輕軌帶來城市的便利無庸置疑,如何帶動輕軌的觀光潮?值得深思。
宛蓉1 日在市議會交通部門質詢時輕軌可以帶來觀光潮
,載著乘客以輕盈沒有污染的方式漫遊在城市的街道,
宛蓉建議建構城市美學,利用有溫度的公共藝術,
讓月台的候車亭站站都有亮點,吸引人群前來搭乘。
行政院已核定的捷運黃線有二處終點站分別是前鎮區公所及亞洲新灣區,
宛蓉建議黃線原規劃五甲二路至南京路段,
中間應增加乙站延伸到保泰路與南華路口,
因為周邊鄰近瑞豐國小及瑞興市場等人口密集區,如此可以增加乘載量及民眾便利性;
至於宛蓉一直極力改造的前鎮漁港案,
誠如行政院長蘇貞昌所講的「要做就做最好的」,
建議把位於前鎮區公所黃線終點站延伸到前鎮漁港。
另二階輕軌目前存在做不做的爭議,其爭議路段卡在美術館到大順路全長七公里,
輕軌是高雄市重大工程,不能一直懸而未決,
市府的決策要明確,讓民眾了解方向在那?
也才能讓廠商有所依循,否則一直延宕下去原物料上漲該向誰求償?
捷運局局長答覆,因高雄輕軌建置較淡海輕軌早,
相關硬體設施較不完善,會再檢討車廂內裝置硬體設備(視頻螢幕、監視器等),
以及規劃公共藝術建構城市美學,帶動觀光潮;
至於黃線捷運站增加站點等2案,亦會盡速評估其可行性。
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地址|苓雅區民權一路53號
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明天,正式上班日,罷免的腳步也不會停,二階罷免是「全體市民」的權利,#軍公教也都可以填寫,如果有單位 #用任何明示暗示方式影響連署,#將是違反選罷法行為,將受法律重懲!我們已經聽說有疑似行為發生,歡迎市民朋友舉報!
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前鎮德昌路夜市|19:00~21:00
漢民路郵局|10:00~12:00
中正路郵政總局|16:00~20:00、09:00~12:00
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1.字跡須清晰可辨視,否則會視為無效。
2.不可寫簡體字、不可以塗改。
3.年滿20歲以上,設籍於高雄市者均可填寫。一個人請填寫一次就好。
4.填寫過第一階段連署書者,依然可以填寫。
5.編號及備註處請勿填寫。
6.簽名或蓋章處,簽名請正楷親筆簽名。
蓋章者請務必清晰。
7.戶籍地址須與身分證上相同,務必填上里、鄰
8.出生請寫民國年
9.一人寫一張,避免有人寫錯徒增風險。
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高雄捷運黃線明年底施工 五甲攤商憂影響生計、用水
2021-09-13 12:55 聯合報 記者林巧璉/高雄即時報導
高雄捷運黃線預計在2022年底動工,全線位於鳳山、前鎮、新興、苓雅、三民、鳥松等區
域,雖距離施工仍有一年以上時間,但已引起五甲馬祖港橋攤商的擔憂,擔心施工期間會
影響用水與生意。對此高雄市捷運局表示,未來黃線以「潛盾工法」(隧道)施工地下穿
越,黃線隧道線形將向下調降1.5公尺,增加施工安全距離,不影響媽祖港橋。
高雄市議員林智鴻接獲五甲攤商陳情,五甲媽祖港橋攤販場攤商共同陳情指出,擔心未來
捷運黃線工程施作,會影響現有用水、攤商生計、周邊交通及動線,也提出對捷運黃線站
出口位置等相關疑慮。五甲媽祖港橋攤販場主委張聰林表示,很多攤商都是好幾代共同經
營,生意攸關全家人的民生經濟。林智鴻今上午召集攤商代表、市府捷運局、交通局等局
處共同協商。
捷運局表示,目前黃線仍在規畫階段,預計2022年底發包動工。如鄰近住戶商家在施工影
響期間,依規定可申請營業稅、房屋稅減免及地價稅調減。高雄捷運黃線明年底施工 五
甲攤商憂影響生計、用水
林智鴻表示,捷運黃線是鳳山陸運的新命脈,更是大高雄未來整體運輸網絡的重要建置。
交通工程要兼顧市民權益,針對攤商各項疑慮,他也要求各單位盡速擬定未來施工周遭交
維計畫,施工需避開既有水路管線,保障攤商權益。
https://udn.com/news/story/7327/5742383
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