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英國JOLLY 輕便型摺疊手推車-遛娃神器
❤️摺疊小巧，親子出遊攜帶輕便
❤️一鍵伸縮，手把可調節三段高度
❤️二胎神器，踏板可與推車連結
一車多用：推車/連結車/滑步車
親子出行輕便易攜帶
豪華軟座墊 陽離子布軟座墊設計 時尚舒適更大更安全
豪華安全桿 柔軟透氣保護寶寶安全
➿三段調節式手把
➿雙後輪煞車系統
➿增加大四輪設計
➿椅背款內裏有附五點式安全帶
#輕便手推車
#2代尊爵版
#二胎神器
這幾天Ms珊陸續接到媽咪們私訊詢問，想知道輕便型手推車2代到底有多好推❓當孩子睡覺時好不好睡❓底下先來段Ms珊單手來回推手推車影片，從影片中就知道答案 https://reurl.cc/e8gqYK
上週帶Jason來到華山，將推車輕鬆變換T型手把，Jason彷彿像是騎車一樣，坐上去非常開心，底部豪華座墊使用陽離子布軟座墊設計，摸起來非常親膚舒適，讓孩子坐上去時，舒服到都不想下來~因為真的超❗舒❗適❗
*手推車雖然輕巧，但重點是很穩固，單手來回推不會有翻車的感覺~
搭乘捷運時，Ms珊使用手推車過程中幾乎不需使力，就能輕鬆往前推，沒想到孩子剛上捷運不到五分鐘就舒服的睡著~
*此時將手推車往後傾，躺起來比較舒適好睡
🔶輕便手推車優點：
★一車多用：輕鬆變換推車/滑步車連結車/滑步車
★摺疊小巧，親子出遊攜帶輕便
★一鍵伸縮，手把可調節三段高度
★二胎神器，踏板可與推車連結
★椅背款內裏有附五點式安全帶
★雙後輪煞車系統
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✨Ms珊小姐來開團囉‼️
🛒團購連結：https://gbf.tw/k7s4q
⏰開團日期：11/17(二)~11/23(一)止
🔍（社團）Ms珊小姐挑好物：
https://reurl.cc/RdaZlD
🔍Ms珊小姐IG追蹤：
https://www.instagram.com/sandy168613
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每次推著推車外出覺得大又重❓
外出買菜或出外辦事推著推車總覺得不方便❓
市面上眾多推車品牌到底選擇哪一款比較好❓
近期跟朋友們聊到，隨著孩子漸漸長大，家中大概有幾台推車❓哪一款較好推又實用❓聊下來一組家庭中大概有2-3台推車，以Ms珊小姐來說娘家放一台推車(適合出遠門使用)、婆家放一台(適合出遠門使用)、夫家放一台推車(輕便型)，至於推車該如何選擇❓以輕便型手推車來說，最在乎功能、實用性、安全性、方便性，今天來開箱分享目前已使用四個月來自英國Jolly輕便型手推車2代尊爵版
https://reurl.cc/e8gqYK
Jolly輕便型手推車2代尊爵版，共有紅、黑兩款顏色，能輕鬆變換三種功能，1.推車模式(T型手把、ㄇ型護欄)、2.滑步車、3.連結車(適合家中有二寶使用)，手推車可承受重量15KG以下，商品重量約6.6KG非常輕巧，外出攜帶非常方便 https://gbf.tw/k7s4q
🔶輕便手推車優點：
★一車多用：輕鬆變換推車/滑步車連結車/滑步車
★摺疊小巧，親子出遊攜帶輕便
★一鍵伸縮，手把可調節三段高度
★二胎神器，踏板可與推車連結
★椅背款內裏有附五點式安全帶
★雙後輪煞車系統
👩Ms珊小姐總結：
自從使用手推車後，外出遊玩幾乎都攜帶這台，連珊媽使用後，都深深愛上，最大的優點就是非常輕巧、推起來非常穩，當孩子在推車上睡覺時睡得很安穩，若有二寶的把鼻媽咪們，使用推車連結器就可以輕鬆變成2台推車！
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「4V」、「勁戰」、「天鵝」、「CYGNUS」及「CYGNUS-X」，其實都係講緊同一款YAMAHA綿羊仔。第一代「勁戰」在2002年面世前，因為大部份125綿羊仔的外觀老土兼乏力，所以被受忽略，雖然「勁戰」同樣只是125綿羊仔，但勝在外型前衛又有跑味，兼且有無限改裝空間，徹底扭轉125綿羊仔的地位。不經不覺「勁戰」已經有18年歷史，而最新款第六代已經抵港，廠方取名CYGNUS GRYPHUS(獅鷲獸)，加起來更神獸化。
代理今次借出的MotoGP版CYGNUS GRYPHUS，車身拉花對MotoGP或羅絲的Fans來說一定不會陌生。事實上，上一代CYGNUS X都有MotoGP版，除了車身拉花及部件配色之外，裝備與標準版相同。
可是拍攝新款CYGNUS GRYPHUS的時候，發覺這部MotoGP版配置了大量有別於標準版的裝備，好像一對擁有油壓樽仔的尾避震、碳纖紋大燈風刀、座椅底雜物袋、金屬腳踏板、後座乘客椅靠墊、排氣管鍍鉻外框、車牌螺絲，還有前後車Cam，而安裝在小風擋的鏡頭更綑有製作精美的裝飾框，看上去就知道並非自家人手製的部件，問代理始知通通都是YAMAHA專為CYGNUS GRYPHUS推出的部件，需要額外俾錢購買。
之前跟大家講過編者是第一代化油器版「勁戰」用家，雖然當年改裝「勁戰」的風氣極度盛行，奈何自己經濟拮据，想換條死氣喉都有心無力，前後後玩了三年，牌費臨到期前忍痛割受。之後轉做「麥當勞」車手，公司的戰車是第二代「勁戰」，編者得以用另一個方法繼續玩「勁戰」，雖然並非自己車，但都會錫住送餐，唔忍心好像其他同事暴力駕駛，不過「勁戰」仿佛有金剛不敗之身，受盡摧殘都唔識壞，連做保養的車行都話呢部車好耐用，好適合做速遞。時至今大，仍有不少第二代「勁戰」活躍於速遞圈。
眨眼間，「勁戰」已推出到第六代，證明車子仍然深受車迷歡迎，然而「勁戰」在港的領導地位隨著155綿羊仔崛起式微，單是YAMAHA就有SMAX 155、NMX 155及FORCE 155，還有泰國進口的YAMAHA 155買餸車，外觀各有特色，又慳油，加速力也較「勁戰」好，部份還有平地台，方便送貨，更重要是車價相差不大，因此同廠幾部155綿羊仔已經取代「勁戰」的地位，SMAX 155及FORCE 155更加是隨處可見，更有一部響左近。
歷代「勁戰」都採用一體式大燈，無論怎樣變款，總會有幾分元祖味，然而第六代「勁戰」打破常規，採用分離式鷹眼，一洗「勁戰」味，個人覺得全新造型比舊款惡之餘，車身線條更細緻，MotoGP花也是加分地方之一，還有起動摩打、尾輪胎呎吋、車架及引擎等等均全面升級，引擎更首次採用VVA可變氣門及水冷散熱，使車子在低、中及高轉可保持均衡的馬力輸出，廠方公佈的馬力及扭力比舊引擎提升30%及17%。
編者闊別多年後再次駕駛「勁戰」，第一個感覺是著車好靜，近乎無聲，因為新「勁戰」採用一體化發電機及起動器（傳統綿羊仔是分開），直接推動曲軸啟動引擎，減低動力流失同時更省油，與及減低機件摩擦，使傳統摩打發出的喘氣聲大減之餘，車身打個小小冷震就著車，廠方稱為Smart Motor Generator（聰明起動摩打），這裝置初見於其他東南亞生產的YAMAHA綿羊仔，也是新一代YAMAHA引擎BLUE CORE技術之一，終極目標是省油，或許下一代「勁戰」會加入STOP & START SYSTEM（燈位停車自動熄火功能）。
編者已經沒有駕駛125綿羊一段時間，而對上一次駕駛第二代「勁戰」都超過10年，雖然忘記了乘座感，但仍然好記得在石屎森林好好飛，左穿右插寧舍靈活。或許新款「勁戰」完全改款關係，再者相隔好幾代，還有車子使用LCD液晶儀錶（上一代開始使用），感覺好新潮，乘座後的視覺感完全沒有「勁戰」的影子，但是車身依舊好細小好輕，雙腳可完全著地（編者身高5呎6吋），但由於編者近年轉用空間較多的中量級綿羊，所以需要稍稍縮起雙腳踏在平地台上，不過好快就適應下來。由於代理有齊上一代「勁戰」、SMAX、FORCE及NMAX，因此可以感受到新「勁戰」的軑把較高。
新款「勁戰」同樣好靈活，操控感同好多細羊一樣無壓力，但前叉設定偏硬，而尾避震則更換了KYB避震 (預載12mm無段調整，下壓阻尼18段免工具調整)，雖然設定同屬於硬，但吸震力明顯較前叉好，因此在連綿不斷的爛路行駛，車尾有更佳貼伏感，而前叉跳彈感較強。大概感受到新款「勁戰」追求更高的運動性能。另外，新「勁戰」傳來的扎實感是舊款無法媲美，在行車期間從車身傳來的敲擊感好弱，就像車身裝有吸震膠，將它們過濾一樣，多了一份高級感。
廠方公佈新「勁戰」有12匹馬力，數字對大部份以155起標的本地羊迷來說不會有太大驚喜。但是廠方今次為了用盡125cc引擎的潛能，又要省油，因此今代引擎使用可變氣門(VVA)，凸輪軸配置標準凸輪及高凸輪，前者負責低、中段扭力輸出，一旦引擎超過6,500rpm，便會切換高凸輪，以延長汽門打開時間，讓引擎吸入更多汽油，從而增力高轉扭力，換句話可變氣門令引擎能夠兼顧低、中及高轉的加速力。
一扭力，大約2千多轉就感覺到力量傳送出來，較以前的「勁戰」來得早，Keep住油門俾油，車速緩緩上升，縮油後再俾油，油門反應依然非常柔順，即使上升到高轉，是不會感受到轉Cam反應，簡單來說頭、中、尾段的加速力好平均，最初以為新「勁戰」的起步力稍稍好一點，以為會無尾段，然而她的尾段卻很長氣，超過80km/h仍可以緩緩爬升，畢竟她只是一部125，加速方面無法與155比較，但「勁戰」高速穩定感卻保持很高水準。雖然當日無法得悉她有幾慳油，但由於新「勁戰」採用新一代BLUE-CORE引擎，配備可變氣門(VVA)及一體式起動裝置，廠方表示可達到48.9km/L耗油量，非常慳油，這對於做速遞的騎士來說十分重要。而她的煞車系統，個人感覺在日常市區行駛好夠力。
東京上野逛街地圖攻略
https://boo2k.com/archives/47358
第一天
住宿：Dormy Inn上野御徒町溫泉飯店
台灣桃園機場＞東京成田機場＞ 買三天的JR pass＞上野車站名代豬排
#小布與嘎吱窩小姐的東京遊
因為不好意思再麻煩爸媽北上顧小孩，這趟只好帶著小胖(嘎吱窩小姐)飛，也還好這次機票有買到來回五千的，再加上小胖未滿六歲，交通、住宿都有省一點，才想說有個小屁孩陪伴也比較不孤單。
我本來不打算事先跟姊妹倆說的，但是龔少先說溜嘴，畢竟小胖期待很久，然後姊姊又不能去，擔心先說了之後問題處理不完。小胖每天都在問說還有幾天要出發，這是可以預期的，反而是姊姊表現非常好，有問我能不能也買他的機票，說老師說可以請假的，但經過溝通後，他自己也能理解爸媽之前單獨帶他去關西過，所以這次換妹妹惹~
小胖從前幾天就開始在整理行李，想要帶的衣服一大堆，只差沒有把整個衣櫃搬到行李箱，還叫我說他的新衣服全部都要帶，轉眼間我行李箱半咖已經被他裝滿...還有一堆裝飾用(假掰)圍巾與帽子，我媽看到就說那邊不是很冷嗎?我說：都是小胖自己要帶的XD。
這真的是小胖期待很久的日本行，魯我已經魯了有一年的時間，為了讓我帶他去，還超扯得還說自己都沒有去過日本...
知道今天就要出發了，昨天晚上還自創一首「我要去日本」的歌，唱得姐姐都要哭惹....看得我真捨不得啊~~
►前集請看►【小芋圓4Y3M】嘎吱窩小姐說她沒有去過日本這件事情。
https://boo2k.com/archives/37203
總之，兩個掛病號的肉女子準備出發去日本，但行李箱已被小胖裝滿.....
我自己貼心準備旅行袋，希望到時候我可以把東西扛回來XD
回程已經預約利木津巴士，打算把東京搬上車後直接睡到機場~((帶小孩就是要坐巴士免轉車才輕鬆
►超值便宜利木津巴士車票►https://boo2k.com/archives/47145
我爸媽知道我要帶小胖去日本，第一句話就是要帶推車!!!
小胖懶人懶出名，能坐就不站，能站就不走的能力簡直無能人比，尤其我這趟打算只打算在東京鬼混購物....對他來說應該是很硬的行程啊....(因為他經不起走....)
大家看看，才到機場一小時已經是一付厭世樣，說要坐推車了........
推車我當然帶了，而且我還是跟放心租租借的出國推車神器「babyzen yoyo 三代」，收起來很小、可登機還還可以掛在行李箱推。之前就有人問我載重問題，三代載重增加到18KG，就連五歲的小胖都可以坐，而且還可以搭配租用二寶神器board，YOYO+ board可承重達 20 kg，龔少昨天一安裝後就說這比我之前買的腳踏板好太多了，好安裝又還可以坐，多輕鬆~!
((((啊?你是有要生下一胎嗎?
音樂來源：Bensound
http://www.bensound.com/
在老二出生前就一直在尋找推車踏板，畢竟老大還小，要是兩隻都需要坐的話怎辦？本來是看好了stokke的踏板，但薄薄的一片就要5000台幣(嚇死寶寶了 ) ... ... <看更多>
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二胎神器踏板 在 [寶寶] recaro適用的大寶推車踏板或二胎神器- 看板BabyMother 的推薦與評價
平常帶2歲的大寶去學校，
都是用背巾背二寶，牽著大寶散步或推滑步車上學~但隨著二寶滿3個月以後越來越有份量，
媽媽的腰漸漸受不了…
但若讓二寶坐推車，牽著大寶去學校，
過馬路勢必要抱大寶過馬路(綠燈秒數很短)~然後大寶就會討抱不走路了…媽媽的腰再度崩
潰…
因此考慮購入可以連結一代recaro推車的踏板，方便接送大寶上下學~
爬文好像有一款小熊推車不挑推車，板上爸媽有接recaro用過的心得嗎？
還是有其他建議的選項可以救贖媽媽的腰嗎？謝謝大家!
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.3.171 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/BabyMother/M.1667706381.A.AA4.html
※ 編輯: xoxilxil (223.137.3.171 臺灣), 11/06/2022 11:46:55
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