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其實在過去...大家都是搭城市電車通勤🚎,但為何現代城市的道路和規範,以汽車為主呢?🚗1915至1927年間,紐約汽車從4萬激增到61萬輛,汽車成為現代化的象徵,福特T型車款席捲大街小巷。
🚕但汽車也帶來新的危險,許多兒童死於「車禍」,輿論開始鼓吹要限速,汽車遊說團體則大肆宣揚,🚦#道路已不再屬於行人...但這還不夠,野心勃勃的通用汽車總裁斯隆,想汰換掉電車系統...為了推廣公共汽車和自用車。
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三〇年代中期,通用汽車、標準石油和凡士通等三家企業,收購了美國近50座城市的電車公司。 掌控大局之後,#它們拆除了將近3萬5千公里的電車軌道線路,並以汽油公車加以代替,為自己的汽車和石油市場,創造新的商機。
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#回溯過去兩百年人類文明對地球的影響🌏
#審視進步背後的歷史
從煤礦到工業革命,
從戰爭到摧毀生命的化學武器,
從石油熱潮到大量生產消費的時代。
人類已永遠改變了,
我們居住的地球...
我們是如何走到今天這個地步?
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其實在60年前,就有自有供電率75%的☀太陽能住宅,太陽能曾被認為是⚡⚡理想的發電典範⚡⚡。戰時,為了減少石油內需,美國政府便資助了許多太陽能的研究計劃。但為何最後卻是,燃煤發電成為主流?
『有了電,讓生活更美好。』當時的廣告歌是這樣唱的,家家戶戶購進最新的家電,烤箱,吸塵器,和空調。在煤炭生產商,和運煤鐵路公司的支持下,電力公司和家電廠商合作,例如奇異或西屋大打廣告。
電力公司以未來的發明家,來行銷自己,更建立住房新標準,包括提供暖氣,空調和電力。大型電力公司與建商協議,規定買房者必須連接它們的電網,就這樣,終結了太陽能的發展...
#回溯過去兩百年人類文明對地球的影響🌏
#審視進步背後的歷史
從煤礦到工業革命,
從戰爭到摧毀生命的化學武器,
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人類已永遠改變了,
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我們是如何走到今天這個地步?
【人類世(Anthropocene)】
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人類活動對自然造成的巨大影響
帶領我們邁入地球歷史的新紀元
一個新的地質時代。
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