【檢舉魔人?你才交通違規魔人咧!】
台灣的違規停車罰金不高,在台北市中心隨意違停,每月罰單金額加一加,可能比租停車位還便宜。如果不滿意,還可以上電子媒體哭哭,聯合重工再接手幫寫新聞喊冤。
哇靠,違法亂紀,還有人搶著幫忙說話?這麼划算的事,不違停的是棒槌啊!
#交通違規達人手冊是不是台北市人手一本?
#檢舉違規停車非常簡單大家一起來!
【實用檢舉連結必設我的最愛】
各警察機關交通違規檢舉專區網頁
https://goo.gl/PZ6Iq8
臺北市單一陳情系統
https://hello.gov.taipei/Front/main
【豪有趣的新聞對比】
2017年9月15日 自由時報
居民申請自家門口劃紅線 5天收36張違停罰單
http://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/2194638
2017年9月18日 聯合報
交通違規浮濫檢舉 為罰單上法院成新民怨
https://udn.com/news/story/10701/2707349
【PTT car 板 L640304 大大的專業教學】
[分享] 紅線停車檢舉教學
https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1505740280.A.B78.html
[心得] 交通違規檢舉教學之(一)【併排停車篇】
https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1491400415.A.B7A.html
[分享] 交通違規檢舉教學【尾行篇】
https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1501847751.A.4F0.html
[心得] 檢舉教學:超惡劣危險駕駛
https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1504332536.A.407.html
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過179的網紅台南市議員林易瑩,也在其Youtube影片中提到,02:05 #品格教育可能是宗教入校破口? 今日市議員林易瑩針對國小校園晨光時間志工入校教導品格教育的課程內容提出疑慮,根據中央品格教育網內容指出,品格教育具體推動內容結合了三好校園、靜思語、彩虹品格教育、弟子規及讀經教育等,其中三好校園的前身為1998年星雲大師與時任國民黨副總統連戰共同推動的三好...
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交通違規檢舉教學 在 台南市議員林易瑩 Youtube 的最佳解答
02:05
#品格教育可能是宗教入校破口?
今日市議員林易瑩針對國小校園晨光時間志工入校教導品格教育的課程內容提出疑慮,根據中央品格教育網內容指出,品格教育具體推動內容結合了三好校園、靜思語、彩虹品格教育、弟子規及讀經教育等,其中三好校園的前身為1998年星雲大師與時任國民黨副總統連戰共同推動的三好運動,其他項目亦帶有強烈宗教色彩,若循此教學內容所言,難保成為志工入校傳教的破口。
市議員林易瑩再三強調,此次質詢非針對特定宗教,而是教育基本法明確指出教育本應中立,不得為特定宗教宣傳,林易瑩更要求教育局應隨時掌握現況,以預防心態嚴謹審查所有志工團體入校使用的教材,保障學童的受教權。
06:25
#強制講習,勞權教育超前部署
對今年台南勞檢員正職員工比例在市政團隊和勞工局的努力下即將提升一事,我予以肯定,但台南勞權現狀仍有不少待改進的部分,從去年勞檢清冊,可知仍有許多雇主因不同原因被多次開罰。因此,我提議市長和勞工局在台南勞權教育部分超前部署,比照現行道路交通管理處罰條例的道安講習模式,訂定地方自治條例,強制台南雇主於違反勞基法等相關法規時除現有裁罰外必須另參與勞權講習,這樣的做法除使中小企業和新創產業雇主可獲得完整的勞基法基本認知,避免再犯外,更可讓知法犯法的大企業付出額外的時間成本,相較於目前動輒重罰兩萬的勞基法,更能對其達成警戒目的。
依照目前地方制度法,勞資關係及工商輔導本為地方自治事項,且台北和台中都對此有比中央更嚴格的自治條例,在已有前例的情形下,我要求市政府研議於地方自治法規中,在不變動現行勞基法罰則前提下,增加強制勞權教育的可能性。
11:05
#社會住宅,越蓋越多還越少?
興建社會住宅部分,台南市政府都發局於2019年11月22日「台南市社會住宅包租代管第二期計畫記者會」指出公辦都更部分將可提供210戶的社會住宅,但根據2020年5月20日報導,台南市公辦都更完成招商簽約可提供戶數為180戶。黃偉哲市長表示,會在今年內達成210戶的目標,並努力爭取更多的興建戶數。都發局長指出,180戶社會住宅僅是第一期的部分,將在暑假前後開始第二期招商,預期總戶數可以超過210戶,並在3年內完成興建。我再三強調社會住宅的滾動式檢討,總是越滾越少、越滾越慢,台南在社會住宅議題上本就發展較慢,請都發局加緊腳步,迎頭趕上其他城市,另外滾動式檢討應該是隨時現下狀況做策進,而不是當成果未達期許就將未來尚未發生的事物納入現下的政績。
社會住宅包租代管部分,由台南市政府提供資料中顯示,第二期包住代管計畫截至109年3月31日共媒合146件、達成率約12.1%,我能理解在武漢肺炎疫情影響下,業者在開發新房源及媒合房客勢必更加困難,但達成率不佳仍舊是現實狀況,都發局應審慎思考策進方法。都發局長表示,第二期包租代管媒合數量截至今日已有242件,會再繼續努力讓媒合數量提升。
過去我在業務部門報告及總質詢皆多次提起社會住宅相關議題,希望台南市政府可以將好的政策持續推廣、普及,落實居住正義,也感謝在基層共同努力的夥伴,期待未來可以看見更好的達成率。台南的社會住宅或許是剛開車、開慢車,但只要目標不變,終究可以抵達終點,大家一起努力。
17:35
#消防員勸募住警器也要算評核?
針對住警器預算,在108年消防局共編列100萬元以及中央補助暨地方自籌29萬6000元購置5115顆住警器;109年消防局無編列任何預算,中央補助暨地方自籌21萬6千元購置857顆住警器,消防局長指出,目前住警器裝設率已達百分之七十幾,裝設次序第一優先的部分也幾乎完成,由於在庫存還有民間捐贈的2萬6千顆住警器,因此尚不需要編列預算購置。
我非常感謝民間團體捐贈物資、協助市府推動市政所需,我也曾在疫情期間媒合民間力量捐贈C級防護衣予消防局,然而根據「台南市政府消防局109年度防火宣導執行計畫」,消防局將勸募住警器做為消防人員業務評核標準。民間團體的付出我深表感謝,但不該以要求或記功嘉獎的方式促使基層消防夥伴必須負擔勸募的業務。消防局長指出,該份評核表是在過去裝設率較低的時空背景下訂立,目前已經沒有需求,會在總質詢後迅速將該部分廢止。
此外針對住警器裝設部分,我認為消防局在裝設住警器過程中最常接觸的三大族群,過去多由其他局處如民政局、社會局等辦理相關業務及清冊製作,消防局相對不熟悉,民眾也較為陌生,消防員登門輔導裝設住警器被當成詐騙集團或因恐懼拒絕裝設者時有所聞。希望其他局處可以更主動協助消防局,訂立明確執行計畫、建立制度,避免因各區域消防同仁與當地里長或區公所熟識程度不一,造成裝設情況出現區域差異。
透過區公所社會課通報需求、里辦公處開放民眾申請回家自行裝設、里長里幹事陪同消防員到府安裝、社會局社工與消防員聯合到府併行訪視三大族群業務等方式,在不過度增加基層業務的前提下促進各局處的互助協力,形成良性循環,才讓台南市政府的市政推動更加順暢。
27:34
#公園違停怎麼辦?
目前台南公園綠地中常有駕駛或違停汽機車之情事發生,儘管公園管理上有負責巡查之人員,但無法24小時都在原地守候,因此常需要倚賴民眾通報或檢舉,來協助取締。
我接獲陳情,陳情人以清楚拍到機車及行為人的照片向工務局檢舉,但卻獲得工務局以「《臺南市公園綠地管理自治條例》內規定違停的罰則對象是行為人,而照片只拍到機車,難以認定機車持有者是否等同行為人。」為由拒絕開罰;但就去年的開罰記錄來看,只要檢舉人提供拍攝到機車的照片就可開罰,並未要求將行為人入鏡,這樣的結果,很明顯有標準不一的狀況,因此我要求工務局對此情形徹查檢討,讓檢舉成案的標準一致,同時也應檢討台南各公園周遭的停車空間,並加強對公園內違停和駕駛的取締,把公園還給使用公園運動、休憩的市民。
34:43
#T-bike站點怎麼架?
上述公園違停外,其實台南的人行道也面臨著同樣的問題,汽車、機車、攤商違停嚴重,民眾無法安心行走在人行道上,常必須冒著危險走至車道外,造成諸多不便及意外險象環生。另外,人行道數量不足也是一項困擾台南很久的大問題,這兩個問題也間接導致T-bike站點的架設無法普及,因為公共自行車站點依規定須設站於公有土地,其中最為常見的公有土地便是人行道,自行車站體的設置要求最少要長度22米、寬度3.5米以上,若人行道長寬不足,便會影響到設站,同時,越少的人行道也就代表越沒有空間可供公共自行車設站,那我們的站數當然也就長不起來了。
我要求市府,末端運輸網路的規劃要盡快完成,行人的路權當然也不能忽視,透過人行道跟公共自行車站的建設以及違規取締,才是快速建置完善大眾運輸系統的捷徑。
38:41
#永康親子館咧?
永康的新生兒數量,近幾年都是台南市行政區裡數一數二多的,卻一直無法設立在地的親子館,在上次我的總質詢當中,市長也提到目前的方向之一,是針對現有閒置空間進行盤點,從中尋找適合的場地,而我在這次大會期間也督請財稅局盤點永康地區的低度利用空間,我們若有閒置的空間,就應該要有效率的運用。
在總質詢當中,我也質詢社會局長,目前永康設立親子館的規劃進度到哪裡了,局長提到在未來可能會朝向搭配社會住宅新建的空間,規劃設立親子館。我理解目前永康寸土寸金,在找尋適合設立親子館場地的方向上,不管是搭配新建社會住宅,還是閒置空間再利用,都希望市府可以加緊腳步找到適合的空間進行規劃,讓永康的小朋友能夠早日擁有自己的親子館。
40:11
#無障礙廁所空間有障礙!
永康探索公園內的無障礙廁所長久沒有維護,廁所內堆積雜物、欄杆鏽蝕嚴重,根本幾乎無法供身障者使用,且緊急按鈕離馬桶過遠,若如廁發生意外,身障者也難以觸碰求援,我認為這些缺失如果是台南各地區公園的常態,那是對身障者的需求極不尊重,因此要求工務局針對全台南所有無障礙廁所進行盤點,務必將失修的設備改善,讓身障者的生理需求也能受到保障。
41:30
#祥合公園景觀做半套!?
公七公園在今年二月風光地啟用,但近期有民眾和我反映,公園周遭的排水渠道環境仍然處於未完工狀態,今天在總質詢確認該區的負責單位為水利局,我希望市府盡快解決,應將公園裡進入排水渠道的入口圍籬設置齊全,以免有民眾或孩子誤入發生事故;接下來是登革熱好發的季節,未完成的疏濬工程導致水流阻塞易孳生蚊蟲,應盡速處理,莫讓渠道環境成為病媒蚊繁衍的溫床。水利局長則承諾,會責請相關廠商進行改善。
42:57
#公車站整修,公車停不停要說啦!
我接獲民眾陳情,近日永康區內因為有道路工程施作導致公車暫停靠站的狀況,民眾早起出門工作才發現公車不會經過,必須步行到下一站才可以搭乘,並且該路公車行經奇美及成大醫院是許多需要看診的長輩時常搭乘的路線,公車管理處卻沒有在站牌有任何標示告訴大家暫停停靠的預計時間,也沒有任何臨時停靠站的設置,造成許多民眾的生活受影響。
我一直希望台南能夠逐步培養民眾搭乘大眾運輸工具的觀念,但倘若政府不將大眾運輸的品質提升,我們如何讓市民產生對大眾運輸的信賴感,我相信許多人都有因為公車誤點或班次過少造成時間安排延誤的經驗,這也是我一直提出要檢討的問題,希望交通局好好努力。
45:08
#工策會,若亂來不違法?
工策會長年爭議不斷,我已經在之前的會期中指出工策會的諸多疑問,但至今仍沒有改善的跡象。於是,我於今日質詢時提出幾個疑問,針對工策會成員是否為公務員及兼職是否違法一事,詢問南市府人事處、法制處及政風處,並得到三個局處回應,表明工策會並非市府法定機關,因此也不具有公務員身分,在該情況下若兼職經營其他生意,無違法問題。
這樣的狀況非常荒謬,工策會請領市府數千萬經費補助,其成員卻不像公務員受法規規範,若利用職務之便經營自己的事業也無法可罰、完全無法監督,這些結果的出現都係因於:目前台南沒有針對工策會的法源依據,對此我也一再要求市府,盡快完善工策會的相關法源,同時也要納入日落條款,讓工策會業務逐步回歸經發局。若經發局因為業務回歸而導致工作量增加無法負擔,也應該盡快研擬增加員額編制,以補齊空缺。請黃市長拿出道德勇氣,解決工策會長年爭議!
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想要當個好市民,幫助交通更有秩序~
檢舉卻經常失敗?
哦哦~原來要注意的眉角這麼多啊!
也提醒各位用路人~
如果想要擁有日本那樣整齊有秩序的街道
就要注意不以惡小而為之哦!
台灣的街道由我們每個人自己守護
#獺問獺答 開催中~歡迎獺友們問我們關於生活中的3C疑難雜症
#電獺少女
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額,剛下班回到家,想說本板有人一直私信給我,詢問檢舉的教學與步驟,所以就來發一
篇了
以下皆以「新北市政府警察局交通警察大隊交通違規檢舉系統」為主
一、檢舉所需工具
(1)相機(單眼、無反、數位相機皆可)
(2)行車紀錄器(車用,前後雙鏡頭)
(3)行車紀錄器(安全帽)
(4)行動電源或車充(給安全帽行車紀錄器用)
(5)傳統硬碟
(6)OTG線(見仁見智,手機檢舉用)
(7)自己也不要違規(危害他人安全的違規)
(8)記憶卡(詳請轉硬碟板詢問,建議64G以上)
二、本人檢舉工具
(1)SJ5000X(安全帽下巴、牌架)
(2)MIO M652(安全帽、牌架)
(3)傳統硬碟
(4)記憶卡(32G*2、128G*2、16G*2)
(5)小米10400行動電源(給後鏡頭使用、初代)
三、檢舉重點與不檢舉事項
檢舉重點
(1)影響本人安全為主,他人安全為輔
(2)嚴重影響小孩子的安全,這一定會檢舉,而且視情況會多送幾張
(3)行走行人穿越道且綠燈的行人,車輛轉彎未禮讓(雙向各一單線道一定會檢舉)
(4)重大違規行為(砲管、邊騎邊玩手機、邊騎邊抽菸、非緊急狀況於彎道雙黃線超車、
逼車)
(5)營業用小客車(__黃)
(6)市區開霧燈與遠燈(剛剛下班還遇到對向小型車在市區開遠燈,閃他兩下遠燈才切回
近燈.....)
(7)高中、高職上下課的學生,蛇行或改砲管,這個我一定會送(上次回母校,一堆學弟
妹不會禮讓行人,這我一定檢舉)
(8)隔熱紙貼超黑的四輪,我100%檢舉
不檢舉事項
(1)行駛禁行機車、高架道路、快速道路、快速公路
(2)宅配送貨的大哥(視情況,但基本上都不會送)
(3)大型重型機車行駛機慢車道或停等機車紅燈停等區、快速道路車道分割
(4)小孩子三載上下學,但有戴安全帽與遵守交通規則
四、檢舉教學
(1)
首先,請把你的影像,從記憶卡轉移至你的硬碟內,並新增資料夾,幫資料夾命名。
我是檢舉檔案與原始檔分開放,依照相機型號處理
(2)
使用Potplayer開啟(要安裝,建議別使用免安裝檔)
(3-0)
影片擷取錄製
對著影片中按下滑鼠右鍵->點選視訊->點選視訊錄製->選擇視訊錄製儲存路徑
(3-1)
新增資料夾,並命名,並且將儲存路徑儲存在這
(我是習慣每個案件都分開,並且標註地點)
*注意,如果是不同案,建議儲存路徑每次錄製前都要改,把檔案分開放會比較好
(3-2)
照3-0的步驟,點選視訊錄製後,請點選錄製視訊(一律不點選立即錄製視訊)
(3-3)
檔名與儲存路徑看個人習慣,但建議簡單明瞭就好(檔名建議別含有中文或全形字)
檔案格式與視訊編碼,建議和我一樣,避免無法錄製。
視訊畫質得要看行車紀錄器的位元率,請回資料夾在原檔上面右鍵->內容->詳細資料
看到資料速度與總位元率後,再來回去打視訊畫質,一般我會建議把數字拉高一點,因為
打剛剛好,可能會降低位元率。
例如我的M652,原檔位元率大概在13000kbps,那我就設置15000kbps,這時候畫質基本上
損失較少,車牌才會清楚。
其餘設定和我一樣就好。
*有些行車紀錄器位元率真的很高,所以建議大概設定15000kbps就可以了
*基本上檢舉系統上傳影片都以.MP4與.MOV檔案格式為主要格式。
*有些檢舉系統有要求整體案件的上傳檔案大小,甚至單個檔案大小。
(3-4)
點選開始,就會開始錄製了,點選停止就會停止錄影完成檔案(非暫停)
這時候請回到你的資料夾看,基本上就會有影片在
很多人以為只要影片就好,但真的建議要附圖,因為承辦人案件量大,他不可能每一秒都
給你看很仔細,建議附上違規車輛擷取圖片,這樣才比較好過。
(4-0)
影片擷取圖片
一樣對影片右鍵->視訊->影像擷取->選擇截圖儲存路徑
->選擇截圖為PNG或JPEG格式
這時候一樣選擇你的檢舉資料夾,並且於影像擷取的選單選擇上述格式
*和影像錄製一樣,建議不同案件都分開放,以後再送件才會比較好處理
(4-1)
影片要擷取的地方,按下Ctrl+E(立即擷取,並且不損失畫質)
(5)
至檢舉系統填寫檢舉資料與檢舉人資料
*檢舉人資料須完整、正確,否則不予舉發,或者填寫一直問你要不要結婚的長輩家地址,
又或者填寫死黨好友家地址。其餘寫自己的個資沒關係。
*建議檢舉違規事實,選擇其他,填寫法條。避免警方開最少錢的或者不開
*路段位置都要寫好
*偽造檢舉照片與影片,除不予舉發外,還有可能吃官司
------
因為我要睡覺了,睡起來再更新有關於承辦人認定的基準與哪些違規行為該檢舉哪些法條。
--
機車:Suzuki GSX-R150
安全帽:Shark Vancore、ZEUS ZS-1600
行車記錄器:AMA S720、MIO M652、GoPro hero 6、SJ5000X
手機:魅藍Note6中國全網通版、紅米Note5臺灣全頻段版
【必檢舉未禮讓行人、小孩未戴安全帽、未依左轉號誌行駛、跨越雙黃線超車】
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.9.229.237
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1554743550.A.B08.html
因為每個縣市的檢舉檔案大小與填寫規定不同。
像是新北市,以前規定單個檔案大小不能超過20MB、總檔案數不超過四個、總檔案大小不超
過80MB。我記得現在沒有單個檔案大小的規定了。
禮讓行人檢舉不禮讓行人的也被罵說離很遠(雙向各一車道)
況且,我真心覺得我真的騎太快了,今天下班回家,我都慢慢騎...
台灣停車位規劃太少,而且貨車停車格和日本製造壓縮機一樣很少,這我都能諒解
感謝這些貨車司機辛苦送貨,是我從高中做麥當勞到現在不變的想法
送件。
如果太嚴重的,會多送幾張
來分享昨天遇到的職業駕駛
自己打燈馬上打馬上切車道,都不用看左右邊有沒有車,按他喇叭回頭比WTF手勢就想追
上來起爭議
我說要送罰單給他,運匠大哥自己說來啊。那我就不客氣了,這種要求我第一次遇到
(1)行車紀錄器時間17:31:20,道路交通管理處罰條例第48條第一項第一款,變換車道未
打方向燈
(2)行車紀錄器時間17:31:06,跨越槽化線與白實線,道路交通管理處罰條例第48條第一
項第二款
(3)道路交通管理處罰條例第42條,不依規定使用燈光。
(道路交通安全規則第109條第一項第三款,天色昏暗應使用燈光)
難怪小黃會被Uber淘汰,不意外啦
看我穿全身裝備(防摔衣、Vancore、鐵拳手套),他原本應該想要打一架,看我穿裝備就
只會動嘴巴
當下其實很想尻他,但我忍下來,罵人也不髒字XD
沒送43條是覺得還沒有到逼車可以舉發的程度
完整影片
https://youtu.be/pHOVRPz1wYw
因為昨天上班想說輕鬆騎,所以只戴Vancore,就沒裝安全帽上的行車紀錄器了
因為趕著上班和懶得跟他說,所以就只用嘴巴回嘴而已
反正這種人遲早會踢到更大的鐵板,甚至比我早走
不過他自己說來啊,那我就不客氣送紅包了,恭喜發財
一直對準車道分割線走,要左不左要右不右
麻煩請各位遇到的,送道路交通管理處罰條例第48條第一項第一款,變換車道未打方向燈
※ 編輯: elynn889 (39.9.229.237), 04/09/2019 09:22:32
※ 編輯: elynn889 (39.9.229.237), 04/09/2019 09:23:58
※ 編輯: elynn889 (39.9.229.237), 04/09/2019 09:26:50
道路交通管理處罰條例第55條第一項第一款,行人穿越道臨時停車
道路交通管理處罰條例第56條第一項第四款,禁止停車處停車(紅線)
並且送市長信箱,你這個應該是台北市。
不過我記得小黃有載客上下停車的規定,你自己翻一下道路交通安全規則和處罰條例吧
※ 編輯: elynn889 (39.9.229.237), 04/09/2019 10:19:03
細則第24條規定,檢舉人資料不得洩漏。若洩漏,可依個資法第28條提起訴訟維護個人權益
。
交通違規檢舉沒有錢,但檢舉食安、環保、逃漏稅、選舉賄賂都有獎金。
環保較常見的就是亂丟菸蒂與垃圾。
※ 編輯: elynn889 (39.9.229.237), 04/09/2019 10:38:35
?不就是這樣來的?
況且那個地方是國小側門,不能等人過再過?
我為何那麼不爽,請去手機板A我ID,小黃不禮讓行人撞到我還反怪我,你怎麼不說話?
去了國外說交通棒,回來國內罵檢舉人無聊。這樣交通會進步改善才怪
我是100%檢舉雙向各一車道轉彎不禮讓行人的,如果是雙向各兩車道,我如果這樣還檢舉,
我真的過份。但雙向各一車道沒多少距離,有那麼趕?
就不要之後看到行人被撞到的事故相關新聞或文章,那些說我無聊檢舉的人跑去留言說要禮
讓行人。真的覺得很好笑。
行人沒安全帽、沒防摔衣防護,騎士至少有安全帽,哪個受傷比較嚴重用膝蓋想也知道。
單反其實台灣比較少用,的確中國大陸地區常用,有爭議我就改掉吧
※ 編輯: elynn889 (39.9.229.237), 04/09/2019 11:27:56
汽車的只能透過車窗或者對向閃大燈他切回的方式
遠燈還沒送成功過,霧燈很多。
每天都送五六件左右
※ 編輯: elynn889 (110.26.141.113), 04/09/2019 23:06:38
※ 編輯: elynn889 (110.26.141.113), 04/09/2019 23:13:21
道路交通管理處罰條例第44條第二款,汽車駕駛人,駕駛汽車行經行人穿越道有行人穿越時,不暫停讓行人先行通過者,處新臺幣一千二百元以上三千六百元以下罰鍰。
(只要行人進入斑馬線,任何轉彎車輛應當暫停行駛並禮讓行人先行。但我的基準是雙向各一車道都會送,雙向各兩個車道看距離)
已經成功好幾件了
※ 編輯: elynn889 (122.116.119.176), 04/10/2019 12:21:35
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