格7月僅月增0.2%,遠低於6月超過10%的增幅。Principal Global Investors策略長Seema Shah表示,這份報告應能緩解聯準會(Fed)對通貨膨脹太過忽視的疑慮。仔細分析可以發現,經濟重啟、供應短缺帶動的物價壓力已稍稍緩解,暗示通貨膨脹也許觸頂了。
https://finance.technews.tw/2021/08/09/the-market-expects-that-the-fed-has-a-high-probability-of-underweight-debt-purchases/
https://www.moneydj.com/kmdj/news/newsviewer.aspx?a=df578595-5821-4b3d-9652-8e052700fa89
https://readers.ctee.com.tw/cm/20210813/a08aa8/1139753/bb7fb4c819ba89fabc4d439a6bedc35f/share
二手車價格 在 BBC News 中文(繁體) Facebook 的精選貼文
英國十大汽車經銷商之一的馬歇爾汽車公司首席執行官達克什·古普塔表示,由於電腦芯片的短缺而減少了市場上的新車數量,因此大大推高了二手車價格。他預計這種情況有可能持續到2022年。
二手車價格 在 Spark Liang 张开亮 Youtube 的精選貼文
【馬來西亞買新車或二手車要注意的事 】
現在的二手車市場可謂是異常的火爆
我最近收到網友的留言
“Spark,我最近想要買一輛車,
我已經看過新車和二手車市場
我身邊大部分人可能都會買一輛保值率高的車型,
因為覺得這樣有保障
我應該買二手車還是新車呢?”
對我來說,我認為車是人生中最不適合的投資。
所以我特地要請了我的汽車YouTuber朋友Whelan Choy一起來探討
如何選擇買二手車還是新車
買車需注意的事項
我們應該如何在保值率VS性價比中做選擇
買二手車究竟哪一點更重要?
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儘管現行款的Mazda CX-5在全球銷售屢創佳績,但Mazda並沒有因此而自滿,在去年美國洛杉磯車展正式發表全新第二代的CX-5,而Mazda Taiwan也將在今年的4月初引進這輛討論度極高的車款。
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