鴻海、比亞迪、IDM風雲會 布局第三代半導體逐鹿中原
電子時報00:06何致中/綜合報導
新世代半導體發展趨勢風起雲湧,醞釀20多年的氮化鎵(GaN)、碳化矽(SiC)並非嶄新的「黑科技」,但隨著無線通訊技術、充電技術越來越需要具「高功率密度」特性的寬能隙(WBG)元件,GaN、SiC等明顯優於主流矽基(Si-Based)半導體的性能備受重視。
特別是在「未來車」相當有機會成為下一個資通訊產業革命的主戰場的此刻,欲想在電動車卡位的龍頭集團業者無不摩拳擦掌。除領頭的國際IDM大廠包括英飛凌(Infineon)、意法半導體(STM)、Cree、羅姆(Rohm)等業者外,中系功率半導體與電動車大廠比亞迪集團,以及台灣EMS龍頭的鴻海集團,紛紛著手對於SiC、GaN領域更深遠的布局藍圖。而針對近期包括兩岸、海外等龍頭大廠布局狀況,以下為DIGITIMES所作整理。
IDM廠轉向8吋廠生產 凸顯領跑者角色
儘管台系業者包括鴻海、中美晶、台積、聯電、富采投控、漢民、穩懋等,力求大打跨界集團戰儘速合縱連橫。惟領跑的國際IDM大廠「轉進8吋晶圓廠」生產已然增速,包括意法、羅姆等,近期英飛凌也宣布與Panasonic共同量產8吋矽基氮化鎵(GaN-on-Si)新品,預期2023年上半新品將進入市場。
而此舉正是力圖突破目前第三代半導體元件價格明顯高於矽基元件2~3倍的主要方向之一,目前主流的6吋廠產能也不足以因應未來被廣泛應用於3C充電領域的GaN-on-Si元件。
英飛凌大中華區總裁蘇華、意法亞太區副總裁暨台灣區總經理Giuseppe Izzo等也公開指出,第三代半導體領域IDM大廠們已經卡好最佳位置,GaN、SiC的市場接受度目前看來也比預期快。
IDM廠在技術、產品組合、整體解決方案都相當完整,甚至是第三代半導體在材料以外的各種電源IC週邊包括驅動器、MCU等全方位配套策略,目前恐怕仍是寬能隙元件領域發展最全面的主力。
比亞迪、鴻海各自出招 共逐EV、第三代半導體大計
鴻海總裁劉揚偉於SEMI論壇中指出,EV將持續替第三代半導體的SiC、GaN鋪路,未來也可望成為一座「新護國神山」。
新世代化合物半導體潛力高 新護國神山待醞釀
事實上,化合物半導體也包括一般稱為第二代半導體的砷化鎵(GaAs)、磷化銦(InP)等等,穩懋副董事長王郁琦指出,化合物半導體繼5G RF應用、手機用3D感測應用等,後續包括未來的6G、衛星通訊、車用光達(LiDAR)、生物辨識等,在在都需要更多的化合物半導體,也將成為次世代半導體關鍵之一。
整體來看,舉凡光學元件、充電元件、通訊元件等,囊括寬能隙材料的第三代半導體潛力持續被市場重視,而不管是業界老鳥或集團新兵,組隊大打世界盃的風雲集結態勢為現在進行式,更可能往國家產業戰略方向角度前進,這也回應鴻海總裁劉揚偉所述,台灣已經在矽半導體享有高度成就,如何複製到剛起步的第三代半導體,打造一座「新護國神山」,更是未來產官學研界重點任務。
隊長資料整理:
TrendForce示,2021 年各國 5G 通訊、 消費性電子、工業能源轉換及新能源車等需求拉升,驅使基地台、能源轉換器(Converter)及充電樁等應用需求大增,第三代半導體氮化鎵(GaN)及碳化矽(SiC)元件及模組需求強勁。氮化鎵功率元件成長幅度最高,預估今年營收將達8,300萬美元,年增率高達73%。據TrendForce研究,氮化鎵功率元件主要應用大宗為消費性產品,至2025年市場規模將達8.5億美元,年複合成長率高達78%。前三大應用占比分別為消費性電子60%、新能源汽車20%、通訊及資料中心15%。據TrendForce調查,截至目前有10家手機OEM廠商陸續推出18款以上搭載快充的手機,且筆電廠商也有意跟進。
全球SiC功率市場規模至2025年將達33.9億美元,年複合成長率達38%,前三大應用占比將分別為新能源車61%、太陽能發電及儲能13%、充電樁9%,新能源車產業又以主驅逆變器、車載充電機(OBC)、直流變壓器(DC-DC)為應用大宗。
漢民科技集團,控股公司。打入華為5G基地台供應鏈。
旗下「嘉晶」(61.2%)為國內前二大磊晶矽晶圓供應商。
旗下「漢磊科技」(100%)為國內最大功率/類比IC晶圓代工廠、全球第九大矽磊晶圓廠,生產MOSFET、IGBT及二極體。
4吋廠600~1200V SiC SBD/MOSFET已量產。
6吋廠1700V SiC SBD/MOSFET已量產
SiC晶圓薄化可達100微米。
因應5G、電動車應用帶動功率半導體需求,研發WBG寬能隙材料的GaN氮化鎵、SiC碳化矽製程,漢磊旗下三座晶圓廠都已通過車規認證並量產。
去年EPS-1.64元。今年上半年EPS 0.07元轉虧為盈。
今年7月營收6.31億元續創新高,月增4.43%、年增41.08% 八月營收再創新高
漢磊布局化合物半導體超過10年,這將是未來營運主軸,近2年策略上正往氮化鎵、碳化矽、車用MOSFET、二極體、靜電保護等TVS等5類別發展,特別鎖定車用相關,今年已看到成效,由於碳化矽與氮化鎵產品價格比一般半導體高,對漢磊營收或獲利都會有幫助。漢磊下半年到明年上半年營運展望皆樂觀,因為還有很多客戶排隊要產能,「客戶追單仍多,產能滿到年底沒有問題」。惟上半年剛虧轉盈,EPS還未顯現,
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亞 力 充電樁 在 我是產業隊長 張捷 Facebook 的最讚貼文
隊長今天跟大家聊聊「內生成長理論」,
還有電動車取代部分燃油車的外部成長雙動能,
車用保護元件使用量方面,傳統燃油車的一台約50顆,
電動車的使用量預估增加10倍以上。
#興勤(2428)
1.全球最大壓敏電阻(市占42%)、熱敏電阻(市占40%)廠。
2.生產:壓敏電阻、熱敏電組、汽車傳感器、電動車充電樁感測器、電動車電池用溫度感測元件。
3.客戶:Apple iPad、飛利浦、歐司朗、華為、OPPO、小米、Tesla、比亞迪。
4.於高雄楠梓加工出口區興建第三期廠房,預計2022年投產。
5.去年EPS 10.81元,今年上半年EPS 6.57元。
傳統汽車感測器的數量僅30顆~50顆,
新能源車感測器的數量約1,000顆~2,000顆。
興勤為保護元件專業生產廠商,主要產品為熱敏電阻(NTC、CPTC)、壓敏電阻(MOV、MLV)及傳感器等產品,2020年產品結構可區分為熱敏電阻(40%)、壓敏電阻(35%)、傳感器sensor(22%)及其(3%)。終端應用領域多元,包含資訊、通訊、家電、消費性電子、照明設備、工業電子、汽車等。主要生產基地以台灣(貼片型產品)及中國(插件型產品)為主。
法人報告部分截錄》
1.市場預期NB 需求減緩,公司NB相關訂單不減反增:公司接單供不應求,訂單能見度看到2021年底,產能滿載,產品交期4週~8週。興勤主力產品應用為資訊與通訊應用(營收占比46%),儘管市場預期Chromebook今年下半年需求下降導致NB出貨下修,然公司NB相關訂單依然穩定,甚至略有增加。
2.今年第2季營收、淨利創歷史新高:公司今年第2季營收19億6,000萬元,季增11.46%,年增30.82%,季營收創歷史新高。毛利率上升到45.24%(相較今年第1季毛利率38.73%),毛利率未及2020年水準的原因來自於2020 年中國廠因COVID-19 有中國政府補貼,故2020年毛利率達到45.85%,若排除補貼影響,今年第2季毛利率較2020年為佳。業外因匯兌損失影響較多,但淨利仍創歷史新高。
3.高雄三廠建設中,SMD NTC持續擴產:台灣主要生產SMD產品,產值約占公司整體20%,營收約占50%。高雄三廠建設中,預期2022年底完工,完工前先於一廠擴充產能,目前NTC月產能已較2020年提升50%,2022年預期再提升30%以上。預期隨擴充產能釋放挹注營收。
4.預估2022年營收88億7,900萬元,淨利21億300萬元,EPS 16.42元:今年下半年訂單依然供不應求,因有增加設備提高產能,我們認為下半年營收優於上半年。預估2021年營收76億6,400萬元,年增29.46%,淨利17億3,800萬元,年增25.51%,
EPS XX元。
展望後市,因NTC產能持續擴充,預期2022 年營收88億7,900萬元,年增15.85%,淨利21億300萬元,年增20.97%, EPS XX元。
礙於法說 FB許多數字不方便透漏
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亞 力 充電樁 在 JC 財經觀點 Facebook 的最佳解答
2021年下半年,美股新手最應該關注的ETF
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歷經了2020年的強勁復甦,全面啟動後美股創下新高!但是在2021年開始明顯呈現類股輪動的現象,選股難度提高,高檔震盪下急跌緩漲,現在是否還是布局良機?
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在疫苗普及下各地解封,疫情逐漸獲得控制。目前美國民眾可以外出消費、用餐與回到工作崗位,當大家生活恢復正常後也自然能讓經濟復甦,受到衝擊的產業(如餐飲業、製造業)也會出現激勵作用,帶動股價持續向上。
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想要投資美股市場,投資人仍可關注大盤的走勢與具有成長趨勢的產業,利用ETF來進行資金配置:
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1.跟著大盤成長-SPDR標普500指數ETF(SPY)
想跟著大盤成長就可以考慮與大盤連動的ETF,例如美國規模最大的SPY或手續費相對低的VOO、IVV等,這些ETF也相當適合作為核心持股配置。另投資人都知道科技股是未來的趨勢並帶動大盤持續創高,例如QQQ的大型科技權值股佔比接近50%就相當符合趨勢,屬於高科技含量的ETF。但要提醒大家,若擔心短期科技股會出現拉回修正的風險,那麼QQQ就不太適合作為投資標的,但反過來說若長期看好科技股,那麼高科技股含量的ETF修正拉回時就能考慮佈局時機。
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2.金融科技類-ETFMG卓越移動支付ETF(IPAY)
傳統金融股受到疫情嚴重衝擊,但也不代表金融類股就完全不適合投資,例如金融科技就幾乎不太受到衝擊。以金融科技為例,現在大家都利用行動支付進行交易越來越普及,而電商網購蓬勃發展也加速相關產業成長。若對金融科技有興趣的朋友,IPAY這類型的ETF就值得考慮,成分股包含Visa、PayPal、Mastercard及Square等公司,就有機會跟著相關產業成長。
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3.電商類股-Global X電子商務ETF(EBIZ)
疫情推升全球電商蓬勃發展,因此美國亞馬遜獲利也蒸蒸日上,而中國阿里巴巴獲利動能也同樣強勁,日本則是有樂天株式會社。但除了前述大型綜合電商以外,市場還有目標型購物的商機(直接搜尋某種特定商品購物),例如美國最大寵物用品電商Chewy或是大型手工藝電商Etsy等平台,同樣有相當亮眼的獲利成長。如果對這類型電商有投資興趣的話,那麼EBIZ就值得投資人注意。
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4.替代能源-iShares自駕電動汽車和科技ETF(IDRV)
在去年拜登參選總統時就強調綠能為主要政策,在確定當選後,更是讓電動車、風能、太陽能等產業類股都出現不小的漲幅。而目前市場主流焦點類股之一就是電動車市場,過去由特斯拉一支獨秀,但近期相關產業如通用汽車、福特汽車也慢慢切入市場。而中國則有更大的電動車市場,除了特斯拉進入中國以外,本國也有如蔚來汽車、理想汽車及小鵬汽車等企業。另外相關產業如電池、電動車充電樁等商機,在未來需求也會越來越強,但投資人若認為投資單一個股有風險,其實IDRV就相當適合佈局。
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從ETF中觀察當前產業中最具競爭優勢的公司
美國市場全世界最大的資本市場,擁有最具創新能力的公司在此掛牌,因此美股也經常出現不少翻倍股。常聽讀者說大盤高點而不想投資,但是空手抱現金久了,不僅沒賺到資本市場紅利也損耗金錢購買力,其實這樣相當可惜。因為市場隨時都有投資機會,只要掌握大環境的律動及節奏,也能找到屬於你自己的獲利印鈔機。
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從ETF中觀察當前產業中最具競爭優勢的公司,也是我常用的選股方式。從這些領導股美季發布的財報,確認公司營運是否處於成長狀態,如果開始衰退就要注意是否出場或停損。
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例如成長股的高本益比,就是來自市場對公司展望及發展抱有期待,才能支撐高股價,因此最好能年營收成長能維持在30%以上或是EPS持續提升。但提醒投資人股票估值也不能只靠一招打天下,還要因應不同股票特性而採取不同的估價模型。
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股市高檔,居安思危
最後提醒大家,股市高檔仍需居安思危。一個完整投資決策包含大盤表現、產業前景與個股表現,在未來市場景氣熱絡持續,聯準會開始採取緊縮政策後,也可能造成市場叫大的波動,可關注下列兩項風險指標:
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1.經濟數據發展趨勢:假設非農就業人口及失業率等數據表現出現衰退,或是沒辦法更好之後,那麼投資人就要注意市場多頭力道是否會受到開始削減。
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2.升息或緊縮政策:通常會出現升息政策就表示市場開始過熱,而聯準會為了要降溫就會啟動相關政策。當這種狀況發生時,投資人就可以考慮是否陸續出場並獲利了結。
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