初始京都。John Lennon。image。遙遠的童年的歌聲
東京奧運結束了,儘管許多人都報導了開幕背後的黑幕,原本應該是更精采的表演,但開幕,放了John Lennon的image,配合著無人機的表演,象徵愛與和平的無國界世界,對我來說,仍令人動容萬分。事實上,這首歌,在很小的時候,我就聽過了,當時我住在彰化的一位表哥北上念書,住在我們家頂樓加蓋,他很喜歡彈吉他,這首John Lennon的image,就是他最喜歡的一首歌,他常常彈,也因為他,我認識了John Lennon,小野洋子,還有披頭四。
我的表哥後來沒考上大學後而且人間蒸發,下落不明,成了家族裡一個謎,但從此以後,只要聽到John Lennon的image,我就會想起表哥的房間,還有他彈吉他溫柔的樣子。
大學畢業時,喜歡上BBS的我,在網路上,認識了一位喜愛村上春樹的女孩,也認識了另一位非常喜歡John Lennon的女孩,兩位女孩,我都沒見過面,但是其中一位女孩,讓我開始讀村上春樹,而喜歡John Lennon的女孩,寄了一捲她自彈自唱John Lennon歌曲的錄音帶給我,當然其中也有image。
2000年初期,iphone還沒有發明,iPod剛被發明出來,mp3隨身聽成了一時的王道,我的mp3隨身聽裡,一直有披頭四的Let It Be、Yesterday、Hey Jude、norwegian wood這些歌曲,還有John Lennon的image。
2003年,我獨自去日本旅行,那是我第一次去日本,去的地方就是京都,搭乘的是長榮航空,在飛機上,我聽著mp3隨身聽裡的那些歌曲,從空中,第一次看到關西機場。
彼時,沒有智慧型手機,沒有google地圖,我只帶了一本薄博的京都旅遊書,事實上,我連關西機場怎麼去京都都還不是很清楚,在關西機場徘徊又徘徊,才搞懂要買Haruku前往京都,也才知道原來關西機場與京都的距離,有75min之遙,上了特急後,我打開了mp3隨身聽,第一次望著窗外的日本風景,耳邊正是John Lennon的image,不知那是否是自己愛上京都的起點。
有點糊塗的抵達京都車站後,看到超現代化的京都車站,還有站前的現代都市景致,在還沒有認識京都前,老實說我略顯失望,京都不是千年古都嗎?怎麼跟我居住的城市看起來沒差多少,京都車站前的公車站和公車路線,對我來說,也有點太複雜,看著飯店的地址,我決定步行前往,那時住的飯店,就在三十三間堂的旁邊,叫做kyoto graden hotel,我從京都車站拿著地圖,往三十三間堂走去,但一不小心,就走到了東本願寺附近,就在那一刻,我才開始感受到京都的古老,然後又在附近的巷弄裡迷路,看到許多古樸的町家,讓我不斷停下腳步,說真的,我大概就是從那一刻,種下日後愛上在京都巷弄裡漫步的因子。
後來,在兩個日本年輕人的協助下,我終於走到了七条大橋,三十三間堂就在前方,我住的飯店就在旁邊,我和年輕人深深鞠躬感謝,他們也是,kyoto graden hotel是我在日本住的第一間飯店,即使後來像回家一樣去了那麼多次日本,我仍記得那間飯店的許多細節,所附的早餐之精緻也是我在日本吃過最喜愛的,後來他變成了Hayyt Kyoto五星級飯店,再也住不起了,哈!
住飯店的時候,櫃台人員給了兩張酒吧的兌換券,那也是我第一次走進日本飯店的酒吧,我沒有經驗,一直猶豫晚上要不要去,後來終於鼓起勇氣,有點緊張的走進酒吧,酒吧是有live表演的,當時演奏著Bossa Nova的音樂,我點了一杯惠比壽Ebisu啤酒,坐了下來。
不一會兒,耳邊就傳來了John Lennon的image,表演者正在演唱著,那歌聲不知為何,覺得好熟悉,像是遙遠的童年,我一看演唱者,那不就是小時候人間蒸發的表哥嗎?那就是他的歌聲,我聽了一直哭,直到整首歌全部唱完,我回過神,想找表哥時,表演樂團竟然已先下台休息了,過了不久,他們在上台演出時,我發現唱歌的人已經不是表哥了,我趕緊一問,酒吧的人說,剛剛的演唱者並不是台灣人,是日本人喔!
但我不相信,隔天再去,表演者已是另一位女性,在京都幾日,表哥的歌聲仍不斷在我腦海中盤旋,旅館旁的三十三間堂,因為太喜愛,連續兩日都去了,每次去,看到那些在千年時間裡的觀音,都被深深打動著,無法自己。
短短七日後,一個人的京都,對我來說,卻像是有一個月那麼久,離開京都,坐上特級Haruku前往關西機場,我戴著mp3隨身聽和耳機,披頭四和John Lennon的旋律仍不斷響著,但似乎因為幾天下來的京都巡禮,發現身體裡有些事物已經悄悄改變了,連聽起來的音樂也是,回想起在京都飯店酒吧裡,表哥的歌聲與模樣,不管那是不是他,那個童年的自己,都如此感到安心與溫暖。
京都,從此在我心中,成了沒有地方可以取代的 鄉愁城市。
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過9萬的網紅Smart Travel,也在其Youtube影片中提到,#日本咖喱 #日本廚房 #日本咖喱歷史 講述日本咖喱發展歷史,日本咖喱跟印度、泰國、馬來西亞有什麼分別,介紹日本調味料,S&B 紅色特大罐裝咖喱粉,價錢、特色、容量、保存方法等等,咖喱種的薑黃素對人體的益處。 自1853年黑船來航開始,日本的鎖國體制已經事實上不復存在,而橫濱周邊地區也開始居住了...
京都東急飯店早餐 在 Facebook 的最佳解答
因著對東京有兒時的日劇年代幻想,
其實我和先生一直很想去東京一趟!
某天看到虎航有便宜的紅眼機票,沒想太多我就訂了隔年三月底的時間,
果然旅行是從衝動訂下機票開始的。
今天就來回顧日本東京自由行第一天行軍式行程:
📌羽田機場:
am4:24
搭紅眼班機到羽田機場,地鐵還沒開,
只好躺在機場航廈的椅子上等待第一班電車。
📌舊築地市場:
am6:20
從機場搭京急線要去築地市場,
一大早推著行李,現場有寄行李的地方,
但行李寄放櫃都滿,只好推著行李箱去逛。
📌丼匠
am7:02
沒有做功課在築地市場漫無目的的逛,
因為太想睡所以沒有跟著排隊的人潮,找了一家不需要排隊的餐廳吃早餐,也因為不需要排隊,食材是新鮮,但對我們來說可口度還好。
📌淺草橋飯店:
時間不可考。
去飯店寄行李後,前往淺草雷門。
📌淺草文化觀光中心:
am8:58
到雷門對面的至高處拍攝雷門和晴空塔。
「淺草文化觀光中心」(日語:浅草文化観光センター)是位於日本東京都台東區雷門二丁目的遊客中心
由隈研吾建設都市設計事務所設計。淺草文化觀光中心設有日語、英語、韓語、中文的旅遊諮詢台(還可以換錢)、廁所跟觀景台都是免費使用(不過人都不多)。
📌時代屋 人力車:
am 10:11~11:07
人力車由人力拉動的交通工具,而拉車的人被稱為「俥夫(しゃふ)」
腳實在很不耐走的我決定要搭乘人力車遊淺草周圍,大約30分鐘的時間,有殺價一下但後來沒算便宜小哥送我們多十分,很可以!(後來搭完覺得萬萬不可殺價,這個是體力活辛苦錢啊!)
一路和小哥聊天,他說他載過最遠的距離是從淺草雷門到東京迪士尼,光是去人力拉車就快要四小時…一共15.4公里,還不包括還要拉回來啊,他說他走到腳長滿了水泡,真的是辛苦錢啊!
人力車票價:
60分鐘2個人17500日幣
今日匯率約台幣4490
30分鐘2個人9000日幣
今日匯率約台幣2309
(現在疫情期間打九折)
📌上野一蘭拉麵:
am11:51排隊12:25吃到
在日本我們沒做吃的功課(大失策!)
居然只會吃一蘭拉麵真的是觀光客耶!
📌上野恩賜公園:
pm12:46
去看櫻花但只有少少幾顆,
趁老公去拍攝照片時去買杯Starbucks
上野恩賜公園園內的主要設施:
東京都恩賜上野動物園
東京國立博物館
國立西洋美術館
下町風俗資料館附設展示場「舊吉田屋酒店」
上野東照宮記念著第一代德川將軍──德川家康,為日本國家重要文化財產
📌東京車站:
Pm1:42
買車票準備用觀光巴士參觀東京我們這次沒排入行程的地區(後來才發現這條線最冷門……)
📌東京 Sky Hop Bus 觀光巴士:
Pm 2:52~3:42
銀座、皇居、丸之內線
搭雙層城市巴士,我們選坐最上層頂上空空好拍照。冷到爆炸以外我居然坐到一半睡著了!!!
📌KITTE東京中央郵便局:
Pm4:00
去寄明信片。
📌銀座:
pm4:42
TOKYU PLAZA GINZA 銀座東急廣場
在銀座沒有做任何功課,只待在這裡一下。
📌淺草雷門:
Pm6:17~6:58
早上雷門的燈籠沒有放下來,晚上放下來了!終於拍到雷門本人!
📌晚餐:
時間不可考
松屋
(和老公出去就是給我吃松屋哭)
📌淺草橋鳴門鯛魚燒:
pm7:21
這次在東京吃過最感人的點心就是鳴門鯛魚燒了!這家是鯛魚燒連鎖店,應該全國各地都有。
吃完後驚為天人非常想念,還好上次去福岡時有再吃到一次!
我們東京第一天的行程回顧就到此,
搭紅眼班機就是整個累!
看我們第一天有多操,重點是之後每天都差不多操⋯⋯就是一個鐵腿之旅。
但現在回顧,還是覺得可以去旅行的日子該有多好啊!
那次旅行也是我們人生自己企劃的第一次(之前去京都是朋友企劃的)
其實對我們來說有這次經歷真的很重要,因為上帝的恩典和帶領,
當時我們還不知道馬上再三個月後會接到中華航空的邀約要去一趟歐洲德鐵分享。
也不知道再六個月後我們會接到香港航空的邀約去紐西蘭。
有了第一次,後來我們才有勇氣自己企劃這後續的旅遊行程。
🇯🇵東京to be continue….(很日劇吧)
#東京自由行
#tokyo
#yacoupletraveling
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#東京景點~目黑「星巴克概念店」
最近收到星巴克的訊息通知,台灣星巴克23週年有約,推出一系列優惠活動。1998年3月28日,星巴克台灣第一家門市於台北市天母開幕,星巴克進駐台灣也帶動了喝咖啡的風潮。很多夥伴前往日本旅遊,也開始會購買星巴克城市杯當成旅遊的回憶紀錄。
前往日本自助旅行時,我也喜歡利用一大早到飯店附近的星巴克品嚐悠閒的早餐。我曾經分享多次投宿在「目黑」站附近的飯店,這裡除了生活機能方便,鄰近也有許多景點之外,還有一個原因是我喜歡一大早到車站附近的「星巴克概念店」,坐在窗邊看到匆忙趕著上班的人群,享受著度假悠閒的樂趣~~
2013年開張的星巴克概念店在目黑,相較於其他東京都內「東急PLAZA表參道原宿店」、「表參道b-side店」、「上野恩賜公園店」及日本第一家星巴克「銀座マロニエ通り店」,這家座落於目黑的概念店反而顯得更加悠閒自在,人群也不如其他家來的那麼熱鬧!目黑店門口隱身在綠色植物之後,有隱藏、一探究竟的感覺,進門是服務櫃檯、左側擺放著星巴客杯子,其中就擺著這家店獨一無二的限定版杯子~~「炭彩馬克杯」。店中的座椅是採原木設計,右側最角落有一大片拼布藝術高掛在上面。
整個店的氛圍就是很悠閒、安靜,客人坐在斜躺椅上,對著窗外靜靜地品味著咖啡、或看著書、或輕聲地聊著~~這樣的感覺真是太棒了!
悠閒的自由行中,偶爾安排來個下午茶,放慢腳步、品味咖啡,也是不錯的安排~~(2015年秋天,我們一行人遇上了大雨,將購買的東西帶回飯店,大家接受我的建議,一同到星巴克目黑店喝著下午茶,閒聊這幾天的行程樂趣,這也是一群人自由行快樂的地方)
地址:品川區 上大崎2-25-2 新目黒東急ビル
營業時間:週一~週五: 07:00~22:00;週末:08:00~21:00
#JR山手線
#METRO南北線
#都營三田線
#目黑站
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#日本咖喱 #日本廚房 #日本咖喱歷史
講述日本咖喱發展歷史,日本咖喱跟印度、泰國、馬來西亞有什麼分別,介紹日本調味料,S&B 紅色特大罐裝咖喱粉,價錢、特色、容量、保存方法等等,咖喱種的薑黃素對人體的益處。
自1853年黑船來航開始,日本的鎖國體制已經事實上不復存在,而橫濱周邊地區也開始居住了為數甚多的歐美人,日本人也隨之得到了更多機會接觸西洋飲食文化,當中英國食品公司克羅斯和布萊克威爾(英語:Crosse & Blackwell,簡稱C&B)生產的咖喱粉便隨着明治維新登陸了日本。
咖喱最初在1772年左右自英屬印度傳入英國,其後一本在1861年出版、在當時廣為流行的食譜《家庭管理》(Household Management)開始鼓勵人們到店鋪選購咖喱粉,而非自己製作,藉此把咖喱的烹調時間大幅減少,並借蘋果和麵粉添加甜味和濃稠度。這種英式咖喱日後成為了現今日本咖喱的基礎,而咖喱在登陸日本時也被視為歐洲料理多於印度料理。故此,日式咖喱並非直接以印度咖喱為基礎,而是發展自已被西洋飲食文化薰陶過的歐陸式咖喱。
第一名接觸咖喱飯的日本人是山川健次郎。山川在赴美留學的船上首次接觸到咖喱飯,但據井上宏生著的《為甚麼日本人會喜歡咖喱飯呢》(日本人はカレーライスがなぜ好きなのか)一書提及,山川當時只吃掉了蓋在咖喱下的白飯。
最早的日語咖喱食譜出現於1872年、由敬學堂主人撰寫的《西洋料理指南》,當中舉出了的材料包括「蔥、薑、蒜、牛油、蝦、鯛魚、蠔、雞肉、蛙、小麥粉和咖喱粉」。由於食譜中包括了蛙作為材料,飲食研究家小菅桂子推測這種咖喱可能混入了法國料理的元素,不過這種做法並未在日本普及。較為普及的是同年由仮名垣魯文編纂的《西洋料理通》,其咖喱食譜列出了牛肉、雞肉、蔥、蘋果、小麥粉、柚子和咖喱粉等材料。
開辦札幌農業學校的威廉·史密斯·克拉克博士
1860年,福澤諭吉出版的《增訂華英通語》首先將咖喱翻譯為「コルリ Koruri ?」。1872年,當年受聘於北海道開拓使東京事務所的美國人霍勒斯·卡普隆獲提供的午膳包括咖喱飯。據北海道立文書館報《赤煉瓦》的記述,當時咖喱飯的名稱為「タイスカレイ Taisu Karei ?」。1873年,舊日本陸軍幼年學校開始逢星期六向學生供應咖喱飯作為午膳,但當時的名稱則未有記載。其後威廉·史密斯·克拉克在1876年於札幌開辦農業學校時,大力推動以小麥為主導的膳食,希望改善日本人因以米飯為主食而身體貧弱的問題,故鼓勵學生進食麵包等西洋食物,限制學生不得進食米飯,但咖喱飯則不受此限,當時咖喱飯的名字則被稱為「らいすかれい Raisu Karei ?」(「飯咖喱」,Rice Curry)。現今日式咖喱飯的片假名名稱「カレーライス Kare Raisu ?」(「咖喱飯」,Curry Rice)的起源則有數種說法,有指是1877年開張的法國料理店米津凮月堂首先採用[8],也有指是帝國飯店最早使用,但實際情況已難以考究。
早期「飯咖喱」和「咖喱飯」兩種稱呼均有被使用,而據S&B食品的介紹,兩者有着微妙的差別:「飯咖喱」多指飯和咖喱汁盛載在同一個器皿中進食的食法,而「咖喱飯」則指把飯和咖喱汁分開不同器皿進食的食法。然而在一般家庭,咖喱與飯往往只會一起盛載在同一個器皿中,但卻越來越多人稱呼其為「咖喱飯」,「咖喱飯」的稱呼於日本戰後經濟高速增長期逐漸佔優勢,並在1964年東京奧運會前取得了壓倒性的地位,自此成為大眾所認知的名稱。
在咖喱傳入日本初期,咖喱粉基本上全部經C&B自英國進口,使用咖喱的食品價格也相當高昂。1903年,大阪道修町一間藥房「今村彌」自行製造出了咖喱粉。由於當年大阪人習慣在早上將之前一晚的冷飯和隔夜飯菜翻熱當作早餐食用,易於調理的咖喱隨即在大阪打響名堂。1905年,日俄戰爭爆發,舊日本海軍當時有超過三成軍人因飲食不均衡而導致腳氣病,軍方發現英國皇家海軍的咖喱飯包含肉類和蔬菜等食材,能彌補白米的不足,故將其採用為海軍指定伙食之一,是為最早的「海軍咖喱」。1908年,海軍出版《海軍割烹術參考書》,當年海軍咖喱飯的食譜包括了洋蔥、馬鈴薯和胡蘿蔔三種食材,這三種食材被稱為「三神器」。明治時期,日本本身並沒有這些西洋蔬菜,但由於北海道的氣候與美國麻薩諸塞州相近,出身當地的在日外籍顧問威廉·史密斯·克拉克開始在其開辦的農業學校種植美國蔬菜,其後北海道的農場開始大規模種植西洋蔬菜,加上日本國內大量生產的咖喱粉,日式咖喱的雛形在明治時代末期已逐漸確立,成為現今日式咖喱的原型。
1932年,大阪阪急百貨店的食堂供應的咖喱飯連咖啡僅售20錢(當時100錢為1日圓),即使是平民也能負擔得起,因此瞬間大受歡迎,每天售出一萬三千多份。第二次世界大戰結束後,日本糧食非常不足,此時印度向日本提供了多達7噸香料,促使日本中小學校供應咖喱作為學校午餐。1948年4月,東京都的部分學校開始供應燉煮咖喱,當時S&B食品的創辦人山崎峯次郎致力向學校導入咖喱,並取得了社會的正面評價,此後逐步將供應範圍擴大至東京23區以至日本全國。同時,各大生產商在1950年代開始推出各種即溶咖喱塊,至1950年代末出現罐裝咖喱,1960年代研發出日本獨創的即食包裝咖喱。在即食包裝咖喱面世後,各大咖喱廠商旋即在電台和電視台打上大量廣告,市場競爭激烈,咖喱飯從學校進入了一般家庭。1982年,全國學校營養師協議會將1月22日定為「咖喱之日」,此後全國中小學校每年均在此日統一供應咖喱飯作學校午餐。
關於咖喱飯受日本人歡迎的原因,當中包括牛肉在明治維新時期作為「文明開化」的象徵受到推崇,日本人開始廣泛進食牛肉,這令使用牛肉的咖喱也同時隨之普及起來。同時由於英式食法多把咖喱和小麥粉混合製成稠狀醬汁,再行伴以米飯進食,這相比起多數伴同印度薄餅進食的印度式食法,更為貼近以米為主要食糧的日本飲食文化,故在普及後受到了日本人的歡迎。
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