市議員李順進 轉傳 [110/06/30 ~ 07/01] 衛生福利部 及 高雄市政府 要點公告
●環安、治安、交安、工安、婦幼安 代言人!
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[110/07/01] 衛生福利部 即日起,恢復家庭類移工轉換雇主,雇主應於接續當日安排移工檢驗PCR
https://www.facebook.com/mohw.gov.tw/posts/1921417194691356
#衛福編編報報 發文時間:2021.7.1勞動部
●記者會影片:https://youtu.be/U8xLlbkD0vo
●記者會影片-即時字幕:https://youtu.be/dCly1y6isCM
●記者會客語口譯直播:https://youtu.be/N8GOkF83jgA
(週一至週五直播將於14:40進入重點整理,不會全程直播記者會)
●衛生福利部 LINE@:https://lin.ee/24imWWE
●衛生福利部 Twitter:https://twitter.com/MOHW_Taiwan
●中央流行疫情指揮中心今(1)日表示,本土確診案例連續1週低於百人,經考量失能者家庭照顧需求,及家庭較無其他替代人力,且不致有產業移工群聚擴大傳染風險等因素,自即日起優先恢復外籍家庭看護工及家庭幫傭,得轉換由家庭類雇主接續聘僱(含期滿轉換);至於其他產業移工仍暫緩轉換,未來將視疫情再行檢討。
●指揮中心表示,家庭類雇主接續聘僱(含期滿轉換)家庭類移工應辦理以下事項:
○一、安排移工核酸檢驗(下稱PCR):承接家庭類移工之新雇主應於接續聘僱(含期滿轉換)當日安排移工至合格醫療機構檢驗PCR,檢測費用應由新雇主支付。
○二、雇主應依指引辦理防疫措施:倘若接續聘僱移工檢測PCR確診時,新雇主應負雇主責任,並依勞動部「因應嚴重特殊傳染性肺炎雇主聘僱移工指引:移工工作、生活及外出管理注意事項」(下稱雇主指引),配合衛生單位安排就醫或送集中檢疫所隔離治療,並依確診個案處置及解除隔離治療條件接續處理。倘若接續聘僱移工檢測PCR陰性,新雇主應依雇主指引,每日進行移工健康監測及記錄移工出入足跡。
●指揮中心進一步表示,新雇主若未於接續聘僱(含期滿轉換)當日,安排移工檢驗PCR,將依「就業服務法」第57條第9款規定,處新臺幣6萬至30萬元罰鍰,並不予核發接續聘僱許可及廢止名額。另雇主如果委託仲介公司辦理移工生活照顧,但仲介公司未善盡受任事務,違反防疫措施,仲介公司將被依「仲介公司違反就業服務法」規定,處新臺幣6萬元以上至30萬元以下罰鍰。
#防疫最前線 #謝謝辛苦的檢疫人員
#謝謝臺灣醫護人員 #謝謝所有第一線人員 #臺灣加油
#2019nCoV
#嚴重特殊傳染性肺炎
#COVID19
#MOHW_Taiwan
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[110/07/01] 衛生福利部 擴大不孕症治療補助,7/1正式上路
https://www.facebook.com/mohw.gov.tw/posts/1920644521435290
#衛福編編報報 #總柴報報國民健康署 https://bit.ly/3jukscC
●補助對象:
○夫妻一方為我國國籍且妻為44歲(含)以下
○具不孕症診斷證明
●補助額度:
○低收及中低收入戶→每次最高15萬
○一般夫妻→首次最高10萬,再次申請最高6萬
●補助次數:
○受試妻年齡≦39歲→最多補助6次
○受試妻年齡≦40~44歲→補助3次
○應備文件:夫妻雙方身分證、匯款帳戶資料
※中低收、低收入戶須證明文件正本
申請流程:至健康署特約人工生殖機構申請
●人工生殖技術補助方案https://bit.ly/2TqHzKH
●擴大人工生殖補助懶人包https://bit.ly/361U4yP
●擴大人工生殖補助Q&Ahttps://bit.ly/3dxWRUF
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[110/07/01] 衛生福利部 擴大補助產檢服務,7/1正式上路!
https://www.facebook.com/mohw.gov.tw/posts/1920616881438054
#衛福編編報報 #總柴報報國民健康署
●增加4次產檢服務
●增加2次超音波檢查
●增加妊娠糖尿病篩檢
●增加貧血檢驗
●完整資訊:https://health99.hpa.gov.tw/news/18594
#衛福編編整理時間
●產檢加值手冊 https://health99.hpa.gov.tw/material/6904
●擴大產檢項目看這裡 https://health99.hpa.gov.tw/material/6905
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[110/07/01] 衛生福利部 真相說明:食藥署澄清,媒體報導「WHO出疫苗血清標準品,食藥署放著不用」一事與事實不符
https://www.mohw.gov.tw/cp-4343-61713-1.html
針對媒體報導「WHO出疫苗血清標準品,食藥署放著不用」一事與事實不符,食藥署澄清如下:
WHO血清標準品係由世界衛生組織委託英國生物製劑標準品與管制國家實驗室(NationalInstituteforBiologicalStandardsandControl,NIBSC)製備供應,其中,人類抗SARS-CoV-2免疫球蛋白第一代WHO國際標準品(FirstWHOInternationalStandardforanti-SARS-CoV-2immunoglobulin,human,NIBSCcode20/136)係用於實驗室血清學分析標定,而人類抗SARS-CoV-2血清試劑(Theresearchreagentforanti-SARS-CoV-2antibody,NIBSCCode20/130)則可用於實驗室分析之陽性對照。此二標準品主要用於血清學檢驗方法的開發與校正,作為不同實驗室間統一標定之基準,非供作疫苗療效評估使用,食藥署國家實驗室購置此二標準品與試劑,亦用於檢驗方法開發、標定及檢驗內部品管,媒體報導與事實不符。
食藥署6月10日公布之國產疫苗療效評估方法,係以免疫橋接方式,採用免疫原性(中和抗體)作為替代療效指標,衡量國產疫苗誘發產生的免疫原性結果是否與國人接種國外已核准EUA的疫苗相當,作為支持國產疫苗療效的佐證。國產疫苗和AZ疫苗所有檢體皆由同一個實驗室採用相同方式檢驗,已排除不同實驗室檢驗結果差異的影響。
食藥署持續配合國家防疫政策,辦理各項疫苗審查及檢驗工作,確保民眾用藥品質安全無虞。
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[110/06/30] 衛生福利部 尚未領到未滿2歲孩童家庭防疫補貼的民眾,7月15日起開放郵局臨櫃領取
https://www.mohw.gov.tw/cp-16-61701-1.html
行政院為因應嚴重特殊傳染性肺炎防疫期間,父母或監護人需在家照顧孩童,為減輕家庭經濟負擔,提供國小以下孩童及國高中(含五專前三年)身心障礙學生,每人新臺幣10,000元之孩童家庭防疫補貼,其中未滿2歲兒童(108年6月1日以後至Covid-19第三級疫情警戒期全面解除前出生,並完成出生登記或初設戶籍的孩童)由 衛生福利部 負責發放作業。第一階段對於領有110年5月未滿2歲兒童育兒津貼及托育補助的民眾,已在6月15日直接入帳至25.85萬名孩童的原申領帳戶,其他未領有育兒津貼或托育補助者,則與教育部一致,由孩童的父母或監護人至行政院孩童家庭防疫補貼網(10000.gov.tw)或實體ATM請領。
衛福部表示,對於因故或有特殊狀況無法在第一階段透過網路或操作ATM者,配合教育部的規劃,自今(110)年7月15日起開放郵局臨櫃領取,民眾可就近洽各郵局辦理。第一階段所提供的網路、實體ATM,以及第二階段新加入的郵局臨櫃服務,都將受理孩童家庭防疫補貼作業到9月30日為止。
衛福部進一步說明,為使第二階段的郵局臨櫃申領作業簡便快速,以及配合資料庫作業,以孩童於7月9日前(含當日)是否已領有健保卡作為基準日,分別規劃申領人(父母、監護人或實際照顧者)臨櫃申請時應攜帶的證明文件:
一、孩童7月9日前已領有健保卡者:請攜帶孩童健保卡正本,及申領人本人之身分證正本或居留證正本至郵局櫃檯辦理。孩童健保卡有如遺失情形,申辦前請先洽健保單位補發卡。
二、孩童7月9日前無健保卡者:請攜帶有孩童之戶口名簿正本或孩童之身分證正本,及申領人本人之身分證正本或居留證正本至郵局櫃檯辦理。
至於部分民眾反映,其所照顧的未滿2歲孩童沒有健保卡,身邊也沒有戶口名簿正本,衛福部表示,為維護民眾權益及協助其順利請領孩童家庭防疫補貼,可依下列程序申領:
(一)由孩童之父母、監護人或實際照顧者其中一人,寄送下列證明資料至教育部國民及學前教育署(臺中市霧峰區中正路738之4號):
1.孩童之戶籍謄本影本或戶口名簿影本。
2.申領人之身分證影本或居留證影本。
3.申領人如非孩童父母或監護人,應再檢具足以證明為孩童實際照顧者之文件或切結書。
(二)教育部國民及學前教育署收件後,會轉由衛福部社會及家庭署查核;等資料查核通過後,再請民眾攜帶衛福部社會及家庭署的公文、申領人身分證正本或居留證正本,以及孩童之戶籍謄本或戶口名簿影本,洽郵局臨櫃辦理。
衛福部呼籲,本次孩童家庭防疫補貼,至遲可在今年9月30日前透過網路、實體ATM或郵局臨櫃領取,為避免不必要的移動與群聚,符合領取資格者,建議可優先利用網路申領,快速又便利;若利用實體ATM及郵局臨櫃領取,也請務必遵守中央流行疫情指揮中心相關防疫規範,保持社交距離。
衛福部相關紓困規定、措施等詳細資訊,公告於衛福部嚴重特殊傳染性肺炎紓困4.0措施(https://covid19.mohw.gov.tw/),提供民眾查詢。同時也提供專人諮詢服務,1957免付費福利諮詢專線(每日上午8時至下午10時)。
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[110/07/01] 高雄市政府 打疫苗│免預約│上網查│更健康
https://www.facebook.com/bravo.Kaohsiung/posts/4276885359039728
●長輩7/1(四)起開始分流接種 #莫德納疫苗!
●75歲以上(原住民65歲以上)【 #補打】
○7/1(四)下午1點~6點
○7/2(五)-7/4(日)下午4點~5點
●72-74歲(原住民55歲)【 #接種】
○7/2(五)-7/4(日)
※75歲以上補打請務必依【公告】里別、時間、指定地點前往施打
●全國首創查詢網站,免預約,又快又健康:https://vaccine.kcg.gov.tw
※72-74歲請務必依【通知單】指定時間及地點前往施打
※請長輩均須攜帶【身分證、健保卡】前往
●COVID-19疫苗接種注意事項https://reurl.cc/rg38Or
●相關疑問請撥1999(免付費)市民熱線或衛生局防疫專線07-7230250
●新聞稿
【莫德納免預約高市府籲長輩確實依時地分流接種】https://bit.ly/3y6rJDF
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[110/07/01] 高雄市政府 7月1日起「高雄好家載」限時4天499元門檻降至199元即享外送免運數百家餐飲任你挑
https://www.kcg.gov.tw/News_Content.aspx?n=F29A02A9D36C47F0&sms=19902EF36D6B551D&s=4FCF29AB074E1F6F
「高雄好家載」藉由多元整合與串連,打造防疫互助經濟,上路以來不斷推陳出新,服務擴及餐飲、傳統市場、夜市、全聯、家樂福與農會蔬果箱。今(1)高雄市經發局再宣布,自7月1日起至4日期間,號召300家餐飲業者推出限時滿199元外送服務,市府補助85元計程車運費,1.5公里免運費,優惠門檻由原本499降為199,市府祭出優惠、市民享受美味!
高雄市經發局長廖泰翔指出,「高雄好家載」包含上千家餐飲店家、11處市場夜市以及22家全聯、家樂福分店,7月1日起再推出4天限時優惠,民眾只要選擇專區內標示有訂購滿199元免運的店家,選擇外送並以電子支付,市府就補助計程車外送車資85元,消費者、業者、計程車三方互助度過三級防疫關鍵期。
廖泰翔表示,目前好家載上路即將滿月,已有近千家店家參與計畫,迄今累計超過千筆訂單、銷售額破百萬元。他透露,除了餐飲店家外,下一波包含市場、夜市部分也將推出相關優惠,防疫待在家,美食送到家!
幕府壽司指出,「高雄好家載」提供顧客更便捷的點餐管道,只要打開LINE就能輕鬆訂餐,透過計程車外送,不怕風雨更不畏疫情,將美食安全又快速送到家。也特別感謝運將們都小心翼翼將餐點放入保溫箱,並且落實消毒,團結防疫一起拚經濟。
赤鬼炙燒牛排高雄店表示,疫情嚴重衝擊餐飲店家生意,尤其像牛排館等以內用客群為主的業者,相比疫情前下滑將近8成。幸好高市府的「高雄好家載」助攻,增加店家的銷售通路與及曝光管道,上架迄今業績回溫3成。
高雄市經發局說明,「高雄好家載」使用方便,民眾只要打開LINE,點選右下角的「錢包」,再選取「LINE熱點」就可看到「高雄好家載」專區,不論想吃名店美食餐飲、夜市特色小吃、超市生鮮蔬果和賣場百貨用品通通有。此外,7月1日起更聯手百家餐飲名店推出限時4天的199元外送服務,創造兼具防疫與紓困的互助經濟圈。
點我開始使用高雄好家載□https://is.gd/JDvfX4
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[110/06/30] 高雄市政府 打造前鎮漁港新風貌景觀環境工程啟動
https://www.kcg.gov.tw/News_Content.aspx?n=F29A02A9D36C47F0&sms=19902EF36D6B551D&s=E835ACF4E21BE655
「前鎮漁港建設專案計畫」,先前已經行政院核定60億元。 高雄市政府 執行其中28.5億元經費,代辦旗津漁港漁業作業碼頭改善、前鎮漁港景觀及休憩環境營造、增設號誌標誌標線及路況監視器等智慧交通設施、納入都市計畫範圍、雨污水下水道建設等,將前鎮漁港打造成為兼具漁業生產、消費、觀光休閒遊憩及文化的國際級漁港。 高雄市政府 緊盯進度,持續向前邁進。
副市長林欽榮說,為控管前鎮漁港改造進度,定期與農委會副主任委員陳添壽共同召開「前鎮漁港建設專案中長程計畫」推動小組會議。盼能以最快、最有效率的方式來達成任務,在明(111)年底前如期如質完成市府代辦事項。
工務局長蘇志勳表示,工務局負責辦理的「前鎮漁港景觀綠美化及周邊道路整頓改善工程」,工程總經費為2.75億,主要工程已於6月17日上網公告公開招標,預計111年12月底前完工。本工程將港區內人行道分為核心區域及一般人行道進行規劃,核心區域配合建設專案整體規劃,將漁港東二路部分劃設為徒步區,營塑核心區入口意象及人流活動廣場,以銜接未來的多功能物流水產中心;一般人行道則依既有人行道範圍辦理鋪面改善,優化人行空間。
養工處進一步說明,港區內人行道優化,除了因應在地氣候條件選用合適植栽,還導入智慧路燈,特點為路燈具有可偵測故障及遠端控制發光強度功能,並結合交通局車流、人流偵測設備、環保局空氣品質偵測設備與5G微型基地台等設備,可有效監控漁港整體狀況,打造優質人行環境智慧漁港,讓前鎮漁港展現全新風貌。
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#高雄 #議員 #李順進 #環安 #治安 #交安 #工安 #婦幼安 #代言人 #轉傳 #衛生福利部 #高雄市政府 #公告
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陪同市長前往鳳山區鎮南街視察路平施工 持續加強路段工程品質
今天(3/15)下午,陪同陳其邁市長來到鳳山區鎮南街(自強二路~錦田路),視察市府路平施工團隊作業實況。鳳山區繼前已完成的五甲一路、國泰路二段機慢車道等路平施工,持續投入的鎮南街與錦田路,已有長達10年之久未曾進行刨鋪,且因鎮南街路寬較小,加以錦田路上還有早市,每到交通尖峰時刻,總讓用路人苦惱不已,為徹底解決路面不平整的長久困擾,工務局養工處投入工程經費約518萬元,在自強二路至錦田路,約一公里長路段進行路平工程,規劃週邊替代道路分散車流,並採取全斷面封閉分段施工方式進行,於各分段範圍完工養護後即刻開放通車,大幅縮減工期、提昇施工效率。
路平的關鍵,往往在於管溝蓋能否下地,此次工程已將路面90%人孔蓋下地(原有49處孔蓋,已有30處下地,餘下19處係因配合其他管線施作,或有密閉式氣壓問題暫不予下地),未來市府團隊希望爭取交通部提倡【微創工法】相關計畫,利用專案申請相關經費挹注於本市人孔蓋的科技偵測基礎設施建置;未來可以透過晶片設置於人孔蓋,廣泛運用AIoT及無線傳輸技術,搭配3D圖資的積累,大範圍且大規模地偵測並蒐集數據,作為智慧城市最為接地氣的一環—改善市民朋友每日「行」的環境、建置城市生活智慧且敏捷的快速回應效能,用以逐步改善民眾詬病的孔蓋不平問題。
很多市民朋友,對於用於路面的彩色鋪面有疑慮,擔心此類鋪面是否具備足夠的防滑度,市府的工務團隊比市民朋友更在意,所有塗料的抗滑係數(BPN)必定經過第三人最嚴格的測試,以確保標線的抗滑性能,避免汽、機車打滑造成的交通意外,就現地運用英式擺錘抗滑試驗儀所進行實測結果符合國家標準,甚至超越,也請市民朋友放心,同時籲請市民朋友暫時忍受不便,等待路平工程完成後的嶄新路面,定能還給民眾良好的交通環境。
此次施作的鎮南街與錦田路,係位於鳳山區南端,週邊校園林立,包含五甲國中、五甲國小、福誠國小及南成國小,不遠處還有瑞祥國小及瑞祥高中,不僅人口密集,更是學風鼎盛的文教區域,且位於縣市交界之處,不少市民朋友都盼望著路平政策的推動,能兼顧縣市區域平衡發展。我也向市民朋友報告,原縣區因幅員廣闊之故,市府投注的公共設施維護經費,往往因為未能高度集中,而使居於原縣區的市民朋友,感覺資源分配相對稀釋了不少。也因此,未來市府工務團隊會積極爭取中央經費補助,將更多資源投入於改善原縣區損壞路面,養工處也會落實路平精進標準作業程序,從用料到施工,皆嚴格遵循市府頒布的「瀝青混凝土刨鋪作業手冊」施工程序及標準外,所有的瀝青材料,從料廠的出料到現場的施工,均採全程錄影,並將現場監控情形,回傳至道路挖掘管理中心,由此三方錄影監控的交互把關,將能確保序,方能確保每一條路品質如一。非常感謝現場工作人員的辛勞,也謝謝許智傑立委服務處、鄭安秝議員、黃捷議員、陳慧文議員、林智鴻議員、張漢忠議員、南成里楊居財里長、龍成里黃連吉里長、天興里郭秉鑫里長及鎮南里楊三吉里長的到場關心,接續工務局養工處將於近期陸續辦理三誠路、曹公路、誠義路及國泰路二段等路段改善,落實陳其邁市長「路平更精進、市民更安心」的施政目標。
交通工程手冊標線 在 高雄好過日 Facebook 的最佳解答
【中博連接車流順 期望未來人行環境更強化】
站西路於早上六點通車,也是這兩天市民最關心的焦點。經過早晚尖峰時段的考驗,大致上運行順暢,好過日分別在早晚以徒步、開車方式體驗,並取得實際數據,一起來觀察中博直通第一天的交通實際表現。
#交通車流順暢
由於站西路僅雙向各3車道,不論議員或市民均有擔心「交通黑暗期」的憂慮。然而通車後,從同盟~七賢一線,實測通過時間在4~4.5分左右,和中博橋時代4~5分持平,甚至更短,通過車行均速則維持在24~26公里,比原來20公里出頭更快。周邊替代道路各方向路段旅行時間甚至從拆橋前的10~12分鐘減少為8~10分鐘,也就是道路服務機能「#不退反進」。
和拆橋前相比,晨間尖峰時段流量仍比拆橋前少。而與拆橋封路時相比,今晨民族、中華路流量從+20%減為 +10%,自由從 +100%減為+50%。顯示仍有部分車流是走替代道路,是否中博車流會持續上升還要觀察。但其實在動線調整後,以車站接送或周邊通勤而言,搭乘捷運遠比行車便捷(特別往雄中、後站方向),也希望轉搭乘捷運的旅次,不要再回到開車騎車。
👉【建議】研擬台鐵轉捷運的雙向票價優惠,甚至透過車站周邊停車收費,用來補貼「高雄車站進出站」捷運車資,其實都是更能改善交通的方式。
#工程效率極高
本次工程準時在9天內完成,包含五假四平日,據林欽榮副市長表示,拆除難度比他過去主導拆除的忠孝橋引道還高。且工程不僅有道路,尚包含號誌、站西接駁區、臨時人行道、人行道保護圍欄、U-bike系統等服務設施的同時開放。在工程期程規劃與宣傳上,這次確實到位。比起前任被罷免政府拆除大順陸橋、打通復興路時,雖早有規劃,卻發生道路落差過大需重做,排水沒完成造成積水等等狀況,在工程細項的協調上,市府發條確實緊了不少!
#景觀嶄新意象
夜間開車由南向北,剛過美麗島,遠遠就看到遠方有一片燈光,原來就是新站大廳。 經過19年後,高雄車站終於又出現在城市的主軸線上! 而站西路貫通另一好處是,目前平面道路從南北都能直接進入站體,在挑高天棚下,猶如來到全新的未來都市,車站與周邊街廓的連結也變得更加緊密。另有媒體報導「#波浪狀道路」問題,實際觀察其實是站前的「幸福川橋」略為凸起所致,過去被高架橋掩蓋從未有人注意。中博拆除後,反而看到車站周邊更多風景細節。
#臨時人行動線持續改善
在站西路完成後,中博橋範圍人行道都劃設暫時標線人行道,這部分在一年內會配合工程陸續施作為永久人行道。比較值得肯定的是部分人行道擁有圍籬保護、並將停車格劃設在外,然而今日仍可見機車違規入侵、汽車紅線停車、佔用公車停等區等問題,顯示車站周邊執法仍需加強。也有許多行人出站後,冒險行走在非行人動線區域,這部分還要加強告示引導。另外市民也陸續發現,包含行穿道過窄、較長穿越道缺乏實體行人庇護設施等問題。
👉【建議】雖是臨時工程,但仍可根據我國《都市人本交通道路規劃設計手冊》或美國《NACTO街道設計手冊》,透過加裝臨時護欄,#加寬人行空間,提供 #人行道外推、#行人實體庇護區、#行人優先時相,來增加行人通過安全與便利性。這部分不論在臨時設施或永久規劃上,都需持續改善。
#標線鋪面引發討論
本次在中博銜接站西路部分,採用彩色骨材鋪面來標示動線,許多市民擔心表面會太滑,但根據SGS實驗室實測,抗滑係數都達65(BPN)(潮濕狀態)標準,甚至三處實測都可達75~81,比起一般柏油路防滑係數約50更高。就算考慮使用壽命中的消耗衰退(可能達10~15%),滑不滑都不是主要問題。
然而,彩色鋪面對駕駛人視線來講,其實沒有空拍圖效果這麼一目瞭然,明確的標線與動線引導更為重要。例如彩色標線僅做在車道兩側,但更早提示包含減速,大曲率等資訊,對於用路人掌握路況可能更有幫助。
👉【建議】彩色鋪面是否適用於永久動線,或是有更明確,但維護成本較低方式,應該可以再檢討。至於快慢車流交織,或汽車禁左轉機車兩段左轉等不一致問題,仍須持續改善。
#結論
令人比較驚訝的是,平面聯通動線行車速度比起中博橋存在時再提升。另外雖然速限較低,但車道連續性比起中博橋時代有改善,也讓交通更順暢。然而,我們仍希望市府將「#人本交通」優先考量,持續透過各種推拉政策提升高雄車站周邊大眾運輸使用率,並改善人行環境,這樣才是活絡周邊商圈最基礎的方式!