提醒想家更要注意交通安全!溫馨提醒,國道連假各類疏運措施:
#行駛國道發現狀況怎麼辦?
👌 手機撥打1968。
👌 撥打110、119通報地區警察局、消防隊。
👌 撥打0800-000-123通報警察廣播電台,電台會通知相關單位。
#路況怎麼查?
👌 24 小時專人諮詢: 撥打 1968 專線
👌 或下載「高速公路1968」應用軟體App
#高乘載
👌 2020/06/25,早上 7~12時,實施國1內湖至頭份(含高架堤頂、環北及機場系統)及國3木柵至香山各交流道南向入口匝道高乘載管制。
👌 2020/06/25日、2020/06/26,每天早上7~12時,國5南港系統、石碇及坪林交流道,南向入口匝道高乘載管制。
👌 2020/06/27、2020/06/28,每天下午14時~晚間21時,實施國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城交流道北向入口匝道高乘載管制。
國5北向高乘載結束時間視交通狀況機動調整。
#入口匝道封閉
👌 2020/06/25、2020/06/26,全天封閉國1平鎮系統南向入口、埔鹽系統南向入口。
👌 2020/06/27、2020/06/28,全天封閉國1虎尾北向入口、埔鹽系統北向入口、國3西濱北向入口。
#收費措施
👌 2020/06/25~2020/06/27,每天凌晨0時~5時暫停收費。
👌 2020/06/28,凌晨0時~早上10時暫停收費。
👌 2020/06/25~2020/06/28,暫停收費的時段之外,則採單一費率(採長途折扣費率,無20 公里優惠),但「新竹系統至燕巢系統」採單一費率再8折收費。
#嚴格匝道儀控管制
國1五股、機場系統、湖口、竹北南向入口,嘉義、永康、雲林系統、西螺、北斗、頭屋北向入口;國3安坑、中和、土城、鶯歌系統南向入口,竹崎、水上系統、古坑系統、竹山、霧峰系統北向入口。
#精進式匝道儀控
包含國1南向楊梅至新竹、苗栗至豐原南向、彰化系統至埔鹽系統,北向台北至大華系統、西螺至埔鹽系統、三義至頭屋、彰化系統至后里北向;國3南向土城至大溪、快官至霧峰,北向後龍至西濱。
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過19萬的網紅3Q陳柏惟,也在其Youtube影片中提到,溫馨提醒,國道連假各類疏運措施: 行駛國道發現狀況怎麼辦? 👌 手機撥打1968。 👌 撥打110、119通報地區警察局、消防隊。 👌 撥打0800-000-123通報警察廣播電台,電台會通知相關單位。 路況怎麼查? 👌 24 小時專人諮詢: 撥打 1968 專線 👌 或下載「高速公路1968」...
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五楊高架機場系統 在 柯文哲 Facebook 的最佳貼文
【新一波寧靜革命】
今天是中華民國108年國慶,台灣在過去30年民主化過程中,沒有大規模流血、動亂,算是「寧靜革命」、成功轉型。現在的台灣與其他亞洲國家比較起來,更加民主與自由,著實是件不容易的事情。
但過去20幾年,雖然台灣人已充分享有民主自由,卻在一次次的大選中將「民主自由」這種基本價值包裝成為選戰語言,將人民區分為「台灣派」與「中國派」,理論上我們應該團結對外,卻在已經艱困局勢之中不斷自我分化。
我相信,不到3%的少數極端份子之外,沒有人不支持台灣的主體性,不認同台灣的民主自由。只是每個人認為如何讓這個國家永續發展的方式不同,對我來說,現階段最重要的,是在統獨的討論之外,拉出「國家治理」這條軸線,讓長期下來在二元對立中被忽視的內政與民生議題重新獲得討論空間。
台灣需要的,不是「義和團」式的內耗,而是「明治維新」的改革,只有自己變得強大,才能在險峻的國際情勢中不被強權併吞,確保台灣的民主與自由,也確保中華民國可以永續發展。
國家強大的基礎,就在於優良的「國家治理」,對內掃除積弊惡習,讓國家運轉有效率,人民自然安居樂業,更有自信來對外。
舉例來說,重大工程的延宕,不論是五楊高架橋通車4度延宕,機場捷運一蓋20年,還是桃園機場第三航廈流標3次,這些一再浪費時間成本的問題都在拖垮整個國家的發展,不能再被當作理所當然。
舉例來說,過去這一年以來的意外事故,從普悠瑪號翻車,南方澳斷橋,到消防員罹難,都代表有很多系統性的問題沒有依照SOP,甚至是沒有SOP。主政者抓大放小,最後導致「今日公祭,明日忘記」。對醫師來說,如果是可以避免的災禍,就應該建立知識系統,透過精實管理來解決問題。
舉例來說,很多法律立意良善,但沒有思考配套措施,法律通過後雙手一攤,卻讓執行法律的機關相當頭痛,引發更多併發症,從一例一休到年金改革,都是類似的問題。
中華民國能夠走到今天,過程中有相當多人犧牲,當年我走訪黃花崗時,心想一百多年前,幾百個有志之士進攻兩廣總督府,這些烈士是懷抱著什麼樣的信念,來對抗數以萬計的清軍?我的結論是,「人因有夢想而偉大」,信念決定一切。
今天,我的信念是「留下一個更好的台灣給下一代」,我們要開啟新一波的寧靜革命,高舉「國家治理」的大旗,改變政治文化,進而影響整個台灣。
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五楊高架機場系統 在 柯文哲 Facebook 的最佳解答
【新一波寧靜革命】
今天是中華民國108年國慶,台灣在過去30年民主化過程中,沒有大規模流血、動亂,算是「寧靜革命」、成功轉型。現在的台灣與其他亞洲國家比較起來,更加民主與自由,著實是件不容易的事情。
但過去20幾年,雖然台灣人已充分享有民主自由,卻在一次次的大選中將「民主自由」這種基本價值包裝成為選戰語言,將人民區分為「台灣派」與「中國派」,理論上我們應該團結對外,卻在已經艱困局勢之中不斷自我分化。
我相信,不到3%的少數極端份子之外,沒有人不支持台灣的主體性,不認同台灣的民主自由。只是每個人認為如何讓這個國家永續發展的方式不同,對我來說,現階段最重要的,是在統獨的討論之外,拉出「國家治理」這條軸線,讓長期下來在二元對立中被忽視的內政與民生議題重新獲得討論空間。
台灣需要的,不是「義和團」式的內耗,而是「明治維新」的改革,只有自己變得強大,才能在險峻的國際情勢中不被強權併吞,確保台灣的民主與自由,也確保中華民國可以永續發展。
國家強大的基礎,就在於優良的「國家治理」,對內掃除積弊惡習,讓國家運轉有效率,人民自然安居樂業,更有自信來對外。
舉例來說,重大工程的延宕,不論是五楊高架橋通車4度延宕,機場捷運一蓋20年,還是桃園機場第三航廈流標3次,這些一再浪費時間成本的問題都在拖垮整個國家的發展,不能再被當作理所當然。
舉例來說,過去這一年以來的意外事故,從普悠瑪號翻車,南方澳斷橋,到消防員罹難,都代表有很多系統性的問題沒有依照SOP,甚至是沒有SOP。主政者抓大放小,最後導致「今日公祭,明日忘記」。對醫師來說,如果是可以避免的災禍,就應該建立知識系統,透過精實管理來解決問題。
舉例來說,很多法律立意良善,但沒有思考配套措施,法律通過後雙手一攤,卻讓執行法律的機關相當頭痛,引發更多併發症,從一例一休到年金改革,都是類似的問題。
中華民國能夠走到今天,過程中有相當多人犧牲,當年我走訪黃花崗時,心想一百多年前,幾百個有志之士進攻兩廣總督府,這些烈士是懷抱著什麼樣的信念,來對抗數以萬計的清軍?我的結論是,「人因有夢想而偉大」,信念決定一切。
今天,我的信念是「留下一個更好的台灣給下一代」,我們要開啟新一波的寧靜革命,高舉「國家治理」的大旗,改變政治文化,進而影響整個台灣。
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五楊高架機場系統 在 3Q陳柏惟 Youtube 的最讚貼文
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行駛國道發現狀況怎麼辦?
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路況怎麼查?
👌 24 小時專人諮詢: 撥打 1968 專線
👌 或下載「高速公路1968」應用軟體App
高乘載
👌 2020/06/25,早上 7~12時,實施國1內湖至頭份(含高架堤頂、環北及機場系統)及國3木柵至香山各交流道南向入口匝道高乘載管制。
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👌 2020/06/27、2020/06/28,每天下午14時~晚間21時,實施國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城交流道北向入口匝道高乘載管制。
國5北向高乘載結束時間視交通狀況機動調整。
入口匝道封閉
👌 2020/06/25、2020/06/26,全天封閉國1平鎮系統南向入口、埔鹽系統南向入口。
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收費措施
👌 2020/06/25~2020/06/27,每天凌晨0時~5時暫停收費。
👌 2020/06/28,凌晨0時~早上10時暫停收費。
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國1五股、機場系統、湖口、竹北南向入口,嘉義、永康、雲林系統、西螺、北斗、頭屋北向入口;國3安坑、中和、土城、鶯歌系統南向入口,竹崎、水上系統、古坑系統、竹山、霧峰系統北向入口。
精進式匝道儀控
包含國1南向楊梅至新竹、苗栗至豐原南向、彰化系統至埔鹽系統,北向台北至大華系統、西螺至埔鹽系統、三義至頭屋、彰化系統至后里北向;國3南向土城至大溪、快官至霧峰,北向後龍至西濱。
#3Q陳柏惟 #中二立委 #台灣基進
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五楊 路線圖:北接汐五高架,南至楊梅收費站北側,於五股、泰山及中壢設置轉接道與國1平面銜接;僅提供往返國2桃園機場方向之服務,往國2鶯歌系統方向車輛請勿行駛高架 ... ... <看更多>
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想請問如果是國道一號北上到南崁下,需不需要上五楊呢? 如果上了五楊高架,有沒有 ... 湖口=(平面)=楊梅端=(高架)=中壢轉接道=(平面)=內壢=中壢服務區=機場系統=桃園 ... <看更多>
五楊高架機場系統 在 [問題] 為何五楊高架在機場系統不設東向出入口- 看板Road 的推薦與評價
朋友昨天開五楊回桃園
一直以為和機場系統是有交叉可以接國二的
沒想到機場系統只有西向方便台北人連往機場的
繞到中壢才開回來 囧...
這是不是很多人都不知道阿......0.0
如果做全套系統的話是工程技術有困難嗎 上下兩個好複雜@@
不然開東向不但能輸出往國三的車流 也能連到另兩個交流道
這樣對南崁交流道也能稍微分散 (雖然現在大興西路國際路上班就很塞了...
這樣也就不用應地方需求多開交流道了阿
請問當初沒有考量到往東向的設計嗎 一開始就只有西向往機場那邊??
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◆ From: 140.114.206.76
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