極端氣候來勢洶洶，防災能力須加速升級！
前幾天高雄暴雨，許多民眾向我反映災情，我一一盤點著手處理，發現問題除了低窪地區易積水、側溝阻塞需清淤之外，最重要的原因還是時雨量爆表，超出排水系統的蓄水量。
鳳山開發的早，主要的水利設施曹公圳，以及原本填湖而成的澄清路一帶，原本的設計頂多只有10年洪患標準，全線也只有25年洪患標準。極端氣候下，動輒就是百年洪患降雨，勢必抵擋不住，低窪的里更是動輒得咎。
不只是國內，最近西歐、中國鄭州也都傳出非常嚴重的洪水災情，逼著我們不得不正視極端氣候的問題。
15年前當美國前副總統高爾在《不願面對的真相》電影中講述全球暖化將全面改變氣候模式時，大家還半信半疑，許多暖化懷疑論者指控這是危言聳聽。15年過後，事實證明若無法盡快調整思維與政策，將無法安然度過危機，甚至遭受天災威脅。
上禮拜歐盟執委會提出「Fit for 55」，其中包括12項政策，目的是符合《歐洲氣候法》的承諾「於2030年前，溫室氣體淨排放量必須比1990年減少55%」，這項計畫涵蓋了現有經濟模式中的各項領域，其中最受人關注的有能源（2030年再生能源占比達40％）、碳邊境調整機制（高碳排商品進入歐盟須購買碳權）與交通（2035年禁售燃油車）、稅制（能源賦稅改革）等政策。
而今年4月22日世界地球日，蔡英文總統已經宣示台灣2050淨零碳排目標，我認為這是一項非常負責任的宣示，立法院也正在如火如荼的審議《氣候變遷行動法》，不只是回應國際社會的要求，台灣確實也應該從現在起準備好，面對極端氣候影響經濟模式的轉變。
在城市的層次，更需要深入社區提升災害應變的能力。生活在重工業為重的海洋城市，我認為高雄市的治理模式更要有革命性的轉變，不論是「再生能源發展」還是「高碳排產業轉型」，或是「能源賦稅改革」與「能應對極端氣候的綠色公共建設」，都是必須立刻著手進行的改造工程。
短期目標，我會要求水利局與養工處，針對鐵路綠廊帶地區，加強並發揮原本預期的疏洪與涵養能力。長期目標，則會與許智傑委員共同努力，在中央地方合作下，把現在正在做的曹公圳防洪工程加速完成，儘速提升鳳山的洪患標準，改善民眾遇雨必淹的生活環境。
我會繼續要求市府加速升級公共建設，提昇防災能力，更要加速推動綠色經濟，與市民一起面對全球暖化與極端氣候的挑戰！
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