超感人的紀錄過程，家中的老車不論歷經多少風霜，總是載滿一家人的歡樂回憶啊！
⏯老爺車轉生術：https://youtu.be/pM800wBgQUw
#Mobile01 #Mobile01汽車版
五代camry 在 Mobile01 Facebook 的最讚貼文
同時也有4部Youtube影片，追蹤數超過8萬的網紅mobile01，也在其Youtube影片中提到，【老車誌特別篇】爸，父親節快樂｜2004 Toyota Camry完整翻新紀錄！ → https://bit.ly/3m2TQAU #老車翻新##Toyota#Camry 這是輛2004年購入，里程數已經來到31萬公里的國產第五代Camry，整整陪伴了我們家17個年頭，猶記當年交車時我不過是個高中...
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五代camry 在 TCar 試車頻道 Facebook 的精選貼文
日盼夜盼 TOYOTA GR SUPRA 6/2(日)將在「2019 hito流行音樂獎頒獎典禮」舞台上正式現身！！！
#看來離正式發表不遠啦
【Toyota Supra 車輛介紹】：
https://goo.gl/HRRWA7
【Toyota Camry 德哥催淚試駕】：
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五代camry 在 7car 小七車觀點 Facebook 的精選貼文
Toyota在美國還有比Camry更高級的房車
大家都知道是哪一台嗎？
#Toyota #Avalon
延伸閱讀：https://www.7car.tw/articles/read/47134?k=avalon
高清好讀版：https://www.youtube.com/watch?v=U0Lt7ACstk4
日系SUV車種五花八門，難以抉擇嗎？來看看七叔怎麼說
https://www.youtube.com/watch?v=b0bMHKWWBkw
五代camry 在 mobile01 Youtube 的最佳解答
【老車誌特別篇】爸，父親節快樂｜2004 Toyota Camry完整翻新紀錄！
→ https://bit.ly/3m2TQAU
#老車翻新##Toyota#Camry
這是輛2004年購入，里程數已經來到31萬公里的國產第五代Camry，整整陪伴了我們家17個年頭，猶記當年交車時我不過是個高中生而已，家裡牽了輛新車固然相當開心！尤其是買下人生第一輛新車的爸爸，當初買這輛Camry的過程很有趣，印象中曾跟爸爸到Toyota天母所看車，不過當時展間內並無Camry展示車，在看過Altis之後發現空間對於我們一家五口來說有點小，於是將目標轉向Camry。
有趣的是，我爸這位觀念十分傳統的牛頭牌腦粉，甚至在完全沒有看過Camry實車的狀況下，只透過型錄就決定要買Camry，絲毫沒有考慮過當年同級距的Accord、Cefiro或Galant這些車，訂車過程還是交由我哥與表哥去完成，直到交車那天才親自前往。選擇的車款是2.0E，一開始就因為稅金關係選擇2.0升排氣量，至於沒有選擇頂規G版的關係是爸爸不想要天窗這項配備，然而付出的代價就是E版等級連雙前座安全氣囊都沒有，只有ABS這項勉強搬得上檯面的安全輔助項目...其實也可以說明，十多年前大家對於車輛安全配備的觀念確實還很不成熟，車廠大多也還會以等級來區分安全配備豐富程度。
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五代camry 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最佳貼文
新在哪裡？
●外觀換上向前延伸肌肉線條的引擎蓋，下氣壩兩側新增鍍鉻飾條並向中央匯集
●全車系換上新款輪圈
●尾燈改為燻黑設計，燈組內加入黑色飾條
●中控台主機位置上移(汽油尊爵以上為懸浮式)
●中控飾板自原有的虎目石飾板，改為典雅木紋飾板
●四門電動窗開關飾板自原有的亮面塑料搭配咬花，改為精緻霧面塗裝
●座艙內的車縫線顏色自原有的紅褐色改為銀白色
●導入新世代 2.0L Dynamic Force M20A-FKS 引擎取代現號 2.5L 2AR-FE 舊引擎
●M20A-FKS 引擎熱效率達 40%，結合 13.0:1 高壓縮比設定搭配 D4-S 缸內直噴科技，最大馬力 173hp / 6,600rpm 峰值扭力 21.0kg-m / 4,100~4,900rpm
●導入新世代 Direct-Shift CVT 無段變速箱，具備起步齒輪 (Launch Gear) 設計，減少動力耗損
●標配 TSS 2.0 智動駕駛輔助系統，導入全速域 ACC(含Stop&Go)+LTA 車道循跡輔助
#Toyota
#Camry_汽油尊爵
#記得開啟CC字幕喔
Toyota Camry 車系自 1982 年誕生以來，迄今發展出八個世代，國內自第二代起正式引進美規車型，並自第五代起導入國產化，第八代於2018年時改為日本進口方式導入，而小改款車型以美規率先於2020年推出，歐規在同年底登場，日規則在今年 2 月推出。總代理和泰汽車選在今年 3/3 正式發表，動力提供 2.0L 汽油及 2.5L 油電兩種選擇，汽油編成與建議售價分別是豪華 (新台幣 92.9 萬元起) 及尊爵 (新台幣 102.9 萬元起)，2.5L Hybrid 則提供尊爵 (新台幣 118.5 萬元起) 及旗艦 (新台幣 139.9 萬元起)，本次試駕車款為 2.0 汽油尊爵。
延伸閱讀：https://www.7car.tw/article/third/341
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五代camry 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最佳貼文
現行 Toyota RAV4 在 2012 年推出至今也過了 6 個年頭，而近日原廠正式釋出全新第五代 RAV4 的剪影預告圖。而新一代 RAV4 將與 C-HR、Camry 等車型一樣，採用 TNGA 架構打造，預計在美國時間 3/28 開幕的 2018 紐約車展上全球首發。
延伸閱讀:https://www.7car.tw/articles/read/48201
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五代camry 在 camry 5代、5.5代專屬討論交流區 - Facebook 的推薦與評價
這是一個屬於camry 5代5.5代專屬討論交流！ 歡迎你/妳的加入！ ... <看更多>
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五代 小改款....在2004年6月開賣我有一台五代,04年4月生產,5月牽車,算是最後一批的五代了這代開始有魚眼HID,多了2.0S等級(配17") 也是CAMRY開始使用LED尾燈的, ... ... <看更多>
五代camry 在 [討論] 五代Camry - 看板car - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
小弟五代Camry從親戚那邊接手過來
開了5萬多公里,里程數12萬
年份是 2002年的
最近被一些朋友說,這車那麼久了,可以換車了
但是感覺我養的還不差,五油三水都按照正常時間換
耗材有損壞就更換,跑起來還很順
想請問還有人持有五代Camry嗎,里程多少
只是不確定說這台車還可以戰多久
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