市政團隊螺絲鬆？(PART 4)
交通部門質詢----螺絲哪裡鬆？
我長期關注與市民生活習習相關的交通議題，剛剛質詢針對交通議題準備題目太多，質詢時間有限重點說明一下好了：
一、士林中山北路六段三月取消調撥車道，交通局交工處派同仁懸掛取消調撥車道的告示牌(是同仁喔...不是包商)，但是....告示牌飛了還砸到了機車騎士，還好沒造成交通事故，交通局長也坦同仁疏失檢討，要擬定告示牌懸掛的SOP規範，這稀鬆平常的事是為何不事先做好，難道都要等到出事才來檢討改進嗎？？
二、家長送餐、接送學童、市場採買臨停....天天收紅單！
檢舉沒獎金，但是有正義魔人架攝影機直接錄影存證....，我接到螢橋國小的家長陳情，接送小朋友每天收到民眾檢舉的罰單，螢橋國小身障學童多而且要家長親自接送到教室裡，但停好車載送小朋友進去再出來最快也要8分鐘，交通大隊也證實，光一天就可以收到檢舉魔人上千張檢舉案......！
而大同區大龍市場旁(重慶北路三段335巷)，我1月才辦聯合會勘取消紅線畫黃線並設時段停車告示牌方便民眾購物臨停，沒想到4月初市場處逕自辦會勘沒通知我，而且取消之前我所會勘的結論還強迫民眾停到地下停車場....這我有意見，其他議員同仁也有意見....市府政策一變再變，除不尊重議員外，也讓當地民怨聲載道.....
立法院民眾黨團也將提案修法，學區、市場周邊...在不影響交通與行車安全的路段繪設有別於紅黃線的《紅虛線)，時代在變，環境在變，政策也要與時俱進，所以我質詢時交通局長《紅虛線》設置問題時，局長也表達支持。
三、區間測速設備誰認證？所有執法設備都要通過經濟部標準局認證，每年還要送檢校正通過才能使用，但自強隧道、辛亥隧道從去年9月跟1月設置以來取締了34437件，區間測速設備認證過了嗎？？交通大隊一直跳針說設備送中科院檢測過，但是我們的標準是要送標準局認可才行，除非經濟部標準局認可中科院是第三方公正單位，我要求…自設立以來的裁罰案件全部重新檢視。
我的題目真的太多了講不完….還有一堆，只能要求書面答覆
四、高齡化社會長者行動緩慢，小綠人改綠巨人增加秒數
五、聯營公車電眼嚴抓違停公車停靠站沒成效
六、悠遊付、敬老卡、數位學生證、愛心卡，三年來做半套
七、地磁式收費停車格爭議
#你我一起監督市政
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