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台北市推動友善行人空間，但仍有許多細節不夠周全，尤其對於身障人士、輪椅族🦽與推著娃娃車的家長來說，體會應該更深。雖然市府已經陸續檢討人行道設置的車阻間距過小的狀況，但像是人行道斜坡高低落差太大或沒有對準行穿線的問題，都還有待解決。
斯綱團隊就曾接獲北投區立賢里邱福銀里長反映，里內的一處路口，明明有一側的人行道斜坡道是平順的，但過個馬路，到了另一側，卻是銜接具有高低差的路緣石，容易使身障人士、輪椅族以及推著娃娃車的家長發生意外。
雖然該路口在與市府相關單位會勘討論後，已改善完成做出斜坡道便於銜接，但在台北市，絕對不只這個路口有這種現象，市府應該全面盤點，讓「友善行人空間」提升為「友善行人的無障礙空間」。
#張斯綱 #綱好在乎你
#台北市議會 #士林北投
#立賢里 #邱福銀
#友善行人空間 #無障礙空間
漫步苗北雙城-頭份竹南城市慢行綠網建置計畫案說明會 （中央路重建工程）
現在第一階段工程造成許多中央路店家生意及居民進出受到影響。
今天針對人行道斜坡道及人行道綠美化兩大議題展開討論。
在城市進步美化和便民之間如何取得平衡點。
我們各民意代表會用最嚴謹的態度去做好該做的角色。
唯一的原則就是決不會讓民眾的權益受損害。
#109年7月17日桃林鐵路人行道斜坡道改善會勘
蘆竹區油管路已沿線成為民眾日夜休閒去處。然因人行道路面垂直，輪椅無法跨越進行散步活動，需作斜坡道改善，以利輪椅族及兒童推車通行。
為此，今天（7/17）春來服務團隊會同瓦窯里吳國勝里長、五福里藍和順里長、吉祥里張漢清里長、市府、公所承辦人員進行會勘，決議油管路麗水巷、油管路1段60巷兩處，進行無障礙坡道改善，預計7月24日施工完成。
感謝参與會勘人員，讓輪椅族及兒童推車通行更順暢。
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市府近期改善了不少市區人行道，舊城區也出現在轉角處的路口行人等候區，然而實際考察卻發現不少問題，有些 #完全不符合無障礙設計。
像是三民國小對面自由路人行道無障礙坡道離建築出入口過遠，全長約一百公尺僅頭尾有斜坡，其餘都是階梯，甚至階梯前還劃機車格，不只身障者及嬰幼兒家庭進出不便，甚至連一般人行走都有困難，且有一側坡道被電箱阻擋，淨寬度僅 60 公分，根本不符合相關設置規範。
位於東門街及中央路新設之路口行人等候區，同樣有號誌燈桿及電箱阻礙通行問題，且坡面傾斜多達約 5 度，彷彿在測試行人的平衡感。
我認為市府應全面審視、修正人行設施工程設計，最優先考量身障者、嬰幼兒家庭的無障礙需求，並確保人行淨空達 1.5 公尺。騎樓順平都要求市民保持騎樓 2 公尺淨空給行人通行，沒理由政府自己蓋的人行道寬度更窄。
另外，如路口設置高差屏障設施會產生其他問題（例如上述的詭異斜坡），應選擇其他方式來保障行人，如護欄、車阻、緣石等，才不會讓原本的美意，最後卻造成行人的不便。
既然稱作人行設施，就應該以行人權益為優先，其他的需求次之才對。
#第十屆第四次定期會單位業務質詢
#人本交通 #無障礙設計 #人行道改善
要work smart, 不要work hard。
學校應採用「遠紅外線熱像儀」來取代「額溫槍」，其效果一樣，省時又省力。
5/1上午市議會進行市長「施政總報告」。因應武漢肺炎所衍生的舒困方案，內容複雜，有公司、個人、貸款、減稅、補貼、現金救助等，規定多、限制也多，雖然有網路懶人包，內容詳盡，但許多鄉親不會使網路，希望市府能夠設置單一窗口與專線電話來服務市民，更可印製「簡易傳單」由鄰里長派發給各住戶，讓弱勢家庭、獨居老人也能得到應有的補助。
有許多學校向文旭反應，希望市府能夠幫各國中小增購「遠紅外線熱像儀」來幫學生測量體溫，因為現在各學校每天還是要動用很多教師、職員和志工一大早6：40就要到學校各門口去幫每位學生量額溫，費時又費力，很不經濟。跟據了解，「遠紅外線熱像儀」一台約10萬元，全嘉義市國中小學校依規模大小約需要50台，經費約需500萬元。以民生國中為例，該校目前有2台「遠紅外線熱像儀」，教育部補助1台（學生數超過1千人），家長會捐贈1台，但目前還缺1台，有的學校連1台也沒有。
管理學說，要work smart, 不要work hard。使用「遠紅外線熱像儀」與「額溫槍」效果一樣，但更省時、省力，希望市府採納辦理。
*垂楊國小東北側正在施作「人行道無障礙設施改善工程」，因路口的無障礙斜坡道與斑馬線對不齊，所以花了527萬元將人行道打掉重做，這實在沒有必要。若將這527萬元拿來購買「遠紅外線熱像儀」反而更有意義。
老舊橋樑檢測
身心障礙車位佔用訂定罰則
人行道設置斜坡道申請辦法修正
苗栗縣行道樹修剪契約應加入行道樹修剪作業參考原則
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人行道斜坡道 在 工務話台北- 【 臺北市人行道斜坡道申請程序 】 【朝向精簡化 ... 的推薦與評價
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