這車主沒看到我頻道真的很可惜
買賣就是這樣 願打願挨 但是
拜託各位新手挑選二手重車真的要注意
假如你錢多不在乎買貴買差 那就無所謂了
#上次用講的這次用看的
#挑選二手車真的很重要
#覺得重要請分享給朋友知道
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二手重車 在 康康嘴機車 #GOCG Facebook 的最佳貼文
製作這集會不會被河蟹阿!?
二手重車選購的秘訣!
二手重車真的很黑暗嗎!?卻課落
#新手必看阿 #覺得實用請用力分享
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二手重車 在 老車事務所 Facebook 的精選貼文
從來,老車事務所的訴求,只有兩個,
一、全面檢討無牌扣車銷毀法規。
二、制定古董車管理辦法。
1982年政府為保障國內車廠利益,禁止日製重車進口,多年來各方愛車人士,努力奔走無效,
20年後,政府為了加入WTO,2002年才開放日製重車進口,與愛車人士奔走無關,
這當然是配套措施,滿足了大型進口車商的利益,但也不能礙著國內車廠利益,
個體戶自辦二手重車進口,會影響前二者利益,就用環保法規卡牌,
車測中心 ARTC 就負責把關,背後老闆,就是交通部、經濟部、環保署、國內車廠。
............................................................................
國內監理法規,車輛報廢具不可回復性,
這個荒謬的政策,也是政府為保障國內車廠利益設定的,
採用的說詞,加速汰換老舊車輛,也是打著環保的旗子,
說穿了,就是逼迫百姓去買國產新車。
..........................................................................
用五期環保標準,要求三、四十年古董車,不通過就罰款,還研擬直接註銷牌照,
部份縣市,乾脆直接禁止二行程機車上路,
這些都是由車測中心提供資料,環保署施行公權力,直接消滅老車路權。
...........................................................................
所以加入WTO,新政策造福了大型進口車商、車測中心,
老車族沒有享受到福利,警察還是有權扣無牌車銷毀,
進口完稅老車,說你未安審,
國內現有無牌老車,說你沒來源,
未安審,其安全性為不確定,但下場是扣車銷毀,完全不符正義與比例原則,稅金繳假的。
沒來源,這是欲加之罪,最近被扣的幾台無牌老車,有的還有讓度書,民法承認讓度書的效力,跟交通法規抵觸,竟然變無效,下場是一樣是扣車銷毀。
..............................................................................
政府為了保障國內車廠、大型進口車商利益,延續戒嚴時期扣車銷毀的極端手段,
如果已經沒有要反攻大陸、解救同胞,是不是可以先饒恕一下無牌車的老命,
如果古董車新政策實施,但扣車銷毀的法規沒有檢討,沒有配套,或是終止,人民批判的聲音也不會終止!
二手重車 在 康康嘴機車 Youtube 的最佳貼文
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二手重車 在 康康嘴機車 Youtube 的精選貼文
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二手重車 在 二手重機買賣交流平台中心 - Facebook 的推薦與評價
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二手重車 在 請問買中古大型重機的經驗 - Mobile01 的推薦與評價
二手 車的問題就很多了事故車泡水車後續維修支出零零總總的問題又是回到錢 ... 在網路上有很多類似買賣網站例如重車論壇敗家物流FB裡也有大型重機交易 ... ... <看更多>
二手重車 在 [問題] 台北二手重機車行,請益- 看板SuperBike 的推薦與評價
大家好,小弟剛拿到駕照,想從二手車開始。
目前鎖定48,Indian bobber,triumph bobber,甚至R NINET...
想請教有沒有推薦台北二手重車行,信譽商譽好的店家? 至於價格方面不知道能不能談
?還是說價格基本都很硬?
先說聲抱歉,因為不想每家都去問找車議價,所以先來發文再鎖定好的車行去談。
再次感謝各位先進學長。
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