FamilyDay ⋯男子宿舍戶外走跳來到 #基隆八斗子漁港,原本要搭程「八斗子車站深澳鐵道自行車」,但是發現三歲以下無法參加(而且現場也不能買票了😝)哈哈哈,所以改變了行程,看海吃飯之後,搭火車來海科館逛逛,兩位小童也是玩嗨了,舒服的天氣在草地上奔跑就是開心,連假第二天✌🏻✌🏻✌🏻
#回程大家秒睡 #今天有塞到車了💦
#男子宿舍的日常 #親子行程 #愛愛Love
同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過14萬的網紅烙野孩imyeahhi,也在其Youtube影片中提到,第九十二部影片,屏東縣北大武山步道一日遊 拍攝於2021.01.16 烙野孩FB粉專:https://www.facebook.com/%E7%83%99%E9%87%8E%E5%AD%A9-108421374001542/ 烙野孩IG:https://www.instagram.com/im_...
今天有塞到車了 在 烙野孩imyeahhi Youtube 的最佳貼文
第九十二部影片,屏東縣北大武山步道一日遊
拍攝於2021.01.16
烙野孩FB粉專:https://www.facebook.com/%E7%83%99%E9%87%8E%E5%AD%A9-108421374001542/
烙野孩IG:https://www.instagram.com/im_yeah_hi/
身為南部人,沒爬過北大武山真的汗顏,這次就先來探路,走到北大武山步道3.8k喜多麗斷崖,聽說這裡的雲海壯麗,算得上國內數一數二的觀雲海景點,可惜,我們沒有看到XD,下次吧!
這次出發前,先到內政部警政署網站上登記資料(https://nv2.npa.gov.tw/NM107-604Client/),到時候要繳交。
一早,不到8點,到達新登山口,停了上百輛車子,整裝出發!
第一段,新登山口至舊登山口。
距離約3k,大概走了90分鐘,超過一半是平緩的路,其餘小小爬坡,不難,到達舊登山口了~繳交資料。
舊登山口附近有廁所,設備完善,聽管理員說,廁所再往裡面走300m,有一大片空地很適合放鬆休息,這次沒有到達這裡,之後再探探。
第二段,舊登山口到3.8k喜多麗斷崖。
從舊登山口開始,步道標示為0k,我們要走3.8k到今天的目的地,喜多麗斷崖看雲海,3k之前不會太難,偶有陡坡而已,高度都在2000m以下,就算1月爬,還是蠻熱的。到了3.2k之後,雖然離目的地指勝600m,但坡度變大,路變窄,很容易塞車,因為很陡,爬起來也很累,最後,終於到達目的地,3.8k喜多麗斷崖,從舊登山口大約走了2.5小時。
剛到斷崖時,還有點展望,坐下來煮個午餐,就變一片白牆了,一直到我們離開,都是一片白牆,這裡已經超過2000m,停下來身體會冷,要穿上外套。有經驗的山有說,今天的狀況,要傍晚比較有可能有雲海了,無奈我們2點前一定要下山,這樣才不容易摸黑,第一次來探路,要保守一點。
2點出頭下山,2個小時回到就登山口,一樣是3.8k-3.2k容易塞車,後面就很好走了。
在到舊登山口之前,遇到一藍色白尾大型鳥類,是藍腹鷴,根帝雉很像,但是帝雉沒有大白尾,所以是藍腹鷴,而且是公的。母的帝雉根藍腹鷴很像,都是土色的,不是藍色的,要看腳的顏色辨別,藍腹鷴的腳都是紅色的,很明顯,帝雉的腳是黑色的。
舊登山口休息很久,等等隊友,回到車上剛好天黑,建議腳程不快的人,2點一定要下山。
這次是來探路,看看難度在哪裡,其實走到山屋(檜谷山莊)不難,前半段像在走壽山一樣,之後有機會,來挑戰登上北大武,看是單攻或是兩天一夜囉~
離開時要帶走垃圾,最好可以帶袋子幫忙撿垃圾。
對影片有問題可以在下方留言,有幫助的話🙇懇請按讚訂閱分享。
北大武山新登山口:https://goo.gl/maps/Fm2zmuPuMnDLrHXd6
北大武山舊登山口:https://goo.gl/maps/27BbWhyj4ghSyCEy7
步道2.5k水龍頭:https://goo.gl/maps/6ivtaTMzaTErSTve6
步道3.8k喜多麗斷崖(光明頂):https://goo.gl/maps/PkzxJqPgU2NZCYyk9
檜谷山莊:https://goo.gl/maps/MCcxDSfXx4Rytgyb9
北大武山三角點:https://goo.gl/maps/YyVQ6wEQW2NSNkxTA
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以下為本段內容文稿:
在2011年,波士頓大學的巴塞爾,跟吉普斯這兩位學者;他們在《消費者心理學》雜誌的這一個期刊上面,他們發表了一篇論文。
論文的題目非常有意思哦,所以特別吸引我的注意,今天跟你做分享。
論文的題目是「紅牛給你翅膀有好有壞,品牌形象給消費者的雙面刃效果」。
我們知道「紅牛」(Red Bull),它是一個能量飲料;而紅牛這個能量飲料,事實上給人們的品牌印象,是非常鮮明的。
所以呢,這個論文的主題,針對一個知名的品牌,給大家的印象,並且在行為上面,會有什麼樣的影響,自然而然,就吸引了很多研究者的注意。
這篇研究會告訴我們,關於「品牌的印象」會怎麼樣去影響我們的行動、行為模式,並且在下意識之間,產生什麼樣的變化?
研究做的實驗哦,它用的方法很特別。他是讓受試者,去玩Xbox裡面的一款賽車遊戲,這個賽車遊戲,讓玩家可以自行選擇車子的塗裝。
但是呢,除了塗裝以外,這些受試者能夠選擇的汽車的車款,都是限定在同一款。在性能都一樣的狀況底下,這些受試者,他們能選擇的塗裝,分別是五種品牌的塗裝。
第一種,當然就是這一篇論文的題目「紅牛」。而第二種呢,是一個果汁的品牌,叫做「純品康納」。第三種是大家知道的「可口可樂」。
而第四種,是一個啤酒的品牌,是「健力士啤酒」。然後還有第五種,這第五種上面,沒有任何品牌的宣傳標誌,它只用綠色去塗裝這個車子。
接著他們所找的受試者有七十個,他們的平均年齡是21歲,全部都有玩電動的經驗。
並且在他們開始玩這個遊戲之前,針對這些受試者,對於紅牛、純品康納、可口可樂,跟健力士;這些「品牌印象」跟「親近度」去打一個分數。
舉個例子來說喔,這些問卷其中一個問題,就是「你認為這個商品,具有多少攻擊性?」然後讓他們評分。
如果這個品牌,完全不具任何攻擊性,就是一分;而非常具有攻擊性,就是七分。
這個問卷的結果,發現這四個品牌之間的親近度,沒有太大的差異。但是呢,「紅牛」這個品牌,在「能量、速度、強勁、攻擊性」這四個項目裡面,所得到的分數,都明顯的比其它的品牌,還要來得高。
於是呢,研究者就做了一個假設,他們認為喔,如果受試者受到車子的外觀,就是「品牌印象」的影響的話;那就表示他們在操縱各種不同品牌塗裝的車子,他們的賽車成績,也會有不同的變化。
然而這個的實驗的結果,印證了研究者的假設。他們發現喔,這些參與實驗的人,只要是開著塗成「紅牛」的車子的時候,這些受試者的成績,呈現很極端的狀況,也就是不是「大贏」就是「大輸」。
但是操縱其它三個品牌,或者是那個只有「綠色的塗裝」的車子的時候,成績則呈現中庸的狀況。
所以我們回顧一下,「紅牛」這個品牌,因為它在能量、速度、強勁跟攻擊性,這四個項目得到的分數比較高。也就是大家覺得這個品牌,是充滿這些特質的。
所以,當你在開著這個品牌塗裝的車子的時候,是不是就會採取比較冒險的開法?而冒險的開法,事實上就會讓你的成績,要不就是一馬當先,或者是在關鍵的時刻,因為冒險而能夠取勝。
再不然也會因為冒險,而讓你犯下很嚴重的錯誤,讓你可能一下子,變成了最後一名;所以,就會有這種「大好」跟「大壞」的成績結果發生。
那麼,今天跟你分享這樣的研究的用意,到底在哪裡呢?
其實喔,如果你是我們長期聽眾的話,你應該知道,一直以來我會很強調,不管我們面對任何人、任何事,我們的主觀意圖是如何?
如果我們忽略了自己「呈現的印象」,也就是像在這個實驗裡面「品牌的印象」,它真的會造成一些影響。如果你忽略了這一點的話,你可能對於很多他人的反應,就會錯誤的歸因。
你可以想想看喔,如果你在人們之間的普遍印象,是在能量、速度、強勁跟攻擊性,這四個部分都是比較高的分數的話;那麼你的人際關係,是不是就是「大好」跟「大壞」呢?
喜歡你的人、吃你這一套的人,覺得你這一個人太有意思;但是不喜歡你的人,是不是可能完全的跟你做對,再不然就是敬鬼神而遠之。
當然了,談到這裡也有一個爭論。很多人就會想,難道我要活成一個很平庸的樣子嗎?如果你問我,這裡面的區分跟關鍵在哪裡?
我會認為喔,其實不管你是什麼樣的品牌印象,真正會產生問題的,並不是你的這些特色,就像是剛剛強調的能量、速度、強勁跟攻擊性。
會產生問題的都在於,明明你帶有這樣的特色,但是你自己不知道,甚至於你還「否認它」。
所以,其實談到這裡,今天有兩個重點。第一個重點,就是我們給他人的印象,其實就是我們的「品牌標誌」。
而第二個重點呢,就是你有沒有認清「你的品牌標誌」?還是,其實所有人看你像是「紅牛」,但是你一直覺得自己是「純品康納」呢?
那你想想看,很多痛苦、很多不理解,或者是很多挫折感,是不是就是因為這樣子而發生的呢?
希望今天的分享,能夠帶給你一些啓發與幫助,我凱宇。
如果你喜歡我製作的內容,請在影片裡按個喜歡,並且訂閱我們的頻道;別忘了訂閱旁邊的小鈴鐺按下去,這樣子你就不會錯過,我們所製作的內容。
然而,如果你對於啟點文化的商品,或課程有興趣的話,我們在4月1號,推出了一門新的線上課程,是由嘉玲老師擔綱的「人際斷捨離」。
我想在人際裡面,我們除了要能夠有意識的,呈現自己的「品牌印象」之外,那麼你還會有另外一個功課;就是當有一些在你生命當中出現,造成你很大的負擔,或者是常常侵犯你界限的人,出現的時候,這時候你該怎麼辦?
你怎麼樣能夠把一些不健康的關係斷捨離,而活出自己生命的清爽自在呢?
嘉玲老師會透過「人際斷捨離」這一門課,帶給你嶄新的發現。並且一步一步用具體的做法,來幫助你活出你想要的自在感。
關於「人際斷捨離」的詳細課程內容,在我們的影片說明裡都有連結。我很期待在這一門課裡,跟你一起學習、一起前進,謝謝你的收聽,我們再會。
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買不到車票,一路車上站著返鄉已經很痛苦了,上車還要被罰錢等於是痛上加痛!對於不過是想回家的東部居民很不公平。今天再次要求台鐵應該讓買不到票的花東人免於受罰,也特別提案獲委員會同仁連署支持通過。台鐵承諾一個月內回應辦理。
但是終究解決一票難求、買不到票的問題才是目標。目前幾項方案同時進行中:
1. 短期:加速票務系統的升級。過去台鐵都是十年升級一次,我為此重複質詢好幾年了,終於獲得部長回應農曆年前做好。新的系統將處理買不到票但車上卻很多空位的亂象、智慧整合分段買票切票的問題、指定座位、訂票網路頁面整合等問題。
2. 中期:台鐵新車採購計劃,將購買城際列車75組600輛。因現有的傾斜式列車有八節車廂的座位限制,我特別要求新車採購一定至少要12節,以增加每列50%的運量。
3. 長期: 鐵路在東部是安全、低碳、避免或減緩大量外車造成塞車,因此軌道運能的提升很關鍵,除了目前武塔等處新增避車道,前瞻建設已通過的花東鐵路雙軌化、南迴鐵路電氣化工程之外,還有尚在可行性評估的北迴線三軌化、環評中的北宜鐵路提速建設。這些雖然都需要時間,但還是刻不容緩。需要繼續在立法院監督爭取。
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