2050 年是大部分國家設定碳中和的目標年，而「碳中和」也成為未來 10 年的重大商機！還不清楚碳中和儲能？快到內文一探究竟。
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同時也有3部Youtube影片，追蹤數超過28萬的網紅天下雜誌video，也在其Youtube影片中提到，「從京都議定書以後，甚至到更近期的巴黎協定，你可以看到這裡面爭議不斷在發生。美國政府（退出京都議定書）主要有兩個原因。第一個，它認為減少溫室氣體排放會影響到美國經濟發展；第二個，它認為有公平性的問題，它說發展中國家也應該承擔減排、限排溫室氣體的義務⋯⋯」 2005年2月16日，由聯合國84國共同簽...
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能源轉型大勢所趨，掌握碳中和儲能商機！一次搞懂什麼是碳中和、鋰電池、固態電池、燃料電池（07/12/2021 TechNews科技新報）
作者 姚 惠茹
聯合國在 1997 年 12 月通過京都議定書將大氣中的溫室氣體含量穩定在一個適當的水平，以保護地球的生態系統。從那之後，碳排量就逐漸成為評估環境成本的一項重要指標。2015 年 12 月，各國在《巴黎協定》中承諾，在 2050~2100 年實現全球「碳中和」目標。
什麼是碳中和呢？
碳中和是「從環境中消除的碳排超過所排放的碳」。通常透過使用低碳能源取代化石燃料、植樹造林、節能減排等形式，來達到相對「零排放」。目前為止全世界已經有超過 50 個國家宣告在本世紀中葉達到碳中和，超過 100 個國家在政策中提及，2050 年是大部分國家設定的目標年。
分析碳中和商機，首先要來了解主要碳排產業，目前全球最大的碳排放產業是電力產業，其碳排放量佔全球碳排放量比重高達四成，而再生能源發電的比重近幾年來雖然持續增加，也約略佔三成左右，如扣除水力發電、地熱發電等，以風電及太陽能為主的再生能源佔比又僅有一成，富邦證券表示，未來持續增加風電與太陽能發電仍將是主要的發展趨勢。
車輛的二氧化碳排放佔全球碳排放量比重超過二成，因此未來電動車取代內燃機汽車的趨勢，將會加快進行，另外包含製造業的工廠與建築業等佔全球碳排放量也達到二成，因此將被迫更新其生產設備，降低排放量，中國及其他第三世界等地區，必須要淘汰高汙染高排碳的產能，建置更具效能且符合環保碳排規範的產能取代，否則其出口將會被先進國家課以碳稅。
從前面分析主要碳排來源，就可以知道為什麼再生能源和電動車會成為近年來的重要產業發展趨勢，然而電動車雖然不排放 CO2，但若使用的電力是火力發電，則會增加發電廠的碳排量，因此電力來源由火力發電轉為再生能源，再使用電動車才能真正達到減碳的效果。
富邦證券表示，由於再生能源如太陽能與風電都是屬於間歇性發電，受到日照時間與季節性風力強弱的影響，必須透過儲能系統，將再生能源發電做妥適的儲存應用，故儲能系統將在碳中和發展趨勢中，扮演著重要的關鍵角色。
近年來光電、風電產業快速崛起，因綠能發電具間歇性特質，尚需儲能系統搭配，才能避免再生能源受到天氣因素的波動影響供電，確保長期供電穩定，儲能系統市場規模因此快速成長，2018年全球儲能系統放電量 5,971 百萬瓦時，預估至 2024 年，全球儲能系統規模年複合成長率超過七成。
富邦證券指出，現階段全球儲能系統主要可分為三大類，機械能儲能、電化學儲能（鋰離子電池）及化學儲能（燃料電池）三大類，其中以電化學儲能為目前的市場主流，而化學儲能為近年備受市場期待的另一種儲能系統。
鋰離子電池
目前全世界車廠所生產的電動車，其儲能電池的應用種類，以「鋰離子電池」為市場應用主流，而再生能源儲能系統方面，也大部分同樣採用「鋰離子電池」，作為協助電網進行電力調節的輔助設備，例如特斯拉在各地建置超級充電站，就會利用到鋰電池儲能系統。
鋰電池材料中以正極材料最為重要，一般都是以鋰合金氧化物所構成，也是常聽到的三元鋰電池就是以鎳鈷錳等三種材料組成正極的鋰電池，另外常聽到的磷酸鋰鐵，也是正極材料的一種。負極材料目前多以石墨為主，未來會往矽負極來發展電解質現階段都是液態（膠狀），目前業界正積極開發固態電解質的鋰電池，作為下一世代鋰電池的發展方向。
固態電池
鋰電池為「液態電池」，其電解液為膠狀電解質，而液態電池性能容易受溫度高低影響，並有電解液外漏爆炸的風險，當前普遍使用的有機電解液存在爆炸等安全隱憂，已成為限制鋰離子電池發展的瓶頸，而固態電解質的重量較輕，只有液態鋰電池的一半、充電速度比鋰離子電池快，只要 10~15 分鐘，而且沒有腐蝕性的問題，壽命較長。
目前日本豐田、南韓三星、中國寧德時代、美國的 Quantum Scape（QS），德國的 Solid Power 與台灣輝能等公司業已開啟固態電池產業化進程，目前預估最快 2023~2025 年間，有可能量產車用固態電池。
燃料電池
燃料電池為一種將燃料（通常是氫氣）與氧化劑產生的化學能通過化學反應轉換成電能的儲能系統，通常又稱為氫能源，利用氫燃料的氧化作用，產生電力，沒有排碳，只有排水，若是將太陽光電或風力發電的電力來產製氫氣，產製後的氫氣可做為燃料電池的燃料來源。
藉由氫能載體整合各式再生能源，能平衡各類再生能源供電缺口或不穩定。富邦證券表示，現階段包含美國、日本、南韓、歐盟、澳洲及中國都積極發展燃料電池，企業界與日韓車廠也都努力開發各式產品應用。
富邦證券表示，2050 年是大部分國家設定的碳中和的目標年，降低碳排放量的碳中和商機，已經成為未來十年的重大商機，因此使用何種電池能達到安全又具效能的綠能發電儲能系統，將會是未來產業發展的重點，也值得投資人持續關注。
完整內容請見：
https://technews.tw/2021/07/12/carbon-neutral/
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京都議定書 巴黎協定 在 說說能源 Talk That Energy Facebook 的精選貼文
【疫情也無法阻止碳排濃度持續升高】
#巴黎協定要達成真的很難 #數字仍不斷突破天際
巴黎協定的目標是希望世紀末將升溫控制在2度C或1.5度C這樣的範圍內，也因此我們大氣中的溫室氣體濃度必須維持在450-500ppm之間，然而，目前的數字始終不容我們樂觀看待。迄今平均升溫已經來到1.2度C，大氣中的溫室氣體濃度也已經超過了504ppm。
因為近期乾旱而了解到氣候異常的我們，有必要更了解近期地球的溫室氣體排放趨勢。
█去年全球碳排並未因為疫情而下降，創有史以來最高
日前，NOAA報告大氣中CO2濃度自有觀測紀錄以來，首次超過420ppm，即CO2質量大於大氣總質量的萬分之4.2，達360萬年來的最高點；去年CO2年均值412.5ppm，比起2019年增加2.6 ppm，#原先由於疫情而預期全球碳排有下降趨勢，但觀測結果顯示，雖然排放的 #增幅 較前一年減少，但年度排放量還是上升。NOAA的科學家Pieter Tans估計，若不是因為疫情，2020年將是CO2 增幅破紀錄的一年。
而為何碳排下降大氣中的溫室氣體濃度仍上升呢？那是因為溫室氣體也有生命週期，例如CO2大約一百年，CH4約25年，使其在大氣中只要有排放，就會不斷累積。
PS：421.21 ppm的CO2含量是目前有紀錄以來的最高數字，360萬年前的CO2估計含量類似，但非觀測紀錄，是從南極冰芯中捕捉的氣泡獲得的資訊推算而得。
█甲烷的增幅為史上（有觀測紀錄以來）最高
NOAA還發現，大氣中甲烷的含量在2020年也急劇增加，年增加量為14.7ppb（parts per billion，10億分之1濃度），是自1983年開始測量以來最大年度增幅。。英國南極調查機構（British Antarctic Survey）分析，甲烷暴增的主因來自農業與濕地，例如牲畜和肥料使用的高速成長，這意味：當各國政府在意識到減碳迫切之際，#大部分注意力仍集中能源轉型與二氧化碳，對於農業領域的減碳與甲烷排放問題，目前尚無具體有效的可行規劃，只能說，減碳之路路迢迢。
甲烷驟升的另一項來源是石油和天然氣生產與開採時的溢出，值得注意的是，#以天然氣作為氣候轉型的過渡能源（歐盟考慮列入綠能投資項目），雖然碳排較煤炭少，但甲烷排放會是一個副作用，其暖化潛勢遠高於CO2。
好在，甲烷的大氣生命周期較短，若能有效減量，大氣中得溫室氣體濃度也有望快速下降。因此，近日聯合國發布了一份甲烷減量報告，若要達成巴黎協定目標，化石燃料部分需要減量60%的甲烷、農業與廢棄物方面需要減量30%左右，從此方面去思考所謂以氣代煤的政策是否正確，是我們政府的重大課題。
https://news.un.org/en/story/2021/05/1091402
█「六氟化硫」（SF6）也達歷史新高
六氟化硫是1997年《京都議定書》列入的6種主要溫室氣體之一，根據NOAA觀測紀錄，該氣體也創下了10ppt（兆分之1濃度）的歷史新高，且大氣中含量自2003年以來已經翻倍。雖然比起主要溫氣的濃度低了幾個數量級，但SF6的升溫潛勢高出CO2兩萬多倍，在大氣停留時間也達數千年之譜。
六氟化硫因為絕緣性優，是輸配電設備中常用的絕緣介質，全球產出的SF6有八成都用於電子產業：手機、電腦、電動車的半導體元件中都需要它。隨著大量再生能源的布建，輸配電設備的增加或將伴隨SF6成長，需要審慎以待。
█ 未來五年升溫及可能超過1.5度C
從上述各種研究與觀察出爐後，聯合國的氣象組織WMO也於近日發表了報告，報告內指出，接下來5年內，將有40%的機率我們的升溫會超過工業革命前的1.5度C - 巴黎協定的最佳目標，儘管這僅單年度的短暫突破，但也是一項警訊。根據該報告的評估，接下來五年內台灣周邊也仍然會出現乾旱的情況，似乎得提前部屬我們的用水了QQ。
而面對各式各樣的極端氣候，到希望政府真的即早規畫，減緩與調適策略都要清楚地拿出來阿，不想明後年還再供五停二QQ。
◎資料來源：
https://reurl.cc/o93kjv
https://gml.noaa.gov/aggi/
https://public.wmo.int/en/media/press-release/new-climate-predictions-increase-likelihood-of-temporarily-reaching-15-%C2%B0c-next-5
★氣候資料庫小科普：美國國家海洋暨大氣總署（NOAA）是全球最重要的氣候監測資料庫之一，除定期提供趨勢分析、氣候圖譜、極端事件等統計資訊，NOAA在夏威夷大島上的莫納羅亞天文台（Mauna Loa Observatory）也會紀錄每日大氣中的溫室氣體含量，該氣象天文台坐落於海拔4000多公尺高的莫納羅亞火山頂，能採樣最純淨不受雜質干擾的空氣，故自1950年代以來，便一直監測氣候以及大氣中的化學變化。
圖片改自聯合報
京都議定書 巴黎協定 在 天下雜誌video Youtube 的最佳解答
「從京都議定書以後，甚至到更近期的巴黎協定，你可以看到這裡面爭議不斷在發生。美國政府（退出京都議定書）主要有兩個原因。第一個，它認為減少溫室氣體排放會影響到美國經濟發展；第二個，它認為有公平性的問題，它說發展中國家也應該承擔減排、限排溫室氣體的義務⋯⋯」
2005年2月16日，由聯合國84國共同簽署的《京都議定書》正式生效。回顧2005年前後，全球暖化、氣候變遷的危機意識高漲，很多人應該都還記得，2004年的電影《明天過後》，強烈的視覺效果，讓我們看見了全球暖化的連鎖效應，幾乎摧毀了整個曼哈頓，還有2006年《不願面對的真相》，當時也成為探討全球暖化議題的紀錄片經典。
氣候的改變，已經威脅到許多人的生活，許多國家認識到這不只是環境或經濟的問題，而是攸關國家安全和生存的問題。為了對抗全球暖化，簽訂《京都議定書》的各國，不僅必須守住減碳目標的承諾，對企業而言，要如何永續發展，善盡社會責任，如何在生產流程中減少碳排放？如何提高可再生能源的使用效率？都是很重要的挑戰。
從企業社會責任（CSR）到環境、社會、企業治理的永續投資（ESG），台達電是台灣長期關注氣候變遷議題，積極參與各項國際倡議的企業，累積了許多節能減碳、綠建築的實務經驗，今年更加入RE100，承諾在2030年將要達成100%使用再生能源的目標。
永續投資為什麼重要？台達電如何獲得「危機中的商機」，如何因為堅持製造無鉛銲錫而意外打進SONY供應鏈？為什麼大型國際客戶要求百分之百完全使用再生能源？企業應該積極做好什麼準備？
這集節目，我們邀請台達電永續長周志宏，來與大家分享企業如何看待氣候變遷的議題，以及可以採取什麼樣的具體行動。
主持人：涂豐恩
與談者：台達電永續長 周志宏
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各節重點：
01:40 見證氣候惡化的世代
03:09 氣候危機有多可怕？
04:44 難以想像的「氣候瘟疫」
05:32 瓦解人類社會的「氣候戰爭」與「氣候創傷」
07:38 現在改變還來得及
08:56 我們的觀點
【 製作團隊 】
｜企劃：宇軒、土龍
｜腳本：宇軒、土龍
｜編輯：土龍
｜剪輯後製：絲繡
｜剪輯助理：歆雅
｜演出：志祺
——
【 本集參考資料 】
→ 《氣候緊急時代來了》
→ 1958年至今大氣二氧化碳濃度資料：https://www.co2.earth/monthly-co2
→ 巴黎協定：https://zh.wikipedia.org/wiki/巴黎協定
→ 京都議定書：https://zh.wikipedia.org/wiki/京都议定书
→ Kyoto Protocol：https://en.wikipedia.org/wiki/Kyoto_Protocol
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02:23
註1：
中國最近正在非法排放 CFCs，被國際警告了，如果持續下去的話，可能會造成臭氧層恢復延期十年。
註2：
CFCs 的替代品雖然能解決臭氧層破洞問題，但卻會強化溫室效應，成為了另一個需要被解決的問題。
各節重點：
00:44 臭氧層為什麼會破洞？
02:02 蒙特婁公約的效果？
03:04 《 蒙特婁公約 》的成功秘訣⋯⋯？
04:04 《京都議定書》的困難是⋯⋯？
05:59 我們的觀點
07:10 提問
07:29 掰比
【 製作團隊 】
｜企劃：歡歡
｜腳本：歡歡
｜剪輯後製：Pookie
｜剪輯助理：絲繡 ＆ 范范
｜演出：志祺
——
【 本集參考資料 】
→ Medium 劉哲瑋｜紫外光與臭氧層破洞成因：https://bit.ly/2lQwUaQ
→ 環境資訊中心｜聯合國報告：臭氧層破洞已停止擴大：https://bit.ly/2lLToda
→ 維基百科｜臭氧層空洞：https://bit.ly/2kG31d6
→ 公視｜臭氧層破洞以每10年約1%-3%速度修復：https://bit.ly/2mbgcTP
→ 環境資訊中心｜回首25年前 《蒙特婁議定書》如何為臭氧層撐起保護傘：https://bit.ly/2lQd13X
→ 環境資訊中心｜保護臭氧層 各國成立多邊基金補助第三世界國家：https://bit.ly/2mhclVr
→ 環境資訊中心｜臭氧層保護公約 第一個全球批准的環保協議：https://bit.ly/2lTdT80
→ 維基百科｜蒙特婁議定書：https://bit.ly/2HgTFNB
→ 維基｜京都議定書：https://bit.ly/2kzKFuA
→ 台灣青年氣候聯盟｜COP大事件－《京都議定書》與《巴黎協定》：https://bit.ly/2HtrIDk
→ 轉角國際｜巴黎氣候會議：後《京都議定書》的時代轉捩點：https://bit.ly/2lQddAd
→ 臭氧層保護在台灣：https://bit.ly/2klZS2c
→ 環境資訊中心｜2004回顧：京都議定書2005年初生效 台灣也將跟進：https://bit.ly/2lVcvRW
【 延伸閱讀 】
→ 報導者｜【投書】官方數據沒提的高碳排放量、高電價：德國能源轉型的挑戰：https://bit.ly/2lNv9vk
→ 維基百科｜聯合國氣候變遷綱要公約：https://bit.ly/2JCnPwn
→ 維基｜巴黎協議：https://bit.ly/2GL0nZA
→ 圖文不符｜【 史上最狂總統川普，再次讓全世界 75 億人都驚呆！】：https://bit.ly/2lQ7slU
→ 報導者｜周澄／為何沒有「實效」的巴黎氣候協議仍是一大進步？：https://bit.ly/2qL9FvV
→ 關鍵評論網｜惡化「臭氧破洞」的元兇找到了，中國「不減反增」年排放7000噸CFC-11：https://bit.ly/2kKFM1I
京都議定書 巴黎協定 在 圖文不符- 為什麼「巴黎協議」是延續《京都議定書》的精神 ... 的推薦與評價
參考資料https://zh.wikipedia.org/wiki/联合国气候变化框架公约http://chintian.pixnet.net/blog/post/113074148-巴黎協定與京都議定書會有何不同？ ... <看更多>