因著對東京有兒時的日劇年代幻想,
其實我和先生一直很想去東京一趟!
某天看到虎航有便宜的紅眼機票,沒想太多我就訂了隔年三月底的時間,
果然旅行是從衝動訂下機票開始的。
今天就來回顧日本東京自由行第一天行軍式行程:
📌羽田機場:
am4:24
搭紅眼班機到羽田機場,地鐵還沒開,
只好躺在機場航廈的椅子上等待第一班電車。
📌舊築地市場:
am6:20
從機場搭京急線要去築地市場,
一大早推著行李,現場有寄行李的地方,
但行李寄放櫃都滿,只好推著行李箱去逛。
📌丼匠
am7:02
沒有做功課在築地市場漫無目的的逛,
因為太想睡所以沒有跟著排隊的人潮,找了一家不需要排隊的餐廳吃早餐,也因為不需要排隊,食材是新鮮,但對我們來說可口度還好。
📌淺草橋飯店:
時間不可考。
去飯店寄行李後,前往淺草雷門。
📌淺草文化觀光中心:
am8:58
到雷門對面的至高處拍攝雷門和晴空塔。
「淺草文化觀光中心」(日語:浅草文化観光センター)是位於日本東京都台東區雷門二丁目的遊客中心
由隈研吾建設都市設計事務所設計。淺草文化觀光中心設有日語、英語、韓語、中文的旅遊諮詢台(還可以換錢)、廁所跟觀景台都是免費使用(不過人都不多)。
📌時代屋 人力車:
am 10:11~11:07
人力車由人力拉動的交通工具,而拉車的人被稱為「俥夫(しゃふ)」
腳實在很不耐走的我決定要搭乘人力車遊淺草周圍,大約30分鐘的時間,有殺價一下但後來沒算便宜小哥送我們多十分,很可以!(後來搭完覺得萬萬不可殺價,這個是體力活辛苦錢啊!)
一路和小哥聊天,他說他載過最遠的距離是從淺草雷門到東京迪士尼,光是去人力拉車就快要四小時…一共15.4公里,還不包括還要拉回來啊,他說他走到腳長滿了水泡,真的是辛苦錢啊!
人力車票價:
60分鐘2個人17500日幣
今日匯率約台幣4490
30分鐘2個人9000日幣
今日匯率約台幣2309
(現在疫情期間打九折)
📌上野一蘭拉麵:
am11:51排隊12:25吃到
在日本我們沒做吃的功課(大失策!)
居然只會吃一蘭拉麵真的是觀光客耶!
📌上野恩賜公園:
pm12:46
去看櫻花但只有少少幾顆,
趁老公去拍攝照片時去買杯Starbucks
上野恩賜公園園內的主要設施:
東京都恩賜上野動物園
東京國立博物館
國立西洋美術館
下町風俗資料館附設展示場「舊吉田屋酒店」
上野東照宮記念著第一代德川將軍──德川家康,為日本國家重要文化財產
📌東京車站:
Pm1:42
買車票準備用觀光巴士參觀東京我們這次沒排入行程的地區(後來才發現這條線最冷門……)
📌東京 Sky Hop Bus 觀光巴士:
Pm 2:52~3:42
銀座、皇居、丸之內線
搭雙層城市巴士,我們選坐最上層頂上空空好拍照。冷到爆炸以外我居然坐到一半睡著了!!!
📌KITTE東京中央郵便局:
Pm4:00
去寄明信片。
📌銀座:
pm4:42
TOKYU PLAZA GINZA 銀座東急廣場
在銀座沒有做任何功課,只待在這裡一下。
📌淺草雷門:
Pm6:17~6:58
早上雷門的燈籠沒有放下來,晚上放下來了!終於拍到雷門本人!
📌晚餐:
時間不可考
松屋
(和老公出去就是給我吃松屋哭)
📌淺草橋鳴門鯛魚燒:
pm7:21
這次在東京吃過最感人的點心就是鳴門鯛魚燒了!這家是鯛魚燒連鎖店,應該全國各地都有。
吃完後驚為天人非常想念,還好上次去福岡時有再吃到一次!
我們東京第一天的行程回顧就到此,
搭紅眼班機就是整個累!
看我們第一天有多操,重點是之後每天都差不多操⋯⋯就是一個鐵腿之旅。
但現在回顧,還是覺得可以去旅行的日子該有多好啊!
那次旅行也是我們人生自己企劃的第一次(之前去京都是朋友企劃的)
其實對我們來說有這次經歷真的很重要,因為上帝的恩典和帶領,
當時我們還不知道馬上再三個月後會接到中華航空的邀約要去一趟歐洲德鐵分享。
也不知道再六個月後我們會接到香港航空的邀約去紐西蘭。
有了第一次,後來我們才有勇氣自己企劃這後續的旅遊行程。
🇯🇵東京to be continue….(很日劇吧)
#東京自由行
#tokyo
#yacoupletraveling
同時也有34部Youtube影片,追蹤數超過1,790的網紅李基銘漢聲廣播電台-節目主持人-影音頻道,也在其Youtube影片中提到,本集主題:「散步去蒙田」介紹 訪問作者:阮慶岳 內容簡介: 藉著步行,阮慶岳反覆思索辯證不同時空裡人事物的面貌與變貌。恍如與法國思想家蒙田為伴一起散步,既觀察萬物也反思自我。 散步路徑一「里居有溪」,寫以往匆忙出入的街里巷市,到現在逐漸享受沿路慢慢瀏覽風景的樂趣...
「人力車夫香港」的推薦目錄:
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人力車夫香港 在 堅離地城:沈旭暉國際生活台 Simon's Glos World Facebook 的最佳貼文
【#Patreon突發時空🇭🇰】究竟哪位天才,想到用這類群眾運動「谷針」交數?不期然令人想起國民教育的「袁世凱稱帝」一課,除了偽造民調、偽造fake news,還要安排一系列「有廣泛代表性的民意代表」勸進。由於所有人都要別出心裁邀功,出現了全國各地的「勸進」分會,與及人力車夫請願團、乞丐請願團、婦女請願團等,然後這些「社會各界」,又組成了「請願聯合會」這個「大台」。這些代表當中,自然以乞丐請願團最有創意......
⏺全文見Patreon
https://www.patreon.com/posts/51863789
▶️鄭市長的陽謀:新香港、大陸公務員「掛職互換補完」大換血
https://www.youtube.com/watch?v=xAfCBcAMwvQ
人力車夫香港 在 明周文化 MP Weekly Facebook 的最佳解答
【#睇展】回看黑白影像,猶如打開了時間囊。鏡頭內,可見早年人們貧窮質樸,過著刻苦而簡單的小日子;鏡頭外,李福志也是靠一雙手和一部蔡司相機,去撐起一家五口。策展人艾思滔說,當中的獅子山精神或已過時,但相片成了重要的紀錄,將歲月定格於五十年代。全文:https://bit.ly/39AkcDp
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張國榮大銀幕經典角色回顧 風華絕代只此一人
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百年曾福琴行結業 製造Made in HK鋼琴琴行的消逝
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#李福志 #艾思滔 #香港攝影 #展覽 #黑白照 #五十年代 #舊香港 #集體回憶 #我就是我
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本集主題:「散步去蒙田」介紹
訪問作者:阮慶岳
內容簡介:
藉著步行,阮慶岳反覆思索辯證不同時空裡人事物的面貌與變貌。恍如與法國思想家蒙田為伴一起散步,既觀察萬物也反思自我。
散步路徑一「里居有溪」,寫以往匆忙出入的街里巷市,到現在逐漸享受沿路慢慢瀏覽風景的樂趣,不論是走逛市場、吃螃蟹、開會、開車,或是關注被時代輾壓的人力車夫、巷口消失的雜貨店,都是既論辯又抒情的心靈對話。路徑二「城愁」相對於〈家鄉的美麗與哀愁〉,以建築師之眼審視現代城市,旅行〈半下流的香港〉、邂逅美感處處的〈東京戀曲〉、嚮往〈里山的生活〉,甚或〈看風水〉,省思自然、居所與生命一同俯仰呼吸的依存關係。最後走入路徑三「一個文明的黃昏」,點評教育文化,眉批閱讀精華,探索物質文明起落。
阮慶岳以蒙田為完美的散步伴侶,用蒙田睿智且開放的目光掃過人間日常,激盪出觀看世界的另類視角,輕鬆自在地讓人哲思湧現。作者不斷地向自己發問,並不刻意做具體的回答,遊走過的城市記憶、建築美學、旅行隨想、生活隨筆,一物一溫存,文字從容散淡,反覆鑑照生命的靈光。
作者簡介:阮慶岳
作家、建築學者。
淡江大學建築系學士,美國賓夕法尼亞大學建築碩士。曾任職美國芝加哥、鳳凰城建築公司多年,並於台北成立建築師事務所,現為元智大學藝術與設計學系專任教授。曾獲台灣文學獎散文首獎及短篇小說推薦獎、巫永福二○○三年度文學獎、《中央日報》短篇小說獎、台北文學獎文學年金、二○○九年亞洲曼氏文學獎入圍,以及二○○四年、二○一六年分獲香港《亞洲週刊》中文十大好書及中文十大小說等。
文學著作含括小說《神祕女子》、《黃昏的故鄉》、《林秀子一家》、《重見白橋》、《哭泣哭泣城》、《秀雲》,以及散文集《城愁》、《聲音》、《一人漂流》等;建築論述《弱建築》、《屋頂上的石斛蘭》(與謝英俊合著);跨領域創作《惚恍》、《阮慶岳四色書》、《開門見山色》等。
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#過酷 #野宿 #嵐
リキシャーズです!
小田原まで来ましたーーー!!今回は旅の過酷なリアルさを届けます!
今回の旅は所持金0円でございます。
【期間は6.2~~~7.10まで】
唯一の移動手段は"人力車のみ"
ゴールは浅草→大阪になります。
人力車には無料で乗れますので
是非ともお声お掛けくださいまし〜。
ではでは #リキシャーズ ご声援どうかよろしくお願いします!!!
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@maaayu.pomu まゆちゃん💃💃💃(美人タビジョ)
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AROA:メラニズム
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【このチャンネルの管理者の主な活動】
浅草で人力車の俥夫をしています❤︎
【東京力車】ご予約お待ちしてます❤︎
https://www.tokyo-rickshaw.com/reserve/reserve1/
俥夫バーという1ヶ月に1度バーをしております♡
映像制作は個人的に学び
fuinalcutにて編集中です。
カメラはGH5での撮影です。
旅番組を作りたい気持ちが抑えきれない.....
頑張ります!
【SNSはこちら】
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https://www.instagram.com/rickshaws01/
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【過去の実績など】
(完)現在アジア編(中国、台湾、香港、ベトナム、カンボジア、タイ、インド)を走破。2016年9月~2017年9月 走行距離は3500キロ
(完)現ヨーロッパ編(スペイン、フランス)を走破。
2018年5月31日~8月31日 走行距離は2500キロ
(完)オーストラリア編(シドニーからメルボルン間)を走破。
2018年11月15日~12月28日 走行距離は1000キロ
*これからの予定は2019年7月中旬にルート66に挑戦します。
5000キロを人力車で走ります。
※後にアフリカや南米などを走破します。
![post-title](https://i.ytimg.com/vi/jRnllCjnFCI/hqdefault.jpg)
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(完)オーストラリア編(シドニーからメルボルン間)を走破。
2018年11月15日~12月28日 走行距離は1000キロ
*これからの予定は2019年7月中旬にルート66に挑戦します。
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