【#早安關鍵 塔利班宣布戰爭結束,建立「阿富汗伊斯蘭酋長國」】bit.ly/2UmVhyL
美國宣布將撤回所有駐軍後,塔利班勢如破竹,更在前(15)天正式占領首都,進入總統府。除了宣布戰爭結束外,更將建立「阿富汗伊斯蘭酋長國」:bit.ly/2UmVhyL
------#更多昨日焦點------
#慕尤丁成大馬任期最短首相
慕尤丁在13日晚間宣布,承認自身已無法掌握國會多數議席。隨著在野黨不接受政治獻議,以及盟友巫統逼宮的壓力,最終他決定內閣總辭:bit.ly/3iPA6P9
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#台灣援助海地地震
海地強震罹難人數15日暴增至1297人,另有數以百計民眾被困在瓦礫堆下總統蔡英文15日表示,台灣隨時準備協助海地進行救援和恢復工作:bit.ly/3CQ0JeM
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#Delta變異株肆虐全球
澳洲向波蘭購入100萬劑BNT疫苗,雪梨20至39歲居民將分配到53萬劑,澳洲總理莫里森表示,這個年齡區段的民眾是讓病毒迅速傳播的主因:bit.ly/3m7xIW8
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#當沖降稅的任務該結束了嗎
專家指出,許多人先看到「投機」兩個字,就先入為主認定是有問題。但真正的市場危機,並非是違約交割造成的金融狀況,而是又回到當初的「無量台股」,才是最大的金融問題:bit.ly/3snEtnz
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Photo Credit: AP / 達志影像
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《成本不再是現股當沖的阻礙?》
什麼是現股當沖?
當沖,全名是當日沖銷(英文:Day Trading)的簡稱,當沖的意思是當日開盤後完成買賣股票的動作來賺取價差,股票不會放到隔天下一個交易日,也稱為不留倉。
做當沖的理由
股票在間隔一個交易日開盤時,通常都會有較大的上漲或下跌,反映當天市場對該股票的看法,這會導致許多短線上看漲或看跌的投資人無法在理想的價位停損或停利,因此有些投資人就寧願當天完成買賣,避免承受隔夜後劇烈的波動。
當沖的好處
現在市場上許多人在講無本當沖,所謂的無本當沖其實就是,因為在台灣買股票不需要先放錢進去,台灣的股票市場是T+2交割,意思就是說買完之後兩天內放錢進去就好,所以若在一個交易日內完成進出場,其實帳戶內是不需要放錢的(獲利的前提之下,虧損還是要補錢)
當沖的成本
證交稅0.3%+手續費0.1425%。
以台積電為例:一張約43萬
交易成本等於:430000*0.003+430000*0.001425
=1290+613=1903
所以你做一次當沖就要付出1903元的成本(還只有進場不包括出場)。
若你今天是要放空個股而手上又沒有庫存的話的話還只能融券賣出,融券賣出除了上述手續費證交稅之外,還要再多付一個借券費。
減少當沖成本的方法
利用個股期貨操作,成本=期交稅0.00002+手續費270,(個股期貨一口=兩張現股)
一樣以台積電為例:
430000*2*0.00002+270
=282.2
這是約當持有兩張股票的成本,若現股當沖也是比照持有兩張則相當於做個股期貨成本的13倍左右。
且個股期貨可以做多也可以放空,所以若是要放空個股或是做現股當沖的人,其實做股票期貨會是比較好的選擇。
入場資金成本
一樣以兩張台積電為例:
現股:430000*2=860000
股票期貨:430000*2*13.5%=116100
種種的好處令現在做現股當沖的人越來越少,畢竟沒有人願意當冤大頭,做一樣的事,付出更多的成本,還在做現股當沖的人趕快轉換跑道至個股期貨才是現在的主流喔。
一樣不懂的,問都問。
#股票期貨 #現股當沖 #融資融券 #當沖 #成本 #當沖成本
Photo by 李宗宗
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談一下4/21,原油WTI(2020-05)期貨跌到-40美元:
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5月份WTI期貨合約,是在台灣時間 4/21 02:30 實物交割,意味著買方得拿著這紙合約,去美國俄亥俄州五大湖的一個指定地點跟油商領取一桶桶石油
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然而最新數據顯示:4月全球原油需求將收縮約2900萬桶/天,2020年全球石油需求將暴跌至創紀錄的930萬桶/日,這表示現在全球原油需求大減,石油賣不出去,買方(貿易商)手上的儲油空間已滿,也沒多餘空間來存石油,那就會面臨違約,或是要付出高額的存油費讓賣方幫你儲存石油。
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因此昨晚法人大量拋售手上合約,以避免面臨到實物交割卻違約的窘境;但對賣方(油商、原物料商)來說,期貨本來就是為了避免商品價格大幅波動、買賣雙方先擬定好的未來合約(小知識:期貨英文叫 Futures,"未來"加上s,名符其實),本質上就是一紙保障合約,故對賣方(油商)暫時影響並不大。(君不見,昨晚油商股價不怎麼跌)
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昨晚真正受到影響的,是在期貨市場上不斷媒合的買賣的雙方;由於大多數期貨交易者本來就不會(也不願)接觸到實物交割(你在台灣拿到原油期貨合約,難道真的會去國領一桶桶石油回來嗎?),只是單純互相轉手一紙期貨合約,而昨天就是誰都不想要這紙合約,互相轉讓給別人,並希望期貨市場上有下一個人願意來接單....然後很多人看到油價跌到0元,趕緊接單,殊不知直接往-40美元邁進;貿易商(法人買方)則默默竊笑,可能早在上禮拜已經轉換到六月及年底的合約了,或在價格高的時候先賣出,而不用面臨交割後高昂的儲油成本XD
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因此在理解這次案例來說,以「油價已經跌到-40美元」來思考會不太正確,而是要以「期貨市場上一個接單的人,願意倒貼40美元來讓下一個人接單,以避免面臨實物交割的窘境」較佳;至於供應商(法人)在多少價格就出單?可能之後要再看一下相關資料~
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但更重要的是,這起事件彰顯「現階段世界原油供需真正的關係」:法人(貿易商)的儲油空間已滿,無法再接受實物交割(交貨)!
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若無法解決新冠肺炎所造成的供需關係,那接下來六月的WTI合約八成還會再來一次!(不負責任言論XD)
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👉PTT 一小時差點500萬真實分享(最後似乎是用0.01平倉):https://www.ptt.cc/bbs/Option/M.1587412316.A.EF3.html
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#現在WTI原油期貨合約簽到哪一月了呢
#答案是2021_04月
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