影評|《#靈魂急轉彎》Soul:富有靈魂,但就差了一點腦筋
皮克斯入選坎城影展的最新力作《靈魂急轉彎》,由原訂的年中檔期延到年尾,終於與觀眾見面。跟美國比起來,台灣觀眾有幸可以進實體戲院觀賞這部電影,而這也是觀賞這部高水準動畫片的最佳方法 —— 《靈魂急轉彎》不僅故事說得巧妙、老少咸宜且具備皮克斯招牌的催淚元素,而且更展示了業界頂尖電腦動畫技術的發展進程,活靈活現地描繪出溫煦陽光下生氣盎然的紐約街頭,以及趣味橫生的「靈魂世界」。
從第一個鏡頭,心中懷有爵士夢的中學教師「喬」(傑米佛克斯配音,精彩絕倫)在排練室帶領七零八落的學生管樂團練習,角色們舉手投足和彼此互動的真實性,以及整體動感十足的剪輯和配樂,就為整部片奠定了基調。無論是角色對音樂的熱情,甚或是其映照而出皮克斯動畫團隊為了這部片的全心投入(在片尾字幕表示他們在社交距離的艱困環境下,完成這部作品),都讓人感染到這股藝術創作與美學經驗的心流,彷彿觀眾們也都進入了片中的「忘我境界」。
遙想去年(彷彿一個世紀以前)我才在紐約某間地下酒吧聆賞現場爵士薩克管演出,我無法表達我看到片中某幕表演橋段,內心所感受到的澎湃與回憶湧動。回應到上段所述的寫實感,我認為這部片最成功之處是在真實世界的紐約場景,而非靈魂世界的可愛空間們。從模擬彈奏鋼琴的指法、琴鍵的觸感和反彈、演奏者身體的律動,甚或是薩克管在迷濛舞台燈下的金屬閃爍、紐約街道與地鐵站的擁擠和喧鬧、各個黑人角色的膚色光澤與頭髮的蜷曲,每個細節都美不勝收、精心雕琢。製作團隊找來了《異星入境》的黑人攝影師 Bradford Young 來擔任顧問,或許是成功的關鍵之一。
《社群網戰》的配樂搭檔 Trent Reznor & Atticus Ross 這次依然延續著他們擅長的電音合成器與反覆迴音,只不過這次不那麼緊迫而生冷,反而是在科幻的底蘊上,增添一種人間之外的空靈感受。他們今年將以這部和《曼克》強力競逐奧斯卡配樂獎(後者與他們過往作品差異較大),但本片的配樂之所以可以成功,仍要歸功於提供本片爵士樂的作曲、編曲、演奏的黑人鋼琴家 Jon Batiste(同時也是 Colbert 深夜脫口秀的樂隊主領)。
Batiste 的爵士樂活力十足但不會過度炫技或侵略感,幾段爵士與電音配樂的融合也恰到好處。無論是開場的 "Born to Play" 或男主角返家彈琴關鍵一幕的 "Epiphany" ,都用了輪奏八度音的反覆鋼琴,讓人想到《淑女鳥》Jon Brion 的配樂,同樣都帶出了成長的感悟和酸甜。
無論是在技術上或敘事上,《靈魂急轉彎》都是不可多得的優秀作品,也是足以與《狼行者》並列為今年最佳動畫片。另外值得一提的是,這是皮克斯第一次啟用黑人導演(非裔美籍劇作家 Kemp Powers 與《天外奇蹟》的 Pete Docter 共同執導),也是皮克斯23部電影以來第一部黑人主角的故事。
這並不是一種政治正確——導演當初是先想要講述一個爵士樂的故事,才想到爵士與黑人文化無法分割處理,也因此找來了 Kemp Powers 協力編劇(後轉為共同導演),創造了「Joe」這個角色。而配角們也是可以「聽」出多元性,除了非裔之外,舉凡是美國白人的「22」、愛爾蘭的冥想大師、巴西與英國的心靈導師 Jerry、紐西蘭的靈魂記帳人、印度的醫師等,都可以聽出皮克斯致力於推廣多元,而在不影響(甚至提昇)故事的狀態下,也是樂觀其成。
導演 Pete Docter 繼《天外奇蹟》、《腦筋急轉彎》,再到這部,儼然是皮克斯最懂得如何說故事的導演之一。透過新奇的世界打造、魅力十足的主角和小搭檔(片中的貓貓角色勢必會成為小孩的新寵)、在一段風趣又發人深省的冒險旅程後,在關鍵時刻灑入親情或友情的催淚元素,最後換來角色的全新感悟,這似乎成了皮克斯如出一轍,卻又屢試不爽的成功伎倆。《靈魂急轉彎》成功將嚴肅的人生意義追尋課題化繁為簡,並深入淺出地悠悠道出那個我們都再熟悉不過、卻仍需要再再被提醒的人生大道理:「活著本身,即是活著的意義」。
《靈魂急轉彎》確實是近年來皮克斯最亮眼的作品之一,然而儘管 2015至今已過了五年,《靈魂》卻彷彿仍活在《腦筋急轉彎》的陰影之下。或許是同一個導演,也或許是「非真實世界」場景使用的擬人角色(靈魂 vs. 情緒)與粉彩色調的雷同,甚至是場景設計(靈魂檔案庫 vs. 記憶圖書館)、2D動畫的使用時機(進入抽象思考世界 vs. 從來世跌入前生)、動作設計(飛出記憶的無底洞 vs. 縱身墜落地球) ,以及起到劇情關鍵轉折的物品(核心記憶 vs. 口袋裡的物件),這些都讓人在觀影的時候,一再地浮現似曾相識的既視感(déjà vu)。
而當《腦筋》聰慧地運用各種新奇的機制去對應到心理學中的情緒、執行控制、記憶的儲存提取與遺忘、夢工廠、情緒與記憶的交互作用等,進而帶出如何面對生命中的負面情緒時,《靈魂》的那些萌萌靈魂、討人喜愛的貓貓、充斥著古人串場笑點的「You Academy」,似乎沒有更深刻的一層意義。原本可以探討的生死哲思,卻好像只是服務笑點與過場的工具。「生」——個體性格差異(大可以動用大五性格理論!)、先天與後天、天分與練習的辯證;「死」——各文化與宗教下的死後世界、死亡的遺憾等,甚至是片中本可以大力探討的「夢想與現實衝突時,如何轉換天命」(理髮師角色)、「心無旁騖與執迷不悟的一線之隔」,都只有點到為止,甚是可惜。
但真正讓我嘆息的則是結尾的選擇,與《狼行者》一樣,他們都選擇了較為安全(而甘於平凡)的收尾方式,彷彿從皮克斯的顛峰水準,降落到適合闔家欣賞的迪士尼動畫。所謂的「火花」到底是什麼,交代得模稜兩可,由觀眾自行解讀(但 22 這個角色,到頭來只是輔助主角找到自我的工具人)。而主角大徹大悟後,卻又破例地為他安排一條後路,但悲觀一點來看,誰能擔保主角之後不會又回到原點(君不見多少人每年都重複許著同樣的新年新希望)?但或許我對皮克斯的期望過高,而這些也都只是庸人自擾罷了。畢竟,生命的奧秘,又豈是一部兩小時的電影能解開的呢?
這部電影在這個時間點問世,巧妙地提醒世人們積極活在當下、感受世界的點滴美好:地鐵的轟隆聲響、市井的川流人潮、葉子落在手掌上的觸感、一場美好演出的心靈悸動。或好或壞,世界一直都在,而唯有心態改變,才能改變世界。願我們都有餘裕追求如這般的生活,也與那些不那麼幸運的孤寂靈魂們分享火花。
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人生 重 開 模擬 器天命 之子 在 Z9 的看板 Facebook 的最佳貼文
#說個笑話華航虧錢怪機師領太多
#無知鄉民超多
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突然有一年的薪資開始凍結,我問他發生了什麼事? 他說新的董事長玩石油期貨,讓公司虧空了300多億,公司現在面臨存亡之秋。我告訴他:錢夠用,公司有困難就應該要幫忙!只是讓公司虧空的董事長怎麼好像沒受到處份? 接下來換了新的董事長,更改航線卻因此虧了大錢……
我覺得很奇怪的是:為什麼一直派這些好像不是專門的管理人?一上台就發新聞說公司賺錢,但是員工凍結的薪水卻不解凍,接著上台的第二年公司就開始虧錢,而且虧損金額多達幾十億幾百億。平常飛機都客滿,我每次帶小孩拿員工票搭乘,不是坐不上飛機,就是要到最後一刻才有空位,一路跑到登機口。
這家公司的航班班班客滿,怎麼會一直虧錢?在虧損的狀況下,公司開始從高薪的員工下手,當然第一順位的就是飛行員,接著是空服員。但是為什麼讓公司虧錢的董事長和他的幕僚們,都還是配有高級的進口車? 還是一樣的領著高薪?
蘇立安/華航機師眷屬
我是一位飛行員的眷屬,從我的他進入航空公司,拿到穩定的薪水,結婚成家買房子,到小孩出生,都要感謝這家航空公司,她給了我們現在的一切,這家航空公司就像是父母一樣的,照顧著我們。
我先生在這家公司成長,從副機師升任到正機長,承受的精神壓力很大,身體的壓力更大,因此薪水給的很高。依規定,每半年就要接受一次體檢,體檢如果沒過就會停飛,甚至可能就會馬上失業。所以每到體檢前,就會看到他不敢吃不敢喝。
每半年一次的模擬機和每一年一次的的飛行考試,如果沒考過,就可能降等成副機師,所以我們家每幾個月,就會跟著他一起緊張,不是為了體檢;就是為了要考試。但是這本來就是這份高薪工作的天命,還不包括天氣狀況、飛機故障、乘客病危轉降......這是身為機師的責任,我和小孩都非常為他感到驕傲!
但是……
突然有一年的薪資開始凍結,我問他發生了什麼事? 他說新的董事長玩石油期貨,讓公司虧空了300多億,公司現在面臨存亡之秋。我告訴他:錢夠用,公司有困難就應該要幫忙!只是讓公司虧空的董事長怎麼好像沒受到處份? 接下來換了新的董事長,更改航線卻因此虧了大錢……
我覺得很奇怪的是:為什麼一直派這些好像不是專門的管理人?一上台就發新聞說公司賺錢,但是員工凍結的薪水卻不解凍,接著上台的第二年公司就開始虧錢,而且虧損金額多達幾十億幾百億。平常飛機都客滿,我每次帶小孩拿員工票搭乘,不是坐不上飛機,就是要到最後一刻才有空位,一路跑到登機口。
這家公司的航班班班客滿,怎麼會一直虧錢?在虧損的狀況下,公司開始從高薪的員工下手,當然第一順位的就是飛行員,接著是空服員。但是為什麼讓公司虧錢的董事長和他的幕僚們,都還是配有高級的進口車? 還是一樣的領著高薪?
情況越來越差,為了節省人力,他的班越來越多,休息時間開始變短。公司和民航局都對外宣稱是合法派遣。我不了解這些人所謂的合法派遣是什麼?我只知道接下來他出門時間更長,回台灣休息時間卻更短,而且整個人就像是機器一樣,回到家就馬上關機休息,鬧鐘一響就要上班。
從台灣飛十幾小時到歐美,到旅館只休息24小時,馬上就再飛十幾個小時回台灣,再休24小時又馬上要去上班。我不只擔心他的健康,我更無法想像,乘客們的機長如果是這樣的疲勞飛行,會有多麼的危險!飛行員和空服員一個接一個、年紀輕輕就得癌症;不然就是猝死,公司卻表示這都不是過勞,都是合法派遣。我只能請他累了一定要請假休息,畢竟小孩還小,不能沒有爸爸。
晚上想煮些好吃的讓他補補身體,沒想到他這不能吃那也不能吃,原來隔天早上飛行,怕酒測不過。我告訴他這些都沒有放酒,但是他說公司規定零檢出,也就是吹氣的數值必須是零,我問他如果吹氣值不是零,為什麼不能驗血?他說工會也這樣和公司談希望如果酒測吹氣不過,就用驗血來決定,但是公司不同意!
後來他告訴我一個小小的秘密,這個世界上根本不可能零檢出,這些數據只是為了要告訴大家酒測很嚴格,但是真正的目的是利用這個零檢出:如果是長官喜歡的人,吹氣超過數值,就叫他去驗血;如果是長官不喜歡的人,只要吹氣沒過,就直接把他開除!難怪航空公司不同意用驗血作最後決定,原來是要以這個方法控制飛行員!我說你們公司會不會太可怕了點,搞到你們什麼都不敢吃,吃個荔枝酒測吹氣都會超標,這種以不真實的數字來控制員工的事,好像只有共產國家才做的出來吧!
接下來的事我最生氣,有一天他打電話回家,叫我把臉書的貼文刪掉,因為我寫了一篇文章抱怨他的公司,他很緊張的叫我快點刪掉,因為公司現在派出大批的人力,在臉書和社群網站上找批評這家公司的員工的臉書和貼文,如果談到公司的事,辦公室的高層馬上就會打電話「關切」。
他叫我看這家公司空服員的臉書,果不其然,每位空服員都把制服照的制服給塗掉。這家公司的高層到底做了什麼見不得人的事,怕員工在社群網站上宣稱? 其他航空公司,不管是飛行員、空服員或地勤人員,都會把自己工作上的趣事貼出來,等於幫公司打免費的廣告。只有這家公司,派出大量的網軍糾察隊,在網路上查自己的員工,這不就是共產國家的作風嗎? 如果正大光明,為什麼怕別人講話?後來我才知道,原來這些當官的,怕自己底下事被宣出來、被別人說自己沒有管理能力,所以阻止員工在網路上提公司的事,被查到了就處罰,不是記過記申誡就是停止員工和眷屬的福利。我現在只能在臉書上對這家航空公司歌功頌德,不能說任何不好的話,不能有任何的抱怨,這是不是叫白色恐怖?
我問他會不會想去國外或是大陸的航空公司工作?他說有想過,薪水真的很高。但是其實薪水高,卻沒退休金,加上自己一個人生活,看來其實就算去國外工作也真的不是很好。而且這家航空公司養了我們全家半輩子,現在會變質成這樣,都是因為一些官派的主管,他們只是利用這家公司當跳板;底下那一堆失敗的幕僚,利用來來去去的官派主管,培養自已的勢力。
這些沒有管理能力的人,只會剝削員工製造自己的業績,從設計錯誤的公司總部、設計錯誤的飛機、亂改航線造成重大的虧損。錢都是每個基層員工辛苦賺來的,但是都被這些非常不專業,而且沒有管理能力的主管和幕僚給賠光。我很好奇的去網路上查了一下現在主管們的名字,才發現他們以前不是因為在其他公司苛扣人力造成重大意外,就是讓員工在尾牙翻桌抗議。為什麼這些已經被証明是管理失敗的人,竟然可以再回到這家航空公司,用共產國家的方式來管理,也不奇怪會有一連串的罷工。
飛行員和空服員一個接著一個罷工。第一次機師罷工投票後,一切平和結束,完全沒有發生罷工。但是之後換了個主管,在空服員罷工投票前,對空服員的工會代表拍桌大罵說: 有本事你們就罷工!因此才造成空服員的大罷工。最後空服員提出的條件不也都被接受了嗎? 這個拍桌大罵的主管就是問題的癥結所在,因為他連談都不想談。
現在機師罷工投票後,我看著新聞上寫著機師是高薪的工作,很貪心的只是為了錢而罷工,我只能說大家都把重點放錯地方,如果沒有一些很奇怪的主管惡搞,誰會想罷工? 他現在每天都接到主管的電話,用各種勸說或恐嚇的言語叫他不要參加這次罷工。或許這些主管們,可能利用他們的各種公司資源來阻止這次罷工,但是這種惡質高壓的管理公司方式,只會造成員工們越來越不滿。
如果交通部再不把這家公司好好的動手術,切開來仔細的檢查公司內部的管理階層,只怕不久的將來,就會有地勤人員,或是機務人員的罷工,更或許會有空地勤人員的聯合大罷工!
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