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#檢舉案件暴增
#民怨必須重視
新竹市交通違規檢舉案件是非6都第1名，我查看之前資料，1年透過交通違規檢舉專區檢舉竟多達8萬多件，民眾也因此怨聲載道，執法是警察的職責現在怎變成檢舉達人取代了警察的工作，民眾當然心有不服，而且許多的檢舉都還存在著爭議，不但加重警察同仁的工作，也產生許多民怨。
#年增加50%的檢舉罰單
新竹市今年1至11月已經遭檢舉達人告發12萬餘件，較去年資料8萬餘件足足成長50%，實在讓人乍舌，警察局長說開罰率往年75%已降至68%，但整體來說罰單成長也超過2萬張在成長。
#林耕仁關心您
#減少執法模糊空間
許多檢舉都是有爭議的，舉例來說依據道路交通標誌標線號誌設置規則第169條規定，紅線地區是24小時都禁止停車，夜間凌晨時段警方在沒有造成危害和安全顧慮下，也不會去取締違規，但檢舉達人舉發後警方就開罰單，這非常有執法的模糊空間，到底是警察在執法還是檢舉達人在執法?
因此，我建議依照道路交通標誌標線號誌設置規則是可以評估開放部分紅線道路夜間停車，只要立標示牌或告示。不但解決車輛停車一位難求的問題，也可以減少檢舉罰單的民怨。
台北市議員陳怡君0513警政衛生質詢：
主題1：實名檢舉法規元旦生效至今 市府單一陳情系統仍未優化！
「違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則」在108年元旦當天生效，修正發布第12、20~23條條文，讓匿名檢舉走入歷史，但台北市政府研考會負責的「HELLO TAIPEI」的APP卻沒有跟著優化，交通違規專區跟其它專區的成案模組都是一致，沒有按照新的法律需求去設計欄位。更甚者，該APP要求市民必須要以「台北卡3.0」登入，台北卡官網又大力的宣揚「歸戶概念、身分識別」，讓民眾誤以為勾選提供個人資料格位，就是身分認證為報案的成案條件。「HELLO TAIPEI」與「交通違規檢舉專區」的業務重複，在交通案件上的比例懸殊，應予改善系統。
台北市議員陳怡君今在質詢時提出，盼研考會與市警局應結合交通違規的報案系統，不應「一市兩制」，既不便民又浪費資源。甚至有業者看準報案系統的缺失，推出「付費報案」專案，在台北市首善之都，報案付費成為最大的諷刺。市議員陳怡君要求市警局、研考會、資訊局盡快做出檢討，讓民眾在報案時可以更有效率，也讓第一線的警員可以更順利的處理案件。
主題2：捷運線形公園是不是公園？ 法律管不到 居然可以吸菸！
來到中山站附近的捷運線形公園，有鴨子、機器人，還有溜滑梯，是小朋友最喜歡遊玩的場合，可以是你知道嗎？這裡並不是禁菸區，因為這裡的地屬於捷運公司，是屬於交通用地,並不屬於衛福部公告的公園綠地禁菸範圍，於是對吸菸者也沒有罰則，對於台北市民而言，這就是公園，身為主管的台北市，這項業務是衛生局還是捷運公司需要負責？線形公園唯一禁菸的地方是在中山地下街R1出口旁，但 105年5月公告至今，此處卻還是榮登違規吸菸區域的前幾名。台北市議員陳怡君提出問題，要局處之間作好橫向溝通，並以疏導代替圍堵，並以花博公園、新生公園吸菸亭為例，讓中山捷運站周邊的線形公園，在局處之間的協調與溝通之下，研擬是否可以劃設吸菸區，或是讓業者認養吸菸亭。 因為這樣的設置，也同時可以集中菸蒂以避免環境汙染，更替目前的模糊公園地位解套，讓吸菸者以及遊憩的爸爸媽媽們，有一個更好的雙贏方案，市民以及遊客有更好的環境。
#台北市議員陳怡君
#中山大同陳怡君
#陳怡君
#交通違規
#公園
台北市議員陳怡君0513警政衛生質詢：
主題1：實名檢舉法規元旦生效至今 市府單一陳情系統仍未優化！
「違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則」在108年元旦當天生效，修正發布第12、20~23條條文，讓匿名檢舉走入歷史，但台北市政府研考會負責的「HELLO TAIPEI」的APP卻沒有跟著優化，交通違規專區跟其它專區的成案模組都是一致，沒有按照新的法律需求去設計欄位。更甚者，該APP要求市民必須要以「台北卡3.0」登入，台北卡官網又大力的宣揚「歸戶概念、身分識別」，讓民眾誤以為勾選提供個人資料格位，就是身分認證為報案的成案條件。「HELLO TAIPEI」與「交通違規檢舉專區」的業務重複，在交通案件上的比例懸殊，應予改善系統。
台北市議員陳怡君今在質詢時提出，盼研考會與市警局應結合交通違規的報案系統，不應「一市兩制」，既不便民又浪費資源。甚至有業者看準報案系統的缺失，推出「付費報案」專案，在台北市首善之都，報案付費成為最大的諷刺。市議員陳怡君要求市警局、研考會、資訊局盡快做出檢討，讓民眾在報案時可以更有效率，也讓第一線的警員可以更順利的處理案件。
主題2：捷運線形公園是不是公園？ 法律管不到 居然可以吸菸！
來到中山站附近的捷運線形公園，有鴨子、機器人，還有溜滑梯，是小朋友最喜歡遊玩的場合，可以是你知道嗎？這裡並不是禁菸區，因為這裡的地屬於捷運公司，是屬於交通用地,並不屬於衛福部公告的公園綠地禁菸範圍，於是對吸菸者也沒有罰則，對於台北市民而言，這就是公園，身為主管的台北市，這項業務是衛生局還是捷運公司需要負責？線形公園唯一禁菸的地方是在中山地下街R1出口旁，但 105年5月公告至今，此處卻還是榮登違規吸菸區域的前幾名。台北市議員陳怡君提出問題，要局處之間作好橫向溝通，並以疏導代替圍堵，並以花博公園、新生公園吸菸亭為例，讓中山捷運站周邊的線形公園，在局處之間的協調與溝通之下，研擬是否可以劃設吸菸區，或是讓業者認養吸菸亭。 因為這樣的設置，也同時可以集中菸蒂以避免環境汙染，更替目前的模糊公園地位解套，讓吸菸者以及遊憩的爸爸媽媽們，有一個更好的雙贏方案，市民以及遊客有更好的環境。
#台北市議員陳怡君
#中山大同陳怡君
#陳怡君
#交通違規
#公園
【智翔的議會質詢-警察局（9/4）】
＃違停件數激增
桃園市的違規停車問題，與檢舉常造成警力負擔，是近年熱門的議題，我們回歸數據面，依警政統計網的數字來看，桃園市的汽機車違停件數逐年增加，從2016至2019無論汽機車都增加兩倍左右，智翔擔心員警業務量繁重，人力配置上無法負荷。
警察局長則回覆，違停是全國性的問題，而桃園市檢舉案件大幅成長，可能歸因於從今年開始，交通違規檢舉案件從1999專線轉為警察局的檢舉專區處理，導致統計上違停案件倍數成長，警察局也承諾會加強交通教育，降低交通事故人為肇因。
但智翔認為，僅由今年改變的施政措施，無法解釋連年成長的違規件數，況且警力也遲早無法應付持續增加的違規案件，如何保持交通順暢並紓緩警力負擔，希望警察局能積極面對這顆燙手山芋。
＃連三年毒品查獲件數六都第二
接著是毒品問題，桃園查獲案件雖較去年減少，但仍高居六都第二，智翔認為販毒集團就像做生意有大盤商和小單位，查獲案件越多，可能僅代表我們在面對毒品問題時是越「治標不治本」，況且今日局長也提及，越積極查緝毒品案件的縣市，在末端的查獲案件量的呈現就會越高，可見查獲量是否能與毒品防制的成效呈正相關，也得打上一個問號。
對此局長回應，其他數據方面，桃園市的青少年毒品犯罪率是六都最低，代表校園內的宣導具有成效，智翔也建議，往後應把更多面向的數字寫進施政報告中，以供大眾檢視毒品防制的成效並思索真正有效益的手段。
＃同安派出所轄區重劃分
上個月召開了派出所行政區域調整說明會，同安派出所經調整後轄管人數來到了95877人，智翔想知道同安所的員警數量是否負荷的了？分局長回應，調整之前埔子派出所轄管人數已超過10萬，重新分配後的同安派出所也會增加警力，讓每間警局警民比盡量平均。預計3年後也會成立小檜溪派出所（名稱暫定），因鄰近商業區，同安所會再將兩個鄰近夜市的里劃分出去，轄區人口預計將至七萬，可望減輕同安派出所的治安壓力，警察局會特別注意警力分配的調整。
最後智翔要強調的是，今天質詢的議題並非指責警察局的績效，而是以基層警力的工作負擔與壓力為出發點，期許警察局能夠繼續努力。
針對先前警察局3月的交通大執法，與同期開單數據比較如下：
104年：3月-5399件，4月-5007件
105年：3月-7860件，4月-6862件
嘉義市20歲以上人口數：211,428人
可以看出在交通大執法期間，每100位就有近7位民眾受罰，比例極高
期望市警局以宣導代替開罰，不要把民眾當提款機
對於市警局所新設立之「交通違規影音檢舉專區」，
檢舉民眾達到一定件數會有獎勵品頒贈，
傳聞市長對於檢舉件數最多民眾將採取公開表揚，
目前局長否認有此政策，全民監督是好事，
但是否會造成惡行循環或是惡意檢舉，值得探討
先前提到T字路口機車待轉區標示問題，
建議警局與交通處一同研議方案，盡速標示，並加強宣導
