今年的四月七日,我到花蓮參加太魯閣號罹難者的頭七法會時,第一次體驗了蘇花改,俗話說百聞不如一見,在實際走了一趟之後,我才瞭解到了這條歷時八年工程,所謂「#安全回家的路」到底有多舒適、多好開。
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在當時,我才知道這條「回家的路」雖然是條省道,#並沒有開放給大型重機、普通重機行駛,所以從法會回來後,我便開始關心為何遲遲不開放給機車行駛的議題,期間找了各路專家一同討論,也請火花羅上我的直播跟我分享一些歷史的脈絡與正確的概念。
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這一年多來,我不斷利用各種機會,例如委員會質詢、協調會、公聽會等手段 #向各級機關強調交通安全與車種平權的重要,中華民國每年交通事故超過四十萬件,#死亡人數就逼近三千人,車禍新聞幾乎每天都佔據著新聞版面,這是遠比疫情還要來得恐怖的國民殺手。
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我一向認為,#交通安全的3E缺一不可,教育、工程、執法都非常重要,可是目前政府處理交通事故的手段粗糙,且不願面對缺失的部分,導致長年以來只懂得用執法解決問題,最根本的交通安全教育、道路工程設計 #幾乎都停留在上個世紀的水準。
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這次我除了替各位車友爭取了早日通車之外,更在今天主持完司法法制委員會公聽會之後驅車趕往蘇澳與眾車友們會合,聽聽這些路權鬥士努力幾十年來的辛酸與開花結果的感動。
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唯有親自體驗過一次,我才瞭解到重機其實沒有大家想像地那麼危險,這次的實際體驗,讓我用了完全不同的角度重新觀察到東海岸的美景。
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#危險並不專屬於某一種交通工具,會發生車禍,百分之八十均肇因於不當的駕駛行為,如同我在這週質詢王國材部長時所說的:沒有車種是沒有問題的,但 #重要的是解決問題所在,而不是將這些問題當作藉口來搪塞。
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事實上,我並沒有特別偏袒摩托車,而是認為不該對車種有差別待遇甚至歧視,該給人的路權要給人家,不該分流的地方應該檢討改進,所有的訴求,都是希望能夠改善這個一年造成三千死亡的臺灣交通環境。
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今天特地跑了這一趟,感受良多,也很感謝許多車友熱情對我的支持與鼓勵,交通安全改革不是一條容易的路,但我在任內一定會盡最大努力,在能力所及之範圍全力衝刺!
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#但是倒車我就算盡全力也扶不起來🤣
#今天全部的過程都有拍影片敬請期待
#火花羅騎車技術很好喔
同時也有12部Youtube影片,追蹤數超過66萬的網紅buycartv,也在其Youtube影片中提到,🔺【2021台灣年度風雲車】 👉 https://pse.is/38y4a5 🔺【Go車誌 App 下載連結】👇👇👇 iOS系統:https://pse.is/3klzd8 Android系統:https://pse.is/3llbzc 今天為大家試駕的車型是 Q5 Sportback Editi...
「人車 分 道 設計」的推薦目錄:
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- 關於人車 分 道 設計 在 Facebook 的最佳解答
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- 關於人車 分 道 設計 在 buycartv Youtube 的最佳解答
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- 關於人車 分 道 設計 在 埡口廣場將採人車分道理念設計~訪關山段陳克劼段長 - YouTube 的評價
- 關於人車 分 道 設計 在 築盟空間設計中心- 協億建設至善人文社區型別墅人車分道出入 ... 的評價
人車 分 道 設計 在 Facebook 的最佳解答
💡公共空間是否具有「遊戲感」也許是讓市民互動的關鍵之一,且對象不侷限於「兒童」。
暑假旅途之中觀察到許多都市的隨機遊戲空間:善用河堤高牆的攀爬設施、人行道牆面上的塗鴉黑板、徒步區鋪面上的遊戲圖騰等等
原本心中第一名好玩的是倫敦Southbank河岸的雕塑座椅 (藝術家Jeppe Hein作品) ,但最近排名被巴黎Bourse美術館路旁的道路裝置狠狠比下去,設計低調、尺度比例細緻的金屬裝置 (猜測是劃分人車共享鋪面的阻隔,歡迎糾正💬) 被路人當短暫等待的休憩座椅、滑板小子的練習桿,還有父子當作球場中線來回拍球。
圖1-2:Bourse de Commerce Pinault Collection 戶外廣場/ Paris
圖3-6:Square Federico García Lorca 河岸步道/ Paris
延伸閱讀:
👉Article 'Olmsted Agonistes', The Plant, Issue 15 Spring 20
雖然更多在介紹Olmsted身世和紐約中央公園,但討論公園的社會價值還是一篇有趣的閱讀
👉Belfast兒童友善城市規劃專案
https://www.futureoflondon.org.uk/2021/09/17/belfast-urban-childhoods/
👉Reclaiming the Value of Play in Cities
https://resilientcitiesnetwork.org/urban_resiliences/speaker-series-12-reclaiming-value-of-play-in-cities/
Article credit: @haowenl
Photo credit: @haowenl
#landscapearchitecture #childfriendly #playablecity #incidentalplay #paris #boursedecommerce #景觀設計 #兒童友善城市 #改良式社交椅 #設計思考 #巴黎
人車 分 道 設計 在 桃園市議員郭麗華 Facebook 的最佳解答
又完成一件事 ! 😉
蘆竹區 #山腳國小 因位處彎道處,沿線車速快,且缺乏行人通行空間,許多家長都很擔心孩子上學的交通安全,經過大家的爭取,交通局針對山腳里、外社里、山鼻里、內厝里等鄰里區域,進行周邊道路改善計畫,透過交通工程、路網建構等方案,達成交通安全、人本友善通行環境的目標。
這一次,交通局 設置 #標線型人行道、 #綠底行穿線、 #禁止迴轉標誌及交通桿。為提升彎道行車安全並提醒車輛減速行駛,交通局也參考日本減速標線樣式,重新設計「山型減速標線」,預防用路人偏離車道,提升道路安全。
此外,六福路及長興路一段規劃汽機車停車格,改善停車秩序;山腳國小上下學三色號誌運作調整為24小時,並增加清道秒數,減少人車交織危險;南山路沿線共增加逾40組行人專用號誌;捷運山鼻站、中崙公司候車亭等5處候車亭進行優化,提供民眾更優良的候車環境。
#市府拚建設麗華來監督
#服務不分區關心地方大小事
人車 分 道 設計 在 buycartv Youtube 的最佳解答
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今天為大家試駕的車型是 Q5 Sportback Edition One 的版本,不同於一般版本的 Q5 ,Q5 Sportback 在外觀上散發著強烈的動感氣息, 除了家族式的六角形水箱護罩外,S line以及限量的 Edition One 版本更是採用蜂巢式水箱護罩的設計,並標配黑色風格外觀套件,搭配上紅色卡鉗與20吋鋁圈,展現出更為動感俐落的視覺效果。
在車尾的部分,透過將車尾燈位置水平往後延伸3公分,創造出美背曲線的跑旅風格。此外 Edition One的版本也標配上Audi的全數位OLED燈光科技,除了設有3款個性化燈光設計供車主自行選擇外,也具備智慧感應警示的功能。在當車輛靜止時,若系統偵測到後方來車或行人距離低於二公尺時,所有OLED燈組光源會全數亮起以警示後方人車注意,提升後方辨識度與道路安全性!
目前 Q5 Sportback 全車系僅提供單一動力配置,搭載2.0升 45 TFSI汽油渦輪增壓引擎,加上12V輕型複合動力系統,最大馬力達265hp,最大扭力370Nm。搭配7速 S tronic 雙離合器變速箱,並採用 quattro ultra智慧型四輪驅動系統。另外 S Line 與限量的 Edition One 更額外搭載運動化懸吊,讓車主在各種路況都能享受駕駛樂趣。
內裝方面,全車系搭載12.3吋Audi全數位虛擬駕駛座艙plus,與10.1吋觸控螢幕,並且採用無線Apple CarPlay以及支援手機無線充電功能,營造出智慧高質感的駕駛體驗。
Audi Q5 Sportback全車系標配Level 2的輔助駕駛系統,包含ACC主動式定速巡航控制系統、主動式車道維持及偏離警示系統、塞車輔助系統、車道變換輔助系統(盲點警示)、前後方預警式安全防護系統、離車安全警示系統等功能,給予駕駛與乘客更為輕鬆且安全的行駛過程。
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人車 分 道 設計 在 果籽 Youtube 的最佳解答
|欄杆之城—香港欄杆十年增一倍總長達1,500公里 荃灣海濱四款欄杆 1.64米高監獄式圍欄阻靚景 #社區人物
香港近十多年被冠以「欄杆之城」這個名字,絕非浪得虛名。根據政府數字,全港欄杆的總長度,在2010年只得約730公里,但2018年已增至1,500公里,不足10年增加超過一倍。前年反送中運動後,不少人開始反思欄杆在城市中的作用,除了人車分隔,其實還可以怎樣好好運用呢?
欄杆,在香港無處不在,香港的欄杆不時被批評太多太廢太醜,早前有荃灣街坊在facebook投訴,荃灣海濱長廊近海濱花園一段,新建的單車徑旁興建了直條式欄杆,連同海邊石躉竟有1.64米高,坐在前方的長椅欣賞眼前藍巴勒海峽,猶如在監獄入面看海,直斥美景被這排監獄式欄杆搞到不倫不類。翻查資料,原來有議員及市民曾去信有關部門,但部門就說有關設計是按照路政署《道路及鐵路結構設計手冊》的單車徑安全護欄標準興建。
https://hk.appledaily.com/lifestyle/20210125/ORENTIGZJBERLPWGOCDZTN7V3M/
影片:
【我是南丫島人】23歲仔獲cafe免費借位擺一人咖啡檔 $6,000租住350呎村屋:愛這裏互助關係 (果籽 Apple Daily) (https://youtu.be/XSugNPyaXFQ)
【香港蠔 足本版】流浮山白蠔收成要等三年半 天然生曬肥美金蠔日產僅50斤 即撈即食中環名人坊蜜餞金蠔 西貢六福酥炸生蠔 (果籽 Apple Daily) (https://youtu.be/Fw653R1aQ6s)
【這夜給惡人基一封信】大佬茅躉華日夜思念 回憶從8歲開始:兄弟有今生沒來世 (壹週刊 Next) (https://youtu.be/t06qjQbRIpY)
【太子餃子店】新移民唔怕蝕底自薦包餃子 粗重功夫一腳踢 老闆刮目相看邀開店:呢個女人唔係女人(飲食男女 Apple Daily) https://youtu.be/7CUTg7LXQ4M)
【娛樂人物】情願市民留家唔好出街聚餐 鄧一君兩麵舖執笠蝕200萬 (蘋果日報 Apple Daily) (https://youtu.be/e3agbTOdfoY)
果籽 :http://as.appledaily.com
籽想旅行:http://travelseed.hk
健康蘋台: http://applehealth.com.hk
動物蘋台: http://applepetform.com
#欄杆 #荃灣 #海濱 #單車徑 #路政署
#果籽 #StayHome #WithMe #跟我一樣 #宅在家
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人車 分 道 設計 在 洋叔叔 Youtube 的最讚貼文
2021 年 #PBGN 聯盟的 #PGO 電動車在年初率先推出新車款 #Ur2,看起來像 VIVA 的身影,孰不知骨子裡車架是 PGO 自主開發的,而且在外觀設計上的巧小巧思,真的讓洋叔叔覺得這是一台有溫度的電動車。我們一起看下去吧!
影片中有三處口誤,在此修正。
01分15秒 VIVA車架是以 PGO 全新原創設計的車架,非沿用 VIVA 車架!
01分:50秒 左煞車會連動前後煞車。
02分:10秒 廠商表示有增加蜂鳴聲比,整體 VIVA 大聲。
感謝 PGO 電動車 南紡店量寶電車老闆,我們才能第一手熱騰騰的呈上此部試乘影片。
想賞車可至全台 PGO 電動車門市,台南可至以下四間門市賞車:
台南文賢直營旗艦店 https://www.facebook.com/tainanpgo
台南南紡店 https://www.facebook.com/liangbao116888
永康中華店 https://www.facebook.com/PGO.Yongkang
台南健康店 https://www.facebook.com/Pgo%E9%9B%BB%E5%8B%95%E8%BB%8A-%E5%8F%B0%E5%8D%97%E5%81%A5%E5%BA%B7%E7%AB%99-%E6%98%8E%E9%99%BD%E7%B6%9C%E5%90%88%E9%96%8B%E7%99%BC%E6%9C%89%E9%99%90%E5%85%AC%E5%8F%B8-106280750840343
0:00 開場
0:11 Ur2 簡介
0:38 騎乘體驗
5:32 單顆電池換電
5:55 Sport 模式速度測試
6:56 總結
10:48 價格
12:20 片尾 NG
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Gogoro 推薦人:車主 蔡承洋 MLV-7777 0925691770 mengko616@gmail.com
宏佳騰 推薦人:EPK-8659
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360度相機:Insta360 one x
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人車 分 道 設計 在 埡口廣場將採人車分道理念設計~訪關山段陳克劼段長 - YouTube 的推薦與評價
![影片讀取中](/images/youtube.png)
2021/09/07,就南橫大關山隧道前廣場景觀及停車問題,訪問關山段陳克劼段長,他表示若有幸通車,埡口景觀將採 人車分道 理念 設計 ,不做多餘人工構造物。 ... <看更多>
人車 分 道 設計 在 築盟空間設計中心- 協億建設至善人文社區型別墅人車分道出入 ... 的推薦與評價
築盟空間設計中心's post. 築盟空間設計中心. Jan 6, 2022. 協億建設至善人文 社區型別墅 人車分道出入隱密. No photo description available. ... <看更多>
人車 分 道 設計 在 請問人車分道的透天~ - Mobile01 的推薦與評價
人車分道 雖然會有太安靜的問題(或優點), 但事實上有這種格局好處滿多的, 小朋友也可以在社區玩耍不必擔心交通事故, 大人假日在前院發呆也滿愜意的! 0. ... <看更多>