【 懲罰守規矩的人 】
我昨天在等紅綠燈的時候,大概有五六個人站在那邊等,旁邊一位老兄就很自在的開始抽煙,我先是對他揮手表示他應該站遠一點,他看著我一副迷惘的樣子,不明白我的意思, 然後二手煙飄過來,我用委婉的口氣說:
「你抽煙能不能站遠一點? 尊重一下在這邊等紅綠燈的人。」
他看起來似乎有點驚訝, 他有點不爽,
然後他就走到柱子後面我看不到他的地方,他還是不願意站遠一點,過了一會,他可能自知無趣,就再走遠一點。
我在台灣的網路上也常常看到許多人
會罵這些沒有公德心的人,
可是我覺得問題不是在有些人缺乏公德心,
而是台灣人習慣「尊重」這些侵犯別人權利的人。
舉例來說,在台灣的許多車站出入口有許多人抽煙,
大量的人潮進進出出,大家忍受二手煙,
就是沒有人會勸說在門口抽煙的人
應該尊重別人拒絕吸二手煙的權利。
台灣不但高度尊重那些行為不好的人,
甚至還會為了那些行為不好的人
懲罰守規矩的人!
例如:
怕有人偷公廁衛生紙,所以公廁不放衛生紙;
怕有人亂扔自家垃圾,所以街上不設垃圾桶;(註1)
怕有人摩托車騎進公園,所以入口放置門閘,
導致輪椅跟幼兒推車進出公園困難!(註2)
想想看,
來台灣旅遊的外國人會怎麼想?
遊客會覺得台灣是一個:
廁所沒衛生紙,
公共場合沒有垃圾桶,
公園門口放柵欄阻擋身障者進出的國家。
當我提議說這些狀況應該改進,
最常聽到的回應:
「阿你不懂啦,有些人沒水準,所以只能這樣做。」
所以為了那少部分不守規矩的人,
大眾的權益就這樣被犧牲了!
我在臉書上常常看到大家
會罵那些少數沒水準,不守規矩的人。
但是我覺得問題並不是「那些少數人」,
問題在於,
台灣為了防止有人不守規矩,
犧牲了守法的人的權益。
台灣是個「懲罰守規矩的人」的環境!
============
註1:
台北市有500個街道垃圾桶「被常被丟家庭垃圾,才會決定先行撤除。」
(因為有人會違規,所以政府懲罰守法的人)
https://tw.news.yahoo.com/台北市有500個街道垃圾桶-被消失-這到底怎麼回事-0201214…
註2:
為解決機車違規入內,同時又能讓輪椅族、推著嬰兒車的民眾順利通行進入公園,台灣師範大學學生簡伊汝以作品「愛不止行」獲通用設計競賽貳獎。改良公園入口車阻,加入雙邊反向旋轉閘門、邊條防護措施、壓力感應啟動開關與語音提醒等裝置,盼落實「擋車不擋人」。
這個大學生的設計比較進步,
但是我認為只要清楚的告示「摩托車不可入內」,
提供民眾方便的檢舉方式,並且落實開罰拖吊,
即可杜絕摩托車進入公園的現象。
http://pr.ntnu.edu.tw/newspaper/index.php?mode=data&id=17466
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同時也有8部Youtube影片,追蹤數超過8萬的網紅彎道小魔女 Elena,也在其Youtube影片中提到,小阿魯(SUZUKI GSX-R150)的避震我嫌棄超久 今天終於來改避震器了 而且還是改裝直接可以下賽道的競技版本😂 不賣關子 這次我們要安裝的是JDS Suspension 的J3 頂級掛瓶避震器 還請來了有Moto 2經驗的廠商協助調整車輛 究竟騎起來是什麼感覺呢? 後座的心得又是如何? ...
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【單車行,兩樣情】
不曉得在台灣,大家對單車騎士的觀點為何?
昆士蘭的法律規定:行進中的汽車和單車騎士應保持至少1公尺寬的距離(車速小於60公里/小時),有時甚至需給1.5公尺(當車速大於60公里/小時)的空間。然而新聞時常可見因為一兩個單車騎士的惡行(阻擋車道、買咖啡肘擊一旁的汽車後照鏡)而讓所有單車族瞬間成為人人喊打的過街老鼠,為此,我們家也幾乎不在大路上騎單車,就怕成為下一個遭人白眼按喇叭的騎士。
最近為了全家運動,老丹除買下了同事不要的二手腳踏車,更添購了孩子的單車座椅。本以為第一站老丹要帶我們去河濱公園悠閒地騎車繞湖,豈料他說:「明天女兒去小姑家過夜,不如隔天就騎車去載她回來吧!」雖然小姑家距我家只有4公里,期間卻不乏要人命的陡坡。平常開車眉飛色舞,小菜一碟,這下騎起車(後面還各有一個沙袋般重的小鬼)來卻嘴歪眼斜,原本計畫到了小姑家載了Lara就要馬上折返,事實卻是兩人到達後面色慘白,休息好一陣子後才硬著頭皮再騎回家。
這趟單車行讓我驚豔的是,來回的路上車主們頻頻對我們微笑讓路,並沒有我心中設想單車騎士遭白眼的窘況。後來到了小姑家,小姑突然對我喊:「妳褲子穿反了!」瞬間我才明白,路人為何微笑禮讓——除考量這對夫妻氣喘如牛、有隨時昏倒的危險,更也深深同情這位騎車沒帶腦出門的媽媽啊!
(不過說真心的,澳洲對於有孩子的行人和單車族總特別禮讓,特別是當你後面載著一位不斷想對路人揮手的女兒。)
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【單車行,兩樣情】
不曉得在台灣,大家對單車騎士的觀點為何?
昆士蘭的法律規定:行進中的汽車和單車騎士應保持至少1公尺寬的距離(車速小於60公里/小時),有時甚至需給1.5公尺(當車速大於60公里/小時)的空間。然而新聞時常可見因為一兩個單車騎士的惡行(阻擋車道、買咖啡肘擊一旁的汽車後照鏡)而讓所有單車族瞬間成為人人喊打的過街老鼠,為此,我們家也幾乎不在大路上騎單車,就怕成為下一個遭人白眼按喇叭的騎士。
最近為了全家運動,老丹除買下了同事不要的二手腳踏車,更添購了孩子的單車座椅。本以為第一站老丹要帶我們去河濱公園悠閒地騎車繞湖,豈料他說:「明天女兒去小姑家過夜,不如隔天就騎車去載她回來吧!」雖然小姑家距我家只有4公里,期間卻不乏要人命的陡坡。平常開車眉飛色舞,小菜一碟,這下騎起車(後面還各有一個沙袋般重的小鬼)來卻嘴歪眼斜,原本計畫到了小姑家載了Lara就要馬上折返,事實卻是兩人到達後面色慘白,休息好一陣子後才硬著頭皮再騎回家。
這趟單車行讓我驚豔的是,來回的路上車主們頻頻對我們微笑讓路,並沒有我心中設想單車騎士遭白眼的窘況。後來到了小姑家,小姑突然對我喊:「妳褲子穿反了!」瞬間我才明白,路人為何微笑禮讓——除考量這對夫妻氣喘如牛、有隨時昏倒的危險,更也深深同情這位騎車沒帶腦出門的媽媽啊!
(不過說真心的,澳洲對於有孩子的行人和單車族總特別禮讓,特別是當你後面載著一位不斷想對路人揮手的女兒。)
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小阿魯(SUZUKI GSX-R150)的避震我嫌棄超久
今天終於來改避震器了
而且還是改裝直接可以下賽道的競技版本😂
不賣關子
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二手 擋車 在 Re: [問題] 買二手檔車要注意什麼- 看板biker - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
※ 引述《qwe1487738 (光頭哥)》之銘言:
: 小弟要買人生第一台輕檔車Ktr
: 家人建議買二手的就好
: 現在找到要賣的了
: 不是車行賣的
: 禮拜五要去看車
: 但不太會騎
: 請問該注意什麼呢
其實推文講了很多,但想一想還是回文好了~~~
首先你一定要會騎(廢話)
我相信買二手車的人十有八九是錢不夠用才會選擇二手車
否則就買新車,有事出保固就好了
回來主題,二手車畢竟不可能跟新車一樣,
在二手車的選擇上我的建議是 車體 > 引擎 > 傳動、避震 > 外觀
以這樣的順序來衡量這台車的價值
首先先來講講車體
二手車的大忌絕對是事故車,這裡講的事故指的是重大事故,一般的小擦傷雷殘不算
大撞過的車通常會傷到車台、前叉、三角台、後懸吊,
這幾個都不容易用維修的方法去掩飾,所以如果你會騎檔車的話可以直接上路
小放雙手,讓車子自由滑行感受行進路線是否為一直線,如果會一直向左偏或向右偏,
那就有可能是以上講的幾個歪掉,這時候就要看個人功力去找看看是哪裡歪了
講太多你也不會看,就到這邊吧,總之放雙手騎看看。
而傷到車台的車,千萬別買來騎,因為安全一定是最重要的考量,
因為今天車台受損十之九點九是大撞過,
哪天騎到一半會不會突然斷掉,沒人能跟你保證。
再來是引擎
第二個看引擎的原因是這是最花錢的地方,今天你買的是檔車所以較好判斷
善用你的眼、耳、鼻去感受
眼→看引擎外觀是否有大量油泥、卸油孔是否有漏油、外觀上是否有歲月痕跡
檔車引擎左右側有油泥,可能是墊片漏油,問題不大,但維修上要落引擎,很麻煩
看你會不會介意,有歲月了嘛。若引擎下方有油泥,這是正常的,別想太多。
卸油孔螺絲有油漬,或者有纏繞像是止瀉帶的痕跡,十有八九這個螺絲洞快炸了
維修起來有點麻煩,重點是有時候也不一定能修理,需要整個曲軸箱換掉,貴
如果洞炸了,你的機油會沿路滴,滴到沒有機油,引擎肯定嗝屁,不得不慎。
引擎外觀有歲月痕跡才是好事,
如果這台車的引擎給你洗得波亮;拉索、火星塞帽蓋甚麼的小配件
都給你換成新品,這個我會懷疑車子原本是否狀況很多,
賣車前才想辦法整理得好看一點,這部分別太邋遢的就好
耳→聽聽看是否有奇怪的噪音,感受是否有不尋常的震動
覺得聲音聽起來跟平常的差很多?車子很抖?催油不順?
別懷疑,當作問題車,殺價或離開~~
引擎的問題種類很多,很難用幾個字讓你馬上了解,有的好處理,有的很麻煩
所以很難一概而論之,但是一個重點,今天你是買家,鈔票在手希望無窮,
如果這台車沒有很吸引你的話,寧可錯放,也別找自己麻煩
若你對這台車很有愛的話,就盡量跟他殺吧,把錢留著修理用。
鼻→聞一下廢氣、看一下廢氣
現在的車都有觸媒了,若是電腦車更是會自動修正混合比,
沒有廢氣分析儀的情況下,看一下廢氣的顏色、"輕"聞一下廢氣 ※有毒的,別死命吸阿!
※測試時要記得個轉速都要體驗一下
藍白色的煙,味道很臭(指跟一般廢氣比起來),代表引擎有吃機油,
黑色的煙,味道也是很臭,引擎燃燒狀況差、排氣管積碳,
有可能噴嘴堵塞或擴孔,噴射車這個價錢很高貴,要考慮一下
另外對應到化油車的部分就是化油器,可以維修,但不是每家店都會幫你修。
有看到以上兩種煙,沒有打算買回來修或者沒有準備維修基金的,建議就別想了
早晚要花大條的。
但若賣方開價夠低的話我會入手,反正都要落引擎,可以一次做大整理,
不失為一個好選擇。
第三個是傳動跟避震
判斷方法其實跟引擎差不多,就是用你的五感去感受,畢竟車子不可能讓你拆
只能用經驗去判斷,檔車的話傳動就是變速箱、鍊條、前後齒盤
變速箱測試重點是各檔位都要拉轉速看看,如果有"跳齒"或排檔時有異音
就要注意一下,會自己維修的其實拆變速箱換各檔齒輪或換檔槽不是甚麼大問題,
就很麻煩而已,但要給外面修的話,變速箱大修的開價不亞於引擎,要考量一下。
一個常見的問題是轉速一直往上跑,但時速沒有等比例的加速,那是離合器打滑,
這個是耗材,維修保養上很常見,但可能可以當作殺價的點。
鍊條、前後齒盤也都是消耗品,能看得出個所以然的話,可以當作個點小殺價一下
避震部分就是前後避震器了,壓壓看座座看,軟硬度你能不能接受,
壓下去回彈次數在1~3次內是正常的,超過就是避震器壞了,
沒有避震的車子你騎起來會跟騎馬一樣顛簸,
這個不是不能修的東西,但記得殺價~~
最後才是外觀,同理心,大家都知道賣相很重要,一定會整理一下才拿來賣
車子有洗,乾淨,外觀沒太誇張就好。
如果整台車送去噴漆,噴得跟新的一樣,有幾個點要考慮
1.成本會加在車價上,這個我寧可自己花,還能噴成我想要的樣式。
另外工法很重要,如果是為了賣車而送噴漆的,可想而知一定是挑最便宜的作法
缺點是耐久性會很差,沒多久你又要再花一次錢,不如自己送噴漆比較實在。
2.想要遮蓋原本的問題,有可能原本油箱大凹,但送噴漆回來後你也很難判斷
所以整台車重噴過的,當然看起來很美,很爽,但被遮掩的風險部分也要考慮一下
所以這部分我覺得,檔車因為電鍍件、鐵件很多
這些東西只要別鏽的太誇張,其實都是很好解決的問題。
不知不覺打了好多,以上一些淺見給您參考,謝謝。
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